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大掛かりな工具不要！軟弱地盤でも支持層まで届きスクリュー杭をしっかり固定
『ランドステッチアンカー』は、獣害防止柵用に開発されたアンカーです。 抜群の引張り強度を誇るこのアンカーを、 太陽光設備基礎杭（グランドスクリュー杭）の固定に新提案！ 専用の打設棒で支持層まで打ち込み、ワイヤーを引っ張ると地中でアンカーが 水平に回転し固定されるため、支持層の深さに関係なく使用できます。 PDFダウンロードより、＜引き抜き強度の実験データ＞も進呈中です。 【特長】 ■地盤の固さ、支持層の深さに関係なく使える ■スクリュー杭をより強固に地盤に固定 ■軟弱地盤や傾斜地にも対応 ■ローコストでハイパフォーマンス ■実用新案登録［第3187753号］ ★関西太陽光発電システム施工展出展に出展します！ ※『ランドステッチアンカー』の詳細はPDFをご覧ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
台風の多い沖縄で初めて採用！ 室外機の転倒を防ぎつつ、点検・修理時の取り外しも可能に！
『ランドステッチアンカー』は、支持層までアンカーを打ち込むことで対象物を地盤に強固に固定する製品です。 支持層までアンカーを打ち込んだ後、ワイヤーを引っ張るとアンカーが水平回転して土との接触抵抗が大きくなり、確実に固定が可能に。 引き抜き強度が非常に優れており、台風など強風への対策が欠かせない、様々な用途に使用が検討できます！ 【エアコン固定提案の特長】 ■室外機を2本のワイヤーでおさえて固定 →室外機本体との接点部分には保護チューブを使用、本体に負担をかけない配慮も。 ■室外機の修理やメンテナンスの際に、蓋を開ける必要にも柔軟に対応 →ワイヤーの取り外しを可能にする部材構成は必見。 ■台風の多い沖縄で初採用、沖縄建設新聞で話題に。
カメラとロボットによる自動位置決めプレス！ 次世代の精度が実現可能に！
【製品説明】 六軸多関節ロボットとCCDカメラ画像処理によるアライメント位置決めが行える全自動プレス装置を世界で初めて開発。今までにはない金型によるカメラ画像位置決め打抜き加工が可能となりました。全自動で枚葉フィルムを金型加工します。ガイド穴が必要ありません。活用実績は次の通り： FPC・COF基板・各種光学シート（拡散、反射、偏光）・特殊カード・液晶シート・アンテナシート・レンズシート・ICカード・RFIDタグ・箔パッケージ・箔深絞りケース ・太陽電池用バックシート・LED基板・アルミ基板・メタル基板・パワー半導体用基板・放熱板・放熱シートほか
長期使用が可能！コーナー部がアール状で、ラップを巻いても破れ難く、作業も安全
『クリーンアイシー』は、軽量で作業性抜群、耐久性にも優れている ポリプロピレン中空構造板（端面シール処理）です。 バルク包装など、色々な商品の荷崩れ防止材に好適。 4辺全て目をふさいでいますので塵、埃等の侵入を防ぎます。 また、社名やロゴを印刷することができます。 【特長】 ■洗剤による拭き取りができる ■耐薬品性に優れている ■虫わきがない ■遮音性に優れている ■カビの発生の抑制ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来工法の3倍以上のスピード！ 様々な路面で最適な消去を実現！ 雨や雪など天候に左右されない全天候型工法です
当社が行う『区画線消去工法』をご紹介いたします。 超高圧水表面処理工法"Jリムーバー"は排水性舗装に限らず、 密粒舗装、コンクリート舗装、インターロッキング舗装など 様々な路面で最適な消去を実現。 また雨や雪など天候に左右されない全天候型工法です。更に従来工法と 比較して粉塵も無く、騒音等軽減した工法で、消去スピードも 3倍以上の施工効率が実証されており、規制時間を大幅に短縮します。 【Jリムーバーのメリット】 ■粉塵ゼロ ■従来工法の3倍以上 ■全天候型 ■作業環境向上 ■消去後再塗装付着性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【新工法取得】ケーブル貫通部防火措置工法 プラシールNF-12HMの認定範囲が広くなり、使いやすく便利になっております。
【取得工法】 ■PS060WL－1158 ALC壁、コンクリート壁(塩ビ管スリーブ有り又は無し) ■PS060WL－1159 鋼製ボックス(コンセント・スイッチボックス)6個用対応可能 ■PS060FL －1160 コンクリート床(塩ビ管スリーブ有り又は無し) ■PS060WL－1161 中空壁(丸穴・角穴)対応可能等 【製品特長】 ■不乾性（非硬化型）のため再通線作業が容易 ■使いやすいスリット入り ■低温時でも硬くなりにくいため作業性が高い ※ 詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ窓口（電話） 06-6693-3561
苔は建築の新しい断熱材になる！まだ間に合うみどりの節電対策！
『ECOKE(エコケ)』は、工場やマンション・公共施設などの 各種建物を、低コストで緑化できるコケ緑化・断熱システム工法です。 高耐熱・超軽量など数多くの優れた機能を発揮。 屋根・屋上などのさまざまな場所に容易に施工でき、メンテナンスも簡単です。 室内温度制御や空調コスト削減、工場立地法の緑地面積参入などに貢献します。 【特長】 ■緑化による企業イメージアップ ■空調コスト削減 ■熱中症防止 ■建物の劣化防止 ■安らぎ空間の創出 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
