更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
“鋳造型ノウハウ”を活かし、お客様のニーズに応えします！
当資料は、合金ダイカストの種類と特長、当社の取組みをご紹介しております。 「合金ダイカスト」とは、アルミニウムや亜鉛、マグネシウムの合金原料を、 高温で溶かして金型に流し込む、鋳造法の一種です。 当社では、鋳造メーカー様への材料(+加工)の供給をはじめ、生産用金型ほか 周辺治工具の供給などに取り組んでいます。 また、配管含めた一式の「金型メンテナンス」も専任スタッフにて実施します。 “鋳造型ノウハウ”を活かし、お客様のニーズに応えて参ります。 【掲載内容】 ■ダイカストとは？ ■合金ダイカストの種類 ・アルミニウム合金ダイカスト ・亜鉛合金ダイカスト ・マグネシウム合金ダイカスト ■ダイカスト分野における当社取組み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイカスト型やオイルポンプ主型等を製作可能！お客さまと相談のうえ、ご要望の範囲でご協力します
松村精型では、自動車用の『オイルポンプ(四輪)』について、 ダイカスト法による金型製作、砂型鋳造による鋳型製作が可能です。 当社は、お客さまごとにご要望に合った保証方法と品質管理を実現し、 自動車メーカー工場に金型を納品しています。お客さまからは当社ならではの 高品質が高く評価され、長年継続した取り引きをしています。 新規のお客さまにも、これまでの鋳造金型技術によってご要望の金型を 提供できます。 【製作金型】 ■ダイカスト型 ■オイルポンプ主型 ■オイルポンプ中子型 ※詳しくは外部リンク先、またはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
旋盤型複合加工機による円金型や形状ピン加工はおまかせください！
鉄の鍛造金型にはじまった当社は、工業製品の軽量化・精密化に 伴ってアルミニウム部品の需要が高まったことから、昭和58年頃より 自動車の工ンジン部品、サスペンションなど、当時はまだ珍しかった アルミを鍛造する金型の設計・製造に着手しました。 その後お客様が広がるにつれ、アルミの鋳造金型も手がけるようになり、 「お客様の利益を優先する」という経営方針のもと、お客様の要求に 応えていくことで技術力を高めてきました。 一つひとつのクオリティを高めていくことに力を注いできた当社ですが、 不確定要素をなくしていこうと考え、室温を一定に保った無窓の 精密恒品工場を建設。さらなる品質向上を実現させています。 【事業内容】 ■各種金型の設計、製作 ■鍛造金型（鉄鍛造、アルミ鍛造型） ■各種部品製作 ■アルミ鋳造（重力・低圧・高圧鋳造、シェル中子型） （スクイズダイキャスト） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストダウンに成功！工法転換によって鋳造欠陥を解決しました
松村精型の自動車部品事業による、事例についてご紹介します。 これまで培ってきた金型技術に加え、積極的な設備投資と技術開発で 金型設計から表面処理まで自動車部品の一貫生産を実現させたり、 鋳造欠陥に困ってアルミ鍛造で作っている部品を設計段階からサポート、 層流ダイカストに転換してコストダウンを図った事例がございます。 自動車・オートバイの金型とアルミ鋳造部品のことなら何でもご相談ください。 【事例】 ■一貫生産を実現 ■アルミ鍛造の部品を層流ダイカストに転換 ※詳しくは外部リンク先、またはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
低圧鋳造金型・鍛造金型・グラビティ金型。日本の製造業を変えるトータルサポート
有限会社譽工業所は、1970年(昭和45年)の創業から自動車、オートバイ、 機械産業の分野において常にお客様の新しいニーズに対応するべく、 設備の充実と高度な技術力を追及してまいりました。 高品質の金型製作には長年の経験と高い技術力が不可欠です。 3次元精密鋳造金型の設計・製作でお困りの方は、是非一度ご相談ください。 【営業品目】 ■自動車、二輪、建機等の「低圧鋳造」「鍛造」「グラビティー」金型 ■様々な金型タイプに合わせた、シェル中子金型製作 ■意匠重視の外観形状3次元CADCAMデータ作成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベリリウム銅 圧力鋳造金型です！
当社の固有技術である圧力鋳造方法を永年に亘り研究・改善し、更に高度の特殊鋳造方法を開発致しました。主としてプラスチック射出成形用金型として使用して戴き、金型製作の合理化、及び品質の向上、成形サイクルの短縮等、幅広くユーザーの皆様のお役にたてるものと確信しております。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
内燃機関用ピストン・車輌用部品の金型製造で工業技術の更なる発展に貢献
アルミ鋳造金型部門は、内燃機関用ピストン・車輌用部品の金型製造で工業技術の更なる発展に貢献します。独自に築き上げた技術力がここに。その成果は各方面で実証されています。 進和製作所が独自に築き上げてきた技術力により、品質・加工条件等の情報はユーザー様ごとに厳密な管理がなされており、これにより一貫した生産体制が可能になっています。 進和製作所が目指すベスト・クオリティは、卓越した技術を礎としています。 【金型事業】 ○ブロー成形金型 ○インジェクション成形金型 ○アルミ鋳造金型 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
形割りや寸法精度の高い鋳造ができる木型を作成します！
当社では、創業100年の伝統技術を受け継いだ木型製作を行っております。 方案の提案、作成、作業効率や加工などの後工程も考え、形割りや 寸法精度の高い鋳造ができる木型を作成します。 ご要望の際は、お気軽にお問合せください。 【営業品目】 ■砂型鋳造用木型 ■樹脂型 ■モデル ■各種木型品・新作・仕様変更・オーバーホール ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 FMC（フルモールド）鋳造 フルモールド鋳造とは、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 ・品質 1．木型に比べバリも無く、高精度での鋳造が可能 2．複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能 ・コスト 1．複雑形状でも３DCADによるモデリングで工程数も少なくコストメリットが高い 2．複雑形状でも複数のパーツに加工した発泡スチロールを組み合わせる事で発泡模型を製作することが可能 3．従来の木型に比べ製作期間、コスト面においても非常に有利 4．木型保管の必要がなく、劣化によるメンテナンスも不要
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。 自動車部品用プレス金型鋳物、工作機械・各種産業機械鋳物を中心に 50kg~15tまでフルモールド模型の設計・製作、高周波誘導炉による 不純物の少ない熔解で鋳造から切削まで一貫生産
長年フルモールド鋳造に取り組み技術を向上！当社の鋳造品が採用されています
当社がこれまでに納品してきた自動車用金型「プレス用金型(BL型)」を ご紹介いたします。 重量1300Kg、サイズは1700×900×H600(mm)。 納期は2weeksで材質FC250の製品。 大手自動車メーカー様に採用されている骨格部品金型です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■材質：FC250 ■サイズ：1700×900×H600(mm) ■重量：1300Kg ■納期：2weeks ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
