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従来比2倍の伝達トルク（当社比）を実現、シンプルなジョーカップリング
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材（ポリウレタンエラストマー）をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングで、トルク伝達における応答性とミスアライメント量に応じてお選びいただけるよう、硬度の異なる2種類のエレメントを用意しました。 また、エレメントに用いたポリウレタンエラストマーは従来のジョーカップリングの2倍のトルク伝達（当社比）を可能にし、さらにエレメントには予備圧縮がかかる設計となっているため、ノーバックラッシでの使用が可能です。 ハブの材質には、アルミ合金を用いており軸への締結にはキーによる締結とクランプによる締結をお選びいただけます。 【特徴】 ○ノーバックラッシ ○高フレキシブル 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
サーボフレックスのベーシックタイプです。
本体材質にスチールを用いた板ばねタイプのカップリングで、サーボフレックスのベーシックタイプです。 高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプ、ダブルエレメントに中間フランジを組み合わせたフローティングシャフトタイプを用意しています。 【基本スペック】 ○許容トルク 20N・m~800N･m ○外径Φ 56mm~144mm ○標準穴加工範囲 8mm～60mm ○バックラッシ ゼロ 詳しくはお問い合わせ下さい。
高トルクで簡易サーボから汎用モータまで幅広くご利用いただけます。
エレメント（ポリウレタンエラストマー）は硬度 97 JIS A を使用し、形状は予備圧縮がかかるように設計したタイトフィット構造でノーバックラッシでの使用が可能です。 高トルクで簡易サーボから汎用モータまで幅広くご利用いただけます。 【基本スペック】 ○常用トルク 2N･m~525N･m ○外径Φ 14mm~105mm ○穴径範囲 3mm～60mm ○使用雰囲気温度 -30℃～80℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。
ALS-Rタイプと比べてエレメント硬度が低いため、軸反力を抑えることが可能
エレメント（ポリウレタンエラストマー）は硬度 90 JIS A を使用し、形状は予備圧縮がかかるように設計したタイトフィット構造でノーバックラッシでの使用が可能です。 ALS-Rタイプと比べてエレメント硬度が低いため、軸反力を抑えることが可能です。 【基本スペック】 ○常用トルク 1.2N・m~310N･m ○外径Φ 14mm~105mm ○穴径範囲 3mm～60mm ○使用雰囲気温度 -30℃～80℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。
高伝達トルクで大きなミスアライメントを吸収できます。
エレメント（ポリウレタンエラストマー）は硬度 97 JIS A を使用し、形状はゆるいはめ合いのルーズフィット構造とエレメントのトルク伝達面をクラウニング形状とすることで、高伝達トルクで大きなミスアライメントを吸収できます。 【基本スペック】 ○常用トルク 12.5N・m~525N･m ○外径Φ 30mm~105mm ○穴径範囲 6mm～60mm ○使用雰囲気温度 -30℃～80℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。
【事例集進呈！】工作機械からコンベア、車両まで！カップリング等の機械部品の活用例が満載！
当社のカップリング、電磁クラッチ、リニアシャフトドライブなどの 機械部品の活用例をまとめた『アプリケーション事例集』を進呈中です。 工作機械、医療機器、真空ポンプ、発電装置、車両、コンベアなど、 あらゆる業界での活用例を掲載しています。 小型化、軽量化、省スペース化、振動・衝撃吸収といった 現場の課題の解決するヒント集としても役立ちます。 【掲載アプリケーション】 ■カップリング ■ETPブッシュ ■電磁クラッチ・ブレーキ ■リニアシャフトドライブ ■ロスタ ※事例は「カタログダウンロード」からすぐにご覧いただけます。
有限要素法による徹底的な解析、超高剛性の金属板ばね式
サーボモータ用途に開発した超高剛性の金属板ばね式カップリングです。ねじれ方向に硬く、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいというすぐれた性質を持っており、弾性エレメントとなる板ばねは、最新の有限要素法による徹底的な解析で、この上ない理想的形状を追求しました。 ハブの材質に高張力アルミ合金を採用した小型軽量のSFCモデルと本体材質に炭素鋼を採用しさまざまなバリエーションが選べるSFSモデル、工作機械の主軸・送り軸用途に開発したSFM・SFFモデルと用途に応じて豊富なラインアップを取り揃えています。 【特徴】 ○超高剛性 ○低慣性 ○ノーバックラッシ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
フレキシブル性に富んだゴム・樹脂カップリング
ゴムカップリングはゴムの弾性を、樹脂カップリングは樹脂の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収するカップリングです。 高フレキシブル、低騒音、潤滑不要なため保守が容易、構造が簡単、長寿命などの長所を備えています。 建設機械、船舶、発電機などエンジンから一般産業機械まで幅広い実績があります。 【特徴】 ○高出力対応 ○高フレキシブル 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
回転中の軸心の平行移動も可能なカップリング
