更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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シンプルな構造でタイヤ交換や日常点検など点検・整備が容易ISO方式の構造等ご紹介
当資料は「新・ISO方式ホイール」の取り扱いガイドです。 タイヤ交換などホイールを取外して行う整備時の注意をはじめ、 アルミホイール、スチールホイールの履き替えやISO方式の構造等について 掲載しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■日常点検 ■3ヶ月点検 ■12ヶ月点検 ■ホイール取付け作業 ■タイヤ交換などホイールを取外して行う整備時の注意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
異次元の動きを実現するオムニホイール全方向移動型車輪 オムニホイールの機能はそのまま!!車輪やキャスターとして装着可能!!
従来の「本体(ホイル)の回転(前後の動き)と円周上の樽型ローラ(バレル)の回転(左右の動き)のコンビネーション」をそのまま車輪に活かし、「異次元の動き」を実現! 専用フレーム(TFC 125-7485)を使用する事で、ご使用のキャスターと”かんたん”に交換可能です。 JIS級ベアリングの採用で低い始動抵抗と一体型フレームによる高荷重、耐衝撃性能の向上を実現しました。 ※詳しくは関連リンクの弊社HPよりお気軽にお問い合わせ下さい。
自動ツールチェンジャーによる省人化、二次元コードにより装置上でスクライブ条件を管理できるホルダー一体型スクライビングホイール。
● 量産性の向上 ● 品質管理と寿命管理が可能 ● 作業効率の向上 ● 用途に応じ、マグネットタイプとピンタイプがあります。
寿命が長く砥石交換の手間がはぶけ、仕上げ面も良く環境に優しい製品です
ダイヤモンド・ＣＢＮホイール（砥石）は、GC・WA砥石に比べ、寿命が長く砥石交換の手間がはぶけ、仕上げ面も良く環境に優しい製品です。主に、電子部品・半導体・自動車部品・軸受け・金型などの研削加工に使われています。人造のダイヤモンド焼結体とＣＢＮ焼結体は、工業プロセスの中で製造されるため、品質の安定性は飛び抜けています。ＰＣＤ＆ＰＣＢＮ焼結体を高精度な工具として完成させるには、高度な研磨技術が必要です。またその研磨を支える砥石・研磨機も名古屋ダイヤモンド工業で開発したものを使用しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
外周振れゼロへの挑戦！
有限会社佐々野製作所では、自動振れ出し機構付ダイヤモンドホイールに より、研削工程の生産性向上をお手伝いいたします。 従来、砥石交換時は振れ出し作業が必須でしたが、研削作業時間が取られる、 作業者にコツが必要といった課題がありました。 そこで当社は、取り付けただけで振れ出しが完了する砥石を開発。 これによりお客様の研削工程における生産性の向上が可能となります。 また、現在お使いの研削装置に合わせての設計・製作を承りますので、 お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■取り付けるだけで砥石の振れ出しが完了 ■研削装置の変更・改良は不要 ■要望に応じた設計・製作が可能 ■生産性が向上 ■作業者の負担の軽減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
