更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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大手メーカーATV、二輪車用ミッション、コンプレッサー、油圧モーター等数々の製品へ採用急速拡大中！ 品質・コストに自信あり！
CCTYベアリングはボールベアリングの他にもローラーベアリング、球面軸受、ボールジョイント、タイロッド、ブッシュ等を製造する総合軸受メーカーです。 これら製品群の中でもアンギュラボールベアリングは国内・海外の大手メーカー様にご採用が急速に拡大している注目製品です！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！ ご採用例 ■大手メーカーATV(全地形対応車)用ハブベアリング ■二輪車ミッションギアシャフトベアリング ■産業用コンプレッサー ■油圧モーター用 ■減速機用 今後市場拡大が確実な小型EV のハブ、ミッション等、ロボット用主軸等にに好適な軸受です！
新開発ステンレス鋼を内外輪に、セラミック玉とふっ素系自己潤滑保持器を組合せた軸受です。大気の腐食環境に適します。
ESZ軸受は、マルテンサイト系ステンレス軸受より耐食性に優れています。 析出硬化系ステンレスと比較して、同等の耐食性を有し、30%以上硬度UPした軸受です。 太陽光パネルや液晶パネルに用いられる高機能フィルムの搬送ローラ支持用の軸受として、酸・アルカリ等の腐食環境下においても長寿命化を実現するよう開発されました。 ○特長 ・玉に窒化けい素セラミックス（一部酸化物系セラミックス）を採用 高靱性で耐熱衝撃性にすぐれています ・外輪／内輪に長寿命高耐食のESZステンレス鋼を採用しています 高硬度…SUS630より約30%優れる 耐食性…SUS630と同等の耐食性、一般のステンレス軸受より高耐食 長寿命…SUS630より長寿命、SUS440C軸受の5倍以上 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
【通常の3倍】従来の深溝玉軸受と比較し、アキシアル剛性を約3倍にまで強化したミニチュアベアリングが『クロクシー』です。
高アキシアル負荷が作用する用途に適した、ミニチュアのスラストアンギュラ玉軸受です。 垂直軸使用に最適で装置の小型化にも貢献します。 ■特長 ・従来の深溝玉軸受と比べ約3倍の高剛性を実現 (NSKマイクロ社内比) ・業界初、JIS規格の69シリーズをアンギュラ化 ・ボールネジ支持部のサイズダウンを実現 ・高性能グリス封入＋両シールドタイプ採用でメンテナンスフリー化を実現 ・予圧調整した組合せでの提供で、取り付けが容易 内輪予圧の場合はブロンズ色を合せます 外輪予圧の場合はシルバー色を合せます ・耐フレッチンググリス（EA7）とクリーングリス（LG2）をラインアップ ・精度等級P5を標準としています
NTN ボールねじ支持用ベアリングは，ボールねじを支持するベアリングとして最適な構造と機能をもった専用の軸受です。
■NTN製ベアリング ボールねじサポートベアリング ■ベアリング軌道輪表面改質により，長寿命化，耐フレッティング性を大幅に向上。 ■全型番フラッシュグラウンドであり，標準予圧を設定。 ■2A-BSTタイプ:開放型，内径20mm～50mmで主要9品番を標準在庫。 ■ベアリングの精度はすべてP4(JIS規格の4級）
仕組み結構全員が工業樹脂材質
KAN-Iは工業樹脂材質の滑り式、リニア式、深溝式の軸受に加え、ブッシングも、作業条件に適応な対策品を提案しております。過酷な環境条件においても、適用品の採用に通じて、メンテナンスの頻度を大幅に下げたり、耐久性にも優れとなる。近年来、軸受は多様な形とデザインで各領域に渡って、例えば輸送機コンベア、輸送プラットフォームなど、広い範囲で応用されている。 樹脂型軸受はステンレス材にない性能・用途が持たれるし、内輪外輪が樹脂材料PE、POM、PP、PTFE、PVDF、PEEKを使用するし、転動体と保持器が精密加工に通じてSi3N4系ボールやZrO2系ボール、グラス、ステンレスなどの材料が使用するため、精密・耐腐食・自己潤滑を求める環境に適用する。
ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度！大きな荷重に対応できる
『オイレス＃500SP1 球面軸受』は、円周方向の揺動運動において、 大きな揺動角度に対応できるユニット軸受です。 無給油で使用でき、極めて長寿命となっており、 摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受けます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度 ■摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受ける ■他の無給油式の球面軸受にくらべ大きな荷重に対応できる ■円周方向の揺動運動において、大きな揺動角度に対応できる ■無給油で使用でき、極めて長寿命 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐水・耐熱(-40℃～80℃)・耐油・耐塩・耐アルカリ等に対する耐蝕性が抜群で水中や薬品に使用できる！
『PBL型』は、軸受の構成部品である外輪・内輪・保持器・玉等にすべて アセタール樹脂を使用した低速、低荷重用の完全耐蝕性ベアリングです。 アセタール樹脂は、その特性により消音性に富み、使用時に於ける内部の 回転騒普及び外部製品との接触音がなく、その製品を傷めたり、汚したり する事がありません。 樹脂製軸受の比重は、従来の金属製の約1/5の自重ですので、 取り付け製品の軽量化に大いに役立ちます。 【特長】 ■耐蝕性が抜群で水中や薬品に於いて使用できる ■取り付け製品の軽量化に大いに役立つ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することが可能！
