更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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シート部にはOリングを使用、セルフシール機能を有効に使った真空ネジ込破壊弁
『VOCP』は、O-リングシール構造の真空ネジ込破壊弁です。 シート部にはOリングを使用、セルフシール機能を有効に使っています。 100Aまでは標準化ができています。 また、大きなサイズもご相談に応じます。 【特長】 ■O-リングシール構造 ■シート部にはOリングを使用 ■セルフシール機能を有効に使っている ■100Aまでは標準化 ■大きなサイズもご相談可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
混流や分流サービスのために設計された三方口グローブ形の調整弁をご紹介
当製品は、混流又は分流サービスの用途に使用するために設計された三方口のグローブ形調節弁です。 【特長】 ＜混流型＞ ■単座弁のボディを使用 ■下部ポートのためのボトムフランジとの組み合わせで、プラグが二つの シートリングの内側でシートする構造 ■二つの入口と一つの出口を持ち、二つの流体を種々の割合に混合する 目的の用途に使用 ＜分流型＞ ■複座弁のボディを修正したものを使用 ■プラグが二つのシートリングの外側でシートする構造 ■一つの流れを二つの出口に分割したり、流れ込む流体の全流量を二つの 出口のいずれかに切り替えるような用途に使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シンプルな構造で、長年の使用に最適なバタフライ弁。
弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、弁箱シート部に硬質クロムめっきを施しているため、安定した止水性を維持します。 構造もシンプルに設計されているので、長年の使用に最適です。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、構造もシンプルに設計されているので、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し、弁体側にＯリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。また、この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がＯリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 〇立形、横形に対応しています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
固形物含有流体に最適！汎用弁ではカバーできない高温・高圧用の特殊バルブ！
『エスペロボールバルブ』は、バルブ本体のシート部がゲートバルブの ように楔形状の高温・高圧用のバルブです。 本製品は、主に高純度テレフタル酸(PTA)製造プラントなどの高温・高圧 の石油化学プラントで使用されており、シート漏れが発生しても、継続 して使用することが可能。 三方向又は四方向を、金属部品で保護している為、高圧作用によるリング パッキンの破損・変形を防止します。 また、消耗品であるリングパッキンを新品交換する事により、バルブを 簡単にメンテナンスできます。 【特長】 ■楔形状 ■継続使用可能 ■簡単メンテナンス ■石油化学プラントで使用 ■リングパッキンの破損・変形を防止 -------- お問い合わせは https://www.insins.co.jp/ まで、お気軽にお問合せください
弾力性があり、カスタム成形された吹出し防止シート構造！
『Cシリーズ』は、化学処理、オイルおよびガスの製造・搬送、製薬、 パルプ・製紙、電力などの業界で、単一方向に流れる液体および気体の 流量を制御するためのバルブです。 弾力性があり、カスタム成形された吹出し防止シート構造で、 バック・ストップ・ポペットがスプリング応力を抑制します。 また、クラッキング/ 再シール性能を 100% テスト済みで、 ヒートコード・トレーサビリティも特長です。 【特長】 ■弾力性があり、カスタム成形された吹出し防止シート構造 ■バック・ストップ・ポペットがスプリング応力を抑制 ■クラッキング/ 再シール性能を100%テスト済み ■クラッキング圧力は1/3、1、5、10、25、50、75 および 100 psig から選択可能 ■ヒートコード・トレーサビリティ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LKC-2はステンレススチール配管での逆流防止用に設計されています。
逆止弁「LKC-2」は、ステンレススチール配管での逆流防止用に設計されています。バルブ・ボディは、クランプにより固定され特殊なシールリングで衛生的に密閉された2つの部分から構成されています。1つのガイドディスクと4本の脚が、Ｏリング・シールの付いたスプリング式のバルブ・プラグをガイドします。LKC-2のポートは、ISOまたはDIN配管規格の溶接エンドです。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有し、操作キャップがバルブのセンターにある構造のバタフライ弁。
JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有しているうえ、規格品と比べ高さが低く抑えられます。 また、操作キャップがバルブのセンターにある構造のため、弁室の設置が容易になります。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し弁体側にＯリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座 の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がＯリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
