更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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圧倒的な使いやすさと圧倒的コストパフォーマンスでリチウムディスクの製作はこれさえあればOK！！
シート状やロール状のリチウム金属からディスク(円形)状に打抜くための打抜き治具です。 ペン型で設置スペースはごくわずかな上、押出し機構があるため打ち抜いた後にポンチ側に貼りついたリチウムを容易に取り出すことが出来ます。 Liカスの剝離性を高めるDLCコートも好評です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛蓄電池からの置き換えに好適！トータルコスト改善と、安全・安心な日々の運用を実現
『URB1270』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つ リチウムイオン・リン酸鉄電池です。 鉛蓄電池用の充電器を使用可能で、長寿命化を実現。 また、大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を 達成しました。 【特長】 ■12.8V/7.6Ah/97Wh ■サイズ：152×65×92mm ■重量：1.0±0.1kg ■IEC62133/UL2054適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
不動態化が発生しない高出力及び高エネルギーのリチウム一次電池
・防爆認証（ATEX/IECEx）取得品を含む豊富なセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案が可能 ・動作電圧3.0V ・－40℃～＋85℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 ・電圧降下が少ない ・長期保管でも低い自己放電性能
長寿命化、大幅な軽量化、動作安定性の改善を達成！鉛蓄電池からの置き換えに好適
『URB12350(12.8V/38Ah)』は、発煙・発火に至らない高い 安全性を持つリン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(1,500サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/38Ah/486Wh ■サイズ：195×127×171mm ■重量：4.7±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高エネルギー、高電圧（3.6V）、高パルス性能、長寿命、広い温度範囲が特徴のリチウム一次電池
・大容量、高出力のセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案 ・動作電圧3.6V ・－60℃～＋85℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 （一部150℃まで対応可能なラインナップ有り） ・自己放電を最小限（年率１％以下） ・不燃性の電解液 ・優れた耐腐食性 ・防爆性能を有するラインナップ有り（適合規格：IEC60079-11）
鉛蓄電池からの置き換えに好適！トータルコスト改善と安全・安心な日々の運用を実現
『URB1270(12.8V/7.6Ah)』は、発煙・発火に至らない高い安全性を持つ リン酸鉄リチウムイオン電池です。 一般的な鉛蓄電池から比較して、長寿命化(2,000サイクル以上)、 大幅な軽量化(同体積で1/3程の重量)、動作安定性の改善を達成。 当製品の導入によって、トータルコスト改善と、 安全・安心な日々の運用を実現します。 【特長】 ■12.8V/7.6Ah/97Wh ■サイズ：152 × 65 × 92mm ■重量：1.0 ±0.1kg ■IEC62133/UL2054 適合 ■保護回路：過電圧、過放電、過電流、過熱、短絡、セルバランス ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
必ず必要になる究極の安全性! リチウムイオン電池の最終形! 市場と競合電池・キャパシタ技術も網羅!
○発刊日2007年06月28日○体裁B5判上製本 350頁○価格：本体 55,000円＋税 →STbook会員価格：52,190円＋税○監修：首都大学東京 教授 金村聖志○著者：金村 聖志 首都大学東京 / 加福 秀亙 (株)野村総合研究所 / 重田 幸生 (株)野村総合研究所 / 松井 幸夫 セイコープレシジョン(株) / 岡本 英治 北海道東海大学 / 堀江 英明 日産自動車(株) / 岩佐 繁之 NEC / 中原 謙太郎 NEC / 西野 敦 西野技術士事務所 / 栗山 一男 法政大学 / 串田 一雅 大阪教育大学 / 手島 健次郎 ペクセル・テクノロジーズ(株) / 宮坂 力 桐蔭横浜大学 / 朴 鍾殷 早稲田大学 / 清水 貴弘 早稲田大学 / 菅野 了次 東京工業大学 / 渡邉 正義 横浜国立大学 / 入山 恭寿 京都大学 / 他17名
スマートメーター・IoTデバイスのバッテリーに最適。円筒型、パウチ型、コイン型などラインナップ。
特長 ・超高率放電能力 / 最大パルス電流 4000mA ・大容量 / 公称容量は最大3000mAh、比エネルギーは最大400wh/kg ・低自己放電 / 年間自己放電率 < 1% ・長寿命・優れた安全性 ・超広範囲の動作温度 / 円筒型（-40℃～+85℃）、パウチセル（-40℃～+60℃）、コイン型（-40℃～+150℃） 詳細は関連リンクよりご確認ください。 【こんなお悩みはフューロジックにお任せ下さい】 ■小ロットでしか発注できない ■要求水準や難易度が高い ■現行品の電池が生産中止、代替品が見つからない ■開発費がかけられない ■どんな種類の電池を使えばいいのか分からない ===お気軽にお問い合わせください=== MAIL product@fulogic.com TEL 03-6380-5928
