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軽量コンパクトで高減速、低バックラッシ。ロボットや工作機械、様々な場面で活躍する精密減速機”FLEXWAVE”
高精度で軽量かつコンパクトな減速機を必要とする産業用ロボットや工作機械に向け開発された減速機です。 回転精度が高く、高い位置決め精度が得られます。 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、長期休暇前後は別途打合せ、CN/CF型の軸結合方式についてはご確認ください。 オープン型 ・中空構造が可能 ・大きな主軸受による高荷重容量 サイズ：35/42/50/63/80 クローズ型 ・ノーバックラッシ ・小型・軽量・コンパクト ・1段高減速比 ・豊富なラインナップ ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
高剛性、大容量タイプ。半導体製造装置、工作機械など幅広いバリエーションをお求めのお客様に エイブル減速機EVSシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 ■特長 ・省スペース スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペース設計が可能 ・高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ ・高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 ・アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 ・メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要 取付姿勢も自由自在 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
中空、大口径タイプ。ケーブルやシャフトを通す必要があるお客様にエイブル減速機STHシリーズ。
φ85の中空軸穴をもつサーボモータ用減速機です。 ロボット用のケーブル束や液体用チューブなどを通すことが可能です。 特徴 ・出力軸が中空のため、ケーブル、シャフトなど配線、配管を通せます ・各社標準のサーボモータを取付け可能 ・減速比のバリエーションが豊富 ・入力側慣性モーメントを小さくできるためサーボモータの調整が簡単で制御性が向上します ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
静音、高剛性な大容量タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRSシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施 メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要取付姿勢も自由自在 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
静音、高剛性な精密タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRGシリーズ。
クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機です。 静音 振動、騒音低減に適した遊星歯車減速機構とはすば歯車を採用 その強みを最大限に生かし、静音化を実現 高剛性 高剛性クロスローラベアリングを主軸受に採用 コンパクト・頑強なボディから高い出力トルクを発揮 高精度 バックラッシ0.05(3分)の高精度シリーズ コンパクト 大口径クロスローラベアリングを採用し、フランジ出力型をシリーズ化 省スペースにより、装置設計の自由度が飛躍的に向上 長寿命 潤滑油に耐久性に優れ、摩耗が少ない高級グリースを使用し、長期間メンテナンスの必要がありません（約2万時間） 簡単取付 各社サーボモータ、各シリーズの取付けに対応しており、モータと減速機の取付けも簡単 実働5日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。
高精度、小型、フランジ出力タイプ。コンベアなど減速機の全長を短くし、さらに高精度にしたいというお客様にエイブルEVRGシリーズ。
クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機VRGシリーズの直交軸タイプです。 ■特徴 バックラッシ3分 減速機出力軸方向の寸法を短くすることができます 取付け部の寸法はVRGシリーズ（同芯軸タイプ）と同じです 小型サーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応 クロスローラベアリングにより高い剛性を実現 メンテナンスフリー＆取付け自由 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
高精度ノーバックラッシ、コンパクト、高剛性、静音、高効率。サークリュート歯形が進化した精密制御用減速機コロネックス
1975年、コロネット減速機で採用されたサークリュート歯形が生まれて40年、さらに進化を遂げ、精密制御用減速機が完成しました。 サークリュート歯形40年目の進化「コロネックス」減速機です。 円弧歯型の特徴を生かし、「高効率」「ゼロバックラッシ」「静音」に加えて、用途が広がる「中空軸」になっています。 ロボットの関節や工作機械の微細インデックスに最適です。 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
静音、高剛性、大容量のフランジ出力タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRTシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現したフランジ出力タイプです。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮します。 ※サイズ042・047の2段のみ、5分 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ。 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現しました。 ※サイズ042・047・064・090はボールベアリングです。 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能です。 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施しています。 メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要です。また取付姿勢も自由自在です。 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
エイブル減速機VRXFシリーズは、ベストセラーVRSFと取付寸法が同じで互換性があり、更にトルク・効率もアップしています。
VRSFの後継機種のため、取付寸法が同じで互換性があります。 また、新設計の歯車を採用したことにより、従来品に比べてトルク、効率がアップし、さらに静音化しました。 短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。 ■特長 ・新設計の歯車と総コロ式構造により従来より伝達トルクアップ ・瞬時許容トルクは定格の300～350％まで対応 ・新しいはすば歯車の採用で従来より静音化 ・6000rpmの高速入力に対応 ・ＶＲＳＦシリーズと取付寸法は同じで互換が可能 ・出力軸はストレート軸(キー溝レス)を標準化 ・ダイレクト結合とアダプタ・ブッシュ結合で世界中のサーボモータに取り付け可能 ・オプションでIP65にも対応 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
高剛性、大容量タイプ。高出力、コンパクトをお求めのお客様に エイブル減速機EVTシリーズ。
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現したフランジ出力タイプ。 省スペース スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機 モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペースな設計が可能 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要 取付姿勢も自由自在 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
精密制御用減速機フレックスウェーブへサーボモータを取り付けるアダプタを一体化したギヤヘッドタイプを追加しました！
累計100万台出荷を達成した精密制御用減速機「FLEXWAVE」（フレックスウェーブ）。 高精度で軽量かつコンパクトな減速機を必要とする産業用ロボットや工作機械に向け開発された減速機です。 従来のFLEXWAVEはロボットに組み込むことを想定していたため、部品単体や ASSY 部品として販売することが多く、市販のサーボモータに取り付けるためにはユーザー様で新たに部品を準備する必要がありました。 FLEXWAVEギヤヘッドタイプは、サーボモータ取り付けアダプタを用意し、お客様で部品を準備することなく、あらゆる寸法のサーボモータにそのまま取り付け可能になりました。 ※２０２３年４月１日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました
