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2段階の精度等級！一般的な減速機としての用途を幅広くカバー
当社で取り扱う、ハイパフォーマンスウォームギア減速機 『HPG』をご紹介いたします。 偏心カバーによるシンプルなバックラッシュ調整で、 2～60までの減速比に対応した全6サイズをラインアップ。 一般的な減速機としての用途を幅広くカバーいたします。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■全6サイズ ■減速比2～60 ■2段階の精度等級 ■豊富なインプット/アウトプットの選択肢 ■偏心カバーによるシンプルなバックラッシュ調整 ■一般的な減速機としての用途を幅広くカバー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料技術と加工技術が融合した遊星歯車減速機！設計開発から量産まで、豊富な実績を持っています！
『遊星歯車減速機（増速機）』とは、遊星減速機構を使用した減速機（増速機）です。 太陽歯車（サンギア）、遊星歯車（プラネタリーギア）、内歯車（インターナルギア）、 遊星キャリアから構成されています。 【特長】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出力を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。 ■遊星機構だけをユニット化したユニークな製品のため、ケーシング （ハウジング）を全面的にお客様へ設計をお任せ。 ※取り付け、ケーシングに関して、下記より「補足資料」をDLください。 【第28回 大阪機械要素技術展に出展致します！】 ■会期：10月1日(水)～10月3日(金) ※10:00～17:00 ■会場：インテックス大阪 ■ブース：5号館 31-69 皆様お誘い合わせの上ご来場ください。
従来より体積比約40％の小型化を実現！
お客様の電動アシスト車椅子事業拡大により、新規電動アシスト車椅子の開発が開始しました。 ２０００年からの安定供給実績と、限られた小空間内に所要トルク・機械強度・減速比等のユーザー要求に対し確実に提案し、 満足して頂いた多くの実績の結果、安定供給可能なメーカーであるとのご判断を受け弊社にギヤユニットの設計依頼がありました。 【開発事例】 お客様の課題：電動車椅子用の小型、高トルク高減速の遊星減速機の開発。 提案内容：2段組合せ配置をやめ、キャリアレス構造の採用を提案。 製品特長：従来より体積比約40％の小型化を実現 用途：電動車椅子用遊星ユニット ※詳細はPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
外径26φの小型遊星減速機！ドアミラー、ハンドツール、電動工具などに多数採用！
マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU26-Sは、外径26mmと超スモール設計！焼結工法を用いてギアを製作しており、量産性にも優れています。この遊星減速機LGU26-Sは、日本で初めてサイドミラーが電動化された際、大手自動車メーカーの自動車のサイドミラー駆動部に採用された確かな実績を持っています。遊星減速機LGU26-Sは自動車載部品の他にも、電動工具、小型機器など様々な用途で使用されています。 ■製品名 ・LGU26-S ■仕様 ・実減速比 ： 1/4.5 ・外径寸法 ： φ26 ・ギア材質 ： 焼結 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
ギアを樹脂で構成した軽量な小型遊星減速機！ハンドツールや小型機器他多数採用実績有り！
マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ マテックス遊星減速機【LGU35-P】は外径35mmとコンパクトサイズです。 加えて一部ギアを樹脂（プラスチック）で製作しているため、17g～21gと軽量タイプです。 ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU35-P ■仕様 ・実減速比 ： 1/3.66・ 1/5 ・外径寸法 ： φ35 ・ギア材質 ： 樹脂 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
外径φ35のコンパクト設計！焼結ギアで高量産性に優れます！シリンダー・自動扉・電動バリカンなどへ採用実績有り！
マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU35-Sシリーズは外径35mmのスモールサイズ。 焼結でギアを製作しており、量産性に優れています！ 多段でのご使用で限られたスペースでも高い減速比を実現！ ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU35-S ■仕様 ・実減速比 ： 1/3.66・1/5 ・外径寸法 ： 35φ ・ギア材質 ： 焼結 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
産業用機器へ多数採用実績あり！外径75mmと扱いやすいサイズ！プラスチックギアで軽量設計！
マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産でと豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU75-Pはギアを樹脂（プラスチック）で構成しており、 駆動部の軽量化・静音化をお考えのお客様にお勧めです！ 外径75mmと扱いやすいサイズで、多くの工作機器へ採用頂いております。 ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU75-P ■仕様 ・実減速比 ： 3.111 / 3.714 / 4.8 ・外径寸法 ： 75φ ・ギア材質 ： 樹脂 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
外径φ120mm、高トルク対応の減速機！防衛機器へ採用された実績あり！
マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU120-Mは外径120mmと標準品では大型なタイプ。合金鋼製焼入れギアを採用しておりしており、高い耐久性を持ちさまざまな環境にも対応できる優れものです！ 遊星減速機LGU120-Mは、米国防衛機器メーカーの爆発物処理ロボットへ採用された実績があります！ ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU120-M ■仕様 ・実減速比 ： 3 / 4 / 5 ・外径寸法 ： 120φ ・ギア材質 ： 合金鋼 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
コンパクト設計で取り付け簡単なエアダンパー！自閉機能付きのスライドドア等に好適！
マテックスのエアダンパーは、直動タイプの扉緩衝用エアダンパーです。 減速スピードの調整は端部のネジを回す事で調整可能で、自閉機能付きのスライドドア等に好適です。 ■製品名 ・エアダンパー ・エアダンパー用マグネット ■仕様 ・レギュラー 370mm ・ショート 233mm ■特徴 ・コンパクト設計により、取り付けが容易。 ・内部ロッドの樹脂化により、軽量化を実現。 ・分解することなく減速スピードの調整が可能。 ・ロッド先端部をキャッチするマグネットもオプションでご用意。 作動後のロッドを初期位置に戻すために使用します。 新たに取り付ける場合にはご準備下さい。 ・レギュラータイプとショートタイプの2種類をご用意。 マグネットは共通です。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
弊社の社長・的場が、安倍総理大臣に随行して1月12日フィリピンのドゥテルテ大統領を公式訪問
安倍総理大臣に随行して弊社の社長・的場が、1月12日フィリピンのドゥテルテ大統領を公式訪問してまいりました。 マラカニアン宮殿では日比経済会議、大統領主催歓迎晩餐会に出席し、翌13日には政府専用機で大統領の地元ダバオシティに入り、ダバオ経済界の人々と交流しましたのでご報告させていただきます。
少量カスタム品から大量生産まであらゆるニーズに柔軟にお応えいたします！
当社の本社工場は、従来技術の熟成化を進めると共に、今後急速に市場拡大が 予想されるロボット分野においてもいち早く研究を進めており、家庭用ロボット、 サービスロボットをターゲットとした開発を進めています。 また、1997年にはフィリピン・ラグナ州に、2005年には中国江蘇省無錫に 海外拠点工場を開設。お客様は日系企業のみならず、欧米系、現地系、 さらには第三国への輸出と幅広く、自動車、OA機器、電機など高精度・ 高品質が要求される分野で、マテックスグループは高い信頼を得ています。 【特長】 ■お客様の個別要望に対応した減速機、メカ駆動部の製品化を実現 ■試作から小・中ロットに対応できる生産設備も整えている ■自動車部品、医療機器含む高性能射出成形品製造に対応 ■海外拠点工場を開設 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
