1～3 件を表示 ／ 全 3 件
流体・気体の挙動を考慮した構造体の疲労解析プロセスを提案します！
マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社で取り扱う 『Nastran MFLUID』を用いた、流体-構造の弱連成解析を行っています。 自動車燃料タンクの振動疲労解析では、燃料スロッシングの影響を考慮し、 自動車排気系システムの振動疲労解析では、排気ガスの脈動を考慮することが 可能となっております。 詳細はダウンロード資料をご参照の上、お問い合わせください。 【特長】 ■流体、気体のどちらでも適用可能 ■構造モデルの固有モード合わせ込み ■試験と解析の応答波形を比較し精度検証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電子基板上のはんだ接合部やバスバーなどの効率的な振動疲労解析環境を提案します！
マグナ・インターナショナル・ジャパン株式会社では、効率的な電子基板の 振動疲労解析プロセスを行っています。 1つの構造解析結果から、様々な加振条件の疲労解析を実施可能。 自動車業界をはじめとした各業界、疲労解析に課題を持っている方などに 好適な解析です。 【特長】 ■無数のはんだ接合部の中から疲労にクリティカルな部位を効率的に 抽出するポストプロセス ■1つの構造解析結果から、様々な加振条件の疲労解析を実施可能に ■はんだ形状違いによる疲労寿命へのインパクトを検証 ■重量物の再配置や制振材の接地により電子基板の疲労強度を最適化 ■非金属やPCBなどの電子基板本体の評価が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
実動荷重下における精度の良い疲労強度評価
多軸荷重に対して疲労寿命を予測することは、大きな課題の一つです。 FEMFAT maxで適用されているアプローチは、国際研究機関と共同で実施した研究結果や、社内での最新の開発成果と学術論文の内容に基づいています。 すべての手法、理論、仮説は、様々なプロジェクトに利用され、検証に成功しているものです。 FEMFAT maxには、荷重条件によりChannelMAXとTransMAXがあり、ダメージまたは疲労寿命、疲労限度安全率、静的破断安全率、多軸度をFE節点毎に評価します。 【モジュール紹介】 ・実動荷重下における精度の良い疲労強度評価 ・汎用の機構解析ソフトや計測ソフトに対応した時刻歴データの インターフェース (例えば、ADAMS, RPC, DIAdem) ・重ね合せ（Channel）や過渡応答（Transient）に対応した荷重の入力 ・必要な箇所だけ素早く計算するためのフィルタリング機能 ・多軸応力状態の疲労限度に対する安全率 および ダメージ計算 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
