更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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100g～最大1.5tまで対応可能！当社の砂型鋳造の事例を多数掲載！
当社では、小物の超精密鋳物(100g)から、工作機械や船舶に使用される 超大型鋳物(1500kg)までの砂型鋳造に対応致します。 本資料では、当社の手がけた砂型鋳造の事例を多数掲載しており、 スポーツタイプ高性能一体型キャリパーや、高速電子部品、 大型船舶用ポンプなど様々な事例をご紹介しています。 【掲載事例】 ■高性能一体型キャリパー「BRAKE CALIPER」 ■「ALUMINUM FRANGE」 ■高速電子部品「BASE」 ■大型船舶用ポンプ ■アルミ合金鋳物AC4C-T5 冷却プレート ■高速鉄道部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質アルミニウム鋳物の鋳造から機械加工まで一貫生産！少量試作品も対応可能
東洋電産株式会社は、アルミダイカスト製品をはじめ、重力鋳造製品、 電気機器を製造しています。 当社のアルミニウム鋳物製品は、お客様のご要望や製品の用途・形状に 合わせて適した工法を選定して生産しています。 薄肉・高強度・耐摩耗製品を得意とする「ダイカスト鋳造」をはじめ、 「グラビティ鋳造」「砂型鋳造」など様々な鋳造法で対応いたします。 今後も、先進技術とノウハウの蓄積でお客様のニーズとしっかり向き合い、 高品質な製品の提供を通じて社会に貢献していきます。 【営業品目】 ■アルミニウム鋳物・加工品 ■特殊発電機（NMG発電システム） ■制御盤 ■道路安全標識点滅鋲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
細い中子の通路も鋳造。CAC406の船舶部品250×280×200、最薄1mmを1個から最短3週間
船舶用部品で銅合金鋳物の製造先が見つからない経験はありませんか。 この製品は内部通路が細いため、中子の製作が難しく鋳造時の圧力で折れたり変形しやすいため、通路形状を保ったまま鋳造する難度が高くなります。木型・中子を外注しているメーカーほど、形状変更や中子強度の見直しに時間がかかります。 カルモ鋳工は木型・金型の設計製作から鋳造、機械加工、検査まで社内で一貫対応しています。鋳造シミュレーションで湯流れと中子への圧力を事前に確認し、細い中子でも折損リスクを抑えた設計をご提案します。銅合金を含む5つの鋳造プロセスを社内に保有しているため、材質・形状に応じた最適な工法選択も可能です。 本製品はCAC406材の船舶用銅合金鋳物を、細い中子（通路）構造のまま木型設計から機械加工まで一貫して仕上げた事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
3Dデータを修正するだけで発泡模型を削り出し、鋳物を製造！
当社が、フルモールド鋳造法で「産業機械部品用鋳物」を製作した事例を ご紹介します。 プラスチック製品や液晶パネルなどの自動車・電気製品製造装置や発電、 風力発電、上下水道、ゴミ処理施設、石油採掘、化学工場、船舶などで 使用される大型設備にも当社の鋳物が使用。 射出成型機、プレス機、圧造機、レーザー加工機、液晶露光装置、印刷機、 ミキサー、変速機(ギアボックス)などの部品を製作してきた実績があります。 【産業機械用鋳物Kimuraの強み】 ■毎回設計・仕様が変わる工業製品や、開発・試作品に好適 ■数々の部品製造実績 ■幅広い材質に加え、素材検査、塗装、加工までワンストップサービスで対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厚肉部の気密漏れを鋳造CAEで事前対策。CAC406ほか銅合金8材種、最薄1mm。350×150×100を1個から
産業機械用部品のように厚肉部を持つ銅合金鋳物で、量産後の気密試験で気密漏れが判明した経験はありませんか。 厚肉部は薄肉部に比べ凝固が遅く、冷却時にガス欠陥や引け巣（内部の空洞）が発生しやすくなります。外観検査だけでは見つからず、気密試験や実機組み込み後に不良が判明するケースも少なくありません。 カルモ鋳工は鋳造シミュレーションで凝固過程と冷却速度を事前に解析し、ガス欠陥・引け巣が発生しやすい箇所を特定します。押し湯や冷却方案を見直した上で木型設計から鋳造、機械加工、検査まで社内で一貫対応するため、量産前に気密性を確保した設計へ落とし込めます。 本製品はCAC406材の産業機械用銅合金鋳物を、厚肉部のガス欠陥・引け巣対策まで含めて一貫して仕上げた事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
最薄2mmの薄肉配管鋳物を1個から。幾何公差±0.03mm、350×350×150。精度を理由に断られた形状もご相談を
「1個だけ」「制度保証ができない」という理由で、鋳物メーカーに断られた経験はありませんか。 少量を敬遠する理由は、段取り替えの手間も大きな要因です。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、少量でも型費と納期を抑えられます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、少量でも作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 今回は軽量化を図りたいので、肉厚の薄くしたいとご要望が合った製品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
