リチウムイオン二次電池の過充電・急速充放電による発熱挙動・劣化
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動 ★発熱・放熱因子の測定法 ★1日で安全性に対する知識を大幅UPできます
【講師】 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 【日程】 平成23年3月25日(金) 13:00-16:15 【会場】 川崎市産業振興会館 第2研修室【神奈川・川崎】
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
電池(リチウム) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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電池の製品一覧
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AGVなどの駆動用鉛蓄電池の置き換え｜産業用リチウムイオン電池
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（12V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
- 企業：CONNEXX SYSTEMS株式会社
- 価格：応相談
AGV／AMR用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（2V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
- 企業：CONNEXX SYSTEMS株式会社
- 価格：応相談
地すべり検討用電池（塩化チオニル電池／二酸化マンガン電池）
軍需・宇宙・海洋・社会インフラ・産業市場向けのProユースバッテリー
フランスの総合産業電池メーカー『SAFT（サフト）社』のリチウム一次電池となります。 軍需産業を始め、宇宙・海洋・社会インフラなど高い品質が求められる市場に実績のある製品となります。 単一サイズや単二サイズの大容量タイプのリチウム一次電池を所有しており、メモリーバックアップからIoTデバイスの主電源など様々な運用が可能です。 また、各お客様のご要望に合わせた自由度の高い組電池対応により、10年クラスの長期連続運用も実現いたします。 ■軍需／宇宙・海洋／社会インフラ・防災・産業IoTで培った実績に基づく長期運用提案が可能なリチウム一次電池 ■SAFT（サフト）は、他メーカーでは取扱いが少ない大容量・高出力のＣＥＬＬラインアップを保有 ■多数の運用実績から品質が裏付けされた多直多並列の組電池提案で独立電源として使用可能 ■幅広い温度帯（-60℃から＋85℃）で動作する塩化チオニルリチウム一次電池（ER電池） ■防爆性能取得（一部製品） ご用命の際はお気軽にご相談ください。
- 企業：株式会社光アルファクス
- 価格：応相談
SiO系電極を用いたリチウムイオン電池
他社製のSiO粉体を基に、非常に大きな電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました！
当社では、他社製のSiO粉体を基に、試行錯誤のうえ良好な電気化学特性を 示す塗布用インクを作ることに成功しました。 このインクを集電体に塗布して電極として用い、対極にリチウム金属を使って 試験用リチウムイオン電池を作成し、電解液としては、標準的なカーボネート系 の電解液を用いています。 結果、0.1～0.2Cの電流測定条件で約1,620～1,800mAh/gという非常に大きな 電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました。 【特長】 ■非常に大きな電池容量 ■約20回の充放電サイクルでも10%以下の電池容量低下にとどまっている ■電池容量の劣化も少なく安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：GSアライアンス株式会社 冨士色素株式会社 内
- 価格：応相談
グラフェンの基礎とリチウム電池・キャパシタへの応用
★リチウムイオン電池で必須のグラフェンの負極特性とリチウム貯蔵特性から層間距離の制御技術、複合型負極まで解説
講 師 東北大学 多元物質科学研究所 教授 (工学博士) 本間 格 氏 対 象 リチウムイオン電池、キャパシタ、燃料電池の素材としてのグラフェンに関心のある技術者・研究者・担当部門・初心者など 会 場 川崎市教育文化会館 第1学習室 【神奈川・川崎】JR・京急「川崎駅」下車徒歩12分 日 時 平成23年9月1日(木) 15:00-18:30 定 員 30名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで46,200円(税込、テキスト費用を含む) ※但し8月18日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※8月18日を過ぎると【定価】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) となります ◆同一法人より3名でのお申し込みの場合、69,300円
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
4/1中・大型リチウムイオン二次電池の安全性評価と試験規格の対応
【セミナー】国内外のリチウムイオン電池の性能・安全性規格に対応するための講座
国内規格、電気用品安全法、JIS、海外安全規格UL、UN、IEEE等の強化や新設が相次いでいる規格への対応を急げ！【受講対象→リチウムイオン電池の材料、部材の開発研究、営業および企画担当の方々、ハイブリッド車、電気自動車のバッテリー、次世代自動車開発、電気自動車開発メーカー、電気自動車部品・材料メーカー、モータ、電池、自動車の周辺機器関連部門】
- 企業：株式会社日本テクノセンター
- 価格：応相談
Ｌｉ二次電池の過充電・急速充放電による劣化メカニズム・高性能化
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動とは? ★発熱・放熱因子の測定法とは?
