Tytron 250 材料試験システム
Tytron 250 材料試験システム
小型試験片の微小荷重(0.001〜250N)用試験のために特別に設計されており、静的・動的試験のために精密な制御を行います。 先進リニア・サーボモータ及び高速デジタル制御により、他に類のないスピード・周波数及びひずみのレンジが得られます。
- 企業:エムティエスジャパン株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
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Tytron 250 材料試験システム
小型試験片の微小荷重(0.001〜250N)用試験のために特別に設計されており、静的・動的試験のために精密な制御を行います。 先進リニア・サーボモータ及び高速デジタル制御により、他に類のないスピード・周波数及びひずみのレンジが得られます。
開発期間の短縮、コスト削減など世界の車メーカーが信頼するヒミツとは?
MTSは40年以上にわたり、世界の自動車TOPメーカー、サプライヤに、信頼出来るパートナーとして試験機やサービスを提供しています。 弊社の試験ソリューションが信頼され、選ばれ続ける理由、それは・・・ 小さな車の部品から、サスペンションなどの車両コンポーネントは勿論、大型のトラックや鉄道車両といった極めて大きなものまで、あらゆるアプリケーションに対応できる幅広さにあります。 【導入メリット】 ●製品開発期間の短縮 ●品質保証コストの削減 ●製品性能の正確な検証と予測を実現 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥……… 詳しい内容は、カタログをダウンロードしてご覧になってください。もしくはお気軽にお問い合わせ下さい。■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥………
あらゆるタイプの構造物試験を効率的に実施する制御とデータ収集を統合したソリューション
高品質試験データ収集の効率化と加速化、高まる試験要求への対応、ラボの生産性強化を実現
JAXAでも採用!安全性の高い翼構造物向けの油圧疲労試験機
日本の航空宇宙開発政策を担う研究・開発機関であるJAXAでも採用され、耐久性、強度および信頼性においても高い基準を満たす製品です。旅客機にとって品質は安全性を意味し、空を飛ぶための翼がいかに安全に駆動するか我々の装置がお手伝いしています。 詳しくは、お問い合わせもしくはカタログをダウンロードしてください
次世代の脊椎骨セメントを追求するお手伝いをしています。
スウェーデンのウプサラにあるウプサラ大学の理工学部に属する20名の機能物質科学チームは、さまざまな生体材料研究を行っており、現在は骨セメントに関する研究にも注力しています。ウプサラ大学は、骨セメント研究を支援するためMTSと提携し、機能物質科学試験ラボにMTS モデル 858 Bionix 卓上型軸サーボ油圧試験システムを取り入れました。このシステムにMTS Bionix EnviroBath 環境シミュレーションシステムを組み合わせることで、人間の体温に保たれた生理食塩溶液内の骨セメントに対し、さまざまな負荷を同時に与えることが可能になったのです。この結果、患者体内に注入されたセメントが、術後長期間が経過した後に最終的に受ける荷重と状態を正確に再現することに成功しました。お客様は、MTS Bionix 試験ソリューションの導入により、試験システムの性能や試験データの信頼性を懸念することなく新たな調合に注力することに、より多くの時間を割くことができたと述べています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
進化したソフトウェア変数演算を通じてF1チームのお手伝いをしています。
フォーミュラ・ワンの試験エンジニアは、世界で最も苛酷な試験課題を抱えています。2010年に参戦したイギリスに拠点を置くCaterham F1チームにとって、最初から速くて柔軟なメカニカル試験を実施することは、これまでチームの成功にとって絶対不可欠でした。完成したばかりのCaterham F1チームの試験ラボ用に試験装置の選定時期が来ると、試験チームリーダーはMTSを選びました。彼は長年にわたりMTSの制御装置とロードフレームを使っていたので、すでにそのパフォーマンスを熟知していました。彼は、MTSのハードウェアが彼の試験チームに必要なスピードおよび精度、柔軟性を実現し、フォーミュラ・ワンチームの持続的な向上を可能にすると確信していました。また、MTS TestSuiteソフトウェアは、フォーミュラ・ワン試験を特徴づける高いプレッシャーと早い結果提供環境における競争力をチームにもたらしました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
