更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
136～150 件を表示 ／ 全 568 件
コンパクト高精度なサーボモータ用減速機です。
国内外の主要なサーボモータに対応、いろいろなサーボに合います。 用途に応じてお選びください。ニッセイなら選べます。 中空軸と中実軸があります。 ■特長 ・コンパクト設計 装置に対して直角に取付ができるため省スペース。 ・高精度 バックラッシ精度3分/30分があります。 ・いろいろなサーボに合う 国内外の主要なサーボモータに対応。 ニッセイへモータ支給いただければ、減速機に組み付けた状態で出荷します。
軽量・コンパクトで静音性に優れるトラクション減速機です。
自社製高精度ミニチュアボールベアリングを搭載したトラクション減速機です。 高速運転でも低振動・低騒音を実現しました。 滑らかな回転で静かに動力を伝達、エネルギーロスを大幅に削減可能です。 ■特長 ・減速比は10です（1段減速） ・ベアリング使用で回転ムラが小さいです ・バックラッシも小さいです ・ギヤ式に比べ低振動・低騒音です
精密減速機RV(TM)を使用したポジショナーユニット。 お客様の設計製作・組立工数削減、各社サーボモーター取付可能です。
BBQポジショナーに最適なFoot-Typeギヤヘッドを搭載しました。BBQポジショナーに必要な全ての部品を準備しており、設計・製作工数を削減できます。更に衝撃に強いフレーム構造により搬送時の扱いが容易です。 ■製品特長 ・減速比選択可能 ・各社サーボモータ取付け可能 ・BBQポジショナーに必要な主要部品を準備 ・グリース封入済み ・衝撃に強いフレーム構造 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
コンパクト、軽量ながら剛性に優れ、過負荷に強い。ストレート入力タイプの精密減速機ギヤヘッドモデル。中実シリーズ
精密減速機RV(TM)をグリス封入型の密閉構造にし、各主要サーボモータとの連結を可能にしたモデル。 産業用ロボット向けの用途を筆頭に、1000万台の出荷実績のある精密減速機RV(TM)シリーズ。 鍛え抜かれた高性能・高品質の精密減速機RV(TM)を使いやすくしました。 「各社サーボモータ対応取り付け部品付属」、「グリス封入済み出荷」により御客様の手間を省き、使い勝手を大幅に向上。お手軽に高性能の精密減速機RV(TM)を御使用頂けます。 ■製品特長 ・グリス封入済み ・バックラッシ1分以内 ・ロストモーション1分以内 ・主軸受け内蔵 ・各社モータ締結部品付属 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
高速回転が可能な精密減速機の出力軸フランジタイプです。
GHシリーズは、世界中のさまざまな用途や市場での使用実績を誇る精密減速機RV(TM)をもとに、さらに使いやすさを追求しました。 精密減速機RV(TM)をグリス封入型の密閉構造にし、各主要サーボモータとの連結を可能にしています。 サーボモータの能力を効果的に引き出す高速ギヤヘッドです。 「専用インプットスプラインおよびモータフランジの採用でサーボモータを簡単取付け」、「グリス封入済み出荷」により御客様の使い勝手を大幅に向上。 走行軸、昇降軸などで幅広くお使い頂けます。 ■製品特長 ・高速回転 ・主軸受け内蔵 ・各社サーボモータ締結部品付属 ・グリス封入済み 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量。プラノセントリック方式の減速機構を採用した高精密制御用減速機です。中空形状。
世界トップシェア・累計1000万台出荷の実績を持つ精密減速機RV(TM)の中空タイプです。 世界シェア1位の精密減速機「RV(TM)シリーズ」を高精度、高剛性、高トルク、高荷重支持を維持した状態で中空化を実現。 中空化により配管・ケーブル等の取り回しの面で使い勝手を向上。 減速機は同時かみ合い歯数が多いため、小型・軽量ながら剛性が高く、過負荷に強いという特長があります。 また、バックラッシ・回転振動・イナーシャが小さいため、加速性能がよく、滑らかな動き、正確な位置精度が得られます。 産業用ロボット・工作機械・組立装置、搬送装置等の分野で実績があります。 ■製品特長 ・中空構造 ・バックラッシ1分以内 ・ロストモーション1分以内 ・主軸受内蔵 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量。プラノセントリック方式の減速機構を採用した高精密制御用減速機です。中空形状。
ロボット業界で実績を誇る精密減速機RV(TM)が更なる進化 産業用ロボット向けの用途を筆頭に、1000万台の出荷実績のある精密減速機RV(TM)をコンパクトに、そして軽量にしたRV(TM)-Nシリーズ。 減速機は同時かみ合い歯数が多いため、小型・軽量ながら剛性が高く、過負荷に強いという特長があります。 また、バックラッシ・回転振動・イナーシャが小さいため、加速性能がよく、滑らかな動き、正確な位置精度が得られます。 産業用ロボット・工作機械・組立装置、搬送装置等の分野で実績があります。 ■製品特長 ・バックラッシ1分以内 ・ロストモーション1分以内 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量。プラノセントリック方式の減速機構を採用した高精密制御用減速機です。
世界トップシェア・累計1000万台出荷の実績を持つ精密減速機のベアリングレスモデルです。 高精度、高剛性、高トルク、高荷重支持を実現した国産精密減速機となります。世界各国で高い信頼を獲得し精密減速機世界シェア1位を達成。 減速機は同時かみ合い歯数が多いため、小型・軽量ながら剛性が高く、過負荷に強いという特長があります。 また、バックラッシ・回転振動・イナーシャが小さいため、加速性能がよく、滑らかな動き、正確な位置精度が得られます。 産業用ロボット・工作機械・組立装置・搬送装置等の分野で実績があります。 ■製品特長 ・バックラッシ1分以内 ・高耐久性 ・高加速性 ・主軸受無し 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
