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従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現！ バックラッシュ精度14分以下！
『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格
入力側にキーとタップ付きのシャフトを設けたシリーズもラインアップ！
『ADシリーズ』は、出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプの フランジ出力の減速機で、7形式16種類（4～100）の減速比です。 中でも「ADSシリーズ」は、入力側にキーとタップ付きのシャフトを設け、 タイミングベルトやカップリングを使い用意に駆動することができ、 モーター組み付け時の自由な設計と省スペースを実現しました。 歯の接触率向上により高負荷許容・低騒音・低振動が可能になり、 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音（50dB）を実現！ 【特長】 ■フランジ出力 ■出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプ ■7形式16種類（4～100）の減速比あり
入力側にキーとタップ付きのシャフトを設けたシリーズもラインアップ！ 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音を実現
『ADシリーズ』は、出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプの フランジ出力の減速機で、7形式16種類（4～100）の減速比です。 中でも「ADSシリーズ」は、入力側にキーとタップ付きのシャフトを設け、 タイミングベルトやカップリングを使い用意に駆動することができ、 モーター組み付け時の自由な設計と省スペースを実現しました。 歯の接触率向上により高負荷許容・低騒音・低振動が可能になり、 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音（50dB）を実現！ 【特長】 ■フランジ出力 ■出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプ ■7形式16種類（4～100）の減速比あり
高効率・低騒音！ 様々なモータ軸径に対応しているサーボモータ用 高精度減速機
『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1/10000まで！ 減速比選び放題で様々なモータ軸径に対応しているサーボモータ用 高精度減速機
『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
焼き入れ歯研で精度長持ち！ 様々なモータ軸径に対応しているサーボモータ用 高精度減速機
『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク５０ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク４０ｋｇｍ（３９２Ｎｍ）からほぼ同サイズで５０ｋｇｍ（４９０Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク２５ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク２０ｋｇｍ（１９６Ｎｍ）からほぼ同サイズで２５ｋｇｍ（２４５Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク６ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク５ｋｇｍ（４９Ｎｍ）からほぼ同サイズで１２ｋｇｍ（５８Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防爆対策・防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・検査可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。軽い操作性のため特に女性や高齢者でも重いワークを簡単に回転・傾動・反転できる為、人手不足解消、生産性向上に一役買います。また、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・検査可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。軽い操作性のため特に女性や高齢者でも重いワークを簡単に回転・傾動・反転できる為、人手不足解消、生産性向上に一役買います。また、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・検査可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。軽い操作性のため特に女性や高齢者でも重いワークを簡単に回転・傾動・反転できる為、人手不足解消、生産性向上に一役買います。また、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・検査可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。軽い操作性のため特に女性や高齢者でも重いワークを簡単に回転・傾動・反転できる為、人手不足解消、生産性向上に一役買います。また、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
トークシステムの広報誌「TALKファン」をイプロスでご覧いただけます！
＊＊＊【9.10月号のラインアップ】（☆…注目記事）＊＊＊ ☆第22回関西機械要素技術展（M-Tech KANSAI）出展案内のお知らせ ・トークシステム株式会社 出展情報 ☆新製品 センサレスターボ EM-Aシリーズ (三菱電機) ☆新製品 減速機 AFHシリーズ AP/APCシリーズ（アペックスダイナミクス） ・トークシステム ホームページリニューアルのお知らせ ・はなの言（第18輪）「孔雀草」 ・みてひとやすみ「曼殊沙華」
減速比1/10～1/200まで対応します。
用途も広くご使用できます。いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 PNB型は、ウォーム上形ブレーキ付きモデルです。 減速比：1/10、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、1/60、1/80、1/100、1/120、1/160、1/200 ■シリーズモデル ・PN(ブレーキ無：横出力） ・PNB（ブレーキ付：横出力） ・PNC（ブレーキ無：縦出力） ・PNCB（ブレーキ付：縦出力）
減速比1/10～1/200まで対応します。
用途も広くご使用できます。いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 PNCB型は、出力軸縦形ブレーキ付きモデルです。 減速比：1/10、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、1/60、1/80、1/100、1/120、1/160、1/200 ■シリーズモデル ・PN(ブレーキ無：横出力） ・PNB（ブレーキ付：横出力） ・PNC（ブレーキ無：縦出力） ・PNCB（ブレーキ付：縦出力） オーダー品の設計製作も承ります。
【500kgの重量物も】木パレット・木枠から切替！精密機器の輸出に最適な段ボールパレット
段ボールパレット「ナビパレット」は、大型のモーター・減速機・インバータなど、500kg以上の重量物・精密機器の輸出に最適な包装・梱包材です。 輸出時に燻蒸処理をしていない木パレット・木枠梱包を使用すると、病害虫が付着し輸入国に病害をもたらす可能性があります。また、これを予防するため、世界80カ国以上で国際基準ISPM No.15「国際貿易における木材こん包材の規則」に即した消毒、表示等を輸出国で行うことを要求しています。 段ボールパレット「ナビパレット」であれば、製造工程で高熱で処理するため上記の処理は一切不要。 大型のモーター・減速機・インバータなど、500kg以上の重量物・精密機器の輸出に積極採用されています。 【木枠梱包でこんなことで困っていませんか？】 ■木枠梱包が産業廃棄物になって困っている ■木枠梱包材の置き場が足らない ■もっと安全に梱包したい ■もっと簡単に梱包したい ■段ボール梱包をしたいが、製品重量があるので実現は難しいと思っている ■輸出時に燻蒸処理が必要となっており、そのコストが高い ※詳しくは各種カタログ・事例集をご覧下さい。
科学技術と高い評価を兼ね備えた先進ブランド減速機とモーターの専門製造工場です
サーボ、ステップ、直流モーターなどの伝動システムに合わせて回転速度を低下させ、また出力トルクを高めて負荷慣性質量を低下させることができます。動力をアプリケーションに完全に伝達すると共に、小サイズ、高精度、低バックラッシ、高効率、高出力回転速度、高出力トルク、スムーズな運転及び低騒音などの特性を備えています。 ※詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
科学技術と高い評価を兼ね備えた先進ブランド減速機とモーターの専門製造工場で
サーボ、ステップ、直流モーターなどの伝動システムに合わせて回転速度を低下させ、また出力トルクを高めて負荷慣性質量を低下させることができます。動力をアプリケーションに完全に伝達すると共に、小サイズ、高精度、低バックラッシ、高効率、高出力回転速度、高出力トルク、スムーズな運転及び低騒音などの特性を備えています。 ※詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