アップグレードの成功にMTSの専門知識と技術が重要な役割を果たしました
トロント大学のエヴァン・ベンツ教授と マーク・ハギンス構造研究所の研究グループは、過酷な状況下における鉄筋コンクリートの特性について、最新の研究を行っています。近年のコンクリート材料科学の飛躍的な進歩に伴い、研究所のエンジニアたちは研究ツールのシェル要素テスト(SET:Shell Element Test)システムの能力に限界を感じ始めていました。エンジニアたちは、SETシステムのアップグレードを成功させるためには、第一に何が可能かを明確にしてくれる業者、次にそれを実行してくれる業者が必要だと考えていましたが、その両方を同時に実現してくれるメーカーを見つけたのです。それがMTSでした。2010年早々にSETシステムのアップグレードは完了し、この静的試験システムは、耐久性や性能がさらに向上した動的試験システムへと効果的に変貌を遂げました。アップグレードされたSETシステムにより、今日の鉄筋コンクリート構造の実稼動状態に極めて近い状態をシミュレーションできるようになったそうです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
OEM試験施設から受託試験ラボへの着実な移行をサポートしています
ドイツのケルンに拠点を置くToyota Motorsport GmbH(TMG)は、2001からMTS Systems Corporation製の幅広い高性能試験装置を活用し、同社のフォーミュラ ワン車両開発のニーズに対応してきました。TMGは2009年、その試験機能と専属スタッフの知識を、外部の顧客も利用できるようにするという正式な決断を下しました。新しい試験システムに時間や資金を注ぎ込む代わりに、ソフトウェアやハードウェアを修正することでTMGの既存の試験システムの汎用性を拡張する道を摸索しました。数週間にわたって、TMGとMTSは緊密に協力し、施設全体の技術的な修正作業を完了しました。重要な修正点として、TMGのカスタム トランスミッション試験システムに、ステップダウンギアボックスを追加することでした。これは、ギアボックス環境に存在する荷重、圧力、作動温度を再現することで、試験ラボの評価の精度を向上させるためのものです。TMGの試験ラボから受託試験施設への円滑な移行にとってMTSは欠くことができないものでした。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています
ジョージ・E・ブラウン Jr. 地震エンジニアリングシミュレーションネットワーク(NEES)は、ユーザ要求主導のサイバーインフラであるNEEShubを通じ、全米の14の地震研究施設をつなぎ業務を行っています。このNEESの主な課題には、加盟機関の現場で使用されるメカニカル試験およびシミュレーション試験システムの効率的な保守および運用方法があります。効率的な定期保守および試験システムのキャリブレーションは、試験の精度と試験システムの稼働率を常に高水準に保つのに不可欠です。2005年にMTSは、耐震試験とシミュレーションにMTSの技術を採用している加盟機関向けに、包括的な支援計画を立ち上げました。MTS Hydraulixプログラムでは、重大で費用のかさむ機械的な問題が将来起きないようにする手段として、試験システムの油圧作動油の汚れ具合を定期的に監視しています。MTSの認定キャリブレーションおよび調整サービスは、機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
極限環境でのメカニカル試験に取り組むUCFを支援しています。
