軽量 アルミ製ウォーム減速機
ケース材質をアルミに変更 質量を約50％削減した製品を発売中
弊社製品にて改善 提案出来る箇所： 1.新規設備への組み込みが容易 2.同一寸法、同一形状での軽量化のため、既存設備への取り替え需要にも対応可能 各々取付作業性が大幅UP。設備設計の効率化にも貢献 ※詳しくは、問合せまたはカタログをダウンロードしてご覧下さい。
- 企業：株式会社マキシンコー
- 価格：応相談
減速機 - メーカー・企業45社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年06月04日～2025年07月01日
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減速機のメーカー・企業ランキング
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- マテックス株式会社 大阪府/その他
- 株式会社マキシンコー 大阪府/産業用機械
- 広和機工株式会社 広島県/産業用機械 本社
- 4 株式会社庄司歯車エンジニアリング 神奈川県/機械要素・部品
- 5 株式会社信電舎 東京都/製造・加工受託 東京本社
減速機の製品ランキング
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- 遊星歯車減速機 製品カタログ マテックス株式会社
- バイエル無段変速機、バイエルサイクロ可変減速機 広和機工株式会社 本社
- 【減速機新製品】ヘリカルギヤ軸上減速機 株式会社マキシンコー
- 4 超薄型差動減速機『PSR/PSLシリーズ』 加茂精工株式会社 本社
- 5 精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ：ニデック 高津伝動精機株式会社
減速機の製品一覧
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表示件数
ラック&ピニオン駆動用減速機 DRP型
機械的および電気的プリロードをかけることによりゼロバックラッシュを実現！ リニアー&ロータリー駆動用減速機
レデックス社が提供するバックラッシュ除去システム付の高性能減速機。リニアー・ロータリー駆動に用いることにより、高精度位置決めを可能に。KRP-X型は4サイズ200以上もの構成が可能。最大伝達トルクは10000Nm。 ＜最高級の品質と生産方式を採用＞ ■ラック&ピニオンの使用用途に特化 高いラジアル剛性およびネジレ剛性により高い共振周波数を得られます ■超高精度のリニアー精度 バックラッシュフリーのラック&ピニオンの高精度なかみ合わせによりピッチ誤差を最小にできます ■滑らかな動作と低い騒音レベル 歯車には高い品質の焼き入れと研磨加工が施されています ■100%テスト済み ドラッグトルク、振動、ラジアルおよびネジレ剛性等を全品検査しています。
- 企業：株式会社エスアンドエフ
- 価格：応相談
マテックス製サーボモーター用減速機
低バックラッシで高精度のギアヘッドタイプ！当社の減速機をご紹介
従来のマテックス遊星減速機のノウハウを踏襲しつつ新たに「サーボモーター用減速機」を 開発いたしましたのでご紹介いたします。 バックラッシ15分,許容出力トルクは12.6Nmの ギアヘッドタイプになります。 ガントリーロボット、印刷機などの用途で使用可能です。 【仕様】 ■減速比：3、3.8、5、6.6、8 ■本体サイズ：□96、145mm ■許容出力トルク：12.6Nm ■許容入力回転数：3,000rpm ■バックラッシ：15分 ■効率：≧90％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：マテックス株式会社
- 価格：応相談
【新開発品】マテックス製サーボモーター用減速機
低バックラッシで高精度のギアヘッドタイプ！ガントリーロボットをはじめ、印刷機やターレットヘッドに！
従来のマテックス遊星減速機のノウハウを踏襲しつつ新たに「サーボモーター用減速機」を 開発いたしましたのでご紹介いたします。 バックラッシ15分,許容出力トルクは12.6Nmの ギアヘッドタイプになります。 ガントリーロボット、印刷機の他、移載ロボット、ディスペンサーロボット、 ローダーロボットなどの用途で使用可能です。 【仕様】 ■減速比：3、3.8、5、6.6、8 ■本体サイズ：□96、145mm ■許容出力トルク：12.6Nm ■許容入力回転数：3,000rpm ■バックラッシ：15分 ■効率：≧90％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：マテックス株式会社
- 価格：応相談
小型平歯車減速機 高出力高トルクタイプ SD12Hシリーズ
同形一般品と比べ2倍の高トルク。省スペース、省コスト、高耐久を実現
