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電池(放電) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
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電池の製品一覧

271~300 件を表示 / 全 304 件

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リチウムイオン電池210Ah【リン酸鉄/BMS内蔵】

12V仕様のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。安全性に優れ、長寿命、大電流充放電を可能。鉛蓄電池からの置き換えも容易です。

ソーラーでのオフグリッド(独立電源)システム利用や、自動車、船舶、電動カートなどの12Vバッテリーとして人気のシリーズです。 特に、サイクル運用する自立型ソーラー電源システムの蓄電池に適しています。 詳しい商品情報は下記をご覧ください。  https://www.ipros.jp/product/detail/2000669630 【特長】 ・サイクル数 5200サイクル(放電深度80%運用時)の長寿命。 ・複数台利用により、大型蓄電システムでの多数実績あり。 ・BMS搭載によるセルバランス維持、安全回路設計です。 ・IECなど多くの安全認証を取得。安全に重きを置いた回路設計です。 ・重さ23.0kg!同等の鉛バッテリーと比べ軽量です。 ・鉛バッテリー105Ah×3台以上の実質使用容量があります。 ・充電時1C、放電時3Cの大電流入出力が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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PV蓄電池『ロングライフ LAU-Pシリーズ 1000W』

独立電源システム専用!長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用したPV蓄電池

『ロングライフ LAU-Pシリーズ 1000W』は、独立電源システム専用の 太陽電池蓄電池です。 深放電でも高いサイクル回数を実現する、長寿命の密閉式AGMバッテリー採用。 LED照明や小型ポンプ、通信・観測機器などの小さな負荷にご使用いただけます。 山奥や離島、別荘地や倉庫などの電源、電気が無い場所で 独立電源(オフグリッド)として使用可能です。 【特長】 ■独立電源システム専用太陽電池モジュールに最適 ■長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用 ■豊富なオプション ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【小ロット対応】1台から製作可能な産業用リチウム電池

【1台から特注対応】既製品にないサイズ・電圧・容量をカタチに。「小ロット」で試作から量産までサポートします。

形状カスタマイズ 「薄型」「細長」「L字型」など、設置スペースに合わせた自由な形状設計が可能です。 貴社のAGVや搬送機のデザインを損なうことなく、最適な電源を構築できます。 特殊な電圧・容量設定にも柔軟対応 12V/24V/48Vといった標準電圧はもちろん、システムに合わせた特殊な電圧設定や、 稼働時間から逆算した最適な容量設計を1台から承ります。 国内自社検査による高品質保証 「小ロット=品質が不安」という常識を覆します。自社の検査装置を用いて、 充放電試験や安全性の確認を徹底。産業用途に耐えうる確かな品質で出荷します。 BMS(電池管理システム)の最適化 通信プロトコルや保護機能のしきい値など、制御面での細かなカスタマイズも可能。 貴社のシステムと親和性の高いバッテリーを提供します。 試作からスモールスタートの量産まで まずは1台の試作から始め、評価後に数台〜数十台の小規模量産へ。 事業の成長スピードに合わせた柔軟な供給体制を整えています。

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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通信設備用蓄電池『BT500-4S1P』

安定した電力供給を実現。長寿命設計で通信インフラを支える電源。

『BT500-4S1P』は、基地局や通信装置などのバックアップ電源に最適です。 ゼロメンテナンスで長期間安定して動作し、電力断のリスクを軽減。 軽量・大容量・長寿命で、鉛電池の代替として運用コスト削減に貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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産業用リチウム電池『BT500-4S1P』

安全・長寿命・軽量を実現。多用途に展開できる汎用型バッテリーパック。

BT500シリーズは、最新のLFPセルと独自BMSを組み合わせた産業用にも対応できる高性能電池です。 振動・衝撃・高温といった過酷な条件下でも安定稼働を維持する堅牢な設計を採用。 鉛電池に比べて容量は2倍以上、寿命は3倍以上、重量は半分以下であり、環境負荷の低減にも貢献します。 船舶、キャラバン、ゴルフカート、太陽光システムなど、あらゆるシーンで導入が可能です。 長期的な運用コスト削減と高信頼の電力供給を実現するソリューションです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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LFP電池パックBT500-4S1Pモデル

