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解析(振動) - メーカー・企業と製品の一覧

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解析事例「OMAによるオープンカーのスカットルシェイク解析」

OMA(実稼働モード解析) によるオープンカーのスカットルシェイク解析

振動騒音解析技術の専門、株式会社F-MAコンサルティングの解析事例「OMA(実稼働モード解析) によるオープンカーのスカットルシェイク解析」をご紹介いたします。 スカットルシェイクの定義は、「ボディ剛性が低いオープンカーに良く見られる現象」「市街地を40km~60km/hで走るだけで“ブルブル感”として現れる」「一般に低周波(10~20Hz)でボディの捩じれモードに起因すると言われている」です。 【ModalVIEWによる実験解析】 ○測定点毎に加速・減速 実車走行データの集録 ○時刻歴データからSSIでポール抽出 ○抽出したモードから各点のモードシェイプ計算 ○実稼動状態の振動モード表示 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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【資料】自動車のための実践的モーダル解析

OMA(実稼働モーダル解析)とEMA(実験モーダル解析)について掲載しています!

当資料では、SUV供試車両の多点同時測定によるOMAの事例を報告し、次いで コンバーティプルカー供試車両の多点非同時測定によるOMAとEMAの事例を 報告しています。 比較的小規模なシステムを使用した自動車のための実践的モーダル解析として、 OMAではSSIにより固有振動数と減衰比のみを求め、ODSによりモードシェイプ を求める方法を提案。 また、EMAでは小型電磁加振器による正弦波加振と、最小二乗複素周波数法の 組み合わせを提案します。 【掲載内容】 ■まえがき ■OMA(実稼働モーダル解析) ■EMA(実験モーダル解析) ■考察 ■まとめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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