更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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手間のかかるモータの性能試験にお困りではありませんか？ 購入後も長く利用できる製品をお探しならこのシステム！
MywayプラスのEV/HEVモータ性能評価システムは、様々なモータを実環境に近い状態で駆動し、各種測定を全自動で行ないます。モータベンチなどの資産を有効活用できるpMOTION-Driverと、試験に必要な機材が全て揃ったpMOTION-Completeから必要に応じてお選びいただけます。
小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現！車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性
当製品は、2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用されている EV・HEV駆動用モータ・インバータです。 長年培ってきた当社のモータ・インバータ技術を活かし、 小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現。 車両搭載に耐える信頼性を確保しました。 【特長】 ■小型、軽量 ■高効率 ■低騒音 ■車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性 ■2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイブリッドや電気自動車の補機に最適なモータ＆インバータ
三相電動モータTSS150シリーズとインバータHV2・350V用は、独自の技術プラットフォームで開発され、パワーテイクオフに最適な出力レベルが揃っています。 頑丈な造りのTSS150モータおよびHV2インバータは、最新の商用ハイブリッド車、電気自動車、ディーゼル電気自動車の電動化において要求される補機に最適です。各種補機の機能や要件に対応するよう設計されています。 元々は農業機械の各種作業用動力システムとして開発されましたが、その他の電動車両にも適合します。 同じZapiグループ会社からのモータとインバータのセットのご提供ですので、サポートや不具合解析がスムーズです。
ハイブリッドや電気自動車の補機の電動システムに最適なインバータ
三相電動モータ制御用インバータ・HV2シリーズは、独自の技術プラットフォームで開発され、様々な出力レベルが揃っています。 頑丈な造りのHV2インバータは、最新の商用ハイブリッド車、電気自動車、ディーゼル電気自動車の電動化において要求される補機に最適です。各種補機の機能や要件に対応するよう設計されています。
入力、出力ともフローティングのセーフティー設計を採用したDC/ACインバータ
『PDCシリーズ』は、PWMスイッチング方式の採用によりコンパクトで 軽くなったDC/ACインバータです。 性能も高効率、高精度はもとより、応答速度20～60mSec、波形歪率3%以下など、 技術の粋を尽くした自信作です。 また、安全面にも万全の配慮を施し、絶縁や各種警報表示灯の装備はもちろん、 入力、出力ともフローティングのセーフティー設計を採用しています。 【特長】 ■PWMスイッチング方式の採用 ■小型軽量 ■応答速度20～60mSec ■波形歪率3%以下 ■絶縁や各種警報表示灯を装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IP55対応品をラインアップ！プレミアム高効率IPMモータならもっと省エネ
『FREQROL-F800』は、始動トルクの向上と省エネを両立した 三菱電機の汎用インバータです。 新開発のアドバンスト好適励磁制御では、従来の好適励磁制御での モータ効率はそのままで始動時に大きなトルクを得る事が可能。 面倒なパラメータ調整(加減速時間やトルクブーストなど)をする事なく、 短時間で加速し、一定速運転時はモータ効率を最大限に向上させた 省エネ運転ができます。 【特長】 ■省エネ ■ファン・ポンプに適切な機能 ■安心＆安全 ■環境対応 ■簡単設定＆簡単操作 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小さなボディで、大きく省エネ。三菱インバータソフトウェアが充実のサポート
『FREQROL-F700PJ』は、汎用モータ(IM)とIPMモータ(IPM)の両方を 運転可能な三菱電機の汎用インバータです。 設定1つで汎用モータからIPMモータへ切換え可能。汎用モータと IPMモータ用の予備インバータを2種類揃える必要がありません。 また、「とりあえずインバータ、後でモータ」一括更新は不要。 段階的な設備投資で予算確保にも有利です。 【特長】 ■汎用モータ(三相誘導モータ)もIPMモータも両方おまかせ ■省エネするならインバータ制御 ■省配線・省スペース ■操作性・メンテナンス性 ■ファン・ポンプに適した機能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