ゼロメンテナンスと高耐久設計。再エネ・移動体電源に最適な高信頼性バッテリー。

BT500シリーズは、LFPセルの安全性とBMSによる多重保護を組み合わせた高信頼バッテリーです。 鉛電池の代替として、容量2倍以上・寿命3倍以上・重量40%以下の優れた性能を発揮します。 特にキャンピングカーや船舶、太陽光発電システムなど、電力の安定供給が求められる場面で効果を発揮。 メンテナンス不要で運用できるため、コスト削減と利便性向上に大きく貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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軽量長寿命電池『BT500-4S1P』

鉛電池の置き換えに最適。容量2倍以上、寿命3倍以上の次世代電池システム。

BT500シリーズは、安全性の高いリン酸鉄リチウムセルと高機能BMSを搭載した軽量・高耐久の電池です。 従来の鉛電池では得られない圧倒的な軽量化と長寿命を実現し、利用可能容量も大幅に拡大。 キャンピングカー、産業機器、再エネシステム、ゴルフカートなど、幅広い分野で導入が可能です。 ゼロメンテナンス設計により、安心して長期間使用できる持続可能な電源ソリューションです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ゴルフカート用電池『BT500-4S1P』

軽量・長寿命で快適走行。鉛電池からの置き換えに最適な駆動電源。

ゴルフカートの動力源として最適な『BT500-4S1P』は、鉛電池を大きく上回る性能を誇ります。 寿命3倍以上、重量40%以下、容量2倍以上で、走行性能を安定させつつ維持管理の手間を軽減。 ゼロメンテナンス設計により、コース運営の効率化とコスト削減にも貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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キャラバン用LFP電池『BT500-4S1P』

車載電源をより快適に。長時間の旅を支える軽量・大容量バッテリー。

キャンピングカーやキャラバンでの快適な旅を実現するのが『BT500-4S1P』です。 従来の鉛蓄電池よりも容量2倍以上、寿命3倍以上、重量は40%以下と圧倒的に優れた性能。 冷蔵庫や照明、空調設備などの車載機器を長時間安定して稼働させ、ゼロメンテナンスで扱いやすい次世代電源です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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産業機器用電池『BT500-4S1P』

耐久性に優れた電源。長寿命でメンテナンス不要の産業用ソリューション。

BT500シリーズは、産業機器での長時間稼働を支えるために設計された高性能電源です。 LFPセルの安定性とBMSの多重保護により、安全性と信頼性を両立。 従来の鉛蓄電池に比べ、寿命は3倍以上、重量は40%以下で、設備の省スペース化・軽量化にも貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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充電時間の短縮:鉛電池からリチウムへの切り替えメリット

【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ! 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に!

圧倒的な充電スピード(急速充電対応)  鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力(充電受入性)が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS(電池管理システム)により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。  

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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ニッカド・ニッケル水素 パック電池

廃番で入手困難な電池パックの代替品、お作りします。

古くなった設備などには、まだまだニッカドやニッケル水素電池パックが搭載されています。 既に廃番となっており、メーカーも提供できない電池パックもございます。 まだまだ現役で使える機器をそのまま使いたいときには非常に困ります。 現品をお預かりできれば、代替品(新品)を製作することが可能です。 <代替メリット>   1.既存品をそのまま交換できます。(リード線やコネクタ付きであれば、ほぼご提案可能です。)   2.サイズや使用感はそのままで、容量UPのご提案も可能です。     ※同等容量までのご提案となる場合もございますので予めご了承願います。   3.廃番品の電池にもコネクタ端子が入手できれば対応可能です。     (既設コネクタの取付直しでも対応できます。)   4.メーカー購入よりもコストダウンができる場合があります。  

  • 2次電池・バッテリー
  • 電池

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LFPリチウムバッテリーパック『BT500-8S1P』

自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた最良の電力を提供致します。

仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 25.6V 公称容量 25Ah 公称電力 640Wh 電圧範囲 23.4~28.8V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 28.8V 充電電流  5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時:30mA以下、スイッチOFF時:10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安:LED4灯 押しボタンで確認 (点滅:~20%、1つ点灯:20~39%・・・4つ点灯:80%以上) 動作温度 充電 0~45℃ 放電 -20℃~45℃ 保存温度 -20℃~45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約5 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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LFPリチウムバッテリーパック『BT500-4S1P』

自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた電力を提供致します。

仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 12.8V 公称容量 25Ah 公称電力 320Wh 電圧範囲 11.2~14.4V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 14.4V 充電電流  2.5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時:30mA以下、スイッチOFF時:10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安:LED4灯 押しボタンで確認 (点滅:~20%、1つ点灯:20~39% 4つ点灯:80%以上) 動作温度 充電 0~45℃ 放電 -20℃~45℃ 保存温度 -20℃~45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約3 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池(12V-48V)

