更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
136～150 件を表示 ／ 全 478 件
各種旋盤加工、マシニング加工、三次元加工すべて社内加工！
大阪樹脂販売の樹脂製歯車(スパーギヤ、マイタギヤ等)は、最新鋭のコンピュータ制御による工場から生まれます。 自社工場による社内一貫生産なので、高品質、高精度、しかもスピーディで1個からのご注文にも対応いたします。 キー加工、タップ加工なども社内で一貫した生産加工体制です。 加工素材は、OPF-W(R)、MCナイロン、ジュラコン、UHMW等です。 その他の素材については、お問合せください。 【特長】 ○モジュール2＆3のかさ歯車と平歯車は標準品在庫 ○2009年9月より樹脂製スプロケット、樹脂製タイミングプーリの 自社製造・販売を開始 ○平歯車(スパーギヤ)・はすば歯車・かさ歯車(ベベルギヤ)・マイタ・ ウォームギヤ・ウォームホイール・ラックギヤ・スプロケット・ タイミングプーリー ○ご依頼は、1個からでも可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
特殊歯型ギヤの加工お任せください
はす歯・ウォーム・ラック段ギヤなど多種な形状に対応いたします。 同時5軸加工機での切削により、特殊歯型ギヤの加工も可能です。 ホブカッター作製・ホブ盤加工を省くため、低コスト・短納期を実現しました。 また、2段以上の複合歯車であっても一体加工が可能です。
ギアやジュラコン等の可動部品の加工はぜひ梅原モデルにご相談ください！
梅原モデルでは、使用目的に合った樹脂を選定し、切削加工を行っています。 切削加工によりすべてのギアを制作・組み立てした遊星歯車機構です。 摩擦係数が少なく、耐摩耗性に優れたPOM（ジュラコン）という樹脂を 切削加工することによって、3Dプリンターに比べ、歯切りの精度、 耐久性に優れ、スムーズに動作します。 ギアやジュラコン等の可動部品の加工はぜひ当社にご相談ください。 【特長】 ■耐摩耗性に優れたPOMを切削加工 ■歯切りの精度、耐久性に優れスムーズに動作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フランジタイプの減速機に取付けて即使用できます。
●減速機への取付穴を標準化 減速機メーカーが販売するフランジタイプの各種減速機への取付穴を標準化しました。 減速機フランジ部の基準穴(Rシリーズの取付ボス径)でご用命ください。 ●生産効率と品質を追求 最新の機械設備とJIT生産ラインにより生産効率と品質を追求。メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品をご提供致します。 ●短納期でお手元へ 標準歯車の製品在庫からJIT生産ラインで素早く対応。カタログ記号で1個から20個まで短納期で購入いただけます。
ブッシング一体の摩擦締結歯車です。締結時の軸と歯車のガタツキがありません。
■ KHK 独自の規格追加工製品 標準歯車の下穴製品をベースにブッシング一体歯車をKHK独自の規格でシリーズ化した3品目2,100種の製品です。 ■短納期でお手元へ 標準歯車の製品在庫からJIT 生産ラインで素早く対応。カタログ記号で 1 個から 20 個まで購入でき、受注後実働 2 日で完成いたします。 ■特長 ・締結時の軸と歯車のガタツキがありません ・自由な位置に取り付けられ歯合わせも簡単です ・取り付け、取り外しが簡単で繰り返し使用できます ・過負荷時にはブッシュが滑って歯車へのダメージを軽減できます
強度、耐摩耗性に優れており、よりコンパクトな設計が可能です。
精度等級は新JIS N5級の高精度。 材料にクロムモリブデン鋼SCM415を使用し、全面浸炭焼入れによりKHK標準歯車ではもっとも強い曲げ強さと歯面強さを持ちます。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
クロムモリブデン鋼に調質と焼入れを施した高強度で高精度な平歯車です。追加工も可能です。
精度等級は研削により新JIS N6級の高精度。 材料にクロムモリブデン鋼SCM440を使用、歯面高周波焼入れを行い高強度です。 歯研ラックのピニオン歯車として最適です。 （推奨相手ラック KRGF-H／KRGFD-H） 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
軸付の歯研平歯車で、軸部を追加工すれば直接軸受にセットできます。
歯面高周波焼入れを施した追加工が可能な軸付き歯研平歯車です。 軸の外周部に一体となった歯車があるためガタつきは皆無です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
フランジタイプの減速機用ピニオンです。特にラックの相手ピニオンに適しています。
減速機への取付穴を標準化した歯研平歯車です。 減速機メーカーが販売するフランジタイプの各種減速機への取付穴を標準化しています。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
SSシリーズの少歯数製品（歯数10～13枚）を軸付タイプで用意しました。
当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したべタ形状の平歯車です。完成品のJ、Fシリーズもご用意いたしました。
お求めやすく種類も豊富な平歯車です。 歯面焼入れオプション「焼入プラス」にも対応しています。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
SSY平歯車のボス部をカットして、軽量化したべタ状の平歯車です。
SSA平歯車と比べ、歯幅は狭く、ボスは小さく、重量も軽く、よりお求め安くなっています。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
材料にSUS303を採用した、サビに強い平歯車です。完成品のJシリーズもご用意いたしました。
オーステナイト系ステンレスSUS303を使用した平歯車です。 磁性はなく、水のかかる場所でもお使いいただけます。 軸穴、ボス、タップ加工付きで短納期のJシリーズもあります。 またSUS303はSUS304と比べ切削性に優れており、お客様での加工も容易です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。完成品のJシリーズもご用意いたしました。
MCナイロン(MC602ST)製の歯車は潤滑性と耐摩耗性を、S45C製のボスはキー溝やタップ穴と鋼材の特長をそれぞれ生かした歯車です。 騒音や振動を低減し、一般の樹脂歯車よりも長寿命です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
PS平歯車のボス部にSUS303材を融着固定した、サビに強い平歯車です。完成品のJシリーズもご用意いたしました。
MCナイロン(MC901)製の歯車は潤滑性と耐摩耗性を、SUS303製のボスはキー溝やタップ穴と金属の特長をそれぞれ生かした歯車です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
