1～10 件を表示 ／ 全 10 件
合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
固体潤滑剤埋込型！油膜形成が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します
『ダイスライド』は、銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で 製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択可能。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐蝕性、および耐薬品性に優れており、河川水の中や海水の中また、 金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や 発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 【特長】 ■メンテナンスフリーで給油の必要がない ■耐摩耗特性が極めて優れている ■摩擦係数が低い ■低温から高温まで広い範囲で使用できる ■形状や大きさに自由設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
銅合金をベースとした軸受よりも低コスト！各種サイズの標準品をご用意
『オイレス＃500F』は、低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮する 鋳鉄系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、無給油で使用できます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■低・中荷重・低速箇所で高性能を発揮 ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■銅合金をベースとした軸受よりも低コスト ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮！
『オイレスタフメットD』は、給油の回数を大幅に減らすことができる バックルメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結軸受です。 給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現。 また、導電性があります。各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現 ■往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮 ■軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■給油の回数を大幅に減らすことができる ■耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮する！
『オイレスサーメットM』は、往復運動・断続運動・揺動運動のように 油膜形成の困難な箇所で優れた耐摩耗性を発揮する固体潤滑剤分散型 焼結軸受です。 各種サイズの標準品・機械加工用素材をご用意。 ブッシュ、フランジブッシュ、丸棒、ブッシュ素材をラインアップ。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を 発揮する ■往復運動・断続運動・揺動運動のように油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する！無給油で使用可能
『オイレス＃500SP1』は、耐薬品性・耐食性に優れている 高力黄銅系・固体潤滑剤埋込軸受です。 往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮。 また、各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮する ■往復運動・揺動運動・頻繫な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■耐薬品性・耐食性に優れている ■各種サイズの標準品を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
マッサージ、美容・理容機器等の振動モーターに！低温域・高温域で音を低減
『CFメタル』は、低温域(-40℃),高温域(120℃)での油膜形成が 難しい運転条件下で、音を低減させた含油軸受けです。 軸受にカーボンファイバーを埋め込んで軸受表面に一部を 突起させることでシャフトと軸受の金属同士の接触を防止。 搬送用駆動モーターや車載電装用モーター全般、振動モーター、 小型アクチュエーターに適しております。 【特長】 ■低温域・高温域で音を低減 ■カーボンファイバーを埋め込んでいる ■シャフトと軸受の金属同士の接触を防止 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シャフトと軸受の金属同士の接触を防止！車載電装用モーター全般などに使用可能
『CFメタル』は、低温域・高温域で音を低減する特殊軸受です。 軸受にカーボンファイバーを埋め込んで軸受表面に一部を突起させること でシャフトと軸受の金属同士の接触を防ぎ、低温域(-40℃)、高温域 (120℃)での油膜形成が難しい運転条件下で、音を低減。 アイスクリームの自販機等の搬送用駆動モーターや、車載電装用モーター 全般にご利用いただけます。 【推奨使用範囲】 ■許容PV値(MPa・m/min)：100 ■Pmax(MPa)：2 ■Vmax(m/min)：110 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜をコーティング
『LFメタル』は、摩擦係数の低減と低温域での静音性が向上する軸受です。 フッ素樹脂の撥油性により、油膜形成が難しい運転条件、摩擦係数を 低減したい、低温域における静音性を向上させたい場合に有効。 特殊コーティングにより油孔を残していますので、通常の含油軸受と 同じようにご使用いただけます。 【特長】 ■軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜を コーティング ■特殊コーティングにより油孔を残しているため、通常の含油軸受と 同じように使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
自己潤滑特性を有する含油軸受のご紹介！薄肉であるためコンパクトな設計が可能
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBB01』について ご紹介いたします。 軸受特性が優れているプラスチック系軸受材料の一つであるポリアセタール 樹脂中に、親油性繊維および特殊充填剤を均一に分散含有させた自己潤滑特性 を有する含油軸受です。 無給油で使用でき、高荷重、高速側での使用も可能。寸法、形状が安定して おり、薄肉であるためコンパクトな設計ができます。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、高速側での使用が可能 ■寸法、形状が安定しており、薄肉であるためコンパクトな設計ができる ■往復運動、揺動運動、ひん繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で すぐれた耐摩耗特性を発揮する ■巻ブシュ、スラストワッシャー、スライドプレートと標準品が豊富 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