講 師 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 第3部:渡辺春夫技術士事務所 所長 工学博士 渡辺 春夫 氏(元ソニー(株)) 対 象 リチウムイオン二次電池に関連する技術者・研究者・担当部門など 会 場 川崎市教育文化会館 第2学習室 【神奈川・川崎】JR・京急線 川崎駅 下車 徒歩15分 日 時 平成23年5月20日(金) 11:00-16:30 定 員 20名 ※お申込みが殺到する場合もございますので早めにお申込みください。 聴講料 1社2名まで54,600円(税込、昼食、テキスト費用を含む) ⇒ 2名ご参加の場合、請求書2分割(1名分27,300円)いたします ※5月6日までに初めてお申込いただいた新規会員様は早期割引価格⇒49,350円 ◆早期割引:お申込の際に口数登録で“1口2名:早期割引”をご選択ください ◆同一法人より追加でお申込みの場合、1名につき12,600円加算
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
リチウムイオン電池向けのソリューションならコネックスシステムズ
コネックスシステムズは電池開発における、専門的な知見でお客様の目的や用途、仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポート。
▼電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で電池に関わる課題解決をサポート CONNEXX SYSTEMSは電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で 産業用リチウムイオン二次電池に関するお客様のご要望に柔軟にお応えします。 鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換え、コスト削減、 最適なカスタマイズ案や、多種多様な通信タイプ（RS-485、RS-232、CAN等）、 技術サポート、アフターサービスなど電池に関わる課題解決をサポート。 信頼性に優れた高性能な産業用リチウムイオン電池のご提案が可能です。 ▼CONNEXX SYSTEMSの強み CONNEXX SYSTEMSは京都を拠点に、 次世代型発蓄電システムの開発･製造･販売･企画設計等を行い、 事業を展開している電池メーカーです。 当社独自技術の集積により、高度な蓄電池の開発･設計技術を強みとしています。 電池開発のエキスパートとして培ってきた豊富な経験と技術で、 電池性能や品質を選定し、専門的な知見でお客様の目的や用途、 仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポートいたします。
- 企業：CONNEXX SYSTEMS株式会社
- 価格：応相談
AGV・AMR専用リチウム電池（12.8V～51.2V）
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池
本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
- 企業：株式会社日本蓄電池
- 価格：応相談
Liイオン二次電池における電解液のガス発生メカニズム・分析と抑制
★ガス発生は電池性能のみならず工業製品としての 信頼性の劣化につながる重要な課題! 御社にはその対策はありますか?
【講演主旨】 リチウム電池では電池構成材料からガス発生する場合がある。特に電解液の安定性と密接に関連する。ガス発生は電池性能のみならず工業製品としての信頼性の劣化につながる重要な課題である。本講演ではガス発生機構、抑制策等について電池材料の観点から議論する。
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
リチウムイオン電池でお困りな方必見！『コスト・品質・オリジナル』
リチウムイオン電池について、コスト・品質・既製品では対応できない、などでお困りな方必見です。
当社が製造している『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長の20A大容量リチウムイオン電池です。 ノートパソコン、携帯電話はもちろん電子設備、電気自動車、電動工具、 スマートウォッチ、電動アシスト自転車、電動アシスト歩行器、 AGV（無人搬送機）、計測器、モビリティ、ドライブレコーダーなど 世界市場で活躍しております。 【課題】 ■コスト面でマッチしない ■品質が心配 ■既製品では対応できない 上記でお困りな方は是非当社へお問合せください。 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
- 企業：株式会社カジテック
- 価格：~ 1万円
リチウムイオン電池の性能・安全性試験規格(国内外)の新しい動き
★情報が乏しいJIS、電気用品安全法、UL、UN、IEEE等の諸規, EUCAR, USABC について解説
★情報が乏しいJIS、電気用品安全法、UL、UN、IEEE等の諸規制について情報通な講師が解説! 【講 師】泉化研(株)代表 菅原 秀一 氏 【会 場】川崎市産業振興会館 第1会議室 【神奈川・川崎駅】 【日 時】平成22年12月7日(火) 11:00～16:30 【16:00講義終了。16:00-16:30:フリータイムQ&A(事前予約制、先着順)】
- 企業：株式会社AndTech
- 価格：1万円 ~ 10万円
【調査資料】先進バッテリー技術の世界市場
先進バッテリー技術の世界市場：ニッケルカドミウム電池、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、リチウムポリマー電池、ニッケル亜鉛電 ...
本調査レポート（Global Advance Battery Technologies Market）は、先進バッテリー技術のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の先進バッテリー技術市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 先進バッテリー技術市場の種類別（By Type）のセグメントは、ニッケルカドミウム電池、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、リチウムポリマー電池、ニッケル亜鉛電池、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、自動車、UAV、ウェアラブルエレクトロニクス、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、先進バッテリー技術の市場規模を算出しました。 主要企業の先進バッテリー技術市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
- 企業：株式会社マーケットリサーチセンター
- 価格：応相談
【マーケットレポート】チタン酸リチウム酸化物電池市場
世界のチタン酸リチウム酸化物（LTO）電池市場は今後も勢いを増し、2031年までに105億4000万米ドルに達する見通し
世界のチタン酸リチウム酸化物 (LTO) 電池市場は、先進的なエネルギー貯蔵ソリューションのフロントランナーとして急成長しており、高性能電池の新時代の到来をもたらしています。 最近の市場レポートによると、世界のチタン酸リチウム酸化物 (LTO) 電池市場は、2022 年に約 39 億 6,000 万米ドルの収益を記録し、2031 年までに 105 億 4,000 万米ドルという途方もない規模に達するとの推定があります。この目覚ましい成長軌道が推進されています。 2023 年から 2031 年までの期間に 11.5% という堅調な年間平均成長率 (CAGR) が見込まれます。 スピネルとしても知られるチタン酸リチウム (LTO) 電池は、比類のない電気化学的安定性で知られる優れた電極材料として登場しました。 特に急速充電、高効率、サイクル寿命の延長が必要なシナリオにおいて、リチウムイオン電池のアノードとしての用途が広く知られています。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
- 企業：Panorama Data Insights Ltd.
- 価格：応相談