オーランドにあるセントラル フロリダ大学(UCF:University of Central Florida)は、1963年の設立以来、質の高い教育と技術革新で定評を築き上げてきた大学です。特に同校のMMAEは、長年にわたりSiemens Power GenerationやLockheed Martin、Pratt & Whitney、Mitsubishi Power Systemといった世界的メーカーや、ケネディ宇宙センターなどの機関と確固たる協力関係を構築してきました。そのUCFで高温材料試験の設備を拡充し、この分野を同大学における研究の要にする方針を定めました。高温下でのメカニカル試験能力を高めるには、ロード フレームや制御装置、ソフトウェアなど多数の機器や道具を揃える必要があり、先進システムを統合する専門知識を持ち合わせた試験ソリューションパートナーが必要でした。そこで、MTSが選ばれました。MMAEにおける材料特性化試験施設をアップグレードしたことで、理工学部の学生だけでなくUCFの商業パートナーにも多大なメリットがもたらされました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
世界最大級のスクーターメーカーのトップポジション維持に貢献しています。
Vespaブランドに代表されるPiaggioグループは、イタリアはポンテデラに拠点を置く、年間車両生産台数60万台を超える世界トップクラスの原動機付き自転車(モペッド)、スクーター、モーターサイクル メーカーです。Piaggioの7つのブランドは、50か国6700名の社員と5つの研究開発センターに支えられています。2008年11月、PiaggioはMTSとの緊密な協調により、ポンテデラのメカニカルラボにMTSモデル320 2ポスター試験システムを導入しました。この2軸タイヤ接地面入力式シミュレータは、MTS RPCソフトウェアを使用して、路面入力に起因する負荷を試作車全体に正確に繰り返し再現し、悪路の試験を含むテストコースに相当する荷重とモーメントを再現します。これは一般的なライダーが日常の運転で遭遇する条件をシミュレートできるため、試験担当者は、長年の使用後に車両が最終的にどのように機能するか、明確なデータを手に入れることが可能になります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
大手軍用機メーカーに試験装置からエネルギーを早く安全に逃がす能力を提供
MTSは、Airbus Military社がAirbusA400M 輸送機に使用する試験治具のそれぞれに Active Load Abort (ALA: 能動負荷中断 )システムを組み込む際のサポートを提供しました。 ALA技術は、停電やシステムインターロックの発生時に、構造物試験システムの負荷を取り除く制御が強化されるため、試験対象物の保護に最適です。そのようなイベント時には圧力や各加振機の位置の変化に関わらず、 ALAシステムは計測を行い、ソフトウェアとハードウェアの両レベルで、すべての加振機の荷重を同時にニュートラルな状態に低減します。また、供試体に掛かっている油圧を下げる際に試験全体の状態を考慮しながら、荷重制御システムと並行して独立した制御システムが起動します。このシステムは制御側の不具合を検出し、供試体全体から負荷が迅速かつ均等に除去されるように調節します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
トランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。
MTSはHuman Soft Tissue Research Laboratoryにおける組織化学およびOR間のギャップを埋めるのに必要なトランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。MTSはObopilwe氏がFlexTest(R)デジタルコントローラおよびMultipurposeTestWare(R)アプリケーションソフトウェアを搭載するBionix(R)軸捻り試験システムを統合するお手伝いをいたしました。「Bionixシステムにより、正確に荷重やモーションをあらゆる多軸や多数のサイクルに適用することが可能になりました。」と、Obopilwe氏は言います。「この機能は結合部が故障するまでにどの程度のねじりや軸方向の力に耐えられるかを評価する際に非常に役立ちます。ひざや足首に関する新しい整形外科手術の評価には特に役に立っています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
中性子散乱技術を適用する際に独自のメカニカル試験システムを設計し協力