【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか? 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減(カーボンニュートラル)と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。 

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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電池をスマート化。CAN通信対応リチウムで「見える化」を実現

その鉛電池、中身が見えていますか?CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。

従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC(残量)や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ: CAN通信を通じてSOH(健全度)を常時監視。  電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化  正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。  稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入  いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。  バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。

  • リチウムイオン電池
  • 電池

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建設機械・農業機械の電動化(EV化)を支える高出力電池

【エンジンに負けない力強さを】建機・農機のEV化を加速させる高出力リチウム電池

高Cレート対応の圧倒的パワー 掘削時や重い荷の昇降時に発生するピーク電流に対応。 エンジン同等のレスポンスを実現し、作業効率を落としません。 耐振動・耐衝撃「ヘビーデューティ」  内部セルの固定方法や配線レイアウトを最適化し、 不整地走行や掘削時の衝撃による故障を防止します。 耐環境性能(IP等級・熱対策) 泥・水・粉塵にさらされる現場を想定し、高い防塵・防水性能を確保。 放熱設計により、夏場の屋外作業でも安定した出力を維持します。 エンジン空間を活かす「形状自由度」 エンジンルームの空きスペースに合わせて筐体サイズをカスタマイズ。 既存車両のEVコンバージョン(電動化改造)にも柔軟に対応します。 車両制御との連携(CAN通信対応) CAN等の通信インターフェースにより、車両側のコントローラーとリアルタイムで情報を共有。 安全かつ高度な電力管理を可能にします。  

  • リチウムイオン電池
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PV蓄電池『ロングライフ LAU-Mシリーズ 1000W』

高効率の充電方式採用!様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池

『ロングライフ LAU-Mシリーズ 1000W』は、幅広い入力電圧で 様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池です。 充電は高効率の最大電力点追尾方式(MPPT)を採用し、 バッテリーには深放電でも高いサイクル回数を実現する、長寿命の 密閉式AGMバッテリーを使用しています。 LED照明・通信・観測機器などの複数の小負荷、小型ポンプ、その他 突入電流の発生する小負荷等を推奨しております。 【特長】 ■幅広い入力電圧 ■様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応 ■充電は最大電力点追尾方式を採用 ■長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用 ■豊富なオプションメニュー ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

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フォークリフト用リチウムイオン電池 ※鉛バッテリーと同等価格で!

【最大75%のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま!鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。

いまさら鉛電池を使うのは時代遅れです! 鉛のバッテリーが悪くなったから、鉛の新品バッテリーに変えることは常識でしたが、今や非常識です! 社会への貢献、会社への貢献のチャンスを逃しています! 大手フォークリフトメーカーもリチウムイオンバッテリー交換サービス開始しています。 弊社でも導入実績は300台越え! 「昔はバッテリーに補水が必要だったよね」 「昔はバッテリーがダメになったから5~6年でフォークリフトを買い替えたよね」 という時代が来ます。 是非、この機会に持続可能な社会を作ることに踏み出しませんか? 【特長】 ■鉛電池の3~4倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能(別途急速充電器必要) ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【レンタル可能】フォークリフト用リチウムイオン電池

<現場のコスト削減に>36か月~48か月のレンタル契約も可能!6か月以上のご利用でいつでも解約可。

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の3~4倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能(別途急速充電器必要) ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。  

  • リチウムイオン電池
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鉛からリチウムへ:初期投資を抑えたバッテリー置換ソリューション

【鉛電池からの載せ替えに】充電器の買い替え不要! 設備投資を最小限に抑え、リチウムの長寿命・高効率を実現します

既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要(プラグイン置換) 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。 

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重量削減!産業用車両の軽量化を実現するリチウム電池

【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上!

圧倒的なエネルギー密度(軽量・小型) 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上(ペイロード最大化) バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。  

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SAFT(サフト)社 二酸化硫黄リチウム一次電池

高出力、低温環境での優れた機能性のあるリチウム一次電池

・大容量、高出力のセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案 ・動作電圧2.8V ・単セルで最大20Aのパルスのアプリケーション向けに設計可能 ・-60℃~+70℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 ・不燃性の電解液 ・長期保管でも低い自己放電特性 ・軍事分野での実績がある高信頼性

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SiO系電極を用いたリチウムイオン電池

他社製のSiO粉体を基に、非常に大きな電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました!

当社では、他社製のSiO粉体を基に、試行錯誤のうえ良好な電気化学特性を 示す塗布用インクを作ることに成功しました。 このインクを集電体に塗布して電極として用い、対極にリチウム金属を使って 試験用リチウムイオン電池を作成し、電解液としては、標準的なカーボネート系 の電解液を用いています。 結果、0.1~0.2Cの電流測定条件で約1,620~1,800mAh/gという非常に大きな 電池容量を有するリチウムイオン電池を作ることができました。 【特長】 ■非常に大きな電池容量 ■約20回の充放電サイクルでも10%以下の電池容量低下にとどまっている ■電池容量の劣化も少なく安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • リチウムイオン電池
  • 複合材料
  • その他高分子材料
  • 電池

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SAFT(サフト)社 二酸化マンガンリチウム一次電池

不動態化が発生しない高出力及び高エネルギーのリチウム一次電池

・防爆認証(ATEX/IECEx)取得品を含む豊富なセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案が可能 ・動作電圧3.0V ・-40℃~+85℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 ・電圧降下が少ない ・長期保管でも低い自己放電性能

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  • 2次電池・バッテリー
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マテハン搬送台車用 12.8V/100Ahリン酸鉄リチウムイオン

PYLONTECH社の大電流対応・防塵防水・通信機能搭載の12.8V/100Ahのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーです。

PYLONTECH社の大電流対応・IP67防塵防水・通信機能搭載の12.8V/100Ahのリン酸鉄リチウムイオン蓄電池です。 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵、大型の蓄電システムの設計で培った高機能BMSを搭載。 防じん・防水機能に加えヒーターも内蔵しており様々な環境下でご使用いただけます。 またBluetoothやCAN通信の機能も搭載、アプリでのバッテリーの状態確認や、上位機からの監視にも対応。 200A(30秒)の大電流出力が可能で重量物を搬送する機器の電源としても最適です。 詳しくは弊社までお問い合わせください。

  • リチウムイオン電池
  • 蓄電装置
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PV蓄電池『ロングライフ LAS-Mシリーズ 600W』

高効率の充電方式採用!様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池

『ロングライフ LAS-Mシリーズ 600W』は、幅広い入力電圧で様々な メーカーの太陽電池モジュールに対応した蓄電池です。 充電は高効率の最大電力点追尾方式(MPPT)を採用し、 バッテリーには深放電でも高いサイクル回数を実現する、長寿命の 密閉式AGMバッテリーを使用しています。 LED照明・通信・観測機器などの複数の小負荷、小型ポンプ、その他 突入電流の発生する小負荷等を推奨しております。 【特長】 ■幅広い入力電圧 ■様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応 ■充電は最大電力追尾方式を採用 ■長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用 ■豊富なオプションメニュー ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい

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4/1中・大型リチウムイオン二次電池の安全性評価と試験規格の対応

【セミナー】国内外のリチウムイオン電池の性能・安全性規格に対応するための講座

国内規格、電気用品安全法、JIS、海外安全規格UL、UN、IEEE等の強化や新設が相次いでいる規格への対応を急げ!【受講対象→リチウムイオン電池の材料、部材の開発研究、営業および企画担当の方々、ハイブリッド車、電気自動車のバッテリー、次世代自動車開発、電気自動車開発メーカー、電気自動車部品・材料メーカー、モータ、電池、自動車の周辺機器関連部門】

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次世代二次電池における動作原理・開発課題と将来展望

★ナトリウム・クラスター2次電池・有機2次電池の研究動向、可能性、解決すべきポイントとは? 高エネルギー密度・安全性・応用先

【第1部】次世代電池として高性能電池が求められているが、二次電池の市場がモバイルと据置の2種立ち上がりつつある。後者はコストが優先される市場であるが、将来の資源リスクを考慮するとNa二次電池という構想が浮上する。【第2部】本講演では、多核金属錯体(分子クラスター)およびそのナノ複合体を正極活物質とする新しい2次電池について、その原理、性能、反応機構などを解説し、これらが現在汎用的なリチウムイオン電池の性能を超える可能性について述べたい。【第3部】エネルギーをより効率的に取り扱うことができる新しい二次電池の開発を目指してさまざまなアプローチが行われています。「多電子系有機二次電池」は充放電に有機化合物の多電子反応を利用する新しいタイプの二次電池で、高エネルギー密度、安全、低環境負荷、低コストなどの特徴が期待されています。講演ではこのような多電子系有機二次電池について、その動作原理と開発状況、将来の展望を紹介し、次世代二次電池としての可能性を議論します。

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