サーボ減速機 SRP
究極のサーボ減速機、特に高精度モーションコントロールに適した設計！！
サーボ減速機 SRPは単純な遊星ギヤーボックスではありません。幾つかの機能と共に完全に機械の部品として内蔵される発想で製作された製品です。究極のサーボ減速機で、特に高精度モーションコントロールに適した設計になっています。多彩な設計によりご希望の仕様に適した減速機を容易に選択する事ができます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
- 企業：株式会社エスアンドエフ
- 価格：応相談
減速機×株式会社エスアンドエフ - 企業1社の製品一覧
製品一覧
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ラック&ピニオン駆動用減速機 KRP型 KRPX型
機械的および電気的プリロードをかけることによりゼロバックラッシュを実現！ リニアー&ロータリー駆動用減速機
レデックス社が提供するバックラッシュ除去システム付の高性能減速機。リニアー・ロータリー駆動に用いることにより、高精度位置決めを可能に。KRP-X型は4サイズ200以上もの構成が可能。最大伝達トルクは10000Nm。 ＜最高級の品質と生産方式を採用＞ ■ラック&ピニオンの使用用途に特化 高いラジアル剛性およびネジレ剛性により高い共振周波数を得られます ■超高精度のリニアー精度 バックラッシュフリーのラック&ピニオンの高精度なかみ合わせによりピッチ誤差を最小にできます ■滑らかな動作と低い騒音レベル 歯車には高い品質の焼き入れと研磨加工が施されています ■100%テスト済み ドラッグトルク、振動、ラジアルおよびネジレ剛性等を全品検査しています。
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テーブル駆動用減速機 MSR型
コンパクトなシステムによりVTL(ターニングセンター)の構造を飛躍的に単純化し、精度およびスピード面で十分に性能を発揮します。
優れたコストパフォーマンス MSR型減速機は完全に工作機械用にサブアッセンブリーされた製品で、完全にテストされており、すぐに機械に装着できます。 すべてを内蔵した構造でコンパクトなシステムによりVTL(ターニングセンター)の構造を飛躍的に単純化し、精度およびスピード面で十分に性能を発揮します。 MSR型減速機は4つのレンジ（330 640 650および660）で構成され、そのトルク範囲は2500Nmから12000Nmをカバーします。標準の減速比から特別仕様の減速比までお客様の、機械仕様に適した減速機の供給も可能です。
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2速スピンドル減速機 MSD型（スピンドル外装着用)
外部取付型2速スピンドル減速機は、多くの工作機械に採用されています。コンパクト、低騒音、低振動、そして熱放射性に優れています！
最高の精度を維持することで生産性が飛躍的に向上します！ 2段変速とは ■仕上げ加工には高速回転を使用 ■鋳物や鋼の粗加工用には高トルクを使用 CNC工作機械用に開発された内蔵の速度変換機は、電気、空圧、そして油圧駆動で工作機械からの信号で変換できます。変換の確認は内蔵の近接スイッチで行えます。 ＜導入メリット＞ ■最大6個の衛星歯車を組み込み可能 ■クラウン形状の歯車 ■焼き入れ研磨加工されたヘリカル形状の歯 ■関係部品はバランスがとられている ■クロームモリブデン鋼を使用 ■効率は最大97% ■非常に小さいバックラッシュ ■静かな動作
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高精度遊星歯車減速機『NGHP』
遊星歯車機構による高精度、高効率減速機！全6種類×5サイズのラインアップ
当社で取り扱う、高精度遊星歯車減速機『NGHP』をご紹介します。 フランジを回転させることでピニオンがラックへ 接近(離脱)する、バックラッシュ調整システムを搭載。 この他に、高精度タイプ「NRH」や高剛性タイプ「NRHP」等、 全6種類5サイズをご用意しております。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■全6種類×5サイズ ■バックラッシュ：0.5/1/3～arcmin ■遊星歯車機構による高精度、高効率減速機 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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2速スピンドル減速機 RAM-MSD型(スピンドル内蔵用)
外部取付型2速スピンドル減速機は多くの工作機械に採用されています。コンパクト、低騒音、低振動、そして熱放散性に優れています！
RAM-MSD型2速スピンドル減速機はラム内部の水冷式モーターとスピンドルを同一直線に組み込むように設計された減速機です。この軽量でコンパクトな構造は近年のスピンドルでhあ最適の2速スピンドル減速機です。 ＜特徴＞ ■丸型構造の減速機はRAM内部に装着するのに適しています。また、冷却はモーターの冷却装置と同じ冷却回路が使用できます。 ■減速比1：1では仕上げ加工に最適な最大12000min(-1)の回転が得られます。 ■300min(-1)回転で最大のトルクと最大出力が得られる。 ■中空構造による油圧式ドローバーやクーラント回路を組み込める構造 ■CNC制御による外部からの空圧または油圧方式の速度変換方式。 ■小さなバックラッシュにより正確な工具交換や輪郭切削が可能。 ■軽量、コンパクトな構造で、Z-軸のイナーシャを最低に抑えられる。
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ハイパフォーマンスウォームギア減速機『HPG』
2段階の精度等級！一般的な減速機としての用途を幅広くカバー
当社で取り扱う、ハイパフォーマンスウォームギア減速機 『HPG』をご紹介いたします。 偏心カバーによるシンプルなバックラッシュ調整で、 2～60までの減速比に対応した全6サイズをラインアップ。 一般的な減速機としての用途を幅広くカバーいたします。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■全6サイズ ■減速比2～60 ■2段階の精度等級 ■豊富なインプット/アウトプットの選択肢 ■偏心カバーによるシンプルなバックラッシュ調整 ■一般的な減速機としての用途を幅広くカバー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ラック&ピニオン駆動用減速機 DRP型
機械的および電気的プリロードをかけることによりゼロバックラッシュを実現！ リニアー&ロータリー駆動用減速機
レデックス社が提供するバックラッシュ除去システム付の高性能減速機。リニアー・ロータリー駆動に用いることにより、高精度位置決めを可能に。KRP-X型は4サイズ200以上もの構成が可能。最大伝達トルクは10000Nm。 ＜最高級の品質と生産方式を採用＞ ■ラック&ピニオンの使用用途に特化 高いラジアル剛性およびネジレ剛性により高い共振周波数を得られます ■超高精度のリニアー精度 バックラッシュフリーのラック&ピニオンの高精度なかみ合わせによりピッチ誤差を最小にできます ■滑らかな動作と低い騒音レベル 歯車には高い品質の焼き入れと研磨加工が施されています ■100%テスト済み ドラッグトルク、振動、ラジアルおよびネジレ剛性等を全品検査しています。
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