年次点検(特定自主検査)お見積りキャンペーン
自社整備工場を持っているからこそ、できる!見積り無料・全メーカー対応・新規割引適用!1円でも高い場合はお知らせ下さい。
お客様に最適な金額をご提案致します。お客様のコストダウン・経費削減にご協力させて頂くために、1円でも高い場合はお知らせください!キャンペーンの流れは下記の製品説明を御覧下さい。詳しくはフリーダイヤル0120-4949-43までお問い合わせ下さい。
- 企業:旭フォークリフト株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
211~225 件を表示 / 全 341 件
自社整備工場を持っているからこそ、できる!見積り無料・全メーカー対応・新規割引適用!1円でも高い場合はお知らせ下さい。
お客様に最適な金額をご提案致します。お客様のコストダウン・経費削減にご協力させて頂くために、1円でも高い場合はお知らせください!キャンペーンの流れは下記の製品説明を御覧下さい。詳しくはフリーダイヤル0120-4949-43までお問い合わせ下さい。
海上での水や燃料の保管、移送に。小型ポンプ(別売り)もあります。
・容量:5,000ℓ、20,000ℓ、50,000ℓ、100,000ℓ ・水、燃料補給用として、海上で安全に搬送可能 ・海水、紫外線に強い特殊ポリマーコーティング ・折畳み可能、またはリールに巻き取って保管可能 ・使用環境温度:-25℃~+70℃ ・水平な場所であれば地上での使用も可能 ・耐久性:約2年(使用状況による) *二重構造タンク(サイズ20㎥まで) 内側部分はお客様側で交換可能なので、燃料の入替え時に便利です。 *給油口 ・ご希望数をご希望位置に設置可能 ・燃料の入出どちらにも使用可能 *オイル流出時の回収用タンク ・折畳み可能 ・海上での長期保管および燃料輸送にも使用可能 *小型ポンプ(別売り) ・アルミニウム製 ・フレーム:ハンドルと車輪付きで移動が容易 ・NATO燃料:F-34、F-35、F-44、XF-43、F-63、F-54 ・航空機燃料:NH90、EC725、EC665、ミラージュ等 ・3段まで積み重ね可能 -オプション ・寒冷地用スターター ・航空機燃料用フィルター
取り付けるだけで燃焼効率UP!有毒ガスの削減にも貢献。軽量・コンパクトながら高耐久
『ボイラーアップマン』は、ボイラーなどの燃焼機器の燃料配管に装着することで 燃料の燃焼効率向上や、HC・COなど有毒ガスの削減が期待できる装置です。 高耐久で半永久的に利用可能。軽量・コンパクトで装着しやすく、 年間平均10%以上の燃費改善を実現した実績もあります。 ※令和3年度施設園芸省エネ設備導入支援事業費補助金の対象製品に選ばれました。 補助金を活用して『ボイラーアップマン』の導入が可能です。 ぜひ一度ご相談ください。 【特長】 ■重油、灯油、軽油に対応 ■高耐久でメンテナンス不要 ■リースによる初期費用を抑えた導入が可能 ★当社では、配管やボイラーの長寿命化に貢献する 水処理装置「モールドウォーター」も取り扱っています。 ※『ボイラーアップマン』のカタログはPDFダウンロードよりすぐにご確認いただけます。 そのほかご不明点はお気軽にお問合せください。
多様化する路面環境に応える、種類豊富なCCIソリッドタイヤシリーズ!
国内トップシェアのレベルを誇る『産業用ウレタンゴムタイヤ』は、耐摩耗性・ 耐荷重・耐久性に優れた標準タイプから、抗菌タイプの低温仕様まで、 幅広いラインアップで安全と信頼を運んでいます。 製造工場、物流倉庫、食品工場、薬品工場、クリーンルームなど、活躍の場は 広がっています。 設計から製作まで高度にシステム化された新しい設備でスピーディーに生産。 それ故に高性能、しかも短納期を実現しています。 【特長】 ■幅広いラインアップ ■活躍の場は広がっている ■設計から製作まで高度にシステム化 ■新しい設備でスピーディーに生産 ■高性能、しかも短納期を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
路面環境に合わせて選べる材質!アミ、トレッドパターンとの組合せでバリエーション豊富!