SD12Hシリーズは、長年お客様から信頼をいただいております、弊社の誇る超精密加工や処理技術、さらに設計ノウハウの蓄積から生まれた、全金属製で超小型高トルク仕様の平歯車減速機です。両替機や住宅関連機器を始め、半導体製造関連機器やFA機器、OA機器、理科学機器、医療福祉機器など小型高トルクが要求される用途にご利用ください。出力軸形状などの仕様変更や、各種モータに適合するモータ間座、モータピニオン、から取付金具などの周辺部品まで小ロットでも低価格でカスタム対応いたします。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：株式会社信電舎 東京本社
- 価格：応相談
小型平歯車減速機 高出力高トルクタイプ SD42HBシリーズ
高耐久、高信頼性。特に低騒音を重視して設計したSD42HBシリーズ
SD42HBシリーズは、SD42シリーズの実績に基づき、出力段にボールベアリングを、前段全てには、焼結含油軸受を、入力には樹脂ヘリカルギヤーを用い、高耐久、高信頼性、特に低騒音を重視して設計しました。静寂が必要な環境、メンテナンスフリーが求められる理科学機器、OA機器などから医療福祉機器、一般産業機器まで幅広くご利用いただけます。各種用途に合わせて、モータ間座、ピニオン、さらには汎用モータやブラシレスモータなどと組合せたギヤードモータも製作いたします。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：株式会社信電舎 東京本社
- 価格：応相談
検査装置向 傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
傾動反転時でもセルフロック！工作・加工機械向小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
【物流関連向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防爆対策・防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
【洗浄関連向】傾動反転時に作業・検査可能！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
撹拌・混合機向 傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
薄膜製造装置向 傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
- 企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
- 価格：応相談
サーボモータ用減速機取り付け説明書
正しい取り付け方法を図を用いて説明！取扱上のご注意も掲載しております
当資料では、サーボモータの取り付け方法について解説しております。 「AB/AF/AEシリーズ」をはじめ、「ABR/AFR/AERシリーズ」などの モータマウンティングトルク表やセットカラーボルトトルク表と共に 取り付け方法をご紹介。 その他、保証についてや、安全(取扱)上のご注意なども掲載しております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載製品(一部)】 ■AB/AF/AEシリーズ ■ABR/AFR/AERシリーズ ■ADシリーズ ■ADRシリーズ ■P2/PD/PLシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：藤川伝導機株式会社
- 価格：応相談
サーボモータ用減速機『AE/AERシリーズ』カタログ
ローコストタイプ！仕様を簡素化、標準タイプに近い仕様でコスト低減が可能
当カタログは、サーボモータ用減速機『AE/AERシリーズ』を ご紹介しております。 注文コードの説明をはじめ、各シリーズの仕様、ギアイナーシャ、寸法や、 出力軸許容ラジアル荷重、フロントプレート(オプション)について掲載。 当シリーズは、ローコストタイプであり、仕様を簡素化、標準タイプに 近い仕様でコスト低減が可能です。 【掲載内容】 ■注文コード ■AEシリーズ ■AERシリーズ ■出力軸許容ラジアル荷重 ■フロントプレート(オプション) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：藤川伝導機株式会社
- 価格：応相談
サーボモータ用減速機『AF/AFRシリーズ』カタログ
強化タイプ！ラジアル荷重が大きい場合に好適なシリーズ
当カタログは、サーボモータ用減速機『AF/AFRシリーズ』を ご紹介しております。 注文コードの説明をはじめ、各シリーズの仕様、スプライン軸、 最大許容曲げモーメント、ギアイナーシャ、寸法、出力軸許容ラジアル荷重 について掲載。 当シリーズは、強化タイプでラジアル荷重が大きい場合に好適です。 【掲載内容】 ■注文コード ■AFシリーズ ■AFRシリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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