凝固と収縮を方案段階で読み、ロット間のばらつきを抑制。250〜300mm角を1個から最短2週間
年間30個程度でロットは10個程度・・・という理由で、鋳物メーカーに断られた経験はありませんか。少量の量産品調達は調達先の選定するお客様の日常的なお困りごととして起きています。 少量を敬遠する理由は、型費と段取りにあります。木型・金型を外注しているメーカーほど、少量案件の初期費用は下げられません。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、少量でも型費と納期を抑えられます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、少量でも作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 製品サイズの割には鋳物公差の特別要求があり、精度を求められましたが、当社の砂型鋳物は高い精度で対応できるため、お客様の要望にお応えすることができました。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
提案により中子レスへ。型費と造型工数を削減し、量産移行時は金型化でさらにコスト減。150×200×120
中子を使う形状のため鋳造コストや納期が延びてしまい、量産化のタイミングでコストダウンを検討した経験はありませんか。 中子構造は型費・工数を増やすだけでなく、湯流れや強度の制約から量産時の歩留まりを下げる要因にもなります。 カルモ鋳工は木型・金型を社内で設計製作しているため、形状変更のご提案から量産移行まで一貫して対応できます。生型・自硬性・アルカリフェノール・コールドボックス・金型の5つの鋳造プロセスを社内に保有し、数量と形状に応じて最適な工法を選択。鋳造シミュレーションで凝固と湯流れを事前に確認するため、中子レス化後も作り直しのリスクを抑えられます。鋳造後の機械加工・検査・表面処理の手配まで一貫対応します。 本製品は中子レス化の形状変更をご提案し、立ち上げ期は少量のため生型（砂型）鋳造で対応。量産移行に伴う需要増加を受けて金型化を提案し、コストダウンとリードタイム短縮を実現した事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
『振動抑制・熱安定・軽量高剛性』を実現するミネラルキャスティングなどの”独自材料”と”構造解析技術”を展示！
2026年9月9日（水）～9月11日（金）に東京ビッグサイトで開催される「第1回ファンドリーテック+エキスポ」に出展いたします。 弊社ブースでは、お客様が製造される装置の生産性向上や高精度化、さらには、部品の安定調達に貢献すべく、鋳鉄、鋳鋼、ステンレス鋳鋼、アルミ等、各種材料の鋳物やミネラルキャスティングに関する材料開発から構造設計、試作、一貫生産、グローバル供給網まで、様々なプロセスをワンストップで提供する好適なソリューションをご提案いたします。 また、半導体製造装置、工作機械、産業用ロボット等の産業機械領域および自動車部品領域において、弊社が開発した新素材や構造提案の具体的な導入事例を、実物展示と併せてご紹介させていただきます。次世代ものづくりに向けたヒントとしてお役立ていただけますと幸いです。 ご多忙とは存じますが、是非とも弊社展示コーナーへご来場賜りますようお願い申し上げます。
CAC406ほか銅合金8材種。肉厚部の耐圧も鋳造〜耐圧試験まで社内完結。300×220×160を1個から最短3週間
船舶用の銅合金鋳物のように肉厚部の耐圧性能が問われる部品で、鋳造・機械加工・耐圧試験を一括で任せられる先が見つからず困った経験はありませんか。 鋳造と機械加工、耐圧試験を別会社に依頼すると、不良発生時の責任分界が暧昧になりがちです。銅合金と耐圧試験の両方に対応できる鋳造メーカー自体も限られています。 カルモ鋳工はアルミと銅、両方の鋳物を製造する日本でも珍しいメーカーです。鋳造から機械加工、耐圧試験まで社内で一貫対応しており、肉厚製品の耐圧性能に強みがあります。船舶用部品を長年製造してきた実績があり、幅広い形状・材質に対応できます。 本製品はCAC406材の船舶用銅合金鋳物を、鋳造から機械加工、耐圧試験まで一貫して仕上げた完成品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
AC2A-Fの船舶用アルミ鋳物250×240×120を1個から。木型・鋳造・5軸加工・耐圧試験まで社内完結、初回3週間
造船・船舶用の部品はアルミ合金鋳物も多く使われますが、木型設計から鋳造、機械加工、耐圧試験までを一括で任せられる先が見つからず困った経験はありませんか。 工程ごとに会社が分かれると、形状変更や不良発生時の責任分界、納期調整が煩雑になります。アルミ合金鋳物・銅合金鋳物鋳造メーカー自体も限られています。 カルモ鋳工はアルミと銅、両方の鋳物を製造する日本でも珍しいメーカーです。木型設計から鋳造、機械加工、耐圧試験まで社内で一貫対応しており、造船・船舶部品の特徴を活かしたアルミ・銅製品を多数製造してきました。 本製品はAC2A材の船舶用アルミ合金鋳物を、木型設計から機械加工、耐圧試験まで一貫して仕上げた完成品事例です。 工法別の損益分岐と小ロット対応の考え方をまとめた技術資料を無料進呈しています。下記よりダウンロードください。