豊富な実績をもつ遊星歯車減速機の、用途にあわせた提案事例を多数掲載中！
当資料は、45年の歴史を刻んだ当社の中核製品「マテックス遊星歯車減速機」の 提案事例を多数掲載しております。 樹脂歯車を使用することで約45％の軽量化を実現した減速機ユニットを はじめ、コンパクト化、高減速化を実現した製品をご紹介。 標準品から量産を見据えた設計開発を含むカスタム品まで、お客様のご要望に 合わせて柔軟に対応が可能です。 【掲載事例】 ■軽量化 ■省スペース化 ■高減速化 ■お客様の声 実例-1 ■お客様の声 実例-2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駆動部の省スペース化？軽量化？トルクが必要？減速機構の事ならマテックスへご相談ください！
マテックスは、下記のようなお悩みを解決致します。 ■遊星減速機の使用をご検討の方 ■駆動部の設計スペースに制限がある ■入出力を同軸上にて減速したい ■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している ■減速機構のコストダウン、軽量化を検討している 詳細は、下より資料をDLください。
カスタムの遊星減速機の設計開発から量産まで一貫して承ります！ イニシャルをかけずに量産化実現の可能性もあり！
減速機構でお困りではございませんか？ ●遊星減速機構の使用を検討しているが、既製品では対応できなさそう ●特殊な遊星減速を製作できるメーカーを探している などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した部品選定と調達、量産の対応が 可能です！ などなど… ※詳細は下記よりお問い合わせまたは資料DLください。 お気軽にお問い合わせください！ TEL：072-941-8652 e-mail：info@matex-japan.com 《資料DLは下記PDFダウンロードから↓》
ご要望に沿った仕様（モータ、減速比、トルク）での、カスタムギアヘッドをお探しであれば、お声がけください。
駆動部の設計でお困りではありませんか？ ●駆動部の設計で、ケーシング付きの遊星減速機を探している ●モータは決まったが、ギアヘッドがよくわからない などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した部品選定と調達、量産の対応が 可能です！ などなど… ※詳細は下記よりお問い合わせまたは資料DLください。 お気軽にお問い合わせください！ TEL：072-941-8652 e-mail：info@matex-japan.com 《資料DLは下記PDFダウンロードから↓》
住友重機械工業とマテックスの共同開発！ 重量約500gと一般品の3分の1以下の軽さを実現 【2月開催の第4回ロボデックスに出展】
マテックス株式会社と住友重機械工業株式会社が、 軽量高強度な樹脂材料を使用した減速機「HECYシリーズ」を共同開発いたしました。 「住友重機械工業」が持つ、産業用ロボット向け精密制御用減速機の設計技術と マテックスが持つ、樹脂成形による減速機の生産技術を生かしました。 主要部品に軽量・高強度の樹脂材料、スーパーエンプラを使うことで 軽量化を実現しただけでなく、高い精度も確保しました。 樹脂材料の部分は射出成形機を使い 生産コストが安くできる減速機「HECYシリーズ」は、 軽量性と低コストが求められるサービスロボットに好適です。 【特長】 ■高精度 ■主要部品に軽量高強度な樹脂材料を使用 ■同クラスの減速機と比べ3分の1以下の重量約0.5kg 東京ビッグサイトで開始される、ロボテックスに出展いたしますので お近くによらせた際は是非お立ち寄りください！
高トルク・高耐久の2機種が新登場！小型・高トルクの用途におすすめ、マテックス遊星歯車減速機で人気のLGU35シリーズを更に充実。
電動化・自動化が進む世の中になくてはならない減速機。その中でも、遊星減速機は入出力が同軸上にとれ、コンパクトに設計できることからそのニーズが高まっております。特に小型・高トルクの減速機へのご要望は、機械の小型化のトレンドのもと、ますます加速しています。 この市場ニーズにお応えすべく、小型・高トルクモデルを新たにラインナップします。サイズは従来機種のLGU35シリーズを維持しつつ、トルクは現行機種の2.0倍を実現しています。また、現行モデル（S７シリーズ）の耐久性を改善した新モデルもラインナップします。 ■マテックス遊星減速機の特徴 1. 高効率 2. 高トルク 3. 豊富な機種・減速比 4. 設計自由度が高い独自のユニット構造 ■新モデルの特徴 1.高トルクモデル 従来機種の2倍の高トルクを実現（M7シリーズ） 2.高耐久性モデル 部品素材の見直しにより現行モデルの耐久性を改善（S7Aシリーズ） ※サイズ、トルクなど詳細情報は下記より資料ダウンロードください。 発売開始時期、価格、詳細技術情報などは下記よりお問い合わせください。
