更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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半導体に用いられるSiCにつけた圧痕周辺の応力分布の測定例！可視光レーザーで分析
当社では、応力分布測定＜顕微レーザーラマン分光分析＞を行っております。 残留応力は製品に変形や破壊などの様々な悪影響を及ぼします。 その測定方法はいくつかありますが、ラマン分光分析も有効な手段の一つです。 関連リンク先では、半導体に用いられるSiCにつけた圧痕周辺の応力分布の 測定例を、グラフや写真とともにご紹介しております。 【特長】 ■分析装置：RAMAN ■分析方法：可視光レーザー ■分析対象：ラマン活性物質（半導体、カーボン、高分子材等） ■面分解能：約1μm ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きく複雑な物でも指定された基準から3次元測定することが可能！
『レーザートラッカー』は、本体から出ているレーザー光線をSMR（球体）でキャッチすることによって、本体からSMRの中心の位置を精密に出すことができる測定機です。 測定方法として、大きく分けてSMR(球体)を手で持って測定する場合と、マグネットにSMRを付けた状態で機械自体が動いて測定する場合があります。 当製品は、1度作成した座標のまま測定機を移動して同じ3次元座標で測定を続けることが可能です。 【測定方法】 ■SMRを測定器に向けてレーザーをキャッチする ■SMRを測定物に当てて測定する ■中心点または面に投影させた点などを使用して測定 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LED照明、LEDバックライト、有機EL、レーザー照明の光特性を測定！
LED照明、LEDバックライト、有機EL、レーザー照明、植物育成用照明の光特性、電気測定、色特性を測定します。JIS、IESNA（北米照明学会）規格に準拠した光源測定ができます。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。ホームドアなどのホーム構造物などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を行います。測定結果は、、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用います。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。
軽量（7.6Kg)な建築限界測定器で、トンネルの内外に設置有れた構造物の離隔を自動で測定。測定時間が大幅に短縮。報告書も簡単。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を行います。測定結果は、、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用いますが、建築限界測定と同時にカント計測、スラック測定も可能です。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。 【特長】 ■カラーグラフィック液晶搭載 ・現地で測定結果の確認が可能 ■傾斜センサー搭載 ・専用台座でカント計測が可能 ■コンパクト＆省力化 ・拡幅測定機能有り ※レンタルにご興味ある方は下記「お問い合わせ」ボタンに、レンタル希望と記載ください。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。ホーム上の構造物の離隔測定において使用されることを主な目的としています。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を行います。測定結果は、、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用いますが、建築限界測定と同時にカント計測、スラック測定も可能です。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。 【特長】 ■カラーグラフィック液晶搭載 ・現地で測定結果の確認が可能 ■傾斜センサー搭載 ・専用台座でカント計測が可能 ■コンパクト＆省力化 ・拡幅測定機能有り ※レンタルにご興味ある方は下記「お問い合わせ」ボタンに、レンタル希望と記載ください。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。信号機などの鉄道設備との離隔を簡易に測定することを主な目的としています。夜間の作業短縮に。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を行います。測定結果は、、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用いますが、建築限界測定と同時にカント計測、スラック測定も可能です。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。 【特長】 ■カラーグラフィック液晶搭載 ・現地で測定結果の確認が可能 ■傾斜センサー搭載 ・専用台座でカント計測が可能 ■コンパクト＆省力化 ・拡幅測定機能有り ※レンタルにご興味ある方は下記「お問い合わせ」ボタンに、レンタル希望と記載ください。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トロリー線の偏位と高さが簡単に測定できます。特に、夜間の測定時間削減に役立ちます。
鉄道事業者向けの建築限界測定器です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備において使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を行います。測定結果は、、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用いますが、建築限界測定と同時にカント計測、スラック測定も可能です。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。 レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、 同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。 【特長】 ■カラーグラフィック液晶搭載 ・現地で測定結果の確認が可能 ■傾斜センサー搭載 ・専用台座でカント計測が可能 ■コンパクト＆省力化 ・拡幅測定機能有り ※レンタルにご興味ある方は下記「お問い合わせ」ボタンに、レンタル希望と記載ください。
