更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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製造コスト削減や品質と性能、生産性の向上といった効果！
VA・VE事例として、冷間鍛造化による溶接工程の廃止についてご紹介 いたします。 2ピース(プレス品＋総切削品)を溶接にて結合する従来工法では、 コストがかかり、検査が必要で、生産能力に制限があるといった課題を 抱えていました。 冷間鍛造にて一体の新技術・新工法では、溶接工程の廃止による 製造コスト削減や、品質と性能の向上、生産性の向上といった効果があります。 【従来工法の客先課題】 ■溶接工程の手間：コストがかかる ■溶接工程による品質と性能の安定化：検査が必要 ■溶接工程による生産リードタイム：生産能力に制限がある ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
冷間鍛造の製造工程や各種用途など、多数の情報を掲載しております！※ダイジェスト版
当資料は、株式会社ミナミダが保有する工法「冷間鍛造」に関する 技術資料です。 工法変換によるVA・VEコストダウン提案などの5つの特長をはじめ、 冷間鍛造の詳細な解説や冷間鍛造の製造工程など、多数の情報を掲載。 また、自動車・二輪や建築・土木など、冷間鍛造品の用途についても 掲載しております。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■ミナミダの5つの特長 ■冷間鍛造について ■冷間鍛造の製造工程について ■冷間鍛造品の用途 ※ダウンロード版はダイジェスト版ですので、完全版をご希望の方はお問合せ下さい。
歯切り加工の価格上昇により、鍛造化でコスト削減！製造工程は、熱間鍛造
当社で対応した半完成品「ベベルギヤ」の製品事例をご紹介いたします。 材質は、S45Cで、用途は、バレーボールネットの支柱昇降機構部分です。 製造工程は、熱間鍛造。注文可能ロットは、1000～。 私たちは、車輌にとどまらず、多分野の型打鍛造部品を開発製造しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品名称：ベベルギヤ ■材質：S45C ■用途：バレーボールネットの支柱昇降機構部分 ■製造工程：熱間鍛造 ■注文可能ロット：1000～ ■特長：歯切り加工の価格上昇により、鍛造化でコスト削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減など！複数の改善を実現した事例のご紹介
お客様は、2部品構成による過度工程、コスト、芯振れによる修正の手間に悩まされておりました。 そこで当社は、冷間鍛造による加工硬化を利用した、2部品の一体化をご提案。 結果として、コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減、優れた同芯度による修正作業廃止等の 効果が得られ、複数の改善を実現することが出来ました。 【事例概要】 ■課題：2部品構成による過度工程、コスト、芯振れによる修正の手間がある ■解決策：冷間鍛造による加工硬化を利用した、2部品の一体化 ■効果： コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減、優れた同芯度による 修正作業廃止等、複数の改善を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密冷間鍛造の極限に挑む！コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現
片桐製作所は、精密冷間鍛造の研究・開発を重ね、安定した品質と 高い生産性を同時に実現する高度な量産技術を確立しています。 工程解析から前処理工程、金型設計・製作、成形・加工、二次加工に 至るまで自動化・省力化を追求した先進の生産システムで、 コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現。 さらに2002年には、小径精密冷間鍛造の技術を独自に開発し、より精密な 部品製造を可能にしました。 【特長】 ■安定した品質と高い生産性を同時に実現する高度な量産技術を確立 ■コストパフォーマンスの高い製品づくりを実現 ■より精密な部品製造が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現！
当社が加工を行った『発電機用ローター』をご紹介します。 当社は、材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現しました。 冷間鍛造成形加工では、加工硬化により焼き入れ品と同等以上の強度を保証します。 大幅な工程削減によるコストダウン、省資源、省エネルギー化に成功しました。 【製造工程】 ■材料：SAE1018 鋼板 ■ブランク ■ショット・ボンデ ■冷間鍛造成形加工 ■仕上げ加工 ■完成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最小限の材料で製造する事が可能！加工後の寸法精度に非常に優れています
