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プライマーを使用せずも美しい仕上がりに！ローラー、刷毛等で手軽に施工できます
『アイコートEFR』は、一液タイプのアクリル系塗膜の上にそのまま塗布でき、 レベリング性に優れているためロ－ラー、刷毛等にて厚塗り可能なタイプの 二液エポキシ樹脂塗料です。 旧塗膜が残った状態でも、プライマーを必要とせず美しい仕上がりが可能。 ローラー、刷毛等にて塗布が出来、自社施工で手軽に施工いただけます。 また、レべリング性に優れ、凹凸面がフラットに仕上がります。 【特長】 ■旧塗膜が残った状態でも、プライマーを必要とせず美しい仕上がり ■ローラー、刷毛等にて塗布が出来る ■自社施工で手軽に施工可能 ■レべリング性に優れる ■凹凸面がフラットに仕上がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
密着性、耐水性、耐油性、耐摩耗性、耐久性に優れた塗料などをラインアップ！
『アイコートET/アイコートUT』は、溶剤型の樹脂塗料です。 密着性、耐水性、耐油性、耐摩耗性に優れた二液タイプのエポキシ塗料 「アイコートET」と、光沢と耐久性、耐薬品性に優れている二液型ウレタン 樹脂塗料「アイコートUT」をラインアップ。 床補修からアイコート施工までお気軽にご相談ください。 【アイコートET 仕様】 ■内容量：15kg ■配合比：4：1 ■標準塗布量：0.2kg／m2 ■塗布面積：70～80m2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ソフトな歩行感が特長！滑りにくく安全で、目地等の補修充填にも使用可能な樹脂塗料
『アイコートUF』は、二液型ウレタン樹脂で取り扱いやすく、 弾性がある為、ソフトな歩行感が特長の二液型弾性ウレタン樹脂塗料です。 滑りにくく安全で、目地等の補修充填にも使用可能。 また上塗りの硬化養生時間、軽歩行可能時間は18時間以上／20℃で、 冬季にはシンナーを2～3%混合できます。 【特長】 ■弾性があるためソフトな歩行感が得られる ■滑りにくく安全 ■目地等の補修充填にも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高濃度亜鉛末塗料による長期防錆！有機則クリアータイプの亜鉛メッキ補修防錆塗料
『クリンジンキF』は、亜鉛メッキに近い光沢を持つ、ジンクリッチの 補修防錆剤です。 高濃度で含有している超微粉の金属亜鉛が電気科学的に鉄鋼素材料を保護。 さらにその亜鉛粉末の表面が次第に不溶性の保護被膜で安定化しますので、 信頼性の高い防食性能が得られます。 一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用できます。 【特長】 ■有機則非該当TXフリー ■亜鉛メッキに近い光沢を持つ ■高濃度亜鉛末塗料による長期防錆 ■一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現！密着性と屈曲性に優れています！
『塩害ガード CLEAR』は、クリアータイプの塩害防止車体下部保護塗料です。 一般的なアンダーコート剤と比較して約4倍の防錆耐久力。 膜厚30μm以上で、塩水噴霧試験300時間以上に合格しています。 透明塗膜なので、下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現しており、 下回り防錆塗料に必要な密着性と屈曲性に優れています。 【特長】 ■クリアータイプ ■一般的なアンダーコート剤と比較して約4倍の防錆耐久力 ■塩水噴霧試験300時間以上合格(膜厚30μm以上) ■下回り防錆塗料に必要な密着性と屈曲性に優れている ■透明塗膜なので、下地の色をそのまま活かし優れた光沢を再現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特化則非該当！中性塩水噴霧試験1、000時間の耐久性で、車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります
『塩害ガード ブラック』は、塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち 優れた密着性がある油性タイプの塩害防止車体下部保護塗料です。 錆がある場合はワイヤーブラシなどでしっかり錆を落とします。 ジンクコートで前処理をするとより効果的。 指触乾燥20分(常温)、塗布面積0.6～0.9m2/kg、推奨膜厚200μm以上、 中性塩水噴霧試験1、000時間の耐久性がございます。 【特長】 ■一般的なワックスタイプと違いベタつきがない ■特化則非該当 ■塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性 ■車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守る ■中性塩水噴霧試験1、000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐熱600℃のマフラー用塗料をご紹介！有機溶剤中毒予防規則をクリアーしています
『マフラー防錆コート』は、しっとりと落ち着いたシルバー色の 有機則クリアー耐熱600℃塗料です。 600℃に過熱した試験片を冷水に入れた後、塗膜の剥離がなく、 また塩水噴霧試験を200時間クリアー。 硬化時間は100℃で5時間、150℃で30分、200℃で10分となっており、 塗布膜厚は20μm(2回塗り)を推奨いたします。 【特長】 ■有機溶剤中毒予防規則をクリアー ■しっとりと落ち着いたシルバー色 ■600℃に過熱した試験片を冷水に入れた後、塗膜の剥離がない ■塩水噴霧試験を200時間クリアー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高濃度亜鉛末塗料による長期防錆！一液性のエアゾールスプレータイプで手軽に使用可能
