軸受のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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軸受(揺動) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

軸受の製品一覧

1~30 件を表示 / 全 39 件

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【製作実績】ブーツ付球面軸受

ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ!当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現します

三恵工業が、これまでオーダーメイドで製作した特注製作品をご紹介します。 当製品は、塵やホコリの侵入を防ぎ、滑らかに動くブーツ付球面軸受です。 当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現。屋外の使用にも 対応しており、ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぎます。 揺動角は全方向20~25°、静負荷荷重ラジアル方向は8kNで、くり返し 荷重がかかる場合は1.0kN(100万回揺動)となっております。 【特長】 ■ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ ■屋外の使用にも対応 ■当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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オイレス#500SP1 球面軸受

ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度!大きな荷重に対応できる

『オイレス#500SP1 球面軸受』は、円周方向の揺動運動において、 大きな揺動角度に対応できるユニット軸受です。 無給油で使用でき、極めて長寿命となっており、 摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受けます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度 ■摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受ける ■他の無給油式の球面軸受にくらべ大きな荷重に対応できる ■円周方向の揺動運動において、大きな揺動角度に対応できる ■無給油で使用でき、極めて長寿命 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • オイレス#500SP1 球面軸受2.png
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ロッドエンドシリーズ

あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。

ロッドエンドは、軸受用鋼球と同等の精度と硬さを与えた自動調心すべり軸受です。すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせで、あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。

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自動調心 球面すべり軸受『ロッドエンド』:THK

ロッドエンドはホルダと組み合わされた自動調心滑り軸受です。あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。

ロッドエンドは軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受です。 すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせで、あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。 剛性が高く、耐摩耗性、耐食性に優れている「めねじ付きタイプ PHS形」をはじめ、鋼製ホルダと球面内輪の間に、自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプの「無給油タイプ NHS-T形」などをラインアップしています。 【特長】 ・軸受用鋼球と同等の精度と硬さを与えた自動調心すべり軸受 ・すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせ ・あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • REnd_PHS_500pix.jpg
  • REnd_NHS-T_500pix.jpg
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滑り軸受『ジョインボール』

回転、揺動および旋回運動を支える滑り軸受のご紹介です!

『ジョインボール』は、おねじ、または、めねじ部をもった ロットエンド形ハウジングの頭部に球面内輪を組み込んで回転、揺動 および旋回運動を支える滑り軸受です。 構造は「インサート式」と「PTFE式」があります。 「PTFE式」は、ハウジング内面に金属メッシュ等で強化した四ふっ化 エチレン樹脂製のライナーを設け、これを固体潤滑剤として球面内輪 との間で自動調心性をもたせており、グリース封入・補給は不要です。 【ラインアップ】 ■ロッドエンド形滑り軸受 ・JAF・JAM形 FBF・FBM形 ・FDF・FDM形 ステンレス鋼製 ■ラウンド形滑り軸受 ・PB・JBS形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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無給油軸受『MD1200』

特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ!油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適しています

『MD1200』は、リン青銅及び鉛青銅系合金をベースとして 特殊固体潤滑剤を埋め込んだ無給油軸受です。 軸受け性能の良いベースメタルと、理想的な潤滑剤のダム形状や配置の 構成により抜群の高性能を発揮することができます。 圧入後、切削加工によって高い精度を得ることが可能。耐蝕性、耐薬品性に 優れています。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、低速運転に高性能を発揮 ■油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適している ■耐蝕性、耐薬品性に優れている ■圧入後、切削加工によって高い精度を得ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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球面滑り軸受『エルボール』

円滑な力の伝達可能!耐摩耗性に優れ長期間安定した精度の維持

『エルボール』とは、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した 軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を 行うことができ、円滑な力の伝達が可能。 また、耐摩耗性に優れ長期間安定した精度の維持ができ、保守が簡単で 経済性の高い軸受です。 その他、エルボール用ダストカバーもご用意しています。 【特長】 ■低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を行うことが可能 ■円滑な力の伝達が可能 ■優れた耐摩耗性 ■長期間安定した精度の維持が可能 ■保守が簡単で経済性が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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固体潤滑剤分散型焼結軸受『オイレスサーメットM』

無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮する!

『オイレスサーメットM』は、往復運動・断続運動・揺動運動のように 油膜形成の困難な箇所で優れた耐摩耗性を発揮する固体潤滑剤分散型 焼結軸受です。 各種サイズの標準品・機械加工用素材をご用意。 ブッシュ、フランジブッシュ、丸棒、ブッシュ素材をラインアップ。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を  発揮する ■往復運動・断続運動・揺動運動のように油膜形成の困難な箇所で  優れた耐摩耗性を発揮する ■各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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固体潤滑剤分散型焼結軸受『オイレスタフメット』

往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮します!