In-situ研究には極高温および極低温の稼働環境における温度分配、テクスチャ変化、応力成長と降下が含まれます。またVULCANシステムは、ディラトメトリ、重量および微構造の同時特性評価も促進するので、あらゆる段階における材料の原子状態の極めて正確で詳細なスナップショットを取得することができます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
1台で疲労や引張り、曲げ、耐久性など各材料試験をカバー!油を使わない電気式動的試験システム
「MTS Acumen 電気式動的試験システム」は、省エネ型の電気駆動方式のアクチュエータを採用し、油圧ポンプが不要です。 汎用的で、正確な結果の計測を実現する動的試験システムです。特別な施設がいらず、より速く設備を拡張でき、正確な荷重とモーション制御で、1台で疲労試験や破壊試験、耐久試験、引張り試験、曲げ試験など高精度の試験をカバーできます。 【アプリケーション例】 ■疲労試験および破壊試験 ■コンポーネント強度および耐久試験 ■引張り試験 ■圧縮試験 ■屈曲/曲げ試験 など 【性能・スペック】 ■アクチュエータ動的ストローク 70 mm ■ノイズレベル(通常/最大) 47/69 dbA ■周波数 0~100 Hz ★詳細はお問い合わせ またはカタログダウンロードからお願い致します。
【事例集を無料進呈!】業界の最先端を行く試験およびセンサーソリューション
エムティエスジャパン株式会社は、米国MTS Systems Corporation の日本法人として40年以上にわたり、日本のユーザの皆様へ各種試験装置ならびに試験に関するエンジニアリング・コンサルティング・サービスをご提供しています。 本事例集では、地震や津波発生時にも安全を確保する建設向けソリューションのユーザー事例を掲載しています。 今なら建設向けの事例集をまとめて無料プレゼントいたします! ご希望の方は、お気軽にカタログをダウンロードください。 【事例の一例】 ○鹿島建設株式会社 →長周期地震の世界最大の振幅を再現 ○University of Minnesota →設計基準の修正 ○Dynamic Certification Laboratory →地震があっても安全 →病院・医療施設の設備の新たな耐震認証機関の立ち上げを支援 詳しくはお問い合わせ、またはカタログ(無料)をダウンロードしてください。
インダクタのインパルス試験を自動化し工程時間を大幅削減できる高速インダクタインパルス自動試験システム。
生産時の検査・測定において、巻線部品は製品の耐圧を保護するための検査を行います。例えばコイルの絶縁不良は普段使用する使用環境にて発生するレアショートによって引き起こされますが、これにより設計不良、molding加工不良、絶縁材料劣化等が発生します。そのため、レアショート試験を実施する必要性があります。 もし速度の遅い測定設備を使用しているなら、日々増加するカスタマーからの要求に対応することが出来ません。そこでクロマは測定器メーカーとして蓄えた専門知識を活用し、高速レアショート自動試験システムを開発しました。クロマの強みである測定器を組み合わせることで、高速かつ正確な自動化ソリューションを提供します。
電圧測定3レンジ/電流測定4レンジ自動切換、高電圧大電流かつ高精度測定を可能にした充放電試験システム。車載電装品試験に最適。
電力回生式充放電試験システム 電圧測定3レンジ/電流測定4レンジ自動切換 電圧範囲:60V~1000V 電力範囲:0A~750A 電力容量:60kW~300kW(カスタマイズで600kW対応可能)
強度にバラつきの出やすい「再生プラスチック」の耐衝撃性と靭性(ねばり強さ)を数値化
『CEAST 9000シリーズ』は、棒材/ダンベルからパイプまで、広範囲な サンプルに対して特定の規格に従って、シャルピー試験、アイゾッド試験などを 行うことができるように設計されている振子式衝撃試験システムです。 K7111「プラスチック シャルピー衝撃特性の求め方」およびJIS K7110 「プラスチック アイゾッド衝撃強さの試験方法」に準拠。専用のハンマを 交換することによって衝撃エネルギーを計測します。 またプラスチック衝撃試験としては業界最大クラスの50Jまでの衝撃エネルギーを 計測できます。衝撃の時径変化を捕捉できる計装化オプションも可能です。 【特長】 ■ハンマーエネルギー:Min0.5J~Max50J ■非接触磁気エンコーダで0.05度の分解能 ■-60℃低温試験も可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境・動作連動型の耐久試験システムを多数ラインアップ!プログラム運転も可能!
