更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮！
『オイレスタフメットD』は、給油の回数を大幅に減らすことができる バックルメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結軸受です。 給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現。 また、導電性があります。各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現 ■往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮 ■軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■給油の回数を大幅に減らすことができる ■耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
断続運転、揺動運動にも使用可能！フレッティングコロージョンには抜群の強さを発揮
『ダイダインDDK05』は、潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で 鉛を全く使用しない環境に配慮したPbフリー軸受です。 フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、 金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受。 軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で 円滑に滑ります。いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 【特長】 ■-200℃～＋280°Cの温度範囲に使用できる ■高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に好適 ■静電現象がない(組付時の電気抵抗は接触面積1cm2当たり1～100の範囲) ■軸受面は優れた耐化学薬品性を持っている ■石油、アルコールなどの溶剤にも影響されない ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能！寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています
『オイレスドライメットST』は、無給油で使用でき、摩擦係数が低く、 耐荷重性に優れているバックメタル付き含油ポリアセタール複層軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繁な軌道停止など、油膜形成の困難な箇所でも 優れた耐摩耗性を発揮。 また、軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能。各種サイズの 標準品・プレート素材をご用意しています。 【特長】 ■無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性に優れている ■往復運動・揺動運動・頻繁な軌道停止など、油膜形成の 困難な箇所でも優れた耐摩耗性を発揮 ■軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れている ■各種サイズの標準品・プレート素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する！無給油で使用可能
『オイレス＃500SP1』は、耐薬品性・耐食性に優れている 高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■耐薬品性・耐食性に優れている ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
予潤滑ベアリングのご紹介！少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられる
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBX01』について ご紹介いたします。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を 含浸した構造から成っています。 また、低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない、少量の潤滑剤があれば、軸受面 は殆ど摩耗しないなどといった特長が備わっております。 【特長】 ■運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない ■低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない ■少量の潤滑剤があれば、軸受面は殆ど摩耗しない ■始動時の摩擦力がきわめて少ない ■高荷重での低速運転がスムーズにできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自己潤滑特性を有する含油軸受のご紹介！薄肉であるためコンパクトな設計が可能
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBB01』について ご紹介いたします。 軸受特性が優れているプラスチック系軸受材料の一つであるポリアセタール 樹脂中に、親油性繊維および特殊充填剤を均一に分散含有させた自己潤滑特性 を有する含油軸受です。 無給油で使用でき、高荷重、高速側での使用も可能。寸法、形状が安定して おり、薄肉であるためコンパクトな設計ができます。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、高速側での使用が可能 ■寸法、形状が安定しており、薄肉であるためコンパクトな設計ができる ■往復運動、揺動運動、ひん繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で すぐれた耐摩耗特性を発揮する ■巻ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレートと標準品が豊富 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
鉄の表面硬度を高め、黒鉛粉の分散で摺動性も向上させました！
『FCS-20G』は、パーライト組織の鉄系材に遊離黒鉛粉を分散させた 含油軸受材です。 平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上。 また、特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化させ、 鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性を向上させPV値150MPa・m/min以上の 高負荷用途(低速、揺動、高荷重)でご使用いただけます。 【特長】 ■高負荷用途 ■平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上 ■特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化 ■鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性が向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
