樹脂のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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樹脂(シート) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月14日~2026年02月10日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

樹脂の製品一覧

121~136 件を表示 / 全 136 件

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【調査資料】水素化C9炭化水素樹脂の世界市場

水素化C9炭化水素樹脂の世界市場:水素化C9石油樹脂、水素化C5/C9、塗料、接着剤・シーラント、印刷インキ、包装材料、その他

本調査レポート(Global Hydrogenated C9 Hydrocarbon Resin Market)は、水素化C9炭化水素樹脂のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の水素化C9炭化水素樹脂市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 水素化C9炭化水素樹脂市場の種類別(By Type)のセグメントは、水素化C9石油樹脂、水素化C5/C9を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、塗料、接着剤・シーラント、印刷インキ、包装材料、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、水素化C9炭化水素樹脂の市場規模を算出しました。 主要企業の水素化C9炭化水素樹脂市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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光学透明樹脂の基礎と物性・構造制御および応用技術

~透明性と機能性の両立・PMMA・ポリカーボネート・ガラス代替~

★耐衝撃性・耐熱性など機能性を有しながら透明性を維持するには!? ☆屈折率・複屈折など光学樹脂としての機能性を上げるためのポイントは!? ★ディスプレイ・レンズなどの用途拡大、ガラス⇒樹脂への置き換えに向けた動向は!? 【講師】 第1部 東京工業大学 大学院理工学研究科 物質科学専攻 教授(工学博士) 扇澤 敏明 氏 第2部 (株)AndTech 技術顧問 桐原 修 氏    (兼務 (株)ケミカル 技術顧問、元バイエルマテリアルサイエンス イノベーションセンター長) 第3部 アルケマ(株) 京都テクニカルセンター 所長 工学博士 宮保 淳 氏 【会場】てくのかわさき 1F 第1研修室 【日 時】2014年5月20日(火) 11:00-16:00

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【調査資料】水素化炭化水素樹脂の世界市場

水素化炭化水素樹脂の世界市場:水素化C5炭化水素樹脂、DCPD炭化水素樹脂、C5 / C9炭化水素樹脂、C9炭化水素樹脂 ...

本調査レポート(Global Hydrogenated Hydrocarbon Resin Market)は、水素化炭化水素樹脂のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の水素化炭化水素樹脂市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 水素化炭化水素樹脂市場の種類別(By Type)のセグメントは、水素化C5炭化水素樹脂、DCPD炭化水素樹脂、C5 / C9炭化水素樹脂、C9炭化水素樹脂を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、接着剤&シーラント、印刷インキ、塗料&コーティング剤、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、水素化炭化水素樹脂の市場規模を算出しました。 主要企業の水素化炭化水素樹脂市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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エマルジョンPVCペースト樹脂市場:2026年規模・予測

エマルジョンPVCペースト樹脂の世界市場:マイクロサスペンション法、エマルション法、プラスチック製の床、人工皮革、ペイン ...

本調査レポート(Global Emulsion PVC Paste Resin Market)は、エマルジョンPVCペースト樹脂のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のエマルジョンPVCペースト樹脂市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 エマルジョンPVCペースト樹脂市場の種類別(By Type)のセグメントは、マイクロサスペンション法、エマルション法を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、プラスチック製の床、人工皮革、ペイント・コーティング剤、壁紙、自動車用シーリングを対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、エマルジョンPVCペースト樹脂の市場規模を算出しました。 主要企業のエマルジョンPVCペースト樹脂市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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【調査資料】ポリ塩化ビニルペースト樹脂市場:2026年規模・予測

ポリ塩化ビニルペースト樹脂の世界市場:マイクロサスペンション法、エマルジョン法、プラスチック床、人工皮革、塗料&コーティ ...

本調査レポート(Global Polyvinyl Chloride Paste Resin Market)は、ポリ塩化ビニルペースト樹脂のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のポリ塩化ビニルペースト樹脂市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ポリ塩化ビニルペースト樹脂市場の種類別(By Type)のセグメントは、マイクロサスペンション法、エマルジョン法を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、プラスチック床、人工皮革、塗料&コーティング剤、壁紙、自動車用シーリングを対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ポリ塩化ビニルペースト樹脂の市場規模を算出しました。 主要企業のポリ塩化ビニルペースト樹脂市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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【船舶向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた耐食性で、船舶の軽量化と耐久性向上に貢献。