シールドマシンの周りで手動にて計測を行っている業務を、レーザー距離センサーを使って、自動測定を行いICT化を実現しませんか？
シールドマシンを稼働させるに伴い、手動で距離、隙間、間隔などを測っているケースはありませんか？人手不足、作業員の高齢化に伴い、レーザー距離センサーを使い、自動計測が構築できます。 測定精度 1mm、測定繰り返し精度 0.3mm、測定スピード 250Hz（最速）、動作温度 -40℃～ となっており、手動での計測を上回る計測システムを実現している方々がいらっしゃいます。 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡ ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■高速測定 250Hzを実現 ■100m測定(専用反射板使用時500m) ■350ｇの小型軽量（140ｘ78ｘ48ｍｍ） ■測定温度使用 -40℃~+60℃ ■各種インターフェースに対応（PROFINET/EtherNet/EtherCAT） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※当社の非接触レーザー距離センサーの旧シリーズ（ DLS-C FLS-Cシリーズ）は在庫がなくなりましたので販売終了しております。
お客様からのご要望を満たすことはもちろん、＋αを目指して測定しています！
サワテツの測定者は普段測定専門ではなく、設計、加工、測定など幅広い業務を行っています。 測定機を使用できるのは当然のこと、幅広い知識を有している技術集団だからこそ、 お客様が求めている最適な測定をできると感じております。 傾向までしっかりと説明し、測定結果を見るだけの測定ではなく、加工方法の検討、 品質保証に活かせるような測定の仕方を目指しています。 また、急な出張依頼にも対応。お電話から測定まで最短3日の実績があります。 当社は、ただの測定ではなく測定技術サポートです。設備だけあっても できるわけではない＋αを目指して測定致します。 【保有設備】 ■レーザートラッカー ■アーム型3次元測定器 ■3次元測定機 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主要駅での再開発工事に、足場/仮設などの構造物の離隔測定に「建築限界測定器」をお使いいただくと、大幅に作業時間が低減されます。
鉄道事業者、鉄道関連工事者向けの離隔を測定できる「建築限界測定器」です。トンネル内、ホーム、信号などの鉄道設備、駅の再開発工事に伴う足場、仮設構造物との離隔測定に使用されることを主な目的としています。内部にあるレーザー距離センサーの回転角度を内部モーターにてコントロールし連続、単発の測定を自動もしくは手動で行います。測定結果は、microSDカードに保存するので、PC等へのシリアルデータ通信出力を行うことも可能です。測定器を軌道上に設置するためには専用台座を用いますが、建築限界測定値と同時にカント計測、スラック計測も可能です。 台座をレール上に設置して測定したい箇所にレーザーを照射して測定SWを押します。レール面と軌道中心からの水平距離、高さが計測され、同時に建築限界図上に測定ポイントが描画され離隔値も計算されます。 【特長】 ■カラーグラフィック液晶搭載 ・現地で測定結果の確認が可能 ■傾斜センサー搭載 ・専用台座でカント計測が可能 ■コンパクト＆省力化 ・拡幅測定機能有り ※レンタルにご興味ある方は下記「お問い合わせ」ボタンに、レンタル希望と記載ください。
複雑な立体も現物をそのまま3D化！ノギスで測れない箇所も数値化できます
酒井鋼管株式会社は、さまざまな立体形状を3D測定します。 3D-CADデータと現物品（加工品）や同じ製品の測定データ同士を 比較することができ、もちろん当社で3Dレーザー加工した製品の 測定データを提出する事も可能。 ノギスで測れない箇所も数値化し、大型製品も測定できます。 詳しくはお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■さまざまな立体形状を3D測定する ■複雑な立体も現物をそのまま3D化できる ■図面がなくても既存製品をデータ化できる ■ノギスで測れない箇所も数値化できる ■大型製品も測定可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水平/垂直方向計測が可能な高精度２次元レーザースキャナーが今までになかった変位、ひずみ、沈下、削れなどの計測を実現します。
高精度のレーザー距離センサーに角度制御を施し、X/Y座標の計測、表示が可能になりました。 ３次元測定では十分ではなかった精度の実現が可能になりました。 200 000ポイント/revの分解能を実現し、測れなかった変位も自動で測定が可能になります。 作業の効率化、省人化、短時間化、自動化が実現します。 今まで人がマニュアルで計測していたことを、スキャナーで正確に、短時間で計測し、仕事の効率アップにご利用ください。 デモ機をご用意いたしております。実際にお使いいただき、現状との違いを実感してください。 【用途】 -トンネル断面計測 -シールドトンネルでの手計置き換え -建築限界測定 -トロリー線の高さ/変位計測 -耐火煉瓦変位測定 -地盤沈下変位測定 -建造物ひずみ変位測定 -大円筒/円柱構造物の内径計測 など。 【特長】 ■高精度（≦±２ｍｍ） ■高測定分解能（200 000/rev) ■高測定スピード（250Hz) ■小型（270X200X125mm） ※詳しくはPDFダウンロードまたはお問い合わせください
橋にレーザー距離センサーを取り付け、走行する自動車そして大型トラックなどの振動から起こるたわみの状態変化を定期的に測定可能です。
私達の日々の生活を支える社会インフラ。インフラ設備は私達の生活を支え、地域の活性化に繋がり、そして私達の生活を豊かな ものにしてくれます。その一方で、私達の目に見えないところでは老朽化が進み大事故を引き起こしかねません。大型構造物である橋梁やトンネル。これまでの点検は目視または打音といった手法で管理されていますが、維持管理を行うための技術者の不足、そして 財政不足という状況に陥っています。 スイス チィチ－ノ州にある橋梁には当社のセンサ-が取り付けられ、通信機器を活用することで構造物の状態をいち早く把握し、崩壊などの大事故を防ける ようセンサ-モニタリング技術が活用されています。この橋は人々がイタリアへ向かう ために利用する主要道路に架かっており、走行する自動車そして大型トラックなどの振動から起こるたわみの状態変化を定期的に行っています。 『D-series』は、高速測定 250Hzを実現した高精度レーザー距離センサーです。当製品は、IP65準拠しており-40℃～+60℃の環境でも測定可能。 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、設置後のサポート等、技術サポートも万全です｡
