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高性能吸音型カーペット製造への成形シミュレーションの適用！
フロアカーペットなど自動車内装部品を開発・製造を事業分野とする企業様の事例です。 活用法や課題の解決、実績など詳細をご紹介しております。 PAM-COMPOSITESをどのように活用していますか？ PAM-COMPOSITESのPAM-FORMモジュール（以下PAMFORM）を使って主に「フロアカーペットの製造プロセスの改善」に役立てています。 フロアカーペットの製造プロセス改善では、今どんなことが課題ですか？ 2010年頃からフロアカーペットで重視される性能が「遮音」から「吸音」に変わりました。 これに伴いカーペットの材料や製造方法に大きな変化が生じました。 このことにより、多くの課題が生じています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください
日信工業株式会社様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
主に自動車、二輪車のブレーキ装置およびアルミ強度部品の開発、製造、 販売を行っている日信工業株式会社で、鋳造解析ソフトウェア「ProCAST」 が導入された事例を紹介。 当資料では、鋳造による製品開発の特徴と困難、そして「ProCAST」導入の 経緯と効果について詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■日信工業の製品について ■過酷な使用環境、多くの制限 ■｢良い鋳造」を一言で表現すると ■鋳造は金型内部の現象を観察しにくい ■ProCASTを選択した理由 ■｢曲面を曲面として解析できる」 ■｢湯流れと凝固を連成計算できる」 ■シミュレーション導入による効果 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
本田技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
本田技術研究所は、ホンダグループのR&Dを行う会社です。 当資料では、車体耐久性向上のため「VPS」を使った水撃解析について 詳しく紹介しています。 【主な掲載内容】 ■悪路と水たまりに取り組む ■世界各国の道路に対応が必要 ■シミュレーションによる解析 ■近年、重要性が増す、「水たまりへの対応」 ■VPSによる水撃シミュレーションの詳細 ・衝突領域の応用 ・衝突解析のノウハウを応用 ・水たまりを『水粒の集まり』としてモデル化 ・水粒の径は水はねの支配的因子の一つ ・スーパーコンピュータ『京』を活用することも ・スーパースロー再生による発見 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マツダ 電子実研グループ様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
自動車レーダー・キーレスエントリ等を研究開発する際の 電磁波シミュレーションに「PAM-CEM」を活用されている マツダ株式会社様の事例を紹介します。 当資料では、クルマにおける電磁波シミュレーションの特徴と 「PAM-CEM」への評価について詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■クルマの電磁波制御の概要について ■キーレスエントリの電磁波シミュレーションにおける困難 ■電磁適合性をイメージするための具体例 ■シミュレーションを入念に行い、試作レスを推進する ■「PAM-CEM」の導入までの経緯 ■「PAM-CEM」への評価 ■「PAM-CEM」使いこなしのコツ ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
寿屋フロンテ株式会社様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
寿屋フロンテ株式会社はフロアカーペットなど自動車内装部品を 開発・製造を事業分野とする企業です。 「PAM-COMPOSITES」は、開発部 音響解析実験グループにて、 主にフロアカーペットの製造プロセスの改善に活用されています。 当資料では、導入の経緯とその効果について詳しく紹介しています。 【掲載内容】 ■自動車のフロアカーペットを開発・製造 ■製造プロセス改善のために「PAM-COMPOSITES」を活用 ■フロアカーペットの大きな変化 ～遮音型から吸音型に ■現在は出荷製品の7割が吸音型に ■合成繊維系の素材のプレス加工の難しさ ■変化させるパラメータ ■シェル要素か、ソリッド要素か？ ■現在の課題 ■「PAM-FORM」への評価 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マツダ 電子実研グループ様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