設計の自由度やコストパフォーマンスの高さから、EV車のトルク強化を目的に、マテックス減速機を搭載頂き大会に出場頂いております。
学生フォーミュラ大会は、アメリカの「Formula SAE」にならい、学生自らがチームを組み、 約１年間でフォーミュラスタイルの小型レーシングカーを開発・製作することによって、 学生がものづくりの本質やそのプロセスを学び、ものづくりの厳しさ・おもしろさ・喜びを実感する大会です。 マテックスはその趣旨に賛同し、本年より大会のスポンサーとなりました。 また、東京大学、愛知工業大学、神奈川工科大学など、EV部門参加チームをスポンサーして遊星減速機を提供しています。 2022年9月6日（火）～10日（土）の5日間、静岡県のエコパ（小笠山総合運動公園）にて、3年ぶりに現地大会が開催されました。 https://www.jsae.or.jp/formula/jp/ 【下記お困りの方】 ■遊星減速機の使用をご検討の方 ■駆動部の設計スペースに制限がある ■入出力を同軸上にて減速したい ■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している 等
従来品の高効率性はそのままに、低バックラッシを実現。減速機の用途事例集、提案資料を進呈
『遊星歯車減速機 ユニットタイプ（バックラッシ低減タイプ）』は、 当社従来品と比べバックラッシを低減し、協働ロボットや電動モビリティなど、 より精度が求められる用途に転用可能な減速機です。 減速機内部に主軸受けを内蔵しており、減速機単体で使用できます。 また、従来品の高効率性は維持しており、優れたバックドライブ性を実現。 増速機としても利用可能です。 【当社の遊星歯車減速機の特長】 ■独自の連結機構で複数の減速機を連結でき、任意の速比を実現可能 ■一部部品を樹脂化することで、低価格化・軽量化を実現 ■フルカスタム、セミカスタム、シャフト加工に対応可能 ★製品資料に加え、減速機の用途事例集、提案資料などを進呈中。 詳しくはダウンロードボタンよりご覧ください。
同軸上での減速が可能で、装置のコンパクト化にも貢献。ユニットの組み合わせで幅広いトルク帯に対応 ※カタログがリニューアルしました
当カタログでは、「マテックス遊星減速機」についてご紹介しております。 ユニットタイプの「LGU」、ギアヘッドタイプの「LGH」の多種多様な 製品について詳しく掲載。 オリジナルの減速機をご提案いたします。 また、設計ガイドや用途事例なども掲載しておりますので、 製品選定の際に是非ご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■製品特長・分類 ■ユニットタイプ ■ギアヘッドタイプ ■設計ガイド ■用途事例 ■設計例 ※英語版カタログもダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度・高負荷・小型・安定した伝達を提供！多関節ロボットやAMRなどのオートメンション分野に好適な波動歯車減速機！
当社で取り扱う「波動歯車減速機(ロボットジョイント、ロボット関節 モジュール)」をご紹介いたします。 ロボットジョイントは、モーター、減速機、ドライバー、ブレーキを コンパクトに一体化済。 また、精密ロボットにご使用いただける高い位置決め性、再現性を実現。 筐体にアルミを採用した軽量化製品は、当社従来品に比べて 40％減の軽量化モデル提案可能です。 【特長】 ■高集積化 ■精密設計 ■高出力密度 ■高信頼性安全機能 ■軽量 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ユニークな動作原理で、コンパクト・シンプル・ノンバックラッシ・高精度・高トルク容量
基本部品が３点しかありませんので、構造がシンプルで軽量です。 また、独創的な動作原理によりノンバックラッシで高精度な位置決めと回転精度が得られます。 形状は、中空軸タイプや超扁平タイプなどバリエーションも豊富です。
小・中容量サーボモータ用の高精度・高剛性の遊星歯車減速機
■HarmonicPlanetary(R) HPGP/HPGシリーズ 薄肉弾性歯車技術を遊星歯車減速機の内歯車へ応用した遊星歯車減速装置です。 これにより内歯車の弾性変形を利用し、調整機構なしで低バックラッシを実現しました。 ◆バックラッシ３分以下（特殊品１分以下） ◆低減速比：1/3~1/50 ◆高効率90％以上（型番11,14は85％） ◆クロスローラ・ベアリング一体構造による高い荷重容量 ◆高トルク容量 ■HarmonicＤrive(R) CSG/CSF-GHシリーズ 金属の弾性力学を応用した独創的な動作原理を持つ波動歯車装置であるハーモニックドライブ(R)は、わずか３つの基本部品で構成されている精密制御用減速装置であり、高い回転精度と、高い位置決め精度を実現しました。 ◆ノンバックラッシ ◆高減速比：1/50~1/160 ◆高位置決め精度（繰返し位置決め±4~±10arc sec） ◆クロスローラ・ベアリング一体構造による高い荷重容量 ◆高トルク容量
