更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現！
当社が加工を行った『発電機用ローター』をご紹介します。 当社は、材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現しました。 冷間鍛造成形加工では、加工硬化により焼き入れ品と同等以上の強度を保証します。 大幅な工程削減によるコストダウン、省資源、省エネルギー化に成功しました。 【製造工程】 ■材料：SAE1018 鋼板 ■ブランク ■ショット・ボンデ ■冷間鍛造成形加工 ■仕上げ加工 ■完成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
板鍛造のトランスファー化により大幅コスト減！板の増肉が可能となりました
株式会社豊島製作所は、単工程冷間鍛造とパーツフォーマー加工を複合した 独自のプレス工法の開発を手がけ、高品質、低コストを実現する フレキシブルな一貫生産システムを確立しています。 「板鍛造」は、鍛造、板金両方のノウハウを持つ当社ならではの技術です。 板鍛造技術を活用することにより、焼鈍、ボンデ等中間工程の削減や、 成形荷重の低減を可能にします。 【特長】 ■板鍛造のトランスファー化により大幅コスト減が可能 ■板の増肉が可能となり工法が確立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストの低減を達成！多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました
日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程（最終工程）で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で 応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密冷間鍛造の極限に挑む！コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現
片桐製作所は、精密冷間鍛造の研究・開発を重ね、安定した品質と 高い生産性を同時に実現する高度な量産技術を確立しています。 工程解析から前処理工程、金型設計・製作、成形・加工、二次加工に 至るまで自動化・省力化を追求した先進の生産システムで、 コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現。 さらに2002年には、小径精密冷間鍛造の技術を独自に開発し、より精密な 部品製造を可能にしました。 【特長】 ■安定した品質と高い生産性を同時に実現する高度な量産技術を確立 ■コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現 ■より精密な部品製造が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロータコア用ブランクとカーエアコンプーリー用ブランクをご紹介します！
当社が加工を行った『ブランク加工品』をご紹介します。 板厚9～12mmの「ロータコア用ブランク」は、次工程でショット・ボンデ処理が可能。 板厚8～14mmの「カーエアコンプーリー用ブランク」は、次工程で 内径部分焼鈍からショット・ボンデ処理が可能です。 また、順送多列抜き加工により約100個/分のタクトで製造できます。 【製品仕様】 ■ロータコア用ブランク ・材質：SPHC(鋼板) ・板厚：9～12mm ・外径：φ100～φ140 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密プレス深絞り製品や精密冷間鍛造製品なら当社にお任せください！
ミヤマ精工株式会社では、自動車用金属部品の工程設計・金型設計・ 製作・試作・量産を一貫体制で行っております。 金型製作設備(設計・組立ては内製)をはじめ、トランスファープレス 加工製品、精密順送プレス、精密冷間鍛造・二次加工品などを生産・開発。 本社工場、豊田工場のほか、タイ拠点もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問合せください。 【業務内容】 ■工程設計、金型設計・製作 ■試作、量産の一貫体制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
材料から冷間鍛造の工程設計まで一貫して行い、高い品質と迅速な納期で対応致します！
当社が行う冷間鍛造は、材料に線材（コイル材）を使用し、 鉄及び非鉄の材料（線材）を常温にて専用金型を用いて塑性変形させ任意の形状に成形させる工法です。 他には温間鍛造、熱間鍛造という材料に熱を加えて成形する工法もあります。 【特徴】 ■金型の設計を自社で行い、スピーディーな対応が可能 ■材料から冷間鍛造の工程設計まで一貫した生産体制 ■圧造能力35トン〜450トン（供給材料径φ8～径φ33）の10台のパーツフォーマーで対応 また弊社は単純な鉄だけでは無く、ステンレス・アルミ・銅等の非鉄に関しても制約は有りますが加工は可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料ロスの軽減・加工時短が可能！加工方法に捉われず、製造の見直しを行いました
「36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通」を行った事例をご紹介します。 以前は、冷間鍛造での加工で36六角の内径穴あけがファイバーフロが、 切れる事案があり完全には穴を開けず内筒未貫通部分の内筒部のみを 加工しておりました。 そこで、鍛造工法を変更することで、貫通が可能となり、 材料の投入量や切削時間を削減することが出来ました。 【着眼点】 ■工数削減 ■材料コスト低減 ■サイズにより、コストに見合った供給ができていない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
徹底したネットシェイプ！お客様のニーズにお答えする当社テクノロジーをご紹介