『ジンクコート』は、亜鉛メッキの補修、鉄板、鉄骨及び溶接部等に ご使用いただける高濃度ジンクリッチタイプの防食塗料です。 高濃度で含有している超微粉の金属亜鉛が電気科学的に鉄鋼材料を保護。 さらにその亜鉛粉末の表面が次第に不溶性の保護皮膜となり、防食性能が 増加します。 また、一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用可能です。 【特長】 ■高濃度ジンクリッチタイプ ■高濃度亜鉛末塗料による長期防錆 ■補修塗料の上塗り可能 ■一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シルバーグレー色防錆防食塗料！超微粉の金属亜鉛が電気科学的に鉄鋼材料を保護
『ゼットジンク』は、鉄板、鉄骨等の防錆防食や、亜鉛メッキの補修等に ご使用いただける亜鉛メッキ補修塗料です。 高濃度で含有している超微粉の金属亜鉛が電気科学的に鉄鋼材料を保護。 さらにその亜鉛粉末の表面が次第に不溶性の保護被膜で安定化しますので、 信頼性の高い防食性能が得られます。 【成分】 ■エポキシエステル樹脂 ■亜鉛粉末 ■アルミニウム粉末 ■キシレン ■DME ■第4類第一石油類168mL 危険等級III ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
光沢シルバー色防錆防食塗料をご紹介！化粧性を生かした用途にご使用いただけます
『ジンクコートSAシルバー』は、エポキシエステル樹脂や亜鉛粉末、 アルミニウム粉末等を成分とする亜鉛メッキ補修塗料です。 高濃度で含有している超微粉の金属亜鉛が電気科学的に鉄鋼材料を保護し、 さらにその亜鉛粉末の 表面が次第に不溶性の保護被膜で安定化しますので、 信頼性の高い防食性能が得られます。 当製品は光沢のある亜鉛メッキに近い色を特長としておりますので、 その化粧性を生かした用途にご使用ください。 【一般性状】 ■色：光沢シルバーグレー ■乾燥時間：指触乾燥 約10分、硬化乾燥 約8時間 ■塗布面積：2.5m2/本 ■膜厚：20～30μm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
臭気が少なく環境に配慮！溶剤を使用できない一般工場、事務所、地下室に施工可能
『アイコートWET』は、水性のため臭気が少ない樹脂塗料です。 環境に配慮し安全に施工が可能。 溶剤を使用出来ない、一般工場、事務所、地下室に施工できます。 また下地コンクリートは、油、塗料等を除去して使用。当製品を1：1で 撹拌機等にてよく撹拌し、混合量に対して30%の水で希釈してください。 【特長】 ■水性のため臭気が少ない ■環境に配慮し安全に施工が可能 ■溶剤を使用出来ない、一般工場、事務所、地下室に施工できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に配慮した二液型水性プライマー！ウレタン塗料などの上塗りにも塗布可能です
『アイコートWEプライマー』は、臭気が少なく、環境に配慮した 二液型水性エポキシ樹脂塗料です。 アクリル、エポキシ、ウレタン塗料の上塗りにも塗布可能。 下地と旧塗膜の密着が不十分の場合、硬化後に剥がれる可能性があるので、 上塗りの際は予め剥がれやすい旧塗膜を除去して使用してください。 【特長】 ■臭気が少ない ■環境に配慮 ■アクリル、エポキシ、ウレタン塗料の上塗りにも塗布可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業場、倉庫、自動車工場まで！耐久性や摩耗性に優れているウレタン樹脂塗料
『アイコートWPUH』は、AGV等の重走行に対しての耐久性や耐摩耗性に 優れているウレタン樹脂塗料です。 同じ場所で車輪を10、000回回転させるタイヤ据え切り試験の結果、 磨耗が少なく優れた耐久性を確認。 無人搬送車等、常に同じ場所を走行する場合も安心です。 【特長】 ■重走行に対して耐久性、耐摩耗性に優れている ■常に同じ場所を走行する場合も安心 ■1kg鋼球を1mの高さから30回落球させても破損なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
有機則非該当TXフリー！亜鉛メッキ面のスリキズ、メッキ焼けの補修に適しています
『クリンジンキLF』は、有機則クリアータイプの亜鉛メッキ補修塗料です。 有機則非該当のTXフリーで、亜鉛メッキ面についたスリキズや メッキ焼けの化粧補修に好適。 一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用でき、 亜鉛メッキ面に近い光沢のある仕上がりとなっております。 【特長】 ■有機則クリアータイプ ■亜鉛メッキ面についたスリキズやメッキ焼けの化粧補修に好適 ■亜鉛メッキ面に近い光沢のある仕上がり ■一液性のエアゾールスプレータイプのため手軽に使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「光沢」と高い「防錆力」を両立！下回りを美しくしっかり守る車体下部防錆塗料
『塩害ガード グロスレッド/グロスオレンジ』は、塩カル被害にも対応、 高い防錆力を発揮する車体下部防錆塗料です。 光沢、艶を重視し開発した車体下部防錆塗料「塩害ガードピアノブラック」に 続きグロスレッド、グロスオレンジの2色を追加。 下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れており、ワックス系にありがちな 塗膜の剥がれ、熱に対してのタレなどがなく、しっかり下回りをコートして 守ります。 【特長】 ■塩カル被害にも対応、高い防錆力を発揮 ■塩水噴霧試験300時間以上(膜厚30μ)の耐久 ■一般的なアンダーコート剤の約4倍の耐久力 ■下回り防錆に必要な密着性、屈曲性に優れる ■隠蔽性能に優れ、伸びがよく薄い塗膜で色が出るため作業効率アップ ■薄膜で耐チッピング性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
