塗料のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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塗料×株式会社エスコート - メーカー・企業と製品の一覧

塗料の製品一覧

1~15 件を表示 / 全 23 件

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S.COAT No.2015 ECO HXクリヤー

乾燥性・作業性が良好!磨き作業性、ボカシ際の馴染み、および密着性に優れます

当製品は、速乾タイプのPRTR 特化則対応のクリヤーです。 促進耐候性試験に合格。 光沢が良好で磨き作業性、ボカシ際の馴染み、および密着性に優れます。 また、膜切れが起こりにくいという特長を有します。 尚、実車塗装実績は20万台です。 【特長】 ■PRTR 特化則対応 ■速乾タイプ ■乾燥性・作業性良好 ■光沢が良好 ■膜切れが起こりにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2000 Sクリヤー

シンナー希釈が多くできるため非常に経済的!パネル塗装に適しています

当製品は、20年のロングセラークリヤーです。 驚異的な速乾性でパネル塗装に好適。 シンナー希釈が多くできるため非常に経済的です。 また、タレ(流れ)、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい特長を 有します。 【特長】 ■超速乾タイプ ■20年のロングセラー ■驚異的な速乾性 ■タレ(流れ)、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい ■加熱残分37.0%、VOC削減率28.5%(HXクリヤー比) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2000 Hクリヤー

速乾クリヤーの定番!仕上り性と乾燥性のバランスが抜群な製品をご用意しております

当製品は、短時間の焼付で硬化し仕上りが良い、20年のロングセラー クリヤーです。 常温硬化での作業も可能。仕上り性と乾燥性のバランスが抜群です。 さらに磨き性も良好で作業効率がよいという特長を有します。 また「HX クリヤー」と比べて、加熱残分38.1%、VOC削減率は29.6%と なっております。 【特長】 ■速乾タイプ ■20年のロングセラー ■短時間の焼付で硬化し、仕上りが良い ■常温硬化での作業も可能 ■磨き性も良好で、作業効率がよい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2015 FS IIIクリヤー

樹脂成分を増量したハイソリッド設計!磨き作業も良好であり、高い作業性を有します

当製品は、PRTR 特化則対応、超速乾タイプのクリヤーです。 冬場の高級車塗装に好適。 樹脂成分を増量したハイソリッド設計で、乾燥性に優れます。 また、磨き作業も良好であり、高い作業性を有しています。 尚、実車塗装実績は20万台です。 【特長】 ■PRTR 特化則対応 ■超速乾タイプ ■冬場の高級車塗装に好適 ■乾燥性に優れる ■加熱残分42%、VOC削減率40%(HX クリヤー比) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2015 GTクリヤー

PRTR 特化則対応、超高外観・耐スリ・遅乾タイプ!耐スリキズ性にも優れます

『S.COAT No.2015 GTクリヤー』は、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化) が発生しにくい塗料です。 超高外観遅乾クリヤーで、高級車用に適し、平滑な塗り肌と ツヤが得られ、耐スリキズ性にも優れる製品。 最高水準のハイソリッドクリヤーでVOC 排出量が 極めて少ないエコ塗料となっております。 【特長】 ■加熱残分51.9%(TX クリヤー比) ■VOC 削減率50.2%(TX クリヤー比) ■実車塗装実績多数 ■促進耐候性試験合格 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】3コートパールのブロック・ボカシ塗装標準仕様

カラーベースの捨て吹きからセッティングまで!各工程ごとに詳しくご紹介

当資料は、3コートパールのブロック・ボカシ塗装標準仕様をご紹介しております。 各作業工程ごとの作業内容やエアー圧、吐出量、ガン距離を掲載。 パールベースにおいては、にごりパールベース、パールベース (ボカシ)を両方とも記載しております。 各工程ごとに詳しくご紹介しておりますので、 是非、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■カラーベースの捨て吹き ■カラーベース(色決め) ■セッティング ■パールベース ■セッティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 塗料

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PRTR・特化則対応塗料『S.COAT No.2015 ECO』

乾燥性・仕上り性・隠蔽力に優れ驚異的な作業性の向上を実現したベースコート

『S.COAT No.2015 ECO』は、1液ベースとしても2液ベースとしても 使用できる新しいタイプのベースコートです。 製造・流通過程の徹底的なコストカットにより他社商品に比べ低価格で 提供できる体制を構築。 また、隠蔽性の良さとボカシ作業の容易さを合わせ持ち、ペーパー目が 出にくく(ゴミ・ブツに対するストレスの低減)空研ぎが容易に行える 特性を持ち、高仕上げを可能にします。 【特長】 ■隠ぺい性 ■ボカシ作業性 ■乾燥性と仕上り外観 ■中研ぎ性 ■環境性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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S.COAT No.2015 ECO TXクリヤー

