石膏鋳造例 「自動車のキーシリンダー」
共栄デザインの鋳造で、お客様の開発をサポートします
当社の石膏鋳造は、真空注型を型作りに応用して、ダイカスト製品に近い、アルミ、亜鉛合金製の製品の試作、少量生産を行なっています。この製法は、真空注型のパイオニアである当社ならではの独自の方法です。
- 企業:株式会社共栄デザイン
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
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共栄デザインの鋳造で、お客様の開発をサポートします
当社の石膏鋳造は、真空注型を型作りに応用して、ダイカスト製品に近い、アルミ、亜鉛合金製の製品の試作、少量生産を行なっています。この製法は、真空注型のパイオニアである当社ならではの独自の方法です。
共栄デザインの鋳造で、お客様の開発をサポートします
当社の石膏鋳造は、真空注型を型作りに応用して、ダイカスト製品に近い、アルミ、亜鉛合金製の製品の試作、少量生産を行なっています。この製法は、真空注型のパイオニアである当社ならではの独自の方法です。
高熱伝導アルミ合金の鋳造も可能です。
弊社の石膏鋳造はAC材とADC12に加えてHT-1やDMS6の鋳造も可能になりました。これによりお客様の選択肢が増えるのはもちろん、弊社からの提案も可能であります。是非、ご相談ください。
長年の実績とノウハウを基に金型のプロがお客様の金型をチェック
さまざまな製品をダイカスト鋳造するにおいて、金型は“命”です。 多くの場合、製品を発注されているお客様の所有物(財産)です。 弊社では、お客さまの製品の“命”である金型を、金型メンテナンスの プロフェッショナルが、チェックしてメンテナンスを行っています。 いつ次回の鋳造が行われても対応できるように保管、管理しており、 小さいものから大きいもの、細かいものまで多種多様な金型を使って 製品を製造してきた実績とノウハウでお客様の金型管理から鋳造までお任せください。 ※詳しくはPDFダウンロードして頂くか、お気軽にご連絡下さい。
砂型鋳物にしませんか?アルミ合金鋳物加工&純銅、銅合金鋳物及び加工
アルミニウム合金、高品位地金をベースに様々なニーズに合わせて製品の本質を的確にとらえ、お客様の満足していただけるモノづくりを目指していきます。 【特徴】 型費:アルミ型(ダイカストの1/5程度) 納期:通常1~1.5ヵ月 鋳物化で加工時間を短縮 設計変更により形状変更が可能 周辺部品と一体化が可能 複雑な形状の設計も対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
寸法精度・量産・低コスト!鋳肌が滑らかです。
グラビティ鋳造は、アルミ合金を鋳型(金型)に注入し、 そのアルミの自重(重力)で成型する鋳造方法です。 砂型と比較して鋳肌が滑らかで寸法精度も良く、量産にも向いており、 ダイカストと比較して金型コストも経済的です。 複雑な中空部品、小ロット、鋳造後の加工や表面処理等様々なニーズに対応します。 【特徴】 ●熱処理(T6など)することにより高強度・高硬度の製品が製造可能。 ●中子を使用することで複雑なアンダーカット形状が製造可能。 ●金型を使用する為、寸法精度・鋳肌が良好な製品が製造可能。 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高品質かつ短納期で試作品を開発する鋳造メーカー
当社は、主に自動車(四輪・二輪)の試作車両用開発部分と、モータースポーツ車両向けのエンジン部品を主体とする砂型アルミ鋳造メーカーです。 木型製作から鋳造、精密機械加工まで自社一貫生産できる体制を整えています。 また、砂積層型3Dプリンターや鋳造シュミレーション、高精度X線装置などの先進的設備を多数導入し、短納期かつ高品質な鋳造部品を求めるお客様のニーズにお応えします。 【事業内容】 アルミニウム合金鋳造、マグネシウム合金鋳造、(アルミダイカスト)、精密機械加工、他各種金属鋳造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少量・試作開発に最適!コストが安くリードタイムも短い発泡スチロール型鋳造
『フルモールド鋳造』は、発泡スチロールで作られた模型を砂の中に 埋め込み、溶湯の熱で発泡スチロールを気化させることにより 鋳物に置き換える製法です。 コストを抑え、短期間での製作が可能。 模型の段階で設計上の変更があっても容易に対応できるため 単品、少量もしくは試作開発に最適です。 【特長】 ■低コスト ■短期間での製作が可能 ■模型の設計変更にも容易に対応 ■単品、少量もしくは試作開発に最適 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
複雑な形状や強度、耐久性を必要とする製品です!お客様の課題をお申し付けください
