更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。
ガソリンエンジンの効率改善のため、ガソリン直噴システムの技術が拡大しています。一方でエタノール混合燃料等の多種多様な燃料が流通してきています。 臼井国際産業株式会社のガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管は、高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。ディーゼルエンジン用として高い評価を受けている燃料噴射管の技術を応用することで、高い信頼性を確保しています。 【特徴】 ○更なる高圧化に対応 ○耐燃料腐食性を有するFenikelを施したSteel配管も用意している 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
サンフロイントの特許技術！外部からの水、内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知でき、実害が出る前に故障個所の補修が可能！
『漏洩検知装置付き 地下埋設樹脂二重殻配管』は、二重殻配管の油送（本）管と外殻管の間隙にセンサーを組み込んだ構造です樹脂二重殻配管です。 この技術により、外部からの水、内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知でき、実害が出る前に故障個所の補修が可能となります。 現在は樹脂配管が主流で、配管を二重化することにより、燃料油の漏洩（環境汚染）リスクを飛躍的に減少させることができ、燃料油の通路となる吸引管や注油管に適しています。 【特長】 ■外部からの水、内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知 ■配管を二重化し、燃料油の漏洩（環境汚染）リスクを飛躍的に減少 ■害が出る前に故障個所の補修が可能 など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
航空及び船舶燃料用としてUL認証を取得！施工に不可欠な道工具も併せて取り扱っています
当社では、OPW Retail Fueling 社（米国）で製造する革新的で信頼性の高い 当製品および関連製品を、日本国内向けに代理店として販売しています。 柔軟なフレキシブル配管は、接液内層面にKynar PVDFが施されており、 耐薬品性に優れ、自動車燃料、高混合燃料、濃縮燃料、航空及び 船舶燃料用として、UL認証を取得。 また、フレキシブル配管に接続するカップリングや継手、壁面貫通部 保護製品等、施工に不可欠な道工具も併せて取り扱っています。 【取扱製品】 ■フレキシブル配管 ■関連製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配管を二重化し、燃料油の漏洩（環境汚染）リスクを飛躍的に減少！内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知可能！
『漏洩検知装置付き 地下埋設樹脂二重殻配管』は、二重殻配管の油送（本）管と外殻管の間隙にセンサーを組み込んだ構造です樹脂二重殻配管です。 特許：第4421711号・実用新案：第3183085号・特許出願：2014-235598・特許出願：2015-115624 二重配管構造 実用新案：第3195379号・特許出願：2014-176033・実用新案出願：2014-005777 配管構造 【特長】 ■外部からの水、内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知 ■配管を二重化し、燃料油の漏洩（環境汚染）リスクを飛躍的に減少 ■害が出る前に故障個所の補修が可能 など ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
高耐圧で腐食、電触が皆無。漏洩検知システムも導入可能。対象製品とセット導入で補償保険が自動付加
『UPP樹脂配管（シングル／2重配管）』は、樹脂配管と樹脂配管との間に ソケットを繋いで電気を流し、樹脂を溶かして樹脂配管を一体化する 「電気融着接合システム」を採用した、継手の無いフレキシブル配管です。 高密度ポリエチレン樹脂製のため腐食、電触が皆無。埋設でも安心の耐圧性能です。 ガソリンやアルコール混合燃料の吸収や浸透に対し、非常に優れた耐性を発揮します。 2重配管の隙間には漏洩検知システムの設置も可能。万が一のときも安心です。 【特長】※詳しくはPDF資料をご覧ください ■部材が軽く施工も容易。工期とコストの大幅な削減が可能 ■地震の揺れに強い ■長尺の発注にも対応可能 ■内壁は摩擦・流体損失が小さく、鋼管に比べて流速が向上 ★本製品と「UPPタンクプロテクター」をセットで導入することで 漏洩事故に対する“土壌汚染対策保険”が自動的に付加されます。
設備ユーティリティとしての空気、ガス、冷却水、燃料等の配管です
配管は継手・バルブ等を含み、鋼板、型鋼、鋼管等を用いて施工します。
腐食、電蝕がなく耐震性に優れているため、非常用発電機の燃料用配管に最適
『UPP樹脂2重配管』は、非常用発電設備向けの漏油検知が可能な 燃料用地下埋設配管です。 鋼管に比べて腐食、電蝕がなく、耐震性に優れているため、 オフィスビル、商業施設、データセンター、病院、公共施設等の 非常用発電機の燃料用配管に最適です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高密度ポリエチレン樹脂製で腐食、電蝕、迷走電流の影響が一切無い ■電気融着により継手と配管が一体化 ■配管自体が可撓性に優れており、フレキシブルジョイントが不要 ■専用貫通シールの使用により、躯体貫通部の止水性と耐震性に優れる ■部材が軽く施工も容易で、工期の短縮、コスト削減 ■直埋設が可能なため、配管トレンチの敷設が不要でコスト削減 ■漏洩検知システムで24時間365日常時監視 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
トレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減！高耐圧で腐食・電食なし。鹿島建設様による講演も
『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を発揮。漏洩検知システムの設置も可能。 地中への配管埋設がトレンチなしで直接行なえ、 燃料配管埋設作業の大幅な工期短縮・コストダウンに貢献します。 ★メリットが一目でわかる！工法比較資料をPDFダウンロードよりご覧いただけます。 【特長】 ■トレンチなしで地中への配管埋設が可能 ■敷設工数・コストを大幅に削減可能 ■最長100mの管をラインアップ ■漏洩検知システムによる常時監視にも対応 ◎鹿島建設様が、当製品について電気設備学会全国大会で講演！ ※詳細はPDFをご覧いただくか、お気軽にお問合わせ下さい。 ※高い安全性が特長の『コルゲートタイプのステンレス配管』をも取り扱っています。
30年保証のサンフロイントだけの特許技術。
二重殻配管の油送(本)管と外殻管の間隙にセンサーを組み込んだ構造です。 この技術により、外部からの水、内部からの燃料油の漏洩をピンポイントで検知でき、実害が出る前に故障個所の補修が可能となります。 特許：第4421711号・実用新案：第3183085号・特許出願：2014-235598・特許出願：2015-115624 二重配管構造 実用新案：第3195379号・特許出願：2014-176033・実用新案出願：2014-005777 配管構造 ■一重殻配管 樹脂配管は、石油製品などの燃料運搬用に開発された配管です。 有機溶剤にも適合し、高度な炭化水素耐久性を実現しています。 ■二重殻配管 一重殻配管(内殻管)を覆って外殻管を配置した構造の配管です。 配管を二重化することにより、燃料油の漏洩(環境汚染)リスクを 飛躍的に減少させることができ、燃料油の通路となる吸引管や 注油管に適しています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
耐震性が強い！継手の接続が電気融着により漏洩がない地下埋設用樹脂配管
『UPPシステム配管』では、様々な燃料に対して利用できる数種類の地下埋設用燃料パイプをラインアップしています。 高密度ポリエチレン（PE100）の単層構造で、配管の内側をEVOHライニングした一次管（ライナー付き）。 二次管は、高密度ポリエチレン（PE100）の単層構造で、EVOHライニングが無く、一次管の保護管として使用します。 二重管は、ライナー付きの一次管と保護管が予め組み込まれた配管で、使用長さごとに切断されるため、基本的には土中埋設部分で配管接続を行わずに済むように設計されています。 【特長】 ■破損に対する抵抗力が高い（耐震性が強い） ■継手の接続が電気融着により漏洩がない ■材質が樹脂（高密度ポリエチレン）のため腐食がない ■製品寿命は50年（メーカー保証30年） ■設置が簡単なため既存の工事（鋼管）よりも工事費用が圧縮できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パイプ材からの切断、端末加工、曲げ、組付け、炉中ろう付け、表面処理、検査のワンストップサービス！
当社で行った「船舶用燃料配管」の加工実績をご紹介いたします。 量産はもちろんのこと、小ロット・試作からワンストップで対応可能なので、 Q・C・Dでお客様にお応え。提案型の加工検討にてお客様の目線に立った 検討が可能です。 当社では、品質の厳しい重要保安部品(自動車部品)を手掛けて長年の実績があり、 そこで鍛えられた品質と技術で対応いたします。 【事例概要】 ■業界：船舶 ■製品サイズ：φ4.76～φ10 ■ロット数：2 000個/ロット ■材質：鉄・ステンレス ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
![[TESK] 水素燃料電池用水素高圧配管](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/17b/2001205529/IPROS3402761700855678703.jpg?w=280&h=280)
水素燃料電池(FC)および水素車両内の水素配管用の配管を専門的に開発および供給
水素燃料電池(FC)および水素車両内の水素配管用の配管を専門的に開発および供給しています。 TYPE-3、TYPE-4 水素タンク用配管で、3~5MPa 中圧用配管と70Mpa(700~750BAR)用の高圧配管を製作し、供給しています。 水素用配管は多様な開発がなされており、当社は多数の開発プロジェクトに参加した履歴と一部量産適用をしている製品があります。 開発履歴製品は、 水素トラック、バス、トラム(汽車)、掘削機、水素運搬車両、SUV車両、船舶、ドローン及び 水素内燃機関開発用などに製品を開発して供給したことがあります。 韓国およびヨーロッパの顧客企業の新車開発用に供給しています。 このうち、水素バスと水素運搬車両用モジュールの場合、24年度から量産に適用される予定です。 当社はMETAL SEAL TYPEとDOUBLE FERRULE TYPEを製造して適用中であり、様々なFITTINGメーカーと協業中です。 当社はカメラシステムを適用してバンディングJIG製作をしないことで、他社に比べて速い開発対応と、安い開発費で供給できます。