交通・工場・ 建設などの環境振動低減と液状化防止を同時達成！確かな技術で安心安全対策！弊社独自の改良地盤工法です
E&Dテクノデザイン株式会社の『WIB工法』は、交通、工場、 建設などの環境振動および地震のゆれを低減し、液状化対策、 軟弱地盤の支持力増強と安定化を図る改良地盤工法です。 剛性の高いセル型の版状あるいは壁状構造体を用い液状化防止と 不同沈下防止を同時に達成できるため、トータルとして コスト削減できる工法です。 また、ハイテク産業の精密機械装置や医療装置の操作に 障害をきたす微振動にも対応できます。 【特長】 ■セル形式構造による地盤のひずみ抑制で液状化防止 ■版状構造による地盤の水平保有耐力向上で不同沈下防止 ■地盤調査をもとに減振値予測・設計、設定目標の達成 ■平成23年度文部科学大臣表彰科学技術賞受賞 ■医療機器に影響する微振動にも対応 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動問題を解消し、快適な住環境を創出！振動対策の実績の一部をご紹介します
私たちの身の回りには、道路交通、鉄道、工場、建設作業などからの、 様々な振動が存在します。 これらの振動は不快に感じられることが多く、日常生活に悪影響を 及ぼすこともあります。 『振動対策WIB工法』は、これらの振動問題を解消し、快適な住環境を創出。 また各物件に応じて、設置場所や形状を選択できます。 【実績概要（一部）】 ■振動源：道路交通振動 ■設置場所：発振源直下 ■WIB工の形式：版状WIB工（ハニカムセル型） ■課題：道路を通過する大型車両の振動が沿線の住宅へ伝播し、振動苦情が発生 ■対応：道路の改修工事を行い、道路直下にハニカムセル型の板状WIB工を施工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地震力の低減と液状化の防止！セル内部の土を拘束し、地盤の歪みを抑制して地震動を低減
『液状化対策WIB工法』は、地震および液状化による被害から建物を守ります。 基本構造は、免振層として働く置き換え土、制振層として働く地盤改良杭、 建物基礎を支える支持用の地盤改良杭で、制振層の地盤改良杭はセル状に 構築されており、強く安定した複合地盤（非液状化層）を作ります。 また杭基礎とWIB工法の併用による抵抗力の増大により、杭本数を減らす、 あるいは杭の等級を下げるなど、設計の合理化を図ることができ、 コスト削減にも繋がります。 【特長】 ■制振層の地盤改良杭はセル状に構築 ■強く安定した複合地盤（非液状化層）を作る ■地震発生時には、セル状に構築された地盤改良杭がセル内部の土を拘束 ■地盤の歪みを抑制して地震動を低減 ■セル内部では液状化が起こらないため、下部の液状化した 泥水の伝播を遮断して、表層の液状化を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建物の安全性が向上！地盤を強くすることで不同沈下の抑制の足がかりとなります
不同沈下とは、建物の上載荷重が地盤へ不均一に作用し、建物が斜めに 傾くことを指します。不同沈下が発生することによって、戸や窓が閉まらない、 体調が優れなくなるなど、生活に様々な支障を来たします。 地盤内にWIB工を構築すると、 WIB工の構造体としての剛性が上載荷重を地中に 分布させるので、建物荷重に対する支持力が原地盤の強度よりも極限支持力 において増す構造形式を取ります。 WIB工は、平面的な広がりを持って構築されるので、建物などの上載荷重を 均等に分散するように設計可能。 その結果、地盤の不同沈下を抑制でき、建物の安全性が向上します。 【特長】 ■地盤を強くすることで不同沈下の抑制の足がかりとなる ■建物などの上載荷重を均等に分散するように設計 ■地盤の不同沈下を抑制でき、建物の安全性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
他の埋設物との干渉を避けた設計！工場直下に対策工を施工した振動対策の事例
近畿地方にある某会社様では、製造工場新設に際し、構内道路からの 発生振動による製造工場への振動影響が懸念されていました。 工場内では、嫌振機器が稼働予定で、静穏な環境が求められるため、振動対策 として『WIB工法』が採用され、微振動を対象とした対策設計を行いました。 対策後は体感振動が従来の1/7～1/5まで低減。製造工場への振動伝播が 軽減され、嫌振機器が正常に稼働する環境となりました。 【事例概要】 ■施工場所：近畿 ■発注者：某会社様 ■振動源：工場構内道路からの振動 ■保全対象：新設製造工場 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工場および駐車スペースの直下に対策工を施工！減振目標を達成した事例をご紹介
京都府にある精密機器を扱う工場の建築予定地が道路に面しており、 工場内での作業や機器類への振動影響が懸念されていました。 工場計画地の道路交通振動を精密機器の正常稼働に即した振動環境へ 改善するため、微振動を対象とした振動対策がとられました。 工場に設置する精密機器の種類に応じて振動の許容限度（VCランク）を設定し、 卓越周波数域の振動を目標値まで低減する性能設計を実施。 対策後は工場地内の振動が1/4～1/3まで低減され、減振目標を達成しました。 【事例概要】 ■施工場所：京都府 ■施主：辰己屋金属株式会社様 ■発注者：株式会社ゆう建築設計様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：精密機械工場 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業環境が改善！セル内に高減衰材のタイヤシュレッドを充填した施工事例のご紹介
