更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
91～106 件を表示 ／ 全 106 件
溶接性が非常に優れています！建築構造用圧延鋼板をベースに改良を加えた鋼板
『SN鋼板』は、鉄骨造建築物固有の要求性能を満足する鋼材として制定された JIS G 3136をベースに、電気炉－炉外精錬－4段厚板圧延機による 独自の製造プロセスの特長を生かし、さらに改良を加えた鋼板です。 炭素当量および溶接割れ感受性組成を低く抑えた成分設計を行っているため、 溶接性が良好で施工管理が容易です。 【特長】 ■溶接性が非常に優れている ■高い靱性を確保している ■板厚方向の特性が優れている ■降伏比を低く抑えている ■音響異方性がない 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Hardox(R)400から新たに作られたパイプが不安定なチェーンの解決につながりました。
土木機械、採石機、採掘機、解体機の主要メーカーCorazzaは、パイプ敷設時の安定性の問題について顧客から相談をもちかけられました。そこで、CorazzaとSSABは知恵を出し合い、素晴らしいイノベーションを思いつきました。 【課題】 ・優れた品質の製品開発をする中で、顧客から相談のあったパイプ敷設時の安定性(不安定なチェーン) ・それによって起こる作業時間のロス・作業エリアの範囲 ～CorazzaとSSABの協力によって生まれたSpeedy PipeにHardox(R) 400を採用～ 1.新たに作られたパイプで不安定なチェーンの解決 2.強度、堅牢性、寿命の向上 3.作業エリアが拡大し、地上や地中で作業をする必要がなくなる これにより、Corazzaブランドは世界中に広まり、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板シリーズはさまざまな製品で活用されています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
ハイテク・高強度・高層クレーン！顧客が求める信頼性も実現します
Horyong社が高強度鋼板『Strenx』を採用したクレーン車で顧客が 求める品質、安全、耐久性、そして安心をすべて実現している秘訣を ご紹介いたします。 同社は75メートル(246ft.)の高さまで伸びる高いはしご車やクレーン車を 製造。積載能力と昇降能力をアップさせた、より効率性に優れたトラックを 製造するには、強度を維持したままで構造を可能なかぎり軽量にする必要が あります。 「製品の軽量化という世界的傾向に対応するため、Strenx鋼板を採用 しています。今後は、この特性を重機市場でも活用し、製品の軽量化と 効率化を実現していきます」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■ハイテク・高強度・高層クレーン ■高性能設計クレーント車が続々登場 ■My Inner Strenxメンバーシップで国際市場でのブランド認知度アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
酸性・多湿環境下での腐食を防止。高硬度で優れた耐摩耗性能を実現。加工性にも優れ、品質も均質・均一
耐腐食摩耗鋼板『Hardox HiAce』は、廃棄物管理、廃棄物エネルギー工場、 採掘産業、加工産業などの現場における腐食や摩耗の問題を解決する素材です。 同シリーズの「Hardox 450」と同等のブリネル硬度（425～475HBW）を持ちながら、 シャルピー衝撃試験の最小値は27J－20℃と優れた性質を実現し、 より低いpHの環境における寿命も2.7倍に延ばしています。 【特長】 ■酸性腐食環境における機械設備の腐食を防止 ■板厚は4.0～38mmまで、最大幅2、500mm・最大長さ11、000mmまで対応 ■氷点下における動作にも対応 ■生産におけるCO2排出量の大幅削減を実現 ※仕様詳細はカタログダウンロードしてご覧下さい。
1個からでもご注文ください！ケガキ加工も対応いたします。
お客様からのよくあるご質問についてお答えします。 鋼材業の老舗ならではのレーザー切断・曲げ加工技術により、 短納期×ローコストでお客様の望むカタチを実現します。 「鉄のレーザー加工」は当社へお任せください。 【Q＆A(一部)】 Q.板厚は何mmまで加工できますか？ A.鉄のレーザー切断は25mmまでです。 Q.最小穴径はどのくらいですか？ A.厚さ6mm：2.4mm以上の穴が開けられます。 厚さ9mm：4mm以上の穴が開けられます。 厚さ12mm：4.8mm以上の穴が開けられます。 厚さ19mm：12mm以上の穴が開けられます。 Q.在庫板ありますか？ A.熱延鋼板：25mmまで 冷延・表面処理鋼板：3.2mmまで 酸洗鋼板・縞鋼板：9mmまで の在庫板があります。 この他の材料も可能なかぎり迅速に取り寄せる体制を整えております。 ※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より少ない燃料でより多くを積載できる車両を製造することができます。