『プレス鍛造』とは、材料を常温又はそれに近い温度で鍛造する方法です。 1分間に数個～十数個の高能率の生産性であり、また、加工後の寸法精度に 非常に優れています。 最小限の材料で製造する事が可能なため、切削レスまたは切削費用の削減 に繋がります。 【特長】 ■材料を常温又はそれに近い温度で鍛造 ■1分間に数個～十数個の高能率の生産性 ■加工後の寸法精度に非常に優れている ■最小限の材料で製造する事が可能 ■切削レスまたは切削費用の削減に繋がる ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストの低減が期待できる！EDF法を用いて製造が可能です
当社では、冷間鍛造を行っております。 EDF法を用いることで、変速機用歯車などの精密歯車を 冷間鍛造で製造が可能です。これにより、切削レス、工程短縮、 等によりコストの低減が期待できます。 冷間鍛造のことなら何でもご相談ください。 【冷間鍛造のメリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1分間に数個～数十個の高能率の生産性！最小限の材料で製造する事が可能です
『冷間鍛造』とは、材料を常温又はそれに近い温度で鍛造する方法です。 最小限の材料で製造する事が可能なため、切削レスまたは切削費用の削減 に繋がります。 また、1分間に数個～数十個の高能率の生産性であり、加工後の寸法精度 に非常に優れています。 【特長】 ■材料を常温又はそれに近い温度で鍛造 ■1分間に数個～数十個の高能率の生産性 ■加工後の寸法精度に非常に優れている ■最小限の材料で製造する事が可能 ■切削レスまたは切削費用の削減に繋がる ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロータコア用ブランクとカーエアコンプーリー用ブランクをご紹介します！
当社が加工を行った『ブランク加工品』をご紹介します。 板厚9～12mmの「ロータコア用ブランク」は、次工程でショット・ボンデ処理が可能。 板厚8～14mmの「カーエアコンプーリー用ブランク」は、次工程で 内径部分焼鈍からショット・ボンデ処理が可能です。 また、順送多列抜き加工により約100個/分のタクトで製造できます。 【製品仕様】 ■ロータコア用ブランク ・材質：SPHC(鋼板) ・板厚：9～12mm ・外径：φ100～φ140 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料ロスの軽減・加工時短が可能！加工方法に捉われず、製造の見直しを行いました
「36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通」を行った事例をご紹介します。 以前は、冷間鍛造での加工で36六角の内径穴あけがファイバーフロが、 切れる事案があり完全には穴を開けず内筒未貫通部分の内筒部のみを 加工しておりました。 そこで、鍛造工法を変更することで、貫通が可能となり、 材料の投入量や切削時間を削減することが出来ました。 【着眼点】 ■工数削減 ■材料コスト低減 ■サイズにより、コストに見合った供給ができていない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造・機械加工・熱処理・塗装・組立までを一貫加工で、お客様の課題を解決いたします。
一貫加工体制で、技術を極め各工程の最適を検討し高品質、高精度、高付加価値、低コストの製品を提案させて頂きます。 事業内容: 自動車用各種部品製造並びに二輪・特機製品の製造 主要加工内容: 設計・開発及び冷間鍛造/旋削/研削/熱処理/表面処理/樹脂成型/組立 主な製品: プロペラシャフト/シフトレバー 他、鍛造異形一貫加工部品、精密機械加工部品 加工材質: 鉄(鍛造/鋳造)、アルミ、樹脂他 得意分野: 設計・開発から冷間鍛造/精密切削/熱処理/表面処理/組立までを一貫加工にて実施することで、品質向上、コスト低減、在庫削減、納期短縮を実現致します。物流問題解決、CO2削減にもつながります。
主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を行っております
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造製品製造に必要な切断や熱処理、ショットブラスト、ボンデ処理を行える生産ラインを完備。
工程設計から金型設計製作、製品検査まで社内一貫生産を行うことで、お客様の幅広いご依頼にお応えいたします。
社内一貫生産で多様な鍛造製品のニーズにお応え！クランクシャフトなどにも対応
東福鍛工株式会社は、50kg～7tまでのフリー鍛造の製造会社です。 他社では外の鍛造会社に委託していることが多いクランクシャフトなども、 当社では社内で鍛造することが可能。 社内で一貫した生産体制だからこそ、品質管理、低価格製造、短納期に 自信があります。 小さなものから大きなものまで、お客様のニーズと予算にマッチした 鍛造製品をご提供します。 【東福の鍛造の強み】 ■1つからでもOK、どんなものでも鍛造可能 ■高度な専門技術 ■高品質、低価格、短納期 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