『オイレスタフメット』は、耐荷重性・耐熱性に優れている バックルメタル付き固体潤滑剤分散型焼結軸受です。 潤滑油が併用されている場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と 含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮。 また、軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能なほか 導電性があります。 【特長】 ■耐荷重性・耐熱性に優れている ■往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮する ■潤滑油が併用されている場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と  含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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球面軸受:THK

球面軸受は重荷重用の自動調心すべり軸受です。衝撃荷重に強いので、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です。

球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン(MoS2)を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。 ●外輪2箇所割 SB形 日本で最も普及しているシリーズです。球面接触部の幅が広く、重荷重用として使用されています。外輪は2箇所で分割され、内輪が組込まれています。 ●外輪1箇所割 SA1形 欧州で一般に使用されているシリーズです。外輪は1箇所で分割されSB形に比べ幅が狭く、薄いためコンパクトに使用できます。

  • SB_.png
  • SA1_.png
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Pbフリー軸受『ダイダインDDK05』<汎用>

断続運転、揺動運動にも使用可能!フレッティングコロージョンには抜群の強さを発揮

『ダイダインDDK05』は、潤滑剤が全くいらない「完全無給油」軸受で 鉛を全く使用しない環境に配慮したPbフリー軸受です。 フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填剤による低摩擦特性と、 金属材料の強度と寸法安定性を持つ複合軸受。 軸受面は、動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で 円滑に滑ります。いわゆる「Stick Slip」が起こりません。 また、油中でご使用されてもさしつかえありません。 【特長】 ■-200℃~+280°Cの温度範囲に使用できる ■高荷重、衝撃荷重、断続運転、揺動運動等に好適 ■静電現象がない(組付時の電気抵抗は接触面積1cm2当たり1~100の範囲) ■軸受面は優れた耐化学薬品性を持っている ■石油、アルコールなどの溶剤にも影響されない ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ダイダインDDK05 3.png
  • ダイダインDDK05 4.png
  • ダイダインDDK05 5.png
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JMC 「ロッドエンド」

JMCは韓国カムフォロア、ロッドエンドのトップメーカーです。

JMC ロッドエンドは球面内輪、ハウジング、ブッシュから構成されており、ハウジングは軸付で、オネジまたはメネジ(それぞれ右ネジまたは左ネジ)が加工されています。 内輪とハウジングは球面接触しており、ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受で、潤滑方式により給油タイプと無給油タイプがあります。 揺動運動、調心運動などに適しているため、工作機械、建設機械、包装機械などの制御機構や関節運動部分に広く使用されています。 【ラインナップ】 ○JF(JFG)・JM(JMG)給油式ロッドエンド ○JFT・JMT無給油式ロッドエンド 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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軸受『MD3012』

銅系焼結層に固体潤滑剤を分散したタイプ!軸受が薄肉のためコンパクトに設計が可能

『MD3012』は、往復運動、揺動運動、継続運転でも、優れた性能を 発揮する軸受です。 スチール上に特殊固体潤滑剤を均一に分散させた銅系焼結合金層をのせた 二層構造からなる、高温、高荷重用。 潤滑油併用の場合、青銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する 固体潤滑剤の作用で、さらにすぐれた軸受性能を発揮します。 スチールバックメタルについては、鋼板を使用し合金層を強固に保持し、 軸受の機械的強度を高め、寸法安定性を確保する機能をはたしています。 【特長】 ■高荷重で使用可能 ■往復運動、揺動運動、継続運転でも、優れた軸受性能を発揮 ■耐熱性にすぐれている ■潤滑油併用の場合、青銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する  固体潤滑剤の作用で、さらにすぐれた軸受性能を発揮 ■軸受が薄肉のためコンパクトに設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鋳鉄系・固体潤滑剤埋込軸受『オイレス#500F』

銅合金をベースとした軸受よりも低コスト!各種サイズの標準品をご用意

『オイレス#500F』は、低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮する 鋳鉄系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、無給油で使用できます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮 ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で  優れた耐摩耗性を発揮する ■銅合金をベースとした軸受よりも低コスト ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結軸受『オイレスタフメットD』

往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮!

