更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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油圧機器を使わない水際・水中工事で、漏油対策のコスト削減や作業負荷の解消を実現。廃オイルが出ないので環境に配慮した施工が可能。
水圧駆動式・切断穿孔工法『ECOA（エコア）』は、油漏れ対策による 作業ストレスを解消、対策コスト削減も実現した、水圧駆動モーター 搭載の穿孔マシンです。 水圧駆動式の『ECOA（エコア）』によって、 油圧機器による水際・水中工事では必須の油漏れ対策が不要となり、 作業員のストレス解消、対策コストの削減が可能となります。 また、当社グループの潜水士がすべての施工を行うのでお客様による潜水士の 手配は不要。作動油を使用しないので廃オイルの処理も不要です。 【特長】 ■油圧モーターを使用しない ■水際・水中作業での油流出対策が不要 ■作動油を使用しないので廃オイルの処理が不要 ■お客様による潜水士の手配不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
●アスベスト含有塗材の剥離が可能 ●塗膜の飛散が少なく回収が容易な剥離剤 ●飛散防止措置が作業レベル３相当で施工可能に
『リペアソルブＡ／Ｎ』は、外壁塗材の湿潤式剥離工法向けの塗膜剥離剤です。アスベスト含有塗材の剥離にも最適です。 ※あくまで塗膜剥離剤ですので防火用などのアスベストの剥離にはご使用できません。 ◆リペアソルブＡ 水系 ・薄膜（リシン）向けの速浸透タイプ剥離剤 ◆リペアソルブＮ 溶剤系 ・厚膜（タイル・スタッコなど）向けの高浸透タイプ剥離剤 作業者や環境に影響が少なく、安全な作業環境づくりに貢献。 多層塗膜への浸透性が高く、一度に複数の塗膜の剥離が可能。 塗膜が湿潤シート状に剥離されるため、飛散が少なく塗膜を 容易に回収できます。アスベスト含有塗材の剥離に最適です。 現場名・平米数など情報が頂ければサンプル対応も可能です。 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
長期に渡り防錆層を保護し防錆力を維持！人的影響・環境影響を抑制
NETIS登録を得た『タイタンコート』は、鋼構造物の長期防食性に優れ、 耐塩害性、安心安全施工、工期短縮、イニシャルコスト及びLCCの削減を実現した 再腐食進行抑制型（錆転換型）塗料で、橋梁等の長寿命化対策にお役立てできる塗装システムです。 3種ケレンB以上程度の素地調整の処理にて、Rc-1塗装系相当の防錆力を実現し、 ブラスト処理を必要としない為、粉塵による人的・環境影響を抑え、人手不足の問題も軽減できます。 本工法は、施工実績1000件以上を積み上げ、NETIS（VR）掲載期間の終了を迎えた錆転換型防食塗装工法である 「アースコート」の防錆層と同じ防食下地を採用・継承しつつ、保護層の耐久性を強化させた塗装システムとなっています。 保護層に無機フッ素樹脂塗料を採用しており、耐塩害性に優れたシロキサン結合の塗膜を形成させ 耐候性、耐汚染性、耐酸、耐アルカリ性、耐屈曲性、耐クラック性に優れた高耐久性を実現させます。 また、産廃処理費、仮設足場養生費も低減できます。 【特長】 ■ブラスト処理不要 ■長期防食を実現 ■工期短縮が可能 最短２日 ■期待耐久年数64年
