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ソフトクラッチ、ソフトブレーキ機能によってマシンを保護します。
当カタログは、日本フェィウィック社が取り扱う GOIZPER社製（スペイン）「油圧クラッチ/ブレーキ」です。 「油圧クラッチ/ブレーキシリーズ」はソフトクラッチ、ソフトブレーキ機能でマシンにダメージを与えません。この機能は騒音対策にも効果的です。 作動に欠かせない油圧ユニットなども弊社でご用意できます。 ダウンロードから目次がご覧いただけます。カタログ完全版を ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(一部)】 ■テクニカルインフォメーション ■コンビネーション型 油圧クラッチ/ブレーキ ■油圧クラッチ/ブレーキシリーズ ■関連商品 ■油圧作動 クラッチ及びブレーキ ■選定項目 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スペインGOIZPER社製スプリング作動安全ブレーキのご紹介！
当社では、スペインGOIZPER社製のスプリング作動安全ブレーキを 取り扱っています。 様々なユーザーの、それぞれのレイアウトに、ドラムタイプ、 ディスクタイプ、キャリバータイプ、エア式、油圧式、電磁式など ご希望の製品が提供できます。 【サイズ(一部)】 ■05 ■10 ■30 ■75 ■78 ■79 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な種類・多彩な用途で活躍！内径収納型の一般的なクラッチをご紹介！
『CB汎用クラッチ』はゴムの弾力性を利用し、確実な作動ができます。 鋼製のリムに直接ゴムチューブを焼き付け、チューブの作動面に フリクションシューを取付けただけの簡単でフレキシビリティの高い構成です。 一般回転機械用クラッチ、プレスのようなサイクリック機械用クラッチ、 内燃機関等トルク変動の大きな場合のクラッチ等、広汎な用途があります。 【特長】 ■簡単でフレキシビリティの高い構成 ■シューアッセンブリは、2本のシューピンでチューブに 取付けられているので交換も容易 ■構造上、衝撃、振動の吸収効果が大きく、遠心力効果で 切れが早く弾性カップリングを兼ねたクラッチ ■標準型、高速用及び特殊ライニングを使った高トルク用エレメントがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エアリリースの安全ブレーキプレス、シャーなどのフェールセーフブレーキに好適！
当社では、スプリングセット、エアーリリーズ式のシュータイプ 『安全ブレーキ』を取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、エアクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■スプリングセット・エアーリリーズ式のシュータイプ安全ブレーキ ■エアーフレックスタイプのクラッチと併用して、プレス等の サイクリック機械の連動ブレーキとして適している ■フェイルセーフタイプ ■複列装備が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
実績に裏付けされたAIRFLEXのエアー作動水冷スリップブレーキをご紹介！
当社では、実績に裏付けされたAIRFLEXのエアー作動水冷 スリップブレーキを取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、エアクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■ディスクタイプの水冷ブレーキで、1枚～4枚ディスクがある ■広い使用範囲に亘り、円滑なスリップ作動が行える ■高いスリップスピードと、広い制御範囲を要求される テンションコントロール用のスリップブレーキとして好適 ■高慣性負荷の急制動用ブレーキとしても有効 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Dellner社製 ディスクブレーキ SKDシリーズ
Dellner Bubenzer社製（スウェーデン）SKD型、油圧作用、スプリング開放ブレーキ 【特徴】 ○型式SKDは油圧又は空圧で作動する正作動ブレーキで、圧力に比例してブレーキ力が発生します。ブレーキ本体は左右対称な二分割で構成され、標準ディスク厚さ12mm（SKD100及びSKD4×100を除く）で、厚いディスクを使用する場合は、間にスペーサを入れて使用できます。ブレーキ力はライニングから直接ピストンに作用しないように、2個のピンに加重が作用するようになっており、長寿命化に貢献しています。又ライトニングはスプリングにより、戻るように設計されています。ライニングの減りは、ピストンのストロークにより自動的に補正されます。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログ（ダイジェスト版）をダウンロードしてください。
ディスクブレーキ ダイナモメータ
従来の電気動力計では困難である低速回転からの高負荷試験が可能で、農業機械や建設機械などの負荷試験に最適です。 【特徴】 ○安定した負荷吸収性 ○ロングライフのランニング ○低速回転からの優れた高トルク吸収特性 ○ストール・トルク測定が可能 ○優れた応答性 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
AIRFLEX 空圧式クラッチ／ブレーキ