促進耐候性試験に合格!実車塗装実績20万台を誇る高外観タイプ製品をご紹介

当製品は、標準タイプのPRTR 特化則対応のクリヤーです。 乾燥性、研き作業性と仕上がりバランスが良好。 光沢が良好で磨き作業性、ボカシ際の馴染み、および密着性に優れます。 また、膜切れが起こりにくい特長を有します。 尚、荷姿は16Lとなります。 【特長】 ■PRTR 特化則対応 ■高外観タイプ ■乾燥性、研き作業性と仕上がりバランスが良好 ■光沢が良好で磨き作業性、ボカシ際の馴染み、および密着性に優れる ■膜切れが起こりにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2015 FH IIIクリヤー

実車塗装実績は80万台!「FT III」とブレンドが可能で、乾燥と仕上がりの調整が可能です

当製品は、作業性の良さと仕上がりの良さを併せ持つクリヤーです。 高外観でありながら磨き性も良く、作業効率が良好。 タレ(流れ)、ワキ(泡)、モドリ(色の変化)が発生しにくいのが特長です。 また「FT III」とブレンドが可能で、乾燥と仕上がりの調整ができます。 尚、実車塗装実績は80万台となっております。 【特長】 ■PRTR 特化則対応 ■高外観・速乾タイプ ■作業性の良さと仕上がりの良さを併せ持つ ■高外観でありながら磨き性も良く、作業効率が良好 ■タレ(流れ)、ワキ(泡)、モドリ(色の変化)が発生しにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2015 ECO FT IIIクリヤー

光沢と肌が良好で磨き作業性も優れ、高級車の塗装に適した製品をご紹介します

当製品は、樹脂成分を増量したハイソリッド設計で、夏場および広い面積の 塗装に適したクリヤーです。 促進耐候性試験に合格。 光沢と肌が良好で磨き作業性も優れ、高級車の塗装に好適です。 また「TX クリヤー」と比較して、加熱残分は45%、VOC削減率は44%と なります。 【特長】 ■樹脂成分を増量したハイソリッド設計 ■夏場および広い面積の塗装に適する ■実車塗装実績180万台 ■促進耐候性試験合格 ■加熱残分45%、VOC 削減率44%(TX クリヤー比) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2000 Tクリヤー

ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい!夏季の広い面積の塗装に好適です

当製品は、高級車用に適し、平滑な塗り肌とツヤが得られる 高外観クリヤーです。 実車塗装実績は300万台。 ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい特長を有します。 また、大型のバス、トラック等の塗装に多くの実績がございます。 詳細はお問い合わせください。 【特長】 ■高外観タイプ ■夏季の広い面積の塗装に好適 ■20年のロングセラー ■高級車用に適し、平滑な塗り肌とツヤが得られる ■大型車の塗装に適する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2000 HNクリヤー

磨き性も良好で、作業効率がよい!促進耐候性試験に合格しております

当製品は、標準タイプの速乾無希釈型クリヤーです。 短時間の焼付で硬化し、仕上りが良いことが特長。 タレ(流れ)、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくいです。 また「HX クリヤー」と比べて、加熱残分40.1%、VOC削減率は40.3%と なっております。 【特長】 ■速乾無希釈型タイプ ■短時間の焼付で硬化し、仕上りが良い ■磨き性も良好で、作業効率がよい ■タレ(流れ)、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい ■実車塗装実績400万台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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S.COAT No.2000 TNクリヤー

実車塗装実績450万台!大型バス・トラック等の塗装に実績が多い製品です

当製品は、標準タイプの高外観無希釈型クリヤーです。 促進耐候性試験に合格。高級車用に適し、平滑な塗り肌とツヤが得られる 夏季の広い面積の塗装に好適です。 また、ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい特長を有します。 さらに実車塗装実績450万台を誇ります。 【特長】 ■高外観無希釈型 ■高級車用に適する ■平滑な塗り肌とツヤが得られる ■夏季の広い面積の塗装に好適 ■ワキ(アワ)、モドリ(色の変化)が発生しにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【資料】メタリック・2コートパールのブロック・ボカシ塗装標準仕様

各工程ごとの作業内容などを詳しく掲載!カラーベースの捨て吹き、色決めなど

当資料は、メタリック・2コートパールのブロック・ボカシ塗装 標準仕様についてご紹介しております。 カラーベースの捨て吹きや色決め、ムラ取り、セッティングなどの 作業工程における作業内容、エアー圧などを掲載。 各工程ごとに詳しくご紹介しておりますので、 是非、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■カラーベースの捨て吹き ■カラーベースの色決め ■ムラ取り ■セッティング ■クリヤー塗装 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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S.COAT No.2015 CSVクリヤー

PRTR 特化則対応で、速乾タイプ!シンナー希釈なしでも使用可能

当社で取り扱う、『S.COAT No.2015 CSVクリヤー』をご紹介します。 コストパフォーマンスに優れ、作業性を重視した塗料。 シンナー希釈なしでも使用できるクリヤーの製品です。 PRTR 特化則対応で、速乾タイプとなっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■コストパフォーマンスに優れる ■作業性を重視 ■加熱残分37% ■VOC削減率15%(HXクリヤー比) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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