タイド式レギュレーター キャプチャーベント用ボンネットリング付き
■ VCR接続 ■ ポジティブシール
固形物含有流体に最適！多くのプラントで信頼を得ている高温・高圧用特殊バルブ
『エスペロゲートバルブ』は、エチレン製造プラントなどのエチレン 製造プラントで使用されている高温・高圧用のバルブです。 全開・全閉のいずれにおいても、リングパッキンは四方向を金属部品で 保護され、流体に晒されない構造の為、エロージョンによる損傷を防止。 バルブのメンテナンスは、基本的にリングパッキンの交換のみの簡単 メンテナンス。 また、通常の仕切弁と異なり、バルブ本体の流体通路部がパイプ状の為、 流体抵抗が非常に小さくなります。 【特長】 ■流体抵抗が小さい ■簡単メンテナンス ■ポジションシート構 ■固形物を含む流体に最適 ■エロージョンによる損傷を防止 -------- お問い合わせは https://www.insins.co.jp/ まで、お気軽にお問合せください
固形物含有流体に最適！多くのプラントで信頼を得ている高温・高圧用特殊バルブ。シート漏れが発生しても簡単メンテナンスできます。
『エスペロジスチャージバルブ』は、主にアンモニアプラント、合成 樹脂プラントなどの高温・高圧の化学プラントおよび石油化学プラント で使用されている高温・高圧用のバルブです。 本製品は、メンテナンスが非常に簡単で、基本的にリングパッキンの 交換のみ。バルブを配管に取り付けた状態でも可能です。 ポジションシート構造の為、一般的なトルクシート構造とは異なり、全閉 時の衝撃がなく、油圧、空気圧及び電動等の自動操作に適しています。 【特長】 ■継続使用可能 ■簡単メンテナンス ■ポジションシート構造 ■全閉時の衝撃がない ■油圧、空気圧及び電動等の自動操作に適す -------- お問い合わせは https://www.insins.co.jp/ まで、お気軽にお問合せください
ダブルオフセンタ機構で長寿命！流れ方向が無いため、逆圧負荷のラインでも使用可能
『KM200形』は、強化PTFEシートにより幅広い流体に対応した、 ステンレス製ハイパフォーマンスバタフライ弁です。 ディスクの駆動軸心が2重偏心（ダブルオフセンタ）しており、ディスクと シートは全閉寸前まで無接触のため、シートの摩耗が少なく長寿命。 一次側、二次側どちらの流れ方向でも流体圧力によってディスクとシートが 密着する構造となっております。 【特長】 ■ダブルオフセンタ機構で長寿命 ■流れ方向が無いため逆圧負荷のラインでも使用可能 ■強化PTFEシートにより幅広い流体に対応 ■シート交換はセットリングの取り外しにより容易に行える ■使用条件に応じて合成ゴム、メタルシートも選定可能 ※詳しくはカタログ(P5～P10)をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （カタログ 英文版、中文版 は下記特設サイトのカタログページよりダウンロードいただけます。）
長年に渡り仕切弁の定番であるメタルシート仕切弁。
呼び径300mm以下は弁棒、締付ボルトにステンレスを採用し、耐久性・耐食性が向上しています。 内外面に標準でエポキシ樹脂粉体塗装を施しており、錆等の発生が抑えられ赤水防止に最適です。 【特徴】 〇呼び径300mm以下は弁棒、締付ボルトにステンレスを採用し、耐久性・耐食性が向上しています。 〇内外面に標準でエポキシ樹脂粉体塗装を施しており、錆等の発生が抑えられ赤水防止に最適です。 〇軸部はOリングによる止水方法を採用しており、通水時でも交換が可能で維持管理に適しています。 〇吊上げ用のフック・アイナットが付いており、施工時の取り回しが容易です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
船舶ディーゼルエンジン燃料ポンプ用吸入弁を旋盤加工、熱処理、内径研磨、外径研磨、組立まで一貫生産。
「船舶ディーゼルエンジン燃料ポンプ用吸入弁」の加工事例をご紹介いたします。 最少研磨代残しの旋盤加工をはじめ、高精度な内径研磨と外径研磨を施した後、 仕上げ職人の手作業によるラップ仕上げとシート摺合せ、組立調整を行いました。 自社工場での熱処理、弁棒歪防止及び修正と物流による時間ロスを削減しています。 【加工工程】 ■弁棒 ・旋盤/熱処理（真空焼入れ）/外径研磨 ■ケーシング本体 ・旋盤/マシニングセンター/熱処理（浸炭焼入れ）/内径研磨/外径研磨 ・内径ホーニング/端面ラップ仕上げ ■コニカルリング ・旋盤/熱処理（浸炭焼入れ）/ワーヤーカット（2分割） ■組立 ・ケーシング本体・弁棒シート摺合せ/組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
グローブバルブとは
グローブバルブとは何ですか？ グローブ バルブは、直線運動するプラグにより流体を制御します。 それらは、ポート部周辺に球状の空洞があるボディが特徴で、駆動部（アクチュエータ）と組み合わせて使用することでプロセス流体を制御するように設計されています。 多くの単座弁は、ケージまたはリテーナー式を採用しており、シートリングの固定、バルブプラグのガイド、特定な流量特性を実現・提供しています。 ケージまたはリテーナー式の単座弁本体は、トリム部品を変更することで、流量特性を変更したり、容量を減らしたり、騒音を減衰させたり、キャビテーションを低減または除去したりすることも容易に可能です。
超高圧100MPaまでの調整が可能なピストン式高圧液体用の背圧弁です！
54-2100シリーズは高圧、小流量の液体用背圧弁です。ピストン式の高圧液体用で、シートには17-4PHステンレスを採用しております。背圧弁は安全弁とほぼ同様の機能を持ち、吹出し、吹止まりの差の少ない高感度な制御を必要とする用途などに最適です。この調整器は8種類の一次側圧力調整範囲を持ち、最適な機種をお選びいただけます。 【特徴】 ・精度：圧力調整範囲の±１％ ・多彩なOリング材質で様々な流体に対応 ・オプションでエアロードとドムロード式もお選びいただけます ・摩耗耐性に優れた強化ステンレスシートとステム
