1～4 件を表示 ／ 全 4 件
穀物、油糧種子、バルク原料の効率的で、確実な荷揚げを実現
機械式シップアンローダー『ポータリンク』は、船舶から穀物、油糧種子、副原料など さまざまなバルク原料を効率よく確実に荷揚げします。 【特長】 ■マリンレッグの自動シンクインシステムにより効率のよい荷揚げ ■高い運転信頼性 ■原料をいためず、確実に搬送 ■メンテナンスが容易で、長い耐用年数 ■高性能マリンレッグシステムを装備 ■荷揚能力は最大800トン／時（流動特性による） 国内での設置実績も多数ございます。 ビューラーは、最適な荷揚げ作業の分析とシミュレーションから、 設計、エンジニアリング、 構造分析、製造、建設、運用開始に至るまで、 お客様のプロジェクト全体を、一社で対応することができます。 また、定期的な整備点検と純正スペアパーツにより、 長い使用年数にわたり、システムの高い稼動率を実現しています。
インドネシア最大のバルク貨物港をささえる理想的な荷揚げソリューション
1996年に設立されたクラカタウ・バンダール・サムデラ（KBS）は、 年間2,500万トンの処理能力を持つインドネシア最大のドライバルク港である クラカタウ国際港（シガディン港）をはじめ、17の港湾運営を行っています。 2020年、同社は穀物を荷揚げする最初の連続式荷揚げ設備として、 ビューラーの機械式シップアンローダーPortalinkをシガディン港に導入しました。 効率的な荷揚げ、穏やかな製品の取り扱い、低い運用コストなど、 KBSにとって、Portalinkは理想的なソリューションであることが証明されました。 ※詳しくは関連動画（日本語字幕つき）をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。 ※機械式シップアンローダーPortalinkのカタログをダウンロードいただけます。
国際バルク戦略港湾を支える日本最大の年間荷上げ量を誇るアンローダー
北海道地域は日本の食料供給において中心的な役割を果たしており、釧路港は重要な物流拠点として機能しています。 日本の牛乳の約50%が北海道で生産されており、釧路で荷下ろしされる多くの穀物原料は地域の畜産農家や酪農家の飼料生産に使用されています。 2019年、港の荷役能力を増強する決定が下され、市場をリードする当社のポータリンクが採用されました。 これは当社のアンローダーが公共施設へ提供された初の事例であり、非常に重要なプロジェクトとなりました。
西日本最大級の港湾を支える機械式シップアンローダー
甲南埠頭株式会社様は、西日本で最大級かつ最も戦略的な港湾ターミナルを運営しており、その歴史は50年にわたります。 同社では長年使用されてきたアンローダーが寿命を迎えたことを契機に、市場で最も効率性の高い後継機の導入を検討されました。 徹底的な評価を重ねた結果、同社はニーズを最も満たすソリューションとしてポータリンク・シップアンローダーを選択されました。
