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端子(車) - 企業3社の製品一覧

製品一覧

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EV車の充電端子・コネクタ用 『超』硬質銀メッキ(めっき技術)

EV車の始まりと同時に生まれた独自の量産技術! 硬度を追求し低コスト化を実現! 充実した量産設備で耐摩耗性と導電性を両立!

耐摩耗性と膜厚の低減による低コスト化を両立させられる硬質銀メッキです。 薄い膜厚でも、しっかり硬度を確保します。 膜厚を厚くしても、めっき被膜の表面は端子・コネクタ向けの皮膜として活用できる平滑性を維持します(実績:~100μ)。 銀めっき皮膜の膜厚と硬度は測定器で管理しており、測定値のばらつきが小さいことが特長です。 端子やコネクタに銀メッキが必要だが・・・ 「硬度を確保するために厚膜にするので、めっき単価がかかる」 「厚膜にすると、めっき皮膜が平滑にならない」 といった課題をクリアできます。 「硬度は必要だが、硬質銀めっきの膜厚を低減したい」というお悩みを解決できます。 【特長】 ■高品質を維持できる、充実した量産設備 ■めっき被膜の表面は、膜厚を厚くしても端子に必要な平滑性を維持 ■めっき被膜の割れ・剥がれが無い ■大量生産でも膜厚・めっき被膜の硬度のばらつきが小さい ■可働・固定端子やシールリング・パッキン(最大~φ400)でも活用されています ■必要な箇所だけめっき(部分メッキ)が可能

  • 表面処理受託サービス

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試作プレスフィット端子

はんだ塗布工程やリフロー工程などの工程数を削減する、独自の試作プレスフィット端子

従来のコネクタは、プリント基板にピンを搭載する際に、はんだを使って保持してしていました。それに対して、プレスフィット端子は基板に圧入することでピンを簡単に搭載するという違いがあります。このため、はんだ塗布などの製造工程を削減することができます。 プレスフィット端子に転換が進んでいる理由に大きな理由の一つが、この「はんだ塗布」工程が削減されることで、製品に与える熱影響が少なくなるということです。特に、基板などは熱に弱く、部品によっては動作不良や接続不良を起こすため、熱の発生が抑えられることで品質の向上にも繋がります。 このように、プレスフィット端子の使用には多くのメリットが存在するため、現在では「はんだ接続」から「プレスフィット」に転換が進んでいます。 プレスフィット端子を使用するメリットとして、工程数削減・製造コストの低減化・品質の安定・環境への負荷軽減等が挙げられます。 また、弊社のプレスフィット端子製作における特徴として下記が挙げられます。 ・薄肉への高精度なスリット抜き加工が可能 ・プレスフィット端子の量産実績 ・プレスフィット端子の試作にも対応可能である

  • プレス金型
  • 金型設計

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Amphenol 樹脂製 防水ラグ端子 SurLok Plus

最大350Aの大電流、1500Vの高電圧を実現する、ワンタッチ接続の防水ラグ端子

SurLok Plusは、きわめて素早くロック、リリースが可能な、樹脂製の防水ラグ端子です。従来の圧着ラグ端子の理想的な代替品であり、画期的な工数削減を実現します。 ピン側の結線は、圧着、ねじ式、バスバーから選べるため、現場での取付けも容易となり、トルク管理のための工具も不要です。嵌合は、プッシュするだけでパチンと小気味良くロックします。 SurLok Plusは、RADSOKコンタクトを採用しており、最大350Aの大電流、1500Vの高電圧をコンパクトで堅牢な設計で実現しています。またIP67の防水性を満足します。

  • 丸型コネクタ

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