船舶業界では、腐食による部材の劣化が大きな課題となっています。特に、海水や湿気の影響を受けやすい環境下では、部材の耐久性が製品寿命を左右します。CFRPは、金属と比較して優れた耐食性を持ち、長期間にわたる使用に耐えることが求められます。CBZシリーズは、炭素繊維との密着性に優れ、機械物性に優れたFRPを提供することで、船舶の軽量化と耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・船体構造部材 ・デッキ材 ・内装材 【導入の効果】 ・耐食性の向上 ・軽量化による燃費向上 ・メンテナンスコストの削減

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【ドローン向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた生産性とCFRP物性で、ドローンの軽量化と低コスト化に貢献

ドローン業界では、飛行性能を向上させるために機体の軽量化が不可欠です。軽量化は、飛行時間の延長、積載量の増加、機動性の向上に繋がり、結果として、より多くの用途への展開を可能にします。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は、軽量でありながら高い強度を持つため、ドローンの機体材料として注目されています。しかし、CFRPの製造には、適切な樹脂の選定が重要です。CBZシリーズは、炭素繊維との密着性に優れ、機械物性に優れたFRPを得ることができる熱硬化性樹脂です。これにより、ドローンの軽量化と同時に、高い強度と耐久性を実現し、製品の信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 * ドローン機体 * ドローン部品 * 軽量化が必要な構造部材 【導入の効果】 * 軽量化による飛行性能向上 * 高い強度と耐久性の実現 * 低コスト化への貢献

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【航空宇宙向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた生産性とCFRP物性で、CFRP部材の軽量化と低コスト化に貢献

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、運航コストの削減に不可欠です。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は、軽量でありながら高い強度を持つため、航空機部材への採用が進んでいます。しかし、CFRPの性能を最大限に引き出すためには、適切な熱硬化性樹脂の選定が重要です。CBZシリーズは、炭素繊維との高い密着性により、CFRP部材の軽量化と強度向上に貢献します。 【活用シーン】 ・航空機の構造部材(主翼、胴体など) ・宇宙ロケット部品 ・ドローン部品 【導入の効果】 ・軽量化による燃費効率の向上 ・高い機械物性による耐久性の向上 ・低コスト化の実現

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【風力発電向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

CFRP部材の長寿命化に貢献する熱硬化性樹脂

風力発電業界では、風車のブレードなど、過酷な環境下で使用される部材の長寿命化が求められています。特に、耐候性や耐衝撃性に優れた材料の使用が、長期的な運用コストの削減に不可欠です。従来の材料では、劣化や破損による交換が必要となり、メンテナンスコストが増大する可能性があります。当社のCFRP用熱硬化性樹脂 CBZは、優れた機械物性と耐環境性能により、風力発電設備の長寿命化に貢献します。 【活用シーン】 ・風車ブレード ・ナセル ・タワー 【導入の効果】 ・部材の耐久性向上 ・メンテナンスサイクルの長期化 ・運用コストの削減

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【自動車向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた生産性とCFRP物性で、自動車の軽量化と燃費向上に貢献。

自動車業界では、燃費性能の向上が重要な課題となっています。車両の軽量化は、燃費向上に不可欠であり、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は、その実現に貢献する素材として注目されています。しかし、CFRP部材の製造には、高い技術力とコストがかかるという課題があります。三菱ガス化学ネクスト株式会社は、CFRP部材の軽量化と低コスト化を実現する「CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ 」を提供します。 【活用シーン】 ・自動車車体部品 ・内装部品 ・外装部品 【導入の効果】 ・車両の軽量化による燃費向上 ・部品の耐久性向上 ・製造コストの削減

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【医療機器向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた生産性とCFRP物性で、医療機器の軽量化と高精度化に貢献

医療機器業界では、製品の小型化と高精度化が求められています。特に、手術器具や精密検査機器においては、軽量でありながら高い強度と耐久性を持つ材料が不可欠です。CFRPは、これらの要求に応える可能性を秘めていますが、適切な樹脂との組み合わせが重要です。CBZシリーズは、炭素繊維との高い密着性により、精密な医療機器部材の製造を可能にします。 【活用シーン】 ・手術用ロボットアーム ・精密検査用プローブ ・医療用画像診断装置の部品 【導入の効果】 ・軽量化による操作性の向上 ・高強度による耐久性の向上 ・精密な形状保持による性能向上