世界最小クラスのチャンバー式真空シーラーが登場！！
ワークが縦置き構造のためワーク内の液体(電解液)等がこぼれにくい構造で、ヒートシールもダブルインパルス方式で両サイドからしっかりとフィルムを熱溶着出来ます。 真空度は手動バルブで任意に調整可能です。 超小型設計でグローブボックス等の寸法が制限がある場所に設置しても邪魔になりません。 デモ機がございますのでお気軽にお問合せ下さい。
★斬新な軽量低価格フィルム型色素増感太陽電池の開発★カラー、シースルーといったデザイン性!注目のアプリケーション事例
将来的に求められる太陽光発電の大量導入に応えるためには、これまでの太陽光発電システムの延長上の改良だけでは不十分であり、有機系太陽電池の成功が不可欠である。材料が安価であるばかりでなく、Roll to Rollプロセス等の高速で安価な製造法を実現して大幅な低価格化を約束することが求められている。変換効率や耐久性においてアドバンテージのある色素増感型は有機系太陽電池で最も実用化が近いと期待されている。本講演では酸化亜鉛の低温製膜法を用いた色素増感太陽電池の開発についてその現状と展望を解説する。
鉛蓄電池からの置き換えが容易な１２Ｖ電圧仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。長寿命、大電流充放電を可能にし周辺機器もご用意。
自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリー及び、 外灯、看板灯、表示灯などのサイクル運用する 自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 詳しい説明は下記HPをご覧ください。 https://offgrid-solar.jp/html/page212.html 【特長】 ・サイクル数 5300サイクル（放電深度80％運用時） ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計 ・充電時1C、放電時３C（Epsilonは2C）の大電流入出力が可能 ・Epsilon 150Ahタイプは低温での稼働およびBluetooth通信搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
12Ｖ仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電が可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。
特徴である小スペースを利用し、自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリーとして人気のシリーズです。レイアウトの自由度も高いことから、オフグリッド（自立電源）システムへの利用も多く実績があります。 ※特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 【特長】 ・寸法90(W)×437(D)×175(H)mm！小スペースにて利用可能です。 ・重さ10kg！同等の鉛バッテリーと比べ軽量で、置き換えも安易です。 ・サイクル数 5300サイクル（放電深度80％運用時）の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・充電時1C、放電時３Cの大電流入出力が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
12Ｖ仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電を可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。
ソーラーでのオフグリッド（独立電源）システム利用や、自動車、船舶、電動カートなどの12Ｖバッテリーとして人気のシリーズです。 特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 詳しい商品情報は下記をご覧ください。 https://www.ipros.jp/product/detail/2000669630 【特長】 ・サイクル数 5200サイクル（放電深度80％運用時）の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・重さ23.0kg！同等の鉛バッテリーと比べ軽量です。 ・鉛バッテリー105Ah×３台以上の実質使用容量があります。 ・充電時1C、放電時３Cの大電流入出力が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
海上利用に最適な軽量電池。長寿命と安全設計で安心の航海をサポート。
『BT500-4S1P』は、海上での電力供給に適した高性能リチウムバッテリーです。 LFPセルとBMSにより、過充電・過放電・短絡などを多重保護し、船舶でも安心して使用可能。 鉛蓄電池の代替として、重量40％以下・寿命3倍以上を実現し、長距離航行や照明・冷蔵庫・ナビ機器などの電源を安定供給します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再エネに最適な長寿命電池。効率的な蓄電で安定した電力を供給。
『BT500-4S1P』は、太陽光発電システムにおける蓄電用途に最適です。 LFPセルとBMSにより高い安全性を確保しながら、充放電を繰り返す再エネ環境でも長寿命を維持。 鉛蓄電池よりも効率的にエネルギーを蓄え、クリーンで持続可能な電力利用を実現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