従来、スプラインシャフトやユニバーサルジョイントで構成されることの多かった軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現するのがシュミットカップリングです。 シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違いカップリングで、一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。 この、リンクの長さによって軸心の移動量が決定されるので、軸心違いでの動力伝達が可能なだけではなく、回転中の軸心の平行移動も可能なカップリングです。 【特徴】 ○偏芯量は7850N・mのもので23mmから85mmまで取れます。 軸芯可動ローラーの駆動モータとの接続に使用する事で固定ローラーとの間隔を許容範囲内で自在に変える事が出来ます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【RoHS指令対応】穴径の大小に最適な外径形状を採用、必要最低限の慣性に抑えることで、高加速運転に最適
クランプハブに軽量、高強度の高張力アルミ合金を採用した板ばねタイプのカップリングで、ねじり剛性が高く高応答に対応できます。高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプを用意しています。いずれも軸径に応じたハブ外径（形状）とすることで、慣性モーメント低減を実現しています。 【特徴】 ○超低慣性 ○簡単・確実・ノーバックラッシ ○熱を遮断 ○テーパ軸対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ねじり剛性がきわめて高く、正確な軸の回転、超精密制御が可能です。
最新サーボモータの仕様・寸法から、許容トルク、対応軸径などを設定、各社最新のサーボモータにベストマッチします。組み立て作業性の良いクランプ方式と、信頼性の高いくさび締結方式をラインアップ。 いずれも当社従来比1.5倍以上（最大）の許容トルクを実現。 カップリングのダウンサイジングが可能となり、慣性モーメントの低減にも貢献します。 また、サーボモータのテーパ軸への対応など、豊富なバリエーションからお選びいただけます。 【基本スペック】 ○許容トルク 8N･m ~600N･m ○外径Φ38mm~Φ118mm ○穴加工完成品 Φ8mm～Φ55mm ○バックラッシ ゼロ 詳しくはお問い合わせ下さい。
フレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。
フレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。 弾性に富んだゴムによって動力を伝達。 振動・衝撃の吸収にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。 弾性体のゴム部分は、多角形のゴムとその頂点にインサートされたアルミインサートから構成されており、その各々は強固に加硫接着されています。 このゴム体を円筒ハブとフランジハブにそれぞれ半径方向、軸方向にボルトで結合することで、ゴム体を介した動力伝達が実現します。 特に半径方向へのボルト結合は、ゴム体予備圧縮構造となりフレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。 【基本スペック】 ○常用トルク 10N・m~5000N･m ○外径Φ 56mm~370mm ○穴径Φ d1:9mm~115mm / d2: 9mm～130mm ○使用雰囲気温度 -30℃～95℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。
軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易
・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易 ・ポンプ軸に合わせたスプライン穴加工対応、センタロック作用でノーバックラッシュ ゴムの弾性力を持ったポリエステル樹脂によって動力を伝達。 振動・衝撃の吸収性にすぐれる上、天然ゴムでは得られない耐熱・耐寒・耐油性を実現しました。 また、軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易です。 【基本スペック】 ○常用トルク 100N・m~2500N･m ○外径Φ 125mm~330mm 〇穴径 d1:14mm~42mm / d2:46mm~120mm 詳しくはお問い合わせ下さい。
約７００ページの大ボリューム！カップリングや電磁クラッチ・ブレーキなど、機械要素部品なら何でも揃う！
高性能カップリングをはじめ、各種機械要素部品を取り扱う三木プーリでは 最新版『総合カタログ』を無料でプレゼント中です！ 約700ページものカタログに、あらゆる機械要素部品がまとまっており、 実際のアプリケーション事例を参考にしながら、トルク・負荷の性質・寿命・サイズなど、 ご希望の仕様に合った製品をお選び頂けます。 【掲載製品】 ■カップリング ■ETPブッシュ ■電磁クラッチ・ブレーキ ■変・減速機 ■インバータ ■リニアシャフトドライブ ■トルクリミタ ■ロスタ など、約700ページの大ボリュームカタログです。 ※「カタログダウンロード」から、ダイジェスト版がご覧いただけます。 完全版をご希望の方は「お問合せ」よりお申込み下さい。
組立構造とすることでミスアライメントによる軸反力の低減も実現しました！
『サーボフレックス SFR』は、新開発のゴム/エレメント一体成型エレメントにより高い 減衰性能を実現し、サーボモータなどの高速・高精度運転に対応可能な 高減衰性能カップリングです。 動力伝達をすべて摩擦結合によって行うため、ノーバックラッシ。 エレメントにHNBR/スペーサ一体成型を採用することで、金属性エレメントを用いた フレキシブルカップリングと比べて素早く振動を減衰。 これにより、モータなどのドライブラインで懸念される共振現象を抑制し、 幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。安定した高速制御を提供します。 【特長】 ■優れた減衰性能 ■軸反力の低減も実現 ■充実のバリエーションとオプション対応 ■硬質ゴムとインサートの一体型エレメント構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
