更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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重量のある門扉開閉用に開発された車輪です。Ｌ－Ａ、Ｂ型・Ｕ-Ａ、Ｂ型・Ｖ型・Ｒ型・Ｈ型様々な形状をご用意しております。
学校入口の門などに代表される重量のある引戸を、優れた形状とベアリングの採用により軽く開け閉めできる、門の開閉のために作られた門扉開閉用車輪です。 様々な門のレール形状に対応できるラインナップです。是非ご検討下さい。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
ダクタイルキャスター用の鋳物車輪です
φ75～500mm 1個あたり許容荷重：70～3000kg 高負荷に対応できる高性能キャスターです ■東北車輛製造所：ダクタイルキャスター用重量用車輪 シリーズ構成1 ●標準タイプ車輪 A：ゴム/B：ゴム（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/230/250/300 許容荷重70～350kg ULB：ウレタン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重140～830kg FA：FCD鋳鉄/FB：FCD鋳鉄（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250 許容荷重140～650kg MCB：UMCナイロン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重300～2700kg ULSB：プレス製ウレタン（ベアリング入）φ75/100/125/150/200 許容荷重100～350kg
非常に優れた耐摩耗性！圧縮キャストナイロン製フランジ付き車輪（ホイール）
『SPKGSPO 75K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の フランジ付き車輪（ホイール）です。 高品質で耐衝撃性のある強固な高圧縮キャストナイロン製で旋削仕上げ。 硬度はショア D80°、フランジとレール当りは車輪軸に対して 3°の勾配があります。 転がり抵抗がとても少なく、耐摩耗性に非常に優れています。 【特長】 ■重荷重用 ■フランジ付き ■高圧縮キャストナイロン製 ■転がり抵抗がとても少ない ■優れた耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
静荷重と動荷重に非常に強い！ソリッドスチール製フランジ付き車輪（ホイール）
『SPKVS 75K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の フランジ付き車輪（ホイール）です。 軟鋼材を切削仕上げ、表面にオイルを少量塗付しています。 フランジとレール当りは車輪軸に対して3°の勾配があり、 転がり抵抗は とても少ないです。 耐摩耗性が非常に高く、静荷重と動荷重にも非常に強い製品です。 【特長】 ■重荷重用 ■フランジ付き ■ソリッドスチール製 ■軟鋼材を切削仕上げ ■静荷重と動荷重にも非常に強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
企業の省力化に貢献！ 永瀬工場は産業用チルド車輪の製造において国内トップシェアを誇ります
永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
両ツバ型ボールベアリング入普通車輪です。ダクタイル鋳鉄製・S45C製・SUS製です。
本タイプはボス中にベアリングを圧入しており、外ベアリング構造なしにスムーズな回転が行えます。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
安価で汎用性のあるスタンダードタイプ！鋼板製ポリブタジエンゴム車輪
安価で汎用性のあるポリブタジェンゴムを使用した車輪。 サイズ(mm)75~300まで用意し、各種用途に対応。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
UD型は両ツバ車輪で溝巾25mm！最大荷重は300Kから7000Kまで豊富なラインアップ
当社で取り扱う、『ベアリング入両ツバ車輪(BB入普通車)』を ご紹介いたします。 材質はS45Cをはじめ、FCDやステンレスSUS、硬質ナイロンMC製 など幅広い種類をご用意。 固定金具はMG-W巾広式やNKS式、BMはバンノーメタル式といった 使用例がございます。 【ラインアップ(一部)】 ■UD50 ■UC50 ■UC75 ■UB75 ■UC100 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋳鉄製・ダクタイル製・ダクタイル焼入製の両ツバ型普通車輪です。高い耐久性を持ち、末永くお使いいただけます。
永瀬工場は大正2年創業。産業用チルド車輪の国内トップメーカーです。 2000種を超える鋳物車輪などのNKS製品を手がけてきました。 NKS製品は末長くお使いいただくため、パーツ交換可能、主要寸法は変更しないサービス体制を進めています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
スタンダードタイプのゴム車輪より、自重が軽い！
車輪本体がナイロン6樹脂製のポリブタジェンゴム車輪です。 サイズφ200で、最大荷重220daN(224.4kgf)。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。車輪本体はナイロン6樹脂製です。
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
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樹脂製車輪かつベアリングもステンレス製で、サビに強い！【錆びにくい】
・白ナイロン6樹脂製車輪 ・ステンレス製ベアリング入 上記仕様により、サビに強い車輪です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます！ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
高温環境100℃でも使用できるゴム車輪です。
スタンダードタイプのゴム車輪ではボロボロになってしまう高温環境でも、使用する事ができます。 耐熱温度:-20℃～100℃ （通常のゴム車輪は、-40度～80℃）
