制作事例：ピストン用減摩材【特殊銅合金鋳物】
独自のノウハウ！試作品はもちろん、小ロットから大量生産まで幅広く対応致します
材料に特殊銅合金鋳物を使用した『ピストン用減摩材』の制作事例を ご紹介します。 KJ4及び、CAC605・CAC606も対応可能です。 【制作事例】 ■鉛銅リング ■材質：KJ3（ケルメット） ■38×20×245 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
鋳物(合金) - メーカー・企業と製品の一覧
鋳物の製品一覧
1～7 件を表示 ／ 全 7 件
表示件数
【鉛青銅鋳物】船舶用リング4種 LBC4（2）
CAC603よりなじみ性がよい合金の特色！中高速・中荷重用軸受などの用途に適しています
当社が製造した、鉛青銅鋳物の船舶用リング4種"LBC4"を紹介を致します。 製造法の区分は、砂型鋳造･金型鋳造･遠心鋳造･精密鋳造。 CAC603よりなじみ性がよい合金の特色を有します。 中高速・中荷重用軸受、車両用軸受、ホワイトメタルの裏金などの 用途に適しています。 【製品概要】 ■製造法の区分：砂型鋳造･金型鋳造･遠心鋳造･精密鋳造 ■合金の特色：CAC603よりなじみ性がよい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
強さが高く耐食性及び摩耗性がよいアルミニウム青銅鋳物CAC702
アルミニウム青銅は、アルミニウムと銅の合金です。高耐食・耐摩耗性に優れています。
当社では『銅合金の鋳造』を承っております。 高力黄銅には約30%前後の亜鉛を含んでおり、溶解すると亜鉛灰が 空気中に飛び散ります。 集塵装置があっても完全には取りきれず、空気汚染につながります。 近年、環境保護の観点から製造業者も減っており、他の材質に 変更するケースが増えています。 CAC702ならそれらの問題が解決できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
強さが高く耐食性及び摩耗性がよいアルミニウム青銅鋳物CAC702
高耐食・耐摩耗性に優れています。船のプロペラや、減速機の歯車、ブッシュに好適！ 鋼に匹敵するアルミニウム青銅鋳物です。
当社では『銅合金の鋳造』を承っております。 高力黄銅には約30%前後の亜鉛を含んでおり、 溶解すると亜鉛灰が空気中に飛び散ります。 集塵装置があっても完全には取りきれず、空気汚染につながります。 近年、環境保護の観点から製造業者も減っており、 他の材質に変更するケースが増えています。 CAC702ならそれらの問題が解決できます！ アルミニウム青銅鋳物『CAC702』は、硬度があり粘りがあるので、 船のプロペラや、減速機の歯車、機構部品のブッシュなどに よくご使用いただいております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
制作事例：給電バー【青銅鋳物】
独自のノウハウ！試作品はもちろん、小ロットから大量生産まで幅広く対応致します
材料に青銅鋳物を使用した『給電バー』の制作事例をご紹介します。 【制作事例】 ■BC6 ■455×60×37 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
制作事例：可動接触子台【青銅鋳物】
独自のノウハウ！試作品はもちろん、小ロットから大量生産まで幅広く対応致します
材料に青銅鋳物を使用した『可動接触子台』の制作事例をご紹介します。 【制作事例】 ■材質：BC3 ■重量：0.5kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
制作事例：船舶用リング【鉛青銅鋳物】
独自のノウハウ！試作品はもちろん、小ロットから大量生産まで幅広く対応致します
材料に鉛青銅鋳物を使用した『船舶用リング』の制作事例をご紹介します。 【制作事例（抜粋）】 ■LBC4、φ301×φ228×33.5t、重量：5kg ■LBC4、φ255×φ214×12.5t、重量：1.8kg ■LBC4・RT48TスクレパーR ・外径：φ221.5 ・内径：φ180 ・高さ：34.5 ・重さ：2.5kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：山一特殊合金株式会社
- 価格：応相談