『オイレスタフメットD』は、給油の回数を大幅に減らすことができる バックルメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結軸受です。 給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現。 また、導電性があります。各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現 ■往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮 ■軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■給油の回数を大幅に減らすことができる ■耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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水中用軸受『オイレス #500SP1 SL4』:オイレス工業

オイレス#500SP1 SL4は、水中・海水中用 高力黄銅系・固体潤滑剤埋込すべり軸受です。

オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス #500SP1 SL4 特長】 ・回転・揺動運動と往復運動に使用できます ・大気中、水中ともに無給油で使用できます ・無給油で使用でき、高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します ・往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します ・耐薬品性・耐食性に優れています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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オイレスドライメットST

軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能!寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています

『オイレスドライメットST』は、無給油で使用でき、摩擦係数が低く、 耐荷重性に優れているバックメタル付き含油ポリアセタール複層軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繁な軌道停止など、油膜形成の困難な箇所でも 優れた耐摩耗性を発揮。 また、軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能。各種サイズの 標準品・プレート素材をご用意しています。 【特長】 ■無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性に優れている ■往復運動・揺動運動・頻繁な軌道停止など、油膜形成の  困難な箇所でも優れた耐摩耗性を発揮 ■軸受けが薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れている ■各種サイズの標準品・プレート素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ?オイレスドライメットST 画像2.png
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軸受『IKOローラフォロア』

シール形の軸受はシールド形のラビリンス部に密封シールを組み込んでおり、異物の侵入を防ぐことができます!

『IKOローラフォロア』は、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ外輪回転用に 設計した軸受です。 保持機付きと総ころがあり、保持器付きは回転速度の高い所に適し、総ころは 低速回転、揺動運動で重荷重が作用するところに適します。 また、豊富な形式があるので、さまざまな使用条件に適合した軸受を選定する ことができ、カム機構や搬送装置の直線運動部分で広く使用されています。 【特長】 ■保持器付きは回転速度の高い所に適する ■総ころは低速回転、揺動運動で重荷重が作用するところに適する ■シール形の軸受はシールド形のラビリンス部に密封シールを  組み込んでおり、異物の侵入を防ぐことが可能 ■豊富な形式があるため、さまざまな使用条件に適合した軸受を選定可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受『オイレス#500SP1』

高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する!無給油で使用可能

『オイレス#500SP1』は、耐薬品性・耐食性に優れている 高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で  優れた耐摩耗性を発揮する ■耐薬品性・耐食性に優れている ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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軸受 (ベアリング)

回転または揺動する機械要素を支持・案内し、機械部品間の荷重を伝達

軸受はベアリングとも呼ばれ、英語のBearingから来ています。Bearとは、耐える、(負荷を)負うと言う意味があり、日本語の軸受は軸の負荷を受けるということを意味しています。 軸受は、回転運動や揺動運動をする機械要素(シャフト、車軸、車輪など)を支持・案内して、機械コンポーネント間で荷重を伝達する機械部品です。軸受には、円筒状の軸受が軸を直接支持するすべり軸受と、玉やころなどの転動体を介して軸を支持する転がり軸受があります。 回転する部分がある機械には必ず軸受が使用され、軸と軸周辺部品間の摩擦を軽減し、発熱を抑える機能を有することで、軸受そのものがサステナブルな製品と言えます。 転がり軸受は高精度と低摩擦によって高速回転を可能にする一方で、運転音、発熱、エネルギー消費量、摩耗を低減します。転がり軸受は、費用対効果が高く、交換可能な機械要素であり、通常は国内または国際的な寸法基準(JISやISO等)に準じています。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 深溝玉軸受_550x550.jpg
  • インサート軸受_550x550.jpg
  • 円筒ころ軸受_550x550.jpg
  • 球面ころ軸受_550x550.jpg
  • CARB_550x550.jpg
  • 薄肉軸受_550x550.jpg
  • FWブッシュ_550x550.jpg
  • ロッドエンド_550x550.jpg
  • 超精密軸受_550x550.jpg
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ベアリング豆知識シリーズ

転がり・滑り軸受を製造しているCCTYベアリングによる軸受豆知識シリーズ掲載ページです。軸受の種類や使い方等分かり易く解説します

ベアリングは最も基本的な機械要素の一つですが、転がり/滑り、回転/揺動/直動、ラジアル/アンギュラ/スラスト、給油/無給油などその機能・種類は非常に多く、機能的・経済的に最適なベアリングの選択は結構手間のかかる作業となります。 CCTYベアリングは転がり・滑り軸受両方を製造する総合軸受メーカーです。弊社の経験・知見を元に気軽に読んでいただける「ベアリング豆知識シリーズ」を作成しました。 この豆知識シリーズが少しでも皆様のお役に立てれば、大変ありがたく思います。

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イソダメタルの軸受

船舶エンジンを支える軸受!熟練の職人たちによる信頼のジャパンメイド!

イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。 船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える 重要な部品です。 「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を 発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに 滑らかに回転することができます。 【特長】 ■高い油膜圧力で滑らかに回転 ■内面には軸よりも軟らかい金属を使用 ■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上 ■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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樹脂系軸受『ダイベストDBB01』

自己潤滑特性を有する含油軸受のご紹介!薄肉であるためコンパクトな設計が可能

当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBB01』について ご紹介いたします。 軸受特性が優れているプラスチック系軸受材料の一つであるポリアセタール 樹脂中に、親油性繊維および特殊充填剤を均一に分散含有させた自己潤滑特性 を有する含油軸受です。 無給油で使用でき、高荷重、高速側での使用も可能。寸法、形状が安定して おり、薄肉であるためコンパクトな設計ができます。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、高速側での使用が可能 ■寸法、形状が安定しており、薄肉であるためコンパクトな設計ができる ■往復運動、揺動運動、ひん繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で  すぐれた耐摩耗特性を発揮する ■巻ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレートと標準品が豊富 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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樹脂系軸受『ダイベストDBX01』

予潤滑ベアリングのご紹介!少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられる

当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBX01』について ご紹介いたします。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を 含浸した構造から成っています。 また、低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない、少量の潤滑剤があれば、軸受面 は殆ど摩耗しないなどといった特長が備わっております。 【特長】 ■運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない ■低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない ■少量の潤滑剤があれば、軸受面は殆ど摩耗しない ■始動時の摩擦力がきわめて少ない ■高荷重での低速運転がスムーズにできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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THK 球面軸受

衝撃荷重に強く、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です!

【特長】 球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、 さらに二硫化モリブデンを焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。 詳しくはお問い合わせください。

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焼結すべり軸受『オイレス サーメットM』:オイレス工業

オイレス サーメットMは、二硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を、焼結合金の組織中へ均一に分散させた自己潤滑性すべり軸受です

速度特性に優れた小径タイプの焼結すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス サーメットM 特長】 ▪ 無給油で使用できますが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮します ▪ 往復運転・断続運転・揺動運動のように油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します ▪ 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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耐高負荷含油軸受『FCS-20G』

鉄の表面硬度を高め、黒鉛粉の分散で摺動性も向上させました!

『FCS-20G』は、パーライト組織の鉄系材に遊離黒鉛粉を分散させた 含油軸受材です。 平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上。 また、特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化させ、 鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性を向上させPV値150MPa・m/min以上の 高負荷用途(低速、揺動、高荷重)でご使用いただけます。 【特長】 ■高負荷用途 ■平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上 ■特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化 ■鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性が向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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固体潤滑剤分散型焼結軸受『オイレス タフメット』:オイレス工業

オイレス タフメットは、バックメタル付き固体潤滑剤分散型焼結軸受です。

オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス タフメット 特長】 ・耐荷重性・耐熱性に優れています ・往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮します ・潤滑油が併用される場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・導電性があります ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スラスト樹脂軸受『オイレス PSベアリング』:オイレス工業

オイレス PSベアリング独自は、技術により開発されたコンパクト・軽量で、摺動特性に優れたスラストすべり軸受です。

オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス PSベアリング 特長】 ・摩擦係数が低く、滑らかな運転状態を維持します ・起動・停止時のトルク変動が少なく、スティックスリップを防ぎます ・軸受内部で摺動するユニット構造のため、軸受の摩擦・摩耗特性が相手材の材質や表面状態に影響されません ・断続運転・揺動運転において優れた摺動性能を発揮します ・軸受ユニットは全てプラスチックであり、耐食性に優れ、軽量です ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ロッドエンド形球面滑り軸受/ジョインボール(ステンレスシリーズ)

ステンレスだから実現する、高い耐薬品性! さらに、PTFEライナー式によりメンテナンスフリー!

「ジョインボール(ステンレスシリーズ)」は、「おねじ」または「めねじ」部をもったロッドエンド形ハウジングの頭部に球面内輪を組み込み、回転・揺動およびスイベル運動を支える滑り軸受です。 構成部品材料にはステンレス鋼を採用。 耐食性が高く、食品・薬品業界での使用に最適です。

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