当社では、「お客様に満足と感動を与えたい」のスローガンの基に、蓄積された ノウハウと新技術で、お客様のニーズにお答えします。 大切な資源である材料をできるだけ無駄にしません。 スギヤマ独自の精密冷間鍛造により徹底したネットシェイプを目指します。 また、要求特性に応じた工程設計で高品質の製品提供をいたします。 【特長】 ■加工可能形状φ12～φ50 ■材料をできるだけ無駄にしない ■独自の精密冷間鍛造 ■要求特性に応じた工程設計 ■高品質の製品提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工品と比較して高強度！成形精度が高く、後工程での加工が少なくなります。
『冷間鍛造』は、常温(室温)下で金型工具を用いて、金属材料(炭素鋼・ ステンレス鋼・合金鋼・非鉄金属)に弾性限界を超える外的な力を与え、 永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工(圧縮成形)する事です。 常温にて成形する為、成形精度が高く、後工程での加工が少なくなり、 金属繊維(ファイバーフロー)が断ち切れ難い事より切削加工品と比較して 強度が高くなるのが特長です。 【特長】 ■金型工具を用いて金属材料に弾性限界を超える外的な力を与える ■永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工 ■常温にて成形 ■金属繊維が断ち切れ難い ■切削加工品と比較して強度が高くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アップセット鍛造によるコストダウン事例のご紹介です。
「工程改善を求められたが何をしたらいいのかわからない」 「削る量が多く、加工に時間がかかってしまう」 「材料費のコストダウンがしたい」 このような課題に悩んでいませんか？ 今回はアップセット鍛造の紹介とコストダウン事例をまとめました。 【アップセット鍛造とは】 自由鍛造成形法の一つで、またの名を据込み(すえこみ)と言います。 一般に素材（丸棒）の先端または中間を加熱してから、軸方向に圧力を加え高さを減少させ同時に断面積を増大させて成形する鍛造技術です。 【メリット】 材料費の節減と加工時間の短縮 【デメリット】 一定以上のロット数がなければ割高になってしまう場合がある アップセット鍛造でのコストダウン検討についてはお気軽にお問い合わせください。 丸棒・フリー鍛造から製作からアップセット鍛造に工程を変更したことによる価格差の割合を資料にまとめております。 素材・熱処理・旋盤・マシニング・研磨・検査など幅広くご対応。 お客様に最適なご提案をさせて頂きます。 【モノづくり】は是非、三利特殊鋼（株）にお任せください！
切削加工の削減・材料歩留の向上・コストダウンが可能！製品一体化の加工技術をご紹介します
茨城スチールセンター株式会社では、冷間鍛造成形加工を行っております。 ULプレス機の性能を最大限に生かした金型設計技術を駆使し、最終製品の形状、精度に限りなく近い 冷間鍛造品の開発、複数の部品から構成される製品の一体化が可能。 切削加工の削減、材料歩留の向上、冷間鍛造による製品の加工硬化性を利用した 焼き入れ処理工程の廃止などによるコストダウンはもちろん、環境に配慮したものづくりを実現しています。 【特長】 ■切削加工の削減 ■材料歩留の向上 ■コストダウンが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![[USEONG METEC]熱間鍛造部品](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/a0f/2000711653/IPROS4691708698727224992.png?w=280&h=280)
熱間鍛造部品
[事業＆製品] ・ 自動車及び農機のミッション及びエンジン用の熱間鍛造部品 ・ 多種の検査設備を保有で、品質を保証 ・ 各重要工程のエラープルーフ化により、品質を確保 ・ 輸出国 : 日本 [主要納入先] 現代WIA, 井関農機, DOOSAN, YANMAR
真鍮の熱間鍛造ならお任せ下さい！【真鍮C3771(c3771) 複雑形状 部品一体化 鍛造 大阪】
【真鍮C3771(c3771) 複雑形状 部品一体化 鍛造 大阪】 【材質】 C3771(c3771) 【業界・使用用途】 ガス機器関連業界 【ロット】 1～1000 【加工】 熱間鍛造、切削加工 【特徴】 こちらはC3771を使用して加工されています。 C3771は熱間鍛造性、切削性がともに良い材料です。 熱間鍛造とは、熱した金属を金型にプレスすることで成形する技術です。金属を押しつぶすので強度が上がること、また、切削せずとも複雑な形状を製作できることなどがメリットです。従来2部品を組み合わせていたものを、鍛造により一体化させることも可能です。 熱間鍛造時にはバリとよばれる、製品の周りに出る余分な材料が発生します。後工程にてトリミングプレスとよばれる機械でバリを切り取ります。 当社では鳥取工場と中国工場に熱間鍛造プレス機を保有しています。 真鍮の熱間鍛造、切削加工はぜひ松井製作所までご相談ください！ その他、真鍮のろう付け（ロウ付け）、アルミの熱間鍛造及び切削加工、組立工程も対応しております！ 詳しくはHPをご覧ください。
エンジンとパイプを繋ぐ 加工技術の高さが求められる部品
ボルトユニオンは燃料やオイル、冷却水をエンジンの内外部に送り出すパイプを エンジンにつなげる継手の役目を果たします。 それだけに寸法やサイズには精密さと緻密さが要求され、 その加工も難度の高い技術が必要です。 冷間鍛造をはじめとした加工法で、少ない工程による複雑な加工を実現。 コストパフォーマンスにも優れた製造を行っています。 【生産・技術ポイント】 ■プレス方式で、精度向上と環境対応をはかる ボルトユニオンの素材からの成形、横孔明には生産性の高い プレス方式を導入しており、これにより切削レスを実現しております。 横孔明は、縦・横孔同径サイズもプレス化が可能です。 従来の切削からプレス方式に変えることにより、低コストで安定した生産性を誇り、 又環境にも配慮した生産工程となっております。 ■冷間鍛造、塑性加工 当社はプレス方式による素材からの成形・孔明、ネジ成形により 切削レス化をはかるとともに、環境保全と資源保護を両立しています。 設備的にも切削用ドリルの数倍以上の寿命があり、設備の耐久性にも優れています。