当カタログでは、「自動調心玉軸受」についてご紹介しております。 外輪の軌道面の中心が軸受の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は 2列の軌道溝を持つ玉軸受であるといった構造および特長をはじめ、 標準保持器形式や玉の出張り量などを図や表を用いて解説。 主要寸法や取付関係寸法などの仕様も詳しく掲載しております。 ぜひダウンロードしてご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■構造および特長 ■標準保持器形式 ■玉の出張り量 ■許容調心角 ■使用上の注意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大径ころの採用で高負荷容量を実現！潤滑油の入りやすい構造の採用で取扱い性向上
『ULTAGE（EAタイプ/EMタイプ）』は、世界最高クラスの 許容回転速度を誇る自動調心コロ軸受です。 200℃の熱さに耐える事ができ、メンテナンスの長期化、 ダウンサイジングと軽量化により長寿命を実現。 グリース塗り込みが容易なほか、潤滑油の入りやすい構造の採用で 取扱い性が向上しました。 【特長】 ■200℃耐熱 ■世界最高クラスの高負荷容量 ■シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用 ■案内輪を廃止し、保持器背面案内形式を採用 ■グリース塗り込み容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
比較的低速回転で重荷重が作用するところに適している製品をご紹介！
当社で取り扱っている「クレーン用円筒ころ軸受」について ご紹介いたします。 内輪、外輪の両方につばのある複列の総ころ軸受になっているので、 基本定格荷重が大きく、モーメント荷重にも耐えられ、 しかもアキシアル荷重も受けることが可能。 本軸受はクレーンのロープ車、走行車輪、巻き上げドラムなど 比較的低速回転で重荷重が作用するところに適しています。 【ラインアップ】 ■E50 ■RB48、RC48、RB49、RC49 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
接触角と接触角記号や組合せアンギュラ玉軸受の組合せ形式と特長を掲載！
当カタログでは、「アンギュラ玉軸受」についてご紹介しております。 非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に 対してある角度(接触角)を持っているといった構造および特長や、 フラッシュグラウンドなどについて掲載。 複列アンギュラ玉軸受や標準保持器形式など、図や表を用いて わかりやすく解説しております。ぜひご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■構造および特長 ・アンギュラ玉軸受 ・4点接触玉軸受 ・複列アンギュラ玉軸受 ■標準保持器形式 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
単列円すいころ軸受や組合せ円すいころ軸受などの各形式と特長をご紹介！
当カタログでは、「円すいころ軸受」についてご紹介しております。 内輪、外輪の軌道面およびころの円すいの頂点が軸受の中心線上の 一点で交わるように設計されているといった形式・構造および特長 をはじめ、許容傾き角などを解説。 また、使用上の注意や、メートル系・インチ系、複列円すいころ軸受 などの仕様も掲載しており、製品選定の際に参考にしやすい内容です。 【掲載内容(一部)】 ■形式・構造および特長 ■標準保持器形式 ■許容傾き角 ■使用上の注意 ■円すいころ軸受 ULTAGE(アルテージ)シリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
建設機械から産業用ロボットまで！カシキの高負荷対応の標準旋回輪軸受
カシキの単列ボール旋回輪軸受は、お客様の多様なニーズに応えるため、高品質・高性能を追求して設計・製造された標準品です。 本製品は、ラジアル荷重、アキシアル荷重、モーメント荷重という3種類の荷重を同時に受けることができるのが大きな特長です。 内外輪のいずれかに直接歯車加工を施すことで、旋回部の構造を簡素化し、設計の自由度を高めます。 大径ボールを採用することで、コンパクトでありながらも高い定格荷重を実現する設計構造が特長です。 お客様の用途に合わせて、内歯型（KSIタイプ）、外歯型（KSOタイプ）、歯なし型（KSタイプ）の3種類の標準形式をご用意しております。 ご使用条件に合う好適な旋回ベアリングを選定いたします。 また、現在ご使用されている他社製の旋回ベアリングの交換用品(代替品・相当品)を制作可能。 旋回ベアリングの設計から製造まで、お客様のご要望に応じて一品からオーダーメイドで製作が可能です。 詳しくはカタログをご覧いただくかお気軽にお問い合わせください。
外輪軌道面の中心が軸受中心に一致！ULTAGEシリーズの許容回転速度などをご紹介
当カタログでは、「自動調心ころ軸受」についてご紹介しております。 内輪に2列の軌道溝、外輪に球面の軌道面および転動体がたる形の ころ軸受であるといった形式・構造および特長をはじめ、ULTAGE シリーズの形式やはめあいなどについて掲載。 テーパ穴軸受を円筒軸に取付けるために用いるアダプタおよび 取外しスリーブについても解説しております。ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■形式・構造および特長 ■ULTAGEシリーズのはめあい ■ULTAGEシリーズの許容回転速度 ■外輪外径油穴溝 ■許容調心角 ■アダプタおよび取外しスリーブ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
