更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群
『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ！当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現します
三恵工業が、これまでオーダーメイドで製作した特注製作品をご紹介します。 当製品は、塵やホコリの侵入を防ぎ、滑らかに動くブーツ付球面軸受です。 当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現。屋外の使用にも 対応しており、ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぎます。 揺動角は全方向20～25°、静負荷荷重ラジアル方向は8kNで、くり返し 荷重がかかる場合は1.0kN（100万回揺動）となっております。 【特長】 ■ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ ■屋外の使用にも対応 ■当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。
CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
ミスアライメントを許容するSKFが開発したベアリング
SKFの自動調心玉軸受は、軸の大きなたわみやミスアライメントが予測される機械に最適です。 軸受内に玉が二列に入っており、外輪に共通の球面軌道が設けられています。これによって、軸受は自動調心となり、ハウジングに対して軸のミスアライメントがあってもその影響を受けにくくなっています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
大手メーカーATV、二輪車用ミッション、コンプレッサー、油圧モーター等数々の製品へ採用急速拡大中！ 品質・コストに自信あり！
CCTYベアリングはボールベアリングの他にもローラーベアリング、球面軸受、ボールジョイント、タイロッド、ブッシュ等を製造する総合軸受メーカーです。 これら製品群の中でもアンギュラボールベアリングは国内・海外の大手メーカー様にご採用が急速に拡大している注目製品です！ ぜひ下記［PDFダウンロード］より資料をダウンロードし、ご覧ください！ ご採用例 ■大手メーカーATV(全地形対応車)用ハブベアリング ■二輪車ミッションギアシャフトベアリング ■産業用コンプレッサー ■油圧モーター用 ■減速機用 今後市場拡大が確実な小型EV のハブ、ミッション等、ロボット用主軸等にに好適な軸受です！
現在および将来の市場ニーズにお応えするために、既存の中間軸受製品群をひとつのシンプルな設計に統合・進化した製品です。
効率的思考によるフレキシビリティの実現 バルチラのエンジニアは、お客様のニーズに耳を傾け市場の要求を満たす「バルチラ Linesafe 軸受」を開発しました。フレキシビリティのある設計思想は、一種類の中間軸受で強制潤滑や自己潤滑など様々な特殊仕様への対応を可能にしています。更に、お客様のご要望に短時間で高い次元でお答えすることができます。このLinesafe 軸受は PT-100 仕様の温度計を装備しており、標準でデジタル対応が可能です。これにより、Linesafe軸受は最新の状態監視システムに簡単に統合することができます。
給脂が不要な多湿環境向けベアリング！潤滑剤を含んだ樹脂が空間を満たしているので、多湿環境やアクセスの悪い場所に最適
ソリッドオイル軸受は、油が飽和した状態の樹脂材料で実質的に軸受の空間容積全てを満たしています。 樹脂材料を軸受内に注入すると、転動体と軌道の周囲にごく小さなすきまが形成されるため、ベアリングは自由に回転できます。 樹脂材料は多孔構造をしており、数百万個単位の微小孔の中に表面張力によって潤滑油を保持しています。 軸受使用時、樹脂材料と軸受構成部品間にある小さなすきまへ潤滑油が放たれ、効果的に最小限の潤滑剤が供給されます。 油の酸化を防ぐことができるとともに、水による軸受内の汚染や高圧洗浄によるシール破損およびグリース流出を防止できます。
電食・腐食に強く、潤滑劣化を防ぐ、シャフトに優しい軸受。耐摩耗性に優れ、安定した滑り特性で、海水環境でも、軸受の長寿命化が可能。
特殊な樹脂で腐食が起こらず、電食を起こしにくい複合軸受です。海水循環型ポンプメーカーや、舵軸受用途で造船メーカーに採用を頂いています。 〈特長〉 〇電食耐性 金属製軸受と違い、電食を起こしにくく、相手シャフトの錆や腐食を防止 〇長寿命 摩耗に強く、安定した滑り特性で軸受の交換頻度を削減 〇相手攻撃性 軟質系金属軸でも摩耗、損傷させないソフトな表面硬度 〇潤滑性 自己潤滑性があり、潤滑油やグリス無しでも使用可能 ※間欠水条件下でも安定な材質あります 〇吸水膨潤のしにくさ 一般的な樹脂よりも吸水膨潤が小さく、軸に抱きつきにくい材質も保有 〇形状自由性 一品一葉対応で二つ割や球面形状にも加工対応 洋上風力発電用途、可動式防波堤用途などで引き合いを頂いています。 砲金やホワイトメタルの代替に使用できます。 海水環境、摩耗、錆、腐食、電食でお困りの方、お気軽にお問い合わせください。 〈設計相談〉 オーダーメイド設計：様々なサイズ、形状に対応する 設計提案：用途に応じて溝、穴設計を提案する ※詳しくは、PDFダウンロードいただくか、お問合せください。
給油式球面滑り軸受と無給油式球面滑り軸受の2タイプをご用意
当社で取り扱っている、「球面滑り軸受」をご紹介いたします。 「給油式球面滑り軸受」は、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた 負荷容量の大きな軸受、「無給油式球面滑り軸受」は、圧縮荷重に 対するクリープ変形が少なく、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの 球面滑り軸受です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ＜給油式球面滑り軸受＞ ■低トルクで作動 ■優れた耐摩耗性 ■負荷容量が大きい ■交番荷重や衝撃荷重が働く場合に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種オイルレスベアリング
三協オイルレス工業の無給油オイルレスベアリングです。 オイルレスベアリングは油潤滑が難しい場合や衝撃の有る場合などに使用されるすべり軸受です。 自己潤滑性を有していますので、油切れのトラブルを防ぎます。 高荷重・低速摺動下でも優れた潤滑効果があり、カジリ・焼付き等のトラブルも解消できます。
円滑な力の伝達可能！耐摩耗性に優れ長期間安定した精度の維持
『エルボール』とは、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した 軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を 行うことができ、円滑な力の伝達が可能。 また、耐摩耗性に優れ長期間安定した精度の維持ができ、保守が簡単で 経済性の高い軸受です。 その他、エルボール用ダストカバーもご用意しています。 【特長】 ■低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を行うことが可能 ■円滑な力の伝達が可能 ■優れた耐摩耗性 ■長期間安定した精度の維持が可能 ■保守が簡単で経済性が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