『ソリッドシリーズの標準タイプ』は、コンパクトで、かつ耐荷重、耐久性を 要求されるリーチ式フォークリフト用タイヤです。 CCIのソリッドタイヤシリーズは、耐摩耗性に優れ、長期間に渡り荷重搬送に 信頼で応えます。 多様化する路面環境に合わせ、材質、色、アミ、トレッドパターンなど バリエーション豊富。 もちろん、全サイズに対応できますので、好適なタイヤをお選びいただけます。 【特長】 ■高い耐摩耗性 ・抜群の耐摩耗性により長持ち ■ソフトな走行性能 ・始動・走行抵抗が小さく走行が快適 ■ワイドバリエーション ・材質で4タイプ、アミで1タイプ、トレッドパターンで4タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【金属板搬送用】リップ吸着面の滑り止め模様により、スリップを防止!凹凸面/曲面にも適応
ピアブの『Piab Automotive Flat(PAF)』は、自動車業界のアプリケーションで 扱われる僅かにドーム状の金属板や、平らな金属板の吸着搬送に適した モデルの金属板搬送用カップです。 カップ吸着面のクリートにより高い剪断力に耐えることが可能。 また、薄型金属板の変形を防ぐ効果もあり、乾燥したワークだけでなく、 オイルが付着したワークにも対応します。 【特長】 ■円形フラットタイプのカップ ■平らな金属板の吸着搬送に適している ■凹凸面/曲面にも適応 ■リップ吸着面の滑り止め模様により、スリップを防止 ■吸着面が広く、優れた密閉性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オンライン研修を手軽・リーズナブルに! ヒューマンサイエンスの【 eトレーニング/教材販売サービス】
ヒューマンサイエンスの【 eトレーニング/教材販売サービス】は1教材1か月から利用可能!教材販売も提供しています。 ★eトレーニングポータル(オンライン研修) ヒューマンサイエンスのeラーニング研修は、最小利用人数はなく、1教材1か月からご利用可能です。 複数の研修を組み合わせたセット販売も行っているため柔軟なご利用が可能です。 ★eトレーニング教材 原稿販売 自社LMSに研修テーマを追加したい企業様向けに教材の原稿販売も行っています。 Power Point原稿の状態でご購入いただけるため、内容を自社向けにアレンジいただけます。 その他、英語、中国語対応も可能なため、多くの社員様にご利用いただけます。
オールステンレスの作業台を用途に合わせて特注製作致します
マグロの解体用に重荷重仕様の大型ステンレス作業台を製作致しました。W1200xD800高さ調整機構付。ウレタンキャスター付のオールステンレス作業台です。
オールステンレスの作業台。ワイドが、2500あります。
ステンレス作業台を1台より完全フルオーダーいたします。他社に断られたものもご相談ください。
大型のステンレス作業台。フルオーダーメイドで仕上げております
製薬会社様の女性研究員が、安全に作業できるように大型のステンレス作業台を製作しました。
ドライ使用のステンレス作業台になります
4面を立ち上げることにより、液体が床面に流れることを防いでいます。 作業車の脚がフレームにぶつからないようH型の桟にしています。
危険物であるガソリンに添加し、ご要望に応じて特殊燃料を製造します。OEM製造、試験燃料、開発段階での特殊燃料はお任せ下さい!
「特殊燃料サービス」は、燃料の総合商社として、自動車産業界のメーカー様に対し、 ガソリン・軽油・バイオ燃料の販売、調製、調査実績が多数有り、高い技術力、 グローバルなネットワークを保有しています。 危険物であるガソリンを弊社では、長年のノウハウで混合をさせご要望に応じて製造が可能! 「研究開発段階ではあるが、この製品に合う燃料を作ってしてほしい」 などのお問い合わせ歓迎! 【掲載内容】 ■認証試験用燃料(国内外公的機関規格値準拠燃料) ■バイオディーゼル燃料 ■調合・ブレンド燃料製造・販売 ■市場燃料(国内・海外)の調査・調達 ■燃料分析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
吸着カップ / ポリウレタン製、冬用/スノータイヤと同じ原理を使用したことで、滑りやすいワークの搬送用に開発されたフラットタイプ
プレス工程での油分付着したシートメタルのハンドリングに理想的 • ポリウレタンに 滑り防止のトレッドパターン付 • 潤滑表面の摩擦を増加させる特別なトレッドパターン • 優れた安定性
ありそうでなかった、光るタイヤストッパー 現場での基本中の基本です
夜間工事での安全対策に、 現場での基本中の基本ですが、 主に、道路関係、土木工事の現場においては 工事車両用・連絡車車両の移動が多くございます タイヤストッパーをしている・していないが 内蔵のソーラー型夜間明暗センサー内蔵点滅灯によって 一目瞭然です
航空機用のタイヤストッパー
この製品は図面が無いという事でしたので現物を持ち帰らせて頂き、実測からの製作となりました。タイヤの径に合わせてアングルにR加工を施し、エキスパンドメタルも軽くR加工し、馴染ませるよう溶接を行いました。アングルとパイプの突合せ部分の接合が難しかったですが、現物とほとんど寸法も変わりなく製作をさせて頂きました。