軽量コンパクトで高減速、低バックラッシ。ロボットや工作機械、様々な場面で活躍する精密減速機”FLEXWAVE”
高精度で軽量かつコンパクトな減速機を必要とする産業用ロボットや工作機械に向け開発された減速機です。 回転精度が高く、高い位置決め精度が得られます。 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、長期休暇前後は別途打合せ、CN/CF型の軸結合方式についてはご確認ください。 オープン型 ・中空構造が可能 ・大きな主軸受による高荷重容量 サイズ：35/42/50/63/80 クローズ型 ・ノーバックラッシ ・小型・軽量・コンパクト ・1段高減速比 ・豊富なラインナップ ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
高剛性、大容量タイプ。半導体製造装置、工作機械など幅広いバリエーションをお求めのお客様に エイブル減速機EVSシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 ■特長 ・省スペース スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペース設計が可能 ・高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ ・高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 ・アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 ・メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要 取付姿勢も自由自在 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
中空、大口径タイプ。ケーブルやシャフトを通す必要があるお客様にエイブル減速機STHシリーズ。
φ85の中空軸穴をもつサーボモータ用減速機です。 ロボット用のケーブル束や液体用チューブなどを通すことが可能です。 特徴 ・出力軸が中空のため、ケーブル、シャフトなど配線、配管を通せます ・各社標準のサーボモータを取付け可能 ・減速比のバリエーションが豊富 ・入力側慣性モーメントを小さくできるためサーボモータの調整が簡単で制御性が向上します ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
静音、高剛性な大容量タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRSシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施 メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要取付姿勢も自由自在 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
静音、高剛性な精密タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRGシリーズ。
クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機です。 静音 振動、騒音低減に適した遊星歯車減速機構とはすば歯車を採用 その強みを最大限に生かし、静音化を実現 高剛性 高剛性クロスローラベアリングを主軸受に採用 コンパクト・頑強なボディから高い出力トルクを発揮 高精度 バックラッシ0.05(3分)の高精度シリーズ コンパクト 大口径クロスローラベアリングを採用し、フランジ出力型をシリーズ化 省スペースにより、装置設計の自由度が飛躍的に向上 長寿命 潤滑油に耐久性に優れ、摩耗が少ない高級グリースを使用し、長期間メンテナンスの必要がありません（約2万時間） 簡単取付 各社サーボモータ、各シリーズの取付けに対応しており、モータと減速機の取付けも簡単 実働5日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。
中空軸・軽量タイプ。コンベアなど減速機の全長を短くしたいというお客様に 、長さの短いサーボモータ専用エイブル減速機NEVシリーズ
軽量コンパクトな直交軸サーボモータ用減速機。中実、中空タイプをラインナップ エイブル減速機は豊富なバリエーションでお客様の要望に対応 省スペース対応 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応 全長96mmのコンパクト設計（中空軸） 直交型のコンパクト設計です 減速比1/3～1/105、モータ容量100W～4kWをシリーズ化 メンテナンスフリー＆取付け自由自在 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
高精度、小型、フランジ出力タイプ。コンベアなど減速機の全長を短くし、さらに高精度にしたいというお客様にエイブルEVRGシリーズ。
クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機VRGシリーズの直交軸タイプです。 ■特徴 バックラッシ3分 減速機出力軸方向の寸法を短くすることができます 取付け部の寸法はVRGシリーズ（同芯軸タイプ）と同じです 小型サーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応 クロスローラベアリングにより高い剛性を実現 メンテナンスフリー＆取付け自由 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