恒温恒湿環境下で様々な耐久試験を実現できる環境動作連動型の耐久試験システムです。 ダブルジョイントクラムシェル型の2枚のプレートにサンプルを保持し、引張負荷を与えずに極小の曲げ半径で折り曲げ試験を実現する「CSタイプ」や、 サンプルの片側をもう一方に向かって直進させることにより曲げ負荷を与える「FSタイプ」など、豊富にラインアップしています。 【特長】 ■恒温恒湿環境下で様々な耐久試験を実現 ■環境条件と試験動作を連動 ■プログラム運転が可能 ■サンプルには曲げ負荷のみがかかり、張力や摩擦の負荷は発生しない ■「CSタイプ」「FSタイプ」など豊富にラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログもダウンロードいただけます。
次世代自動車の開発を支援!高性能モータ、インバータが構成された試験システム
『自動車用試験システム』は、次世代自動車開発にかかる期間の短縮と、 性能向上を目的とした支援システムです。 業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現します。 「EV/HEV試験」をはじめ、「エンジン試験」や「FFトランスアクスル試験」 などに対応。 モータメーカならではのドライブ技術が盛り込まれているだけではなく、 お客様の使い易さと安全性を考慮した機械システムや計測操作盤など、 当社独自の技術で構成されています。 【特長】 ■業界トップレベルの低慣性を誇るダイナモによりエンジンの挙動を再現 ■お客様の使い易さと供試体の特長に合わせた装置構成 ■お客様のご要望に合わせた制御・計測操作システム ■コンパクトなシステムで設置スペースを低減 ■EV、HEVの試験にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界初、純電動のFLEX PLI GTRインパクター用検定試験システム
『E-Liner FLEX ZERT』は、FLEX PLI GTRインパクターの動力振り子検定試験と動力インバーステスト向けの純電動のテストシステムです。 振り子テストの間、FLEX PLI GTRインパクター自動制御によって定められた位置まで持ち上げた後に、振り子原理により自由落下します。 インバーステストでは、GTR9(歩行者保護)に従いリニア誘導のインパクターが発射されます。 【特長】 ○多用途 振り子テストやインバーステストの実施 テストごとの変更が速やかGTR9テスト手順に準拠 ○電動 最高の再現性 シンプルな操作 ◎詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。
環境・動作連動型!恒温恒湿環境下で様々な耐久試験を実現できるシステム。 フレキシブルディスプレイ等の耐久試験が可能。
『恒温恒湿環境耐久試験システム』は、恒温恒湿環境下でスマートフォン、カーナビゲーション、テレビ、パソコン等に使用されるフレキシブルディスプレイ等の面状体製品の耐久試験を実現できる、環境・動作連動型の耐久試験システムです。該当装置はIEC62715-6-1に準拠し、更に無負荷での耐久試験が可能である為、より精度の高い評価が可能です。 試験治具の交換により、ハーネスや光ケーブル等の線状体製品の耐久試験も可能です。 温度、湿度とともにサンプルの動作、速度等を一つのタッチパネルで一元的に調整・管理することができます。 恒温恒湿環境耐久試験機に試験目的に沿った試験治具を組み合わせることにより、恒温恒湿環境下で様々な耐久試験を実現できます。 「面状体無負荷U字伸縮環境試験」と「面状体U字折り返し環境試験」がございます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
給湯保温負荷パターンに基づき、負荷を制御しながら、実験データを得る事が可能!
『LabVIEW 模擬負荷試験システム』は、JIS C 8851に基づいている 試験システムです。 標準家庭の1日単位の平均的な電力負荷の試験パターンや、平均的な 給湯保温負荷パターンに基づき、負荷を制御しながら、実験データを 得る事ができます。 さらに、自由な運転パターンの作成機能により、様々な負荷試験が 可能になります。 【効果】 <業務効率の改善> ■JISに適合するパターンによる自動運転機能で、設備の効率が良い 試験運用が可能に <負荷の軽減> ■自由な運転パターンの作成機能により、様々な負荷試験が可能に ■各種インターロック機能により、安全な無人試験が可能に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワーク高温・低温試験、熱衝撃試験が可能!ニーズに応じて好適なシステムを提供
高・低温試験機は、電子部品から完成品までの自動エージング機能 試験が可能な当社オリジナルのシステムです。 低温(-40℃)から高温(+125℃)までのインライン化を実現。 デバイス(BGA、HIC等)から実装基板の様々な用途における インライン高低温エージング機能試験を実現しました。 【特長】 ■槽内ワーク個数180個で25秒タクトで搬送できる ■低温槽は内部にWコイルを組み込んである ■低温槽は除霜のタイムロスが無く、連続運転が可能 ■省スペースでの設置が可能 ■低温側から高温側への高速移動により、ヒートショック試験が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複数台の増設可能!最大24グローブを1テスト工程で30分以内で同時測定できます
『FZ-GTS』は、ワイヤレス自動のグローブ完全性試験システムです。 外部ソースからの配管・圧縮空気は不要(ケーブル・ホースなし)。 最大24グローブを1テスト工程で30分以内で同時測定します。 スタンドアローンアイソレータ・RABS等、隔離された充填ラインでの生産時間の 節約効果があります。 【特長】 ■ワイヤレス自動 ■外部ソースからの配管・圧縮空気は不要 ■最大24グローブを1テスト工程で30分以内で同時測定 ■70μm以上のグローブの穴を検出 ■スタンドアローンアイソレータ・RABS等、隔離された充填ラインでの 生産時間の節約効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラボでの迅速な測定を可能にする「Endosafe nexgen-PTS」などを掲載しています!
