インライン減速機 - 企業1社の製品一覧

傾動・反転装置向セルフロック機能付インライン減速機１００ｋｇｍ　

独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク１００ｋｇｍ対応！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。今までの許容定格保持トルク８０ｋｇｍ（７８５Ｎｍ）からほぼ同サイズで１００ｋｇｍ（９８０Ｎｍ）に機能が上がりました。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

企業：株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向　セルフロック機能付インライン減速機５０ｋｇｍ　

独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク５０ｋｇｍに対応！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。今までの許容定格保持トルク４０ｋｇｍ（３９２Ｎｍ）からほぼ同サイズで５０ｋｇｍ（４９０Ｎｍ）に機能が上がりました。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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傾動・反転装置向　セルフロック機能付インライン減速機２５ｋｇｍ　

独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク２５ｋｇｍに対応！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。今までの許容定格保持トルク２０ｋｇｍ（１９６Ｎｍ）からほぼ同サイズで２５ｋｇｍ（２４５Ｎｍ）に機能が上がりました。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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傾動・反転装置向　セルフロック機能付インライン減速機６ｋｇｍ　

独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク６ｋｇｍに対応！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。今までの許容定格保持トルク５ｋｇｍ（４９Ｎｍ）からほぼ同サイズで１２ｋｇｍ（５８Ｎｍ）に機能が上がりました。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【最少減速比１１】セルフロック機能付インライン減速機５ｋｇｍ　

独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！許容トルク５ｋｇｍ

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」ご要望の中で「出力トルクは小さくてＯＫなんだけど、とにかく１回転の進み量を早くしてほしい」という声が多く、開発した製品になります。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に好適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。現在このタイプは減速比１１のみとなっております。また、クリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。

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傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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造船関連向　傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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鉄道関連向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。

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搬送機器向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。

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防衛・軍事向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。

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破砕・粉砕機向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。ＩＰ６５相当で粉塵にも対応します。

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傾動・反転装置向　セルフロック機能付インライン減速機１２ｋｇｍ　

独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク１２ｋｇｍに対応！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。今までの許容定格保持トルク１０ｋｇｍ（９８Ｎｍ）からほぼ同サイズで１２ｋｇｍ（１１７Ｎｍ）に機能が上がりました。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機５ｋｇｍ　

クリーンルーム対応！独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。ご要望の中で「クリーンルームでの使用になるのでオールＳＵＳで作ってほしい」という声により開発した製品になります。最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に好適です。半導体製造装置、医療機器など様々な所に機械要素として導入していただいております。もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。

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【半導体装置に採用】傾動・反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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