『AC4CH-T6』は鋳鉄や耐熱合金鋼でつくられた鋳型で成型する鋳造方法です。 アルミ溶湯を高圧・高速で注入するダイカスト法とは異なり、 溶湯のみの重力で鋳造するため金型重力鋳造法とも呼ばれます。 また、シェル中子を使用することで製品を一体化することができ、 部品点数や組立工数の削減によりコストダウンの実現が可能です。 【金型鋳造品】 ■材質:AC4CH-T6 ■重量:2.9kg ■使用鋳造機:水平割式鋳造機 ■線膨張係数:21.5×10^-6/K ■比重:2.7 ■耐力:157N/mm2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
松村精型が砂型鋳造で協力できること!砂型鋳造用模型の金型製作は当社にお任せください
『砂型鋳造』は、溶けた金属を砂で作った鋳型に流し込んで鋳物を 作る鋳造法です。 砂型鋳造では鋳型を作るために製品と同じ形状を持つ模型が必要となります。 模型の種類は、木型、樹脂型、金型があります。 当社では、砂型鋳造の鋳型(パターンプレート)の製作協力が可能です。 詳しくは、お問い合わせください。 【松村精型が協力できること(金属を削って作った金型製作)】 ■低圧鋳造用金型 ■重力鋳造用金型 ■ダイカスト金型 ■シェル中子用金型 ■砂型鋳造用金型 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物質の液体から個体への変化を利用した成形法!自動車部品などの鋳造の生産準備協力が可能
『鋳造』とは、作りたい形と同じ形の空洞部を持つ型に、溶けた金属を 流し込み、それを冷やして固める加工方法です。 型の種類によって、砂を固めて作った砂型、金属を削って作った金型、 樹脂型や石膏型などがあります。そして、型のことを鋳型と呼び、鋳造で 作ったものを鋳物といいます。 松村精型では、自動車部品などの鋳造の生産準備協力が可能です。 【原理】 ■物質の液体から個体への変化を利用した成形法 ・身近なイメージは、水(液体)を製氷皿に入れ、冷やして氷(個体)をつくる ・同じ原理で、溶けた金属(液体)を型に入れ、冷やして金属鋳物(個体)をつくる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
図面をデータ化し機械で削り出すといった先端技術と、熟練した職人の手技による伝統技術を融合したスピーディーで的確な一貫生産を実現。
当社独自の製造体制によるスピーディで的確な一貫生産システムが、 ハイクオリティな鋳造製品をつくり出します。 【特長】 <木型作成工程> ■当社社内で 3D処理、モデリング、木型製作が可能 ■樹脂(木型材料)での治具製作も対応 <鋳造工程> ■薄肉対応、材質+熱処理の経験が豊富 ■歪を取れる(素材納入時、加工し易い素材)、鋳ぐるみ対応が可能 <精密加工工程> ■試作品、小ロット量産、支給素材でも対応可能、ダイカスト立ち上げまで加工実績あり ■自社にて治具製作、ASSY対応も可能 <検査工程> ■自動車部品を中心に、試作品や小ロット量産品を製作・検査経験がある ■ノウハウを生かし、高い品質の製品を納入 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Casting X ~デジタル技術を活用したFMC鋳造法~ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル(鋼材代替え)材質によるコストダウンも可能です。
図面をデータ化し機械で削り出すといった先端技術と、熟練した職人の手技による伝統技術を融合したスピーディーで的確な一貫生産を実現。
当社独自の製造体制によるスピーディで的確な一貫生産システムが、 ハイクオリティな鋳造製品をつくり出します。 【特長】 <木型作成工程> ■当社社内で 3D処理、モデリング、木型製作が可能 ■樹脂(木型材料)での治具製作も対応 <鋳造工程> ■薄肉対応、材質+熱処理の経験が豊富 ■歪を取れる(素材納入時、加工し易い素材)、鋳ぐるみ対応が可能 <精密加工工程> ■試作品、小ロット量産、支給素材でも対応可能、ダイカスト立ち上げまで加工実績あり ■自社にて治具製作、ASSY対応も可能 <検査工程> ■自動車部品を中心に、試作品や小ロット量産品を製作・検査経験がある ■ノウハウを生かし、高い品質の製品を納入 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミや亜鉛合金製製品の試作・少量生産でお困りの方必見!石膏鋳造の魅力を解説した1冊【鋳造方法別アルミ合金鋳物の特性比較表付き】
『石膏鋳造』は、金型なしで試作品を製作できる鋳造方法。 精密ダイカストと同等レベルの試作品を、短納期・低コストで製作します。 新製品開発時の鋳造試作や量産品を想定した検証実験、 多品種小ロット製品の部品製造など、 短納期である程度の数が必要な場面で大活躍。 大手自動車メーカーでも採用され、EV(電気自動車や ハイブリッドカー)開発などに使われています。 ★総合カタログは『ダウンロード』より無料でご覧いただけます。