フェイウィックの産業用クラッチ／ブレーキ “半世紀の経験と実績”のエアーフレックス。 【特徴】 ○エアー作動：使用空気圧に比例してトルク容量が直線的に変化。 ○チューブタイプ：チューブの弾性により、クラッチ投入時の衝撃／振動の吸収、ミスアライメントを自動的に緩和補正。 ○ドラム型式：開放構造のため熱放散に優れ、空／水冷に装備が容易。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
駆動軸を高速・高精度に間欠駆動させることができます。
ATBSP社製真空式クラッチブレーキSRAシステムは、機械式アクチュエータと電子式制御ユニットから構成されていて、駆動軸を高速・高精度に間欠駆動させることができます。 SRAシステムは、次のような性能を要求される生産機械に取付けると、その威力を発揮します。 主なアプリケーションとして、包装機械、シール印刷機。ラベリングマシン、ロータリカッタ、ボトル選別装置などに応用することができます。 【ラインナップ】 ○SRA 10 ○SRA 15 ○SRA 18 ○SRA 20 ○SRA 23 他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
船舶・製鉄等様々な業界で活躍！永年の経験と実績のエアクラッチ・ブレーキ
AIRFLEX（アメリカ）空式クラッチ・ブレーキ は、エア作動により作動空気圧に比例してトルク容量が直線的に変化します。 この特性によりトルク制御が可能で、テンションコントロール用として活用 できます。また、チューブタイプのため衝撃・振動の吸収、ミスアライメント を自動的に緩和補正します。 【特長】 ■作動空気圧に比例してトルク容量が変化 ■トルク制御が可能 ■衝撃・振動を吸収 ■開放構造で熱放散に優れる ■メンテナンスが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【無料進呈中】空圧式クラッチ/ブレーキシリーズを多数掲載！
『GOIZPERエアクラッチ/ブレーキ カタログ』は、鍛造プレス、高速プレス等の 高頻度の嵌脱を必要とする機械に適したエア作動式クラッチ/ブレーキを掲載しています。 ピストンをユニットの最大寸法まで大きくし、最大のトルク伝達を可能 としたシリーズ「5.8」をはじめ、「5.7」や「5.0」などをラインアップしています。 【掲載内容】 ■概要 ■テクニカルインフォメーション ■シリーズ5.8 ■シリーズ5.7 ■シリーズ5.0 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クラッチ/ブレーキの現場点検サービス 機械・設備に取り付いたまま点検可能
機械の心臓部であるクラッチ/ブレーキは消耗品です。放っておくと、ライニングの摩耗、チューブの硬化など様々な要因が機械の動作に悪影響を及ぼし、ある日突然『動かない！』なんてことにも…。そうなる前に定期的な点検をお勧めいたします。
スペイン GOIZPER社製のエア作動による油冷湿式多板クラッチ/ブレーキ
当社では、GOIZPER社製のエア作動による油冷湿式多板 クラッチ/ブレーキを取り扱っています。 当製品は、エアによる作動と油圧クラッチ/ブレーキと同等の冷却能力を 有したことにより、高頻度の連結を可能にしました。 ディスクはオイルの中に浸されており、無循環強制冷却あるいは 循環冷却することにより、それぞれのアプリケーションに合った 冷却効率を得ることが可能です。 様々なユーザーの、それぞれのレイアウトに、ドラムタイプ、 ディスクタイプ、キャリバータイプ、エア式、油圧式、電磁式など ご希望の製品が提供できます。 【特長】 ■エア作動による油冷湿式多板クラッチ/ブレーキ ■高頻度の連結が可能 ■アプリケーションに合った冷却効率を得ることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な種類・多彩な用途に対応！内径収納型のヘビーデュティークラッチ/ブレーキ
『VCヘビーデューティー』は、放熱性に優れ高トルクまでカバーする クラッチ/ブレーキです。 構成のリムと2枚のサイドプレートから構成されるハウジングの中に、 チューブ、アルミ鋳物の箱形の放熱シュー、リリーズスプリングを 収納した頑丈な構造です。 【特長】 ■フリクション部分から伝達されたトルクは、トルクバーを経て ハウジング部に伝えられる ■チューブ交換、ライニングのみの交換が可能 ■高いトルクでの過酷な条件の使用に適し、起動時及び途中でしばしば スリップを行うスリップクラッチ、及び大容量の制動ブレーキにも好適 ■複数エレメント可、大型船舶エンジン用クラッチ、 陸上の低速・高トルクの大型機械用等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ランニングコスト低減に貢献！エアーフレックス クラッチ/ブレーキをご紹介
当社では、水冷型により高トルク連続ブレーキに対応する AIRFLEX（アメリカ）スリップクラッチ/ブレーキを取り扱っています。 半世紀に及ぶ経験と実績で、世界中で使われている、Airflex社製（アメリカ）スリップクラッチ/ブレーキ。 製鉄、船舶、製紙、掘削など、耐久性を要求される機械にドラム型を メイン構造にディスク型、キャリパー型、各種あります。 【特長】 ■分割構造のハウジングに遮熱形のフリクションシュー、 リリーズスプリング、チューブが内臓されている簡単な構造 ■シューアッセンブリ、チューブの交換も容易 ■フリクション部分から伝えられたパワーは、トルクバーを経て ハウジングに伝えられる ■空冷、水冷ドラム使用でテンションコントロール等の 連続スリップ作動を行うクラッチ/ブレーキに適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