愛媛県にある三井住友建設様では、製造工場内の機械稼働に伴う振動が、 隣接する事務所棟（S造4階建て）に伝播、3階、4階でうなり現象を伴う 大きな鉛直振動が発生しており、環境改善が求められていました。 そこで、製造工場と事務所棟の間に運搬車用の通路があり、その直下に 『WIB工法』を施工。対策前と対策後に振動計測を実施したところ、1階では 10dBの減振量、3階、4階ではうなり現象が解消され15～17dBの減振量となりました。 また、対策前に70dBを超えていた振動レベルが対策後は60dB未満となり、 作業環境が改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：愛媛県 ■発注者：三井住友建設様 ■振動源：工場振動 ■保全対象：隣接する事務所棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地中防振壁と改良柱列の間に高減衰材のタイヤシュレッドを充填！業務環境が改善された事例
千葉県にあるSEIHA様では、医療施設の近傍を通過する列車による振動により、 医療室内での精密機器を使用した業務に支障をきたしていました。 そこで、鉄道と医療施設の間に『WIB工法』を施工。既存の地中防振壁を利用し、 壁状と版状を組み合わせた複合WIB工を設計しました。 精密機器の微振動許容値曲線に照らし、目標減振量と目標減振帯域を設定。 対策後は目標減振帯域における振動が1/2以下に減振され、業務環境が 改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：千葉県 ■発注者：株式会社SEIHA様 ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：医療施設の精密機器 ■対策工：壁状WIB工 ＋ 版状WIB工 ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工事区域と住宅の間に対策工を施工！地盤振動が約6dB低いことを確認し、振動が半減！
三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣住宅に 伝播することを懸念していました。 そこで、工事区域と住宅の間に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーに よる走行試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB低いことを確認し、 振動が半減されました。 【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■発注者：株式会社テノックス ■振動源：建設作業振動 ■保全対象：近隣の住宅1棟 ■対策工：壁状WIB工（屏風型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
10dB以上の減振量を確認し、振動が1/3以下に低減！道路直下に対策工を施工しました！
山梨県では、盛土形式道路の新設に伴い、開通後の沿線住宅の環境保全が 必要となりました。 そこで、道路直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後（道路建設前）に バックホーによる走行試験を実施しました。 結果、官民境界付近において、水平・鉛直方向ともに10dB以上の減振量を 確認し、振動が1/3以下に低減しました。 【事例概要】 ■施工場所：山梨県 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いの住宅数棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対策前と対策後に振動計測を実施！鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しました！
埼玉県さいたま市では、国道からの交通振動が、沿線の住環境に影響を 与えており、住民から苦情が出ていました。 そこで、格子内に高減衰材のタイヤシュレッドを充填。国道と住宅の間を 通る側道の改修工事を行い、道路直下に『WIB工法』を施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、官民境界付近において、 鉛直方向で4～5dBの減振量を確認しました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：さいたま市 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：国道沿いの住宅数棟 ■対策工：壁状WIB工（格子型） ■施工位置：振動伝播経路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低い！振動が1/2以下に低減！
