DSMC法による気体解析の特徴
低圧・希薄気体の解析に強み!
当社が自社開発した3次元希薄気体解析用のソフトウェア 『DSMC-Neutrals』は、DSMC法による真空中のガス挙動のシミュレーションが可能です。 粒子を用いたDSMC法による気体の解析では、連続体近似によるものと異なり、 原子・分子を代表する粒子の挙動の形で計算を行います。そのため低圧・真空下で精度の良い解析を行うことが可能です!
- 企業:株式会社ウェーブフロント 本社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
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低圧・希薄気体の解析に強み!
当社が自社開発した3次元希薄気体解析用のソフトウェア 『DSMC-Neutrals』は、DSMC法による真空中のガス挙動のシミュレーションが可能です。 粒子を用いたDSMC法による気体の解析では、連続体近似によるものと異なり、 原子・分子を代表する粒子の挙動の形で計算を行います。そのため低圧・真空下で精度の良い解析を行うことが可能です!
【構造/伝熱/熱流体/振動】の解析エンジニアが課題解決を徹底支援!
弊社は設立から約40年にわたり、UBEグループ・大阪ガスグループの一員として 化学プラントや産業機械など、様々な設備の設計やトラブル対応を 解析技術で支援してまいりました。 「構造」、「伝熱」、「熱流体」、「振動」、など多面的な解析技術を有する エンジニアが、貴社の課題解決をご支援いたします。 例えば・・・ ・特定の場所に設置した機器でのみ破損が生じる。原因を究明したい。 ・配管破損により漏洩が生じた。対策の有効性をシミュレーションで裏付けたい。 ・増産のため運転条件を変更したいが、装置寿命に影響はないか。 ・メーカーは設計に問題はないというが、繰り返し破損が生じる。第三者の意見を聞きたい。 など、お気軽にご相談ください。
経験豊富な技術者がお客様の解析目的に応じた適切な解析手法をご提案。温度分布状態を確認し、対策・検討のお手伝いを致します。
熱伝導解析では、製品における熱問題を確認する為に用いられます。 熱による問題を確認し、安全性や品質の向上などに役立てる事ができます。 自動車,航空宇宙,鉄道,船舶,プラント,産業機械,建設機械,土木建築,医療分野など、様々な分野で利用されています。 【特徴】 ・経験豊富な技術者による提案型受託解析。 ・条件設定の検討や解析結果による改善策などの提案。 ・『高品質』『短納期』『コストパフォーマンス』を徹底追及。 ・使用ソフトは、世界的にも信頼性が高く高精度な『ABAQUS』や『NASTRAN』を採用。 ・リピート率の高さ 【対象製品例】 ・自動車 ・航空機 ・鉄道 ・船舶 ・プラント設備機器(圧力容器,配管など) ・建設機械 ・工作機械やプレス機など ・金型,治具など ・半導体装置 ・ロボットアーム ・産業用装置 ・橋梁・ダム ・医療機器・介護設備 など、様々なところで活用されています。 詳細は、資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧ください。
精度の良い3次元シミュレーション解析を安価に提供
電磁波・電波・熱・音などの漏洩を3次元で解析します。 最適な素材選択・部品構造を提案します。 2次元解析では得られない高い精度を実現。 非常に高価で手が出ないと思われている方、是非、ご相談ください。
AICFDにより得られた温度および圧力結果と参考結果との比較を行いました
汎用熱流体解析ソフトウェアAICFDを用いて、エネルギー貯蔵コンバータの 圧力損失と冷却性能を解析します。 冷却用のファンを含めた解析を行い、内部の流れ場と搭載されたIGBTの 温度状況を確認します。 解析対象となるメッシュモデルモデルは、2個の入口と 3個の出口が構成されており、境界条件が割り当てられます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
解析結果は参考値との比較が行われ、温度、全圧、効率が評価されました
汎用熱流体解析ソフトウェアAICFDを用いて、Rotor37コンプレッサの 性能解析を行います。 Rotor37は、古典的なCFD圧縮性流体計算の事例であり、遷音速軸流圧縮機の 翼周り流れ問題におけるソフトウェア性能を検証するためによく使用されます。 アメリカ航空宇宙局の研究成果から派生した実用的な工学的背景を持つ 回転機械を対象に、圧縮機ローターの3次元の流れ特性を解析します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
解析条件はマッハ数、迎え角、レイノルズ数を採用。翼面圧力係数分布の比較も実施
汎用熱流体解析ソフトウェアAICFDを用いて、M6翼の遷音速解析を行います。 M6翼は遷音速流れを研究するための古典的なテストケースであり、フランスの 航空宇宙研究所ONERAによって設計された半無限長の翼型です。 M6翼は、特定の条件下で翼に現れる衝撃波や衝撃波後ろの膨張波など、典型的な 遷音速の翼型特性を備えています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
機構の挙動や流れを考慮!建機・重機システムの性能改善ができる
当社の各種ソルバーの連携により、高精度な「粉体・バルク材の挙動解析」 を可能にします。 建機・重機システムの性能改善を探索可能。機構、粉体、構造変形、 システム制御の相互作用も考慮できます。 また、Altairの各種ソルバーを用いることで、熱流体現象を含む 粉体プロセス(送風による搬送や風による粒子冷却、乾燥プロセスなど) を高精度に解析可能です。 【建機・重機システムの性能改善】 ■機構 ■粉体運動 ■変形・応力考慮 ■システム制御機構の組込み ■EDEM土壌モデルと弾性変形するタイヤモデルの相互作用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
熱危険性評価の代表的な標準サンプルDTBP/トルエンのDSCデータ!どのように解析できるか
当資料は、DTBP+Toluene20wt%の分解反応をモデルフリーで解析する ことについて解説したテクニカルノートです。 当ノートではAKTS_TK+TSの標準的なフリーモデルの解析手法でTMR24を 求めた結果、TMR24=74.9℃を算出。 ピーク分離した2つのpeakを足し合わせたTotal_Peakによる解析結果の 76.6℃よりも低く、より安全サイドの解析結果となっています。 是非、ご一読ください。 【掲載データ(抜粋)】 ■DSC測定データ ■mgスケールの測定データ ■反応開始点の0%から終点の100%までそれぞれの測定データ ■反応率0から100%(α=1)までの活性化エネルギー変化 ■TMRad24の解析結果 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
2nd_peakのみ注目し、TKsdによりその反応モデル式を求めました!
当資料は、DTBP+Toluene20wt%の分解反応をピーク分離して解析する ことについて解説したテクニカルノートです。 当ノートでは、もし1st_peakが検出されなかったことを仮定して、2nd_peak のみの2nd_peakのみ注目し、TKsdによりその反応モデル式を求めました。 熱安全性評価に注目しないで、反応機構に焦点を合わせた解析結果です。 是非、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■2ndピークのみから得られたKinetics_parameterによる反応予測 ■グローバルピークから得られたKinetics_parameterによる反応予測 ■2ndピークのみのModel_Fittingで得られた反応式による反応予測 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。