自動車レーダー・キーレスエントリ等を研究開発する際の 電磁波シミュレーションに「PAM-CEM」を活用されている マツダ株式会社様の事例を紹介します。 当資料では、「PAM-CEMモーメント版」を導入した経緯と、 その効果について詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■ますます進む「クルマの情報端末化」 ■重大事故発生時の自動通報システム ■現在の課題、困難 ■FDTD法とモーメント法の一長一短 ■大きい対象物をモーメント法で解析するのは現実的ではない ■PAM-CEMモーメント版を導入した理由 ■製品への評価 ■今後の期待 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社タチエス様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
国内外の自動車メーカーへ向けてシートを提供する自動車シート一貫メーカー 株式会社タチエスにて、シート製造・性能評価統合ソリューション「VSS」 が導入された事例を紹介。 当資料では、シート設計・開発における試作工数とコスト削減を目指した CAE の活用について掲載しています。 【掲載内容】 ■株式会社タチエスについて ■自動車用シートについて ■シートの構成 ■シート開発における課題とCAEの活用（ VPS / VSS導入背景） ■鞭打ち軽減のためのシート設計 ■CAEを活用したシートづくりと、今後の可能性 ■タチエスの次世代シート骨格「TTKフレーム」 ■シート設計・開発という仕事について ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
三菱重工業株式会社様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
三菱重工業株式会社 部品工作部は、同社内で民間航空機の完成機、 ボーイング社などの受注部品の開発・製造を手がける部門です。 「PAM-STAMP」は三菱重工の世界トップクラス品質と高い生産性を 支えており、使用開始から半年で50%のコストダウンを実現しました。 当資料では、「PAM-STAMP」導入の経緯と、その効果について 詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■三菱重工業（株）の航空産業への取組み ■近年の課題 – ロボット自動組み立てを前提とした高精度化 ■メートル級の巨大な外装板を製作 ■PAM-STAMP に切り替えた理由 ■PAM-STAMP への評価 ■PAM-STAMP のシミュレーション精度 ■50%のコストダウン効果 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PAM-RTMを活用した真空含浸成形シミュレーション！
船舶用プロペラを開発・製造している企業様の事例です。 COMPOSITES/PAM-RTMモジュールを導入した経緯とその効果について詳しく聞きいた詳細などご紹介しております。 最初は「経験と勘」で何とかしていました。 しかし受注が好調になり、製造するプロペラのサイズが大きくなると、経験と勘だけでは対処が難しくなってきました。 そこでシミュレーションソフトウエアを導入し、コンピュータ内部で含浸成形を再現し試行錯誤は極力コンピュータ内部で行うよう方針を転換しました。 いくつか候補製品を比較検討しましたが、PAM-RTMが「射出成形だけではなく、3次元でのVaRTM成形シミュレーションにも対応している点」で優っていたのでこれを採用しました。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください
コンセプト設計から製品性能検証までシート開発全域のプロセスを強力にサポート！
『PAM-COMFORT』は、生産工程の好適化から快適性評価までの一連プロセスを シミュレーションするシート開発専用ソフトウェアです。 表皮張込み工程（表皮パターン、フォームブロック、フォームの圧縮効果）を 考慮することで、最終性能としての「乗り心地」を定量的に評価します。 また、シート設計に関する要件（快適性・製造性・重量・小型化など）の 初期段階から評価することで、開発における工数の大幅な削減が実現します。 【特長】 ■トリミング工程を含むシートの製造工程の再現 ■乗員の姿勢と快適性予測 ■着座状態でのシートの振動伝達特性予測 ■PAM-SAFEによる衝突安全性能評価 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広島県立総合技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