Labrie Environmental Groupは廃棄物処理業界やリサイクル業界向けの機械を製造する市場でも有数の企業です。 Labrieは市場でも有数の性能を誇る廃棄物処理車を販売し、より強く、軽く、耐久性に優れた車両づくりを常に目指しています。 【課題】 ・トラックの車体は常に重荷重の衝撃に耐えなければならないため、トラックの敷板の摩耗が深刻になってきた ～トラックの車体の材料にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.以前ほかの鋼板を使用していたときは、部品交換やメンテナンスが頻繫にあった 2.Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用し、メンテナンス費用の軽減 3.車両の軽量化により、法定限界内の最大積載量が増え、より効率的な操業が可能 Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を一枚使いすることで、溶接継ぎ手がないので耐久性や耐腐食性が向上。広告や写真に使える平面がはるかに増えるため、外観的にもよくなります。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
精密から超精密へ、薄物から超薄物へ。挑戦こそが技術へのこだわりです。
岩田精工株式会社のプレス加工は、0.02ｔ～2.0ｔまでの手のひらサイズのものを主に加工しております。 プレス設備は30ｔ～110ｔを所有しております。 鉄・アルミ・ステンレス・銅などの打ち抜き・曲げ・絞り・潰し加工・特にアルミの加工に関しては、自信があります。 加工する製品の方は、自動車部品・携帯電話関連部品・リチウムイオン電池関連部品・太陽光発電関連部品・弱電部品等を生産しております。 プレス加工で使用する金型のほとんどは、内製で行なっておりますのでコスト削減・納期短縮・品質向上が行なえます。 万が一の金型トラブルにおいても、即座に対応できる体制となっております。 また、充実した設備と豊富な経験が御座いますので、どういった難題でありましても一度ご相談下さい。 小ロットの単発加工から数万個単位の順送加工までの、多彩な加工ニーズにお応えできます。 他社で製作された金型でのプレス加工及び金型メンテナンス等もご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
電子部品業界向け：板厚ムラを解消する鏡面仕上げステンレス研磨加工
当社は、日本製鉄材を使用した鏡面仕上ステンレス鋼板の販売と、受託による高精度鏡面研磨加工を提供しています。 電子部品・基板製造では、板厚の不均一が実装精度や最終製品の信頼性を大きく左右します。当社の鏡面仕上研磨は、ミクロンオーダーでの板厚均一化を実現し、基板品質の安定化と精密機器の組付精度向上に貢献します。 また、独自の研磨液・砥石・研磨条件を用いた加工により、ピンホールなどの欠陥が極めて少ない業界最高レベルの鏡面品質を実現。再加工や手直し、クレームの発生を抑え、コスト削減と納期安定に寄与します。 長年のノウハウを持つNAMISCOブランドの品質管理体制のもと、熟練検査員による厳格なチェックを行い、外観品質・板厚精度の両面で高い信頼性を提供します。 【こんな課題をお持ちの企業様に最適】 基板の板厚ムラが原因で、実装精度が安定しない 板厚不均一により、精密機器の組付精度が出ない ピンホールなどの欠陥による手直しが発生している 外観品質のばらつきで歩留まりが低下している 板厚精度と鏡面品質を同時に満たす材料が見つからない 電子部品向けに信頼性の高い鏡面ステンレス材を安定調達したい
＜ミクロン単位の板厚均一化で精密製品の品質向上に貢献＞
当社では、親会社である日本製鉄の素材を使用した鏡面仕上ステンレス鋼板製品の販売、 受託加工としてのステンレスの鏡面仕上研磨加工のいずれも行っております。 様々なステンレス鋼種への挑戦、加工テストも実施可能。 ミクロン単位で板厚を均一化できる高精度研磨により、板厚ムラによる組立不良や精度不足といった課題を解消します。 精密さが求められる製品において、安定した品質と組立工数の削減に寄与します。 【特長】 ・ミクロンオーダーの板厚均一化 ・長年の経験に基づく高精度研磨 ・最終製品の精度向上・組立工数削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
新たに、炭素鋼や低合金鋼の厚板を製造・販売開始！その他クラッド鋼板の製造を始め各種熱処理も広く対応中。
主力であるクラッド鋼板に加え、2023年秋から炭素鋼や低合金鋼の厚板製造・販売を本格的に開始しました。スラブと呼ばれる極厚の金属鋼塊(板厚250-450mmが主、最大で500-600mm)を在庫しながら、当社の4重可逆式広巾厚板圧延機を駆使してそのスラブを再圧延することで、お客様ご要求の板厚・幅・長さ、機械性質、内部品質等を確保し、品質管理・保証まで当社にて一貫して対応します。 合わせて、板厚200mmを超える極厚の高張力鋼板の研究開発を進めており、2024年度下期の上市を目指しています。ご興味あればお問い合わせ頂きたく。 【厚板以外の取り組み】 ■主力製品であるクラッド鋼板の製造・販売。 ■支給材の委託圧延(炭素鋼、低・高合金鋼、非鉄金属、等)。 ■各種委託作業 熱処理(バッチ式の大型加熱・熱処理炉を保有、急速冷却用水槽も併設)、 切断、研磨、非破壊検査、寸法検査、機械試験、腐食試験、等も対応可能。