熱を加えずに金属亀裂補修致します。 熱ひずみが一切発生しないメカニカルな補修工法です。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
3種類の造型方法からベストな生産を提案！試作品や補用品など1個から対応可能！
大阪高級鋳造鉄工は内部構造が精密、かつ複雑で高度な技術を必要とする鋳鉄鋳物を得意としています。多品種少量を得意とし、試作品や補用品といった1個からの注文にも対応可能です。工場内に3種類の造型方法があるので、品質・コストにベストな生産方法をご提案することが可能です。グループ会社とのネットワークを活かし、素材から機械加工、塗装、アッセンブリー、物流に至るまで一貫生産による短納期・低コスト対応をいたします。 ※イプロスからお問い合わせの方限定で、製作事例を無料進呈中！ 【特長】 ■内部構造の複雑な精密鋳物の量産対応可能！（油圧機器・エンジン部品） ■生型ライン・フランライン・スタックラインと量産から小ロットまで対応可能！ ■１ｔ以上の大型の鋳物から、手のひらサイズまで対応！ ■最新の技術力で『大阪ものづくり優良企業賞』優良企業賞受賞！ 【採用事例】 ■船舶、トラクターの部品や内燃機関（エンジン部品） ■油圧機器と建機の内燃機関（エンジン部品） ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
ベトナム生産による【品質確保】と【コストパフォーマンス】を追求
案件ごとに生産委託先をベトナムの数多くのサプライヤーの中から選定し、ベトナムと国内本社での3重の検査を合格した製品をお客様へ納品いたします。本社工場とベトナムの能力を組み合わせることで高品質と低コストの両立を実現しました。 また、国内本社工場では5軸制御のマシニングセンターや横型マシニングセンター、ワイヤーカットなどを設備し、半導体製造装置・分析装置・医療機器部品etc…あらゆる分野の加工実績があります。 特に鉄鋳物、アルミ鋳物など異形物の量産品製作を得意としています。
鋳物＋加工＋表面処理（アルマイト）まで一括管理で、家電製品の意匠性を向上。
アルミニウム鋳物は、軽量でありながら強度が高く、複雑な形状にも対応できるため、デザインの自由度を広げます。 さらに、アルマイト処理を施すことで、耐食性、耐摩耗性、美しい外観を付与できます。 当社の鋳物～アルマイト一括管理致しますので、是非御検討下さい。 【活用シーン】 ・家電製品の外装部品 ・デザイン性を重視する製品 ・耐久性が求められる製品 【導入の効果】 ・製品のデザイン性向上 ・製品の耐久性向上 ・コスト削減
エンジン・油圧機器に実績！素材から加工まで一貫生産なので短納期・低コスト！
大阪高級鋳造鉄工は内部構造が精密、かつ複雑で高度な技術を必要とする鋳鉄鋳物を得意としています。多品種少量を得意とし、試作品や補用品といった1個からの注文にも対応可能です。工場内に3種類の造型方法があるので、品質・コストにベストな生産方法をご提案することが可能です。グループ会社とのネットワークを活かし、素材から機械加工、塗装、アッセンブリー、物流に至るまで一貫生産による短納期・低コスト対応をいたします。 ※イプロスからお問い合わせの方限定で、製作事例を無料進呈中！ 【特長】 ■内部構造の複雑な精密鋳物の量産対応可能！（油圧機器・エンジン部品） ■生型ライン・フランライン・スタックラインと量産から小ロットまで対応可能！ ■１ｔ以上の大型の鋳物から、手のひらサイズまで対応！ ■最新の技術力で『大阪ものづくり優良企業賞』優良企業賞受賞！ 【採用事例】 ■船舶、トラクターの部品や内燃機関（エンジン部品） ■油圧機器と建機の内燃機関（エンジン部品） ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
『大阪ものづくり優良企業賞』優良企業賞受賞！トラクターから油圧機器まで対応！
大阪高級鋳造鉄工は内部構造が精密、かつ複雑で高度な技術を必要とする鋳鉄鋳物を得意としています。多品種少量を得意とし、試作品や補用品といった1個からの注文にも対応可能です。工場内に3種類の造型方法があるので、品質・コストにベストな生産方法をご提案することが可能です。グループ会社とのネットワークを活かし、素材から機械加工、塗装、アッセンブリー、物流に至るまで一貫生産による短納期・低コスト対応をいたします。 ※イプロスからお問い合わせの方限定で、製作事例を無料進呈中！ 【特長】 ■内部構造の複雑な精密鋳物の量産対応可能！（油圧機器・エンジン部品） ■生型ライン・フランライン・スタックラインと量産から小ロットまで対応可能！ ■１ｔ以上の大型の鋳物から、手のひらサイズまで対応！ ■最新の技術力で『大阪ものづくり優良企業賞』優良企業賞受賞！ 【採用事例】 ■船舶、トラクターの部品や内燃機関（エンジン部品） ■油圧機器と建機の内燃機関（エンジン部品） ※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