広島県立総合技術研究所は広島の産業振興を目的とした県立の 技術機関です。 炭素繊維プロジェクトチームでは、現在、炭素繊維複合材料の 加工技術の研究開発に取り組んでおり、その炭素繊維加工の評価に 「PAM-FORM」が導入されました。 当資料はで、「PAM-FORM」を導入した経緯と評価について 詳しく紹介しています。 【掲載内容】 ■炭素繊維とは ■炭素繊維プロジェクトチームが目指していること ■加工技術では日本は遅れをとっている？ ■中小企業がCFRP加工を行うときに重要なことは？ ■炭素繊維の加工法 ■熱可塑によるプレス成形に積極的に取り組んでいる理由 ■取り組んでいる技術開発の内容 ■PAM-FORMの必要性 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械の作動メカニズムをそのままモデル化！動的機構応力解析への新提案！
『PAM-MEDYSA』は、動的陽解法を用いた有限要素法構造解析プログラムです。 機械の作動メカニズムをそのままモデル化することにより、機構部品の成立性、 強度、耐久性などを検証することが可能です。 「動いているものは動いているまま解く」をコンセプトに、作動状態にある 部品の変形応力がリアルタイムに解析できます。 【特長】 ■部品間の接触問題をリアルタイムで計算、各部品の変形、応力状態を解析 ■機械の作動に伴うさまざまな事象の解明が可能 ■曲面同士の滑らかな接触を実現するスムースコンタクトも用意 ■摩擦モデルとして、速度依存や接触圧力依存などを考慮して計算 ■トータルラグランジアンの採用によって、空間の剛体運動を厳密に再現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな課題に対して解析による事前検討、プロセス評価の手段を提供
SYSWELD/VisualAssemblyは、溶接による製品の強度、耐久性等、溶接品質が 予測可能な溶接解析ソリューションです。 入熱条件、材料特性など溶接・熱処理によって生じる物理現象を再現し、 溶接部に発生する応力、ひずみおよびそれに起因する全体変形の問題を 相変態を考慮しながら解析し、予測します。 また、溶接変形の予測に特化した解析手法を採用し、開発初期段階で 最適な溶接工程の検討が可能な「Visual Assembly」も用意。 モデルに対応して適切に解析手法を選択することによって、 効率的に解析を行うことが出来ます。 【特長】 ■用途に応じた最適なソリューション ■使いやすい優れたGUI、強力な入出力インターフェース ■ESIの統合GUIプラットフォーム Visual Environmentに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕様・動作確認を3次元モックアップでリアルタイムに確認できる産業用VR！
Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe では、自社製品･サービスの 入札において、落札後の仕様相違・欠陥等によるリスクを削減するため、 入札前に製品仕様を検証できるツールを必要としていました。 「IC.IDO」は、大規模建造物設計において、異なる部門・担当者同士が 仕様・動作確認を3次元モックアップでリアルタイムに確認できるため、 部門間の相互理解が向上し、開発時間を大幅に短縮。 また、建設プロセスに入る前に欠陥を発見・改善することにより、 プロジェクト遅延・品質による損害賠償のリスクを削減することができました。 【導入効果】 ■体感した全員が、リアルタイムに実物大でレビューが可能 ■建設プロセスに入る前に欠陥を発見・改善 ■プロジェクト遅延・品質による損害賠償のリスクを削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮想車両を用いた仕様提案で鉄道建設プロジェクト獲得に貢献
ボンバルディア社は、長年ESIの「IC.IDO」を使用しています。 「C.IDO」の仮想的な試作と製作により、製品ライフサイクルから無駄を省く ことができ、また世界中のさまざまな場所で行われるリアルタイムレビューでは、 より正確で迅速な決断が可能となります。 同社は、ロータリー2両編成モデルである47INNOVIA METRO 300を サウジアラビアの地下鉄に供給するという注目度の高い契約で、ESIのVRを活用。 仮想車両を用いた仕様提案で、鉄道建設プロジェクト獲得に貢献しました。 【導入効果】 ■仮想検証の結果を用いて、設計初期段階で修正することで時間とコストを削減 ■既存のCADデータから、美しく機能的な1：1スケールのVRモデルを作成した ■契約初期段階で信頼関係を築き、決裁者の承認を得た ■ボンバルディアの技術が最先端であることを証明した ■VRを活用した車両紹介イベントでマスコミが注目することにより、 高い宣伝効果を得た ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