変形や荷重に耐える高強度部材へ。摩耗条件に応じてABREXとの使い分けもご提案
破砕・選別・搬送を行うプラント設備では、スクリーン、ライナー、シュート、ホッパーなどに荷重、振動、衝撃が加わります。普通鋼では変形や強度不足が課題になる部位や、板厚・設備重量を抑えたい構造部に、高張力鋼板「WEL-TEN」をご提案します。 WEL-TENは、高い引張強さと靭性、良好な溶接性を備え、産業機械やプラント設備の高強度構造部材に使用されます。荷重や変形への対策、薄肉化・軽量化が主目的の場合に有効な候補です。一方、砕石やスクラップとの摺動による激しい摩耗が主因の場合は、耐摩耗鋼板ABREXが適する場合があります。使用物、衝撃、摩耗状態を確認し、部位ごとに材料を選定します。 弊社クマガイ特殊鋼では、WEL-TEN540、WEL-TEN590、WEL-TEN780など、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。まずはお気軽にお問い合わせください！！ 【お問い合わせの際に】 用途、荷重条件、現在材、板厚、使用温度、溶接・曲げ条件、図面、希望数量をご共有いただくと、より具体的なご提案が可能です。
製品実用化・量産化
[ 従来技術の課題 ] 材質が難加工材のインコネルであり、さらに絞り加工及び切り曲げ加工の複合形状の連続加工品であるため、従来のプレス加工法では金型が破損してしまったり、材料が破断されて成形不可能であった。 [ JKBによる解決実績 ] 従来のプレス加工の概念にとらわれない方法で、絞り加工及び切り曲げ加工の複合形状を難加工材のインコネルへ順送プレスにて連続加工することに成功した。
加工性・ばねに求められる丈夫さに応じて調質1/2H・3/4H・Hを使い分け！
SUS304CPとSUS304CSPの比較についてご紹介します。 SUS304の鋼板及び鋼帯は多種ありますが、当社では、ばね性のあまり必要と していない部品にはSUS304-CP(当社では表面仕上の状態からSUS304-2Bと言う 人もいます。)、ばね性が必要の場合にはSUS304-CSPを使用し、加工性・ばね に求められる丈夫さに応じて調質1/2H・3/4H・Hを使い分けしています。 SUS304は規格により、板厚公差や引張強さ等に差異がありますので、 関連リンクにて詳細をご覧いただけます。 【調質 概要】 ■加工性が良い順：1/2H・3/4H・H ■ばねが丈夫になる順：H・3/4H・1/2H ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
極厚炭素鋼の製造が可能です。今回は200mm厚さのASME SA516 Gr.70の極厚鋼板の製造データをご紹介します。
弊社の強みの一つは200mmを超えるような極厚の鋼板を1枚からでも対応できる点です。基本的には鋼板の圧延比は３以上を確保しますが、今回は以下の通り圧延２の場合で板厚200mmのASME SA516 Gr.70の鋼板を製造した場合のデータ纏めました。
鉄もステンレスも出来る限りピン角が出るように加工しています。
お客様からのよくあるご質問についてお答えします。 鋼材業の老舗ならではのレーザー切断・曲げ加工技術により、 短納期×ローコストでお客様の望むカタチを実現します。 「ステンレスのレーザー加工」は当社へお任せください。 【Q＆A(一部)】 Q.板厚は何ｍｍまで加工できますか？ A.ステンレスのレーザー切断は25ｍｍまでです。 Q.最小穴径はどのくらいですか？ A.厚さ10ｍｍ：5ｍｍ以上の穴が開けられます。 厚さ15ｍｍ：9ｍｍ以上の穴が開けられます。 厚さ20ｍｍ：18ｍｍ以上の穴が開けられます。 Q.在庫板ありますか？ A.NO1：20ｍｍまで 2B：6ｍｍまで ♯400・HL：3ｍｍまで の在庫板があります。この他の材料も可能なかぎり 迅速に取り寄せる体制を整えております。お気軽にご相談ください。 ※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
扱う流体の温度域と設計規格に合わせ、低温用鋼・9％Ni鋼・ステンレスを使い分け
液化ガス設備では、流体によって必要な低温性能が大きく異なります。代表例ではアンモニア約-33℃、プロパン約-42℃、LNG約-162℃、液体酸素約-183℃、液体水素約-253℃です。圧力や運転条件で実際の設計温度は変わるため、流体名だけで材料を決めることはできません。 温度域と適用規格に応じ、JIS G 3126の低温圧力容器用炭素鋼鋼板（SLA）、JIS G 3127の低温圧力容器用ニッケル鋼鋼板、LNGタンク向けの9％Ni鋼、SUS304L・SUS316Lなどを比較します。母材・溶接継手の靭性、破壊靭性、気密性、非破壊検査、熱収縮を含め、設計・製造・検査の各条件を確認します。 弊社クマガイ特殊鋼では、SUS304L、SUS316Lのステンレス鋼ついて、お取引先さまの条件をお聞きし、適切な材質のご提案および一貫加工への対応が可能です。低温圧力容器用ニッケル鋼や低温圧力容器用炭素鋼もロットにより手配可能です。 まずはお気軽にお問い合わせください！！