三重県では、高速道路の新設に際し、建設工事の作業振動が近隣の公共施設に 伝播することが懸念されていました。 そこで、工事車道路の直下に『WIB工法』を施工。対策後にバックホーによる 走行試験および打撃試験を実施し、無対策箇所と対策箇所の振動を比較しました。 結果、無対策箇所に比べて、対策箇所の地盤振動が約6dB～7dB低いことを 確認し、振動が1/2以下に低減されました。 【事例概要】 ■施工場所：三重県 ■発注者：株式会社テノックス ■振動源：建設作業振動 ■保全対象：近隣の公共施設 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対策前と対策後に、10tトラックによる走行試験を実施！減振効果を得ることが出来ました！
静岡県では、道路の改修工事に際して、以前から振動苦情の 発生していた区画に振動対策が求められていました。 そこで、道路直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に、 10tトラックによる走行試験を実施しました。 沿線住宅の官民境界、敷地内地盤、建物2階における振動応答を計測、 比較したところ、支配的な6Hz付近の振動を減振し、水平方向で 平均10dB、鉛直方向で平均20dBの減振効果を得ました。 【事例概要】 ■施工場所：静岡県 ■発注者：有限会社今村組様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いの住宅数棟 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：発振源直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
住宅地や商業施設への振動影響は、ごく一部範囲を除きほとんどみられない結果となりました！
河川の樋門工事用の仮設構台の構築時に、バイブロハンマーを用いて 杭橋脚を施工するため、その際の周辺住宅や周辺商業施設への振動影響を、 2次元有限要素法（2DFEM）を用いてシミュレーション解析することで 評価しました。 発注者様は、この結果を基にして、工事前に周辺住民や周辺商業施設主へ 振動影響の説明を実施。 加振源に近接する住宅地で打ち始め時に多少の振動影響がみられますが、 住宅地や商業施設への振動影響は、ごく一部範囲を除きほとんどみられない 結果となりました。 【事例概要】 ■発注者：某建設コンサルタント様 ■解析時期：2020年1月 ■費用：177万円（※消費税は含まない、5測線分の解析料金） ■振動源：バイブロハンマーによる杭打ち振動 ■解析内容：樋門周辺の住宅地等への振動影響評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地盤から伝わる交通振動が低減！対策後に規制基準を下回る環境が作り出されました！
千葉県の幹線道路沿いのモデルハウスでは、交通量が多い幹線道路が 近接しており、モデルハウス新設後の交通振動による住環境への影響が 懸念されていました。 モデルハウスの直下に『WIB工法』を施工。振動レベルで12dBの減振 （元の振動の約1/4倍）を達成しました。 このモデルハウスはアピールの良さから交通量が多い幹線道路沿いに 計画されていますが、当施工により地盤から伝わる交通振動が低減できたので、 モデルハウスに相応しい静寂な室内環境が生まれることが期待されます。 【事例概要】 ■施工場所：千葉県 ■発注者：東京セキスイハイム株式会社様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：幹線道路沿いのモデルハウス ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メンテナンスフリーで半永久的！振動の伝わらない快適な室内環境を作り出します！
東京都の道路沿いのモデルハウスでは、日中は5分に1度程度の割合で 大型車がすぐ横を通過しており、交通振動による住環境への影響が 懸念されていました。 モデルハウスの直下に『WIB工法』を施工。振動レベルで10～12dBの 減振（元の振動の約1/4～1/3倍）を達成しました。 当施工は、メンテナンスフリーで半永久的であるため、モデルハウスが 一般住宅になった後も、振動の伝わらない快適な室内環境を作り出します。 【事例概要】 ■施工場所：東京都 ■発注者：三井ホーム株式会社様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いのモデルハウス ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
支持杭も併せて施工！振動レベルを50dB以下に抑えることができました！
東京都の住宅は、地下を通る鉄道に近接しており、鉄道振動による 住宅新築後の生活環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。建物支持が必要なため、 支持杭も併せて施工しました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、振動が12～17dB（1/7～1/4へ） 低減し、振動レベルを50dB以下に抑えることができました。 【事例概要】 ■施工場所：東京都 ■発注者：事業主 ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道（地下）沿いの住宅 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
A棟～E棟の各住宅の直下に対策工を施工！振動レベルを60dB以下に抑えました！
埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、住宅建築後の 居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、A棟～E棟の各住宅の直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に振動計測を実施しました。 結果、10Hzの卓越振動を14dB（1/5の振動へ）低減し、振動レベルを 60dB以下に抑えることができました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウスメーカー ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅（計5棟） ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
住宅建築後の居住環境への影響が懸念！減振効果の増大を図った事例をご紹介！
埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、住宅建築後の 居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。 対策前の振動レベルが70dBを 超えていたD棟とE棟では、線路側に対策工を拡張し、減振効果の増大を 図りました。 対策前と対策後に振動計測を実施したところ、10Hzの卓越振動を6dB～14dB （1/5～1/2の振動へ）低減し、振動レベルを60dB以下に抑えることができました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウスメーカー ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅（計5棟） ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下（一部伝播経路上） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
4Hzの振動を約5dB、12.5～20Hzの振動を約10dB低減！居住性に影響がない振動になりました！
神奈川県の住宅の建設予定地は、高架橋および敷地前面道路からの 交通振動が伝播している状況でした。 そこで、集合住宅の直下に対策工を施工。高架橋からの振動は4Hz、 敷地前面道路からの振動は12.5～20Hzが卓越していたため、 それぞれの振動に対応した『WIB工法』を設計しました。 結果、4Hzの振動を約5dB、12.5～20Hzの振動を約10dB低減し、居住性に 影響がない振動となりました。 【事例概要】 ■施工場所：神奈川県 ■発注者：ハウスメーカー ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：集合住宅（新築，3階建て） ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
住宅の直下に対策工を施工！10～20Hzの卓越振動を6～12dBに低減できました！
埼玉県にある住宅造成地の一部の区画が鉄道に面しており、 住宅建築後の居住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。対策前と対策後に 振動計測を実施しました。 10～20Hzの卓越振動を6～12dB（1/4～1/2の振動へ）低減し、 振動レベルを60dB以下に抑えました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：ハウスメーカー ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅（計9棟;5棟＋4棟） ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1階で3～6dB、2階で4～5dBの減振量を確認！居住性が改善された事例をご紹介！
東京都道路沿線の戸建て住宅に、大型車による道路交通振動が 伝播しており、鉛直振動が住環境に影響を与えていました。 そこで、住宅の建て替えに際し、住宅の直下に『WIB工法』を施工。 対策前と対策後に建物内の振動計測を実施しました。 結果、1階で3～6dB、2階で4～5dBの減振量を確認し、居住性が 改善されました。 【事例概要】 ■施工場所：東京都 ■発注者：東京セキスイハイム株式会社様 ■振動源：道路交通振動 ■保全対象：道路沿いの住宅 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄道振動が半減！水平方向で約4dB、鉛直方向で約6dBの減振効果を確認しました！
埼玉県の戸建て住宅(軽量鉄骨2階建て)の建築予定地の近傍を、列車が 頻繁に通過しており、鉄道振動による住環境への影響が懸念されていました。 そこで、住宅の直下に『WIB工法』を施工。 施工前後における振動計測では、水平方向で約4dB、鉛直方向で約6dBの 減振効果を確認し、鉄道振動が半減しました。 【事例概要】 ■施工場所：埼玉県 ■発注者：株式会社三友土質エンジニアリング ■振動源：鉄道振動 ■保全対象：鉄道沿いの住宅 ■対策工：版状WIB工（ハニカムセル型） ■施工位置：受振側直下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
