更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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サビにくいステンレス材を使用！IT機器や医療機器等の高精度・極小化ニーズにお応えします
当製品は、一般のミニチュア軸受と同じ構造の超精密静音型玉軸受です。 サビにくいステンレス材を使用。 国際規格“AFBMA ABEC-5（JIS P5級）”の精度をクリアしているので、 IT機器や医療機器等の高精度・極小化ニーズにお応えできます。 【特長】 ■一般のミニチュア軸受と同じ構造 ■国際規格“AFBMA ABEC-5（JIS P5級）”の精度をクリア ■サビにくいステンレス材を使用 ■IT機器や医療機器等の高精度・極小化ニーズにお応え ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内部設計の改良と高品質の材質により一般的な球面ころ軸受より最大で2倍の長寿命を実現！寿命向上でメンテナンスコストを削減しましょう
SKFのExplorer 球面ころ軸受は、改良された内部設計と表面処理により、従来の軸受よりも低摩擦を実現することが可能で、一般的な球面ころ軸受よりも最大で2倍の耐久性を持っています。また、低摩擦により、エネルギー効率の向上と発熱量の低減に貢献します。ころと保持器の改良によって、従来の軸受よりも高い耐荷重性を保持している他、限界回転速度が大きく上がることで、幅広いアプリケーションでの使用が可能です。球面ころ軸受 (自動調心性のころ軸受)のパイオニアであるSKFが提供する最高性能のベアリングです。
欧米諸国では既にCCTYダストブーツ一体型球面軸受がATV／二輪用サスペンションのスタンダード。 もちろん農機・建機にも最適。
屋外で使用される球面軸受は内輪ー外輪の摺動部に粉塵・泥土等が侵入する可能性が高く、それら異物の侵入は性能・寿命に致命的な影響を与えてしまいます。CCTYベアリングのGEH..HO2RSシリーズは標準で内輪をカバーするラバーブーツを装着しておりますので、屋外での使用において優れた耐久性を示します。 本製品の特長 ■標準装着ラバーブーツにより、粉塵・泥土の環境において優れた耐久性があります。 ■ラバーブーツ内はグリスで満たされておりますので、潤滑性能が良好です。 ■後付けの保護パーツが不要で、組付け・コストが削減できます。 ※ラバーブーツ付球面軸受以外にも標準無潤滑／潤滑タイプ、アンギュラ球面軸受等多くのシリーズを取り揃えています。 「CCTYベアリングカタログ」をダウンロードして頂き、ご覧頂けます様お願い致します。
対応軸径はφ40・50・60・85！スクリューコンベアの製造時間の短縮・規格化にオススメです！
『FUO型』は、駆動側、従動側に使用する軸受ユニットで、シール部には オイルシールを使用しているタイプです。 対応軸径はφ40・50・60・85。材質はSS400相当品とSUS304の2種類を ラインアップしております。 取り付けはエンドプレート（ケーシング）に溶接するだけなので、 組立時間の短縮が可能です。 【使用オイルシール】 ■FUO-40 シール型式：HMS40608 ■FUO-50 シール型式：HMS50729 ■FUO-60 シール型式：HMS60789 ■FUO-85 シール型式：HMS8510513 ※型式・寸法等詳細は、当社スクリューコンベアカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種材質の配合
セラミックボールベアリングには、セラミック材料（主にSi3N4）は低密度、応力係数高い、低熱膨張率、耐摩擦、耐高温、耐腐蝕等の特徴で、高速且つ精密が求める機械設備に最も適用な物である。MNKの高速精密セラミック軸受には、主要転動体がセラミックSi3N4、内輪外輪が軸受鋼より作製された物であり、回転精度がP4以上にも達している。
低速、高荷重条件に適した含油軸受
『ポーライト DMP』は、銅合金のマトリックスを強化し、その中に 固体潤滑剤であるグラファイトを、多量かつ均一に分散させることで 摺動中の金属接触を抑え、低速、断続、高荷重といった厳しい 使用条件下での耐久性を向上させることができる含油軸受です。 固体潤滑剤の含有が多いため、鉄系や従来青銅系の材質に比べて、 高荷重および低速条件の耐摩耗性に優れ、耐久性に優れます。 【特長】 ■銅合金ベースであるため、シャフトとのカジリが少なく、信頼性に優れる ■揺動運動の仕様にも使用可能 ■ギアやプーリの内径に圧入して使用する軸受で、軸固定の条件でも使用可能 (技術員にご相談ください。) ■含油を嫌う場所に、無含油での使用も可能(技術員にご相談ください。) ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ボールとハウジングを球面接触させた構造の自動彫心形球面滑り軸受け
『MTRロッドエンド』は、傾き許容角度もボールベアリングより遥に 大きい自動彫心形球面滑り軸受けです。 ボールとハウジングを球面接触させた構造にて、 大きな引張り破断許容荷重とボール抜け許容荷重を有しております。 【潤滑方式】 ■給油シリーズ ■無給油シリーズ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
耐摩耗性に優れた、高荷重対応の含油軸受
『ポーライト HDP』は、銅被覆鉄粉を主材とした特殊調合によって マトリックス強度の向上を図り、その中に固体潤滑剤であるグラファイトを 多量かつ均一に分散させた含油軸受です。 鉄の下地効果による耐摩耗性向上、銅合金を表面に配置したことによる カジリ抑制、グラファイトを分散させたことによる潤滑性向上と 金属接触抑制といった効果により、高荷重でも耐久性に優れた 含油軸受が提供可能です。 【特長】 ■個体潤滑剤の含有が多いため、高荷重および低速条件でも耐摩耗性に優れ、 高耐久性の含油軸受 ■マトリックス強化により、従来材(DMP)より含油率を高めることが可能 ■軸受表面が銅合金で覆われているため、通常の鉄銅系材質より シャフトとのカジリが少なく、耐食性も向上 ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
大径ころの採用で高負荷容量を実現！潤滑油の入りやすい構造の採用で取扱い性向上
『ULTAGE（EAタイプ/EMタイプ）』は、世界最高クラスの 許容回転速度を誇る自動調心コロ軸受です。 200℃の熱さに耐える事ができ、メンテナンスの長期化、 ダウンサイジングと軽量化により長寿命を実現。 グリース塗り込みが容易なほか、潤滑油の入りやすい構造の採用で 取扱い性が向上しました。 【特長】 ■200℃耐熱 ■世界最高クラスの高負荷容量 ■シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用 ■案内輪を廃止し、保持器背面案内形式を採用 ■グリース塗り込み容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋳物製軸受けの両面同芯切削加工事例です
FCD500 ダクタイル鋳鉄製鋳物のよる軸受けの製造事例です フランジの両面に軸受けがあり同芯が必要な加工です