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【マーケットレポート】世界の石油樹脂市場

世界の石油樹脂市場:イノベーションを促進し、2031年までに54億米ドルに達する成長を促進

世界の石油樹脂市場はダイナミックな急増を目の当たりにし、イノベーションを促進し、産業を変革しています。 最近の市場レポートによると、世界の石油樹脂市場は、2022 年の収益が約 27 億 7,000 万米ドルと報告されており、2031 年までに推定 54 億米ドルに達すると予測されています。この目覚ましい成長軌道は、堅調な年間複合成長率によって推進されています。 2023 年から 2031 年の予測期間中に 7.7% の成長率 (CAGR) が予想されます。 分解石油留分から得られる石油樹脂は、鎮静効果とわずかに湿った特性で知られる低分子量の熱可塑性炭化水素樹脂です。 これらの多用途樹脂は、塗料、コーティング、印刷インキ、ワニス、平版印刷用インキ、製紙、接着剤、コンクリート硬化剤、ゴムなどを含む幅広い業界で応用されています。 石油樹脂は、粉砕ナゲット、粉末、固体ブロック、フレーク、溶液、ビーズ、分散液など、さまざまな形状で入手できます。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。

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【鉄道向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた「生産性」と「CFRP物性」で、鉄道部材の軽量化、低コスト化に貢献。

鉄道業界では、安全性と耐久性が最重要視されます。車両の軽量化は、燃費向上に貢献し、運行コストを削減するだけでなく、事故時の被害を軽減する可能性も秘めています。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は、軽量でありながら高い強度を持つため、鉄道車両の部材に最適です。CBZシリーズは、エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性、ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性、曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れるCFRPの提供により、鉄道車両の安全性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両の車体、内装材 ・駅舎の構造材 ・プラットホーム 【導入の効果】 ・車両の軽量化による燃費向上 ・高い強度による安全性向上 ・耐衝撃性の向上

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【ロボット向け】CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れたCFRP物性で、ロボットの軽量化と高剛性に貢献。

ロボット業界では、動作の正確性と耐久性を両立するために、軽量かつ高剛性な部材が求められます。特に、アームやフレームなど、繰り返し負荷がかかる部分においては、材料の強度と耐久性が、製品の性能維持に不可欠です。不適切な材料選定は、ロボットの性能低下や故障につながる可能性があります。CFRP用熱硬化性樹脂 CBZは、エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維との高い密着性により、高剛性なCFRP部材を提供します。 【活用シーン】 ・ロボットアーム ・ロボットフレーム ・各種ロボット部品 【導入の効果】 ・軽量化による動作性能向上 ・高剛性による耐久性向上 ・炭素繊維との高い密着性による信頼性向上

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フッ素樹脂 「PTFEの潤滑性とは」

フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。※ダウンロード資料有り

■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性・摺動性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 PTFEの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 ・PTFE分子内の原子間結合力が大きいため、PTFE分子と接触する相手材  の分子間力が小さくなる。 ・摩擦(滑ること)によりPTFE分子が相手材に微量付着してPTFE同士の  滑りとなる。 ・PTFE分子の表面が凹凸が少なく滑らかな構造になっている。 ・PTFE分子の配向により摩擦の抵抗が緩和されやすい。 このような理由からフッ素樹脂PTFEは潤滑性に優れていると考えられています。 詳しくは資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

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すべり性の高い潤滑プラスチック素材 フッ素樹脂について

プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは?フッ素樹脂PTFEの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします

■潤滑の種類 潤滑には大きく分けて、液体による液体潤滑と固体による固体潤滑があります。 液体潤滑の代表的なものとしては、オイルによる潤滑があります。 一方、フッ素樹脂による潤滑は固体潤滑の部類になります。 ■固体潤滑の特長 固体潤滑は液体を使用できない場合や真空中などで液体が 蒸発したり脱着してしまう場合に使用されます。 例えば製品を滑らす場合、液体潤滑材で製品が汚れてしまう場合なども 固体潤滑が役立ちます。 ■フッ素樹脂(PTFE)の低摩擦性・摺動性 フッ素樹脂は摩擦係数が低く固体潤滑に利用されます。 フッ素樹脂PTFEは、炭素原子の周りにフッ素原子が隙間なく取り囲んだ状態になっています。 分子表面のフッ素原子の自由エネルギーは小さく、 分子が対象構造で極性が極めて小さい特長をもっています。 PTFEの摩擦係数が低い特徴は、 このような分子構造が影響していると考えられています。 ■フッ素樹脂PTFEの摩擦係数が低い理由 →続きは基本情報項目をご確認ください。

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