コストパフォーマンスに優れたエコノミータイプ！コンパクト・低バックラッシで位置決めに適しています
『IBシリーズ PEタイプ』は、コンパクト・低バックラッシで 位置決めに適した、サーボモータ用遊星歯車減速機です。 当製品はコストパフォーマンスに優れたエコノミータイプです。 （当社従来品比） 入力回転数6000r/minの高速入力が可能です。 減速比を拡充して、減速比3を追加しています。 モータアダプターは、各サーボモータメーカの主要モータに 対応しています。納期３日からの短納期対応も可能です。 【特長】 ■エコノミータイプ ■高速入力 ■減速比の拡充 ■各サーボモータメーカに対応 ■短納期対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ギヤ＋サーボモータ＋ドライバ 3つのキーコンポーネントが実現する新しいソリューション
smartrisはギヤ・サーボモータ・ドライバで構成された、 AGV/AMR 用ドライブソリューションです。 住友重機械が培ってきた減速機の技術と、当社グループの産業用モータメーカLafert（伊）が培ってきたサーボ制御技術が融合することで、 新しい製品が生まれました。 さまざまなタイプの AGV/AMR の走行性能や可搬性能 を実現する、安全でコンパクトなドライブソリューショ ンをご提供します。 【特長】 コンパクト 幅広い可搬質量に対応 高い制御性能 高い安全性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
位置決め/モーション制御機能搭載！単軸制御やインバータからの置換えに最適
『GS-300シリーズ』は、当社のサーボモータ用減速機と組み合わせ でのご提供が可能なACサーボドライブ。 モーション制御機能(PRモード)を搭載しており、99個のプログラム 運転を実現。 デジタル入力、RS-485通信入力に対応したプログラム実行により、 PLC/モーションコントローラ(MC)の削減が期待でき、単軸用途 などのシンプル制御や応答性/モータの小型化をお求めのインバータ 置換えに適しています。 【特長】 ■位置決め・モーション機能搭載 ■当社減速機ラインアップとの組み合わせでご提供可能 ・サーボモータ用遊星歯車減速機IBシリーズP1・P2・PK1タイプ ・サーボモータ用サイクロ減速機のモータアダプター連結 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
世界最高水準のデジタルACサーボ VZ7000登場！
VZ7000は弊社VZ3000／BL3000シリーズで蓄積したノウハウと 最新のテクノロジーを搭載した業界最高水準のサーボドライブです。 特にサーボ及び多軸同期のアプリケーションを提供致します。
洗浄可能で防蝕に優れたステンレス材質遊星歯車減速機 保護等級 IP65、 またはオプションによりIP67。
洗浄が可能なステンレス材料を使用した低減速から高減速比までをカバーするサーボモーター用遊星歯車減速機です。 食品機械・医療器械・洗浄装置等にて幅広くご使用できます。 食品専用の身体親和性または低揮発性オイルをオプションにて充填が可能です。
RVPシリーズのカタログA,B,Cを一括DL
RVPシリーズのカタログまとめページです。
【ロボット・自動化設備・半導体製造向け】高精度・高効率・高ねじり剛性・低起動トルク。仕様・型番などのオーダーメイドも提供可能
『DATORKER(R) Strain Wave Gear』は、 産業用多関節ロボットに欠かせない重要部品となる波動歯車減速機です。 ハイウィンの減速機は、高精度、高効率、高ねじり剛性、低起動トルクが 特長で、ロボットや自動化設備、半導体装置、工作機などに好適です。 ユーザーの設計ニーズに合わせて、仕様や型番、減速比の選択などの オーダーメイドサービスを提供します。 【特長】 ■小型：軽量で組立が容易 ■大きなトルク : 自動化ロボットや計測機器に使用 ■高精度 : 安定した再現性と位置決めを提供 ■広い速度比 : 同じサイズで複数の減速比を提供 ■カスタマイズ : ニーズに合わせた特注仕様も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