当カタログは、ベリタスが取り扱うCharles River社の 『エンドトキシン試験システム』を紹介しています。 試薬の選択フローをはじめ、ラボでの迅速な測定を可能にする エンドトキシン測定システム「Endosafe nexgen-PTS」や、 「PTSカートリッジ」「LAL試薬」などを掲載。 ぜひご一読ください。 【掲載内容(抜粋) ■Charles River社 紹介 ■試薬の選択フロー ■Endosafe nexgen-PTS ■PTSカートリッジ ■PTSカートリッジのUS FDA対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設備を有効活用して検査の生産性を高める!1日当たりの検査実施個所数を50%向上します
『SONYKS』は、ガイド波技術を再発明、検査技術をシンプルにし、 より利用環境に合わせたソリューションです。 フランジ間配管を含む、より多くの配管アプリケーションをコストと 時間効率の高い方法で検査する機能を提供。 市場に出回っている一般的なトランスデューサーリングとも互換性があり、 購入済みのトランスデューサーリングを再利用できます。 【特長】 ■最高レベルの効率を実現する簡素化/合理化されたワークフロー ■指先で、全てのデータを掌握する ■機器とツールが最高クラスのデータを提供 ■GWTエキスパート向けの進化 ■より広い適用範囲へ、資産利用効率の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速回転にも対応!! 回転数(スピード)に対する負荷(トルク)の特性を検査
■■ 特徴 ■■ 【1】 一般的な3600~5000rpmでの検査だけでなく、10000rpm程度の高速回転にも対応可能。 【2】 モータの回転数とトルクの性能とあわせ、電流、電圧、電力も計測。量産品の抜き取り検査、開発時の試験にご使用いただけます。 【3】 検査装置の製作・納品はもちろん、マスターワークの測定、メカロスの計算および既存の検査装置とのデータの整合性確認など、重要な調整も御要望に応じて御支援可能です。 【4】 装置の動作記録・検査記録をネットワーク経由でコンピュータに集約するシステムも承ります。統計的な品質管理や近年要求が高まっているトレーサビリティの確保に貢献いたします。
仕様に合わせて個別に調整可能!EUCARハザードレベルに最適化された安全装置をご提供
気候試験中、電池の過充電や故障が起こる可能性があります。 貯蔵サイズの大型化により、リチウム電池の試験中に故障の可能性や 危険性が増すなどの影響がより大きくなります。 温度試験装置や気候試験チャンバーを使ったリチウム電池試験を試験室で 安全に行っていただくため、当社は、EUCARハザードレベルに最適化された 安全装置をご提供しています。 また、安全装置の器具をお客様の仕様に合わせて個別に調整することが 可能です。より詳細な情報をお求めの場合は当社までご連絡ください。 【使用可能な安全設備(抜粋)】 ■光音響アラーム ■電動ドアロック ■圧力解放フラップ ■機械的ドアロック ■パーティクルブロッカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。