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EC-YGW16が安全で環境に優しい自動車ボディの補修溶接を実現します
半自動溶接ワイヤ「EC-YGW16」は、自動車補修用に最適な軟鋼および490MPa級高張力鋼の混合ガス溶接用ソリッドワイヤです。自動車メーカーでは、軟鋼、高張力鋼、超高張力鋼板等の半自動溶接では、MAG溶接法を推奨しています。EC-YGW16は、最も多く使用されている50kg級高張力鋼ワイヤとして開発され、高精製、純鉄に近い最高の品質で最も低コストでの提供を実現します。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
ワイヤに充填されたフラックスによりろう付が可能！オーダーによる各種サイズのカット、リング対応
『Alu 19FCWシリーズ』は、アルミニウムろう付用フラックスコアードワイヤです。 ろう付部品へのフラックス塗布は不要。フラックスの広がる範囲が 小さいタイプと、大きいタイプがありますので、ろう付部品形状に合せて 選択が可能です。 この他に、炉中ろう付用ペーストろうで、アルミニウム製熱交換器等の ろう付に幅広く使用して頂いている「Alu PSシリーズ」もご用意しています。 【特長】 ■部品にフラックスを塗付する工程が省略できる ■ろう材とフラックスの定量供給が可能 ■品質が安定し、接合材料の管理が容易 ■再ろう付はいずれの製品も可能 ■フラックスの広がる範囲が小さいタイプと、大きいタイプをご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い真直性を実現！優れたばね特性と導電性を備えた高精度な製品を提供します
『Whiscut』は、カメラモジュール、光学ピックアップなどのレンズを懸架 すると共に電気信号を通す線状ばねとして使用されているサスペンションワイヤです。 当社独自製法による高い真直性を実現。 絶縁コーティング（オプション）が可能で、環境に配慮したベリリウムフリー 製品にも対応しています。 また、カット品、真直性を維持した長尺品（リール）のいずれの形態でも ご提供可能ですので、ご利用シーンに合わせてご指定ください。 【特長】 ■各種めっきによる表面処理が可能 ■はんだ付けなどの接合方法に応じて各種めっきを選定できる ■外径Φ0.03～0.20mm、全長10～40mmと広範囲なサイズのラインアップ ■絶縁コーティング（オプション）が可能 ■環境に配慮したベリリウムフリー製品にも対応 ■カット品、真直性を維持した長尺品（リール）のいずれの形態でもご提供可能 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能！その他穴埋めにおすすめします
『EC-77』は、特にボディーパネルの等の継手接合に適し切削性や熱影響を 抑え、溶接ができる0.8mmのブレージングワイヤです。 溶接時の溶け落ちを抑え、0.4mmから(溶接機により)の薄板の溶接でも 優れた溶接性を発揮。さらに、亜鉛を焼かずに表面に流動し溶接部の 耐食性を向上します。 尚、溶接時の歪の軽減、溶接時の湯境引けはスチールワイヤーと比べて 10分の1です。 【特長】 ■引張強度：380MPa ■青銅合金 ■1000Mpa以上の超高張力鋼板のプラグ溶接に適用できる ■錆びたボディーや、亜鉛メッキの上に溶接可能 ■その他穴埋めにおすすめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
