更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～5 件を表示 ／ 全 5 件
小ロット生産・鋳物のJIS規格・生産管理など、鋳物にまつわるお悩みごと、ご相談ください。
鋳物で下記のような困り事はございませんか？ ・小ロットの生産で悩んでいませんか ・鋳物のJIS規格のあと少しの性能を悔やんではいませんか ・多品種少量生産の管理に溺れていませんか ・部品の設計・開発/生産・調達/組立/品質管理に人手とコストがかかっていませんか ・鋳物材質の鋳物の未来、鋳物の可能性、鋳物の進化を感じたくありませんか ・鉄鋳物、アルミ鋳物、鋼鋳物、合金鋳物、非鉄鋳物の選定に苦労していませんか ・温度変化による鋳鉄の熱膨張で機械精度の変化に悩んでいませんか ・グローバル化した部品調達リスクでサプライチェーンマネジメントの見直しを図っていませんか ・鋳物部品の特性に満足していますか こんなお悩み事、ヒノデホールディングスで一丸となって解決いたします！ ※詳細はPDFをご確認ください。
ダクタイル鋳鉄製鋳物製品を東北車輛自社工場にてオーダーメイドで製作します。お客様のご要望に応じてFCD以外の鋳物も製作できます。
東北車輛は江戸時代より鋳物の町として栄えた埼玉県川口市に工場をもち、強靭な鋳鉄製キャスターの製造で知られています。 重量物搬送に耐えるダクタイル鋳鉄の高い製造技術で、お客様の要望に応えます。 お客様との打ち合わせを経て、図面設計、製作加工、納品まで全て承ります。 まずはお気軽にご相談ください。 ダクタイル鋳鉄(FCD)は耐摩耗性は鋼の6倍となっており、優れた耐蝕性と併せて高い耐久性を実現しています。
高耐食・耐摩耗性に優れています。船のプロペラや、減速機の歯車、ブッシュに好適！ 鋼に匹敵するアルミニウム青銅鋳物です。
当社では『銅合金の鋳造』を承っております。 高力黄銅には約30%前後の亜鉛を含んでおり、 溶解すると亜鉛灰が空気中に飛び散ります。 集塵装置があっても完全には取りきれず、空気汚染につながります。 近年、環境保護の観点から製造業者も減っており、 他の材質に変更するケースが増えています。 CAC702ならそれらの問題が解決できます！ アルミニウム青銅鋳物『CAC702』は、硬度があり粘りがあるので、 船のプロペラや、減速機の歯車、機構部品のブッシュなどに よくご使用いただいております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな液体の動粘度など、溶湯の粘度についてのご紹介です
鋳物というものは鋳型に液体状態の金属を流し込んで作るため、その粘性抵抗が 大きくなれば鋳型への充満に時間がかかり、途中で固まる可能性があります。 液体の粘性は、物理学的には粘性係数(記号η)という数値で示されますが、 液体が流動する場合の粘性抵抗には、粘性係数のほかに密度(記号ρ)も関与し、 ηをρで割った値(これを動粘性係数または動粘度(記号ν)といいます) ν＝η／ρ が粘性抵抗を支配する要因となります。 もともと溶融金属のηの値が小さいうえに、ρの大きいことが重なるので、 νの値は極めて小さくなります。 【動粘度ν(10-2×cm2/s)】 ■水：1 ■エチルアルコール：1.5 ■鋼：0.5 ■鋳鉄：0.7 ■銅：0.4 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独創的な製法による銅合金と鋼の複合材料製品を供給。
小物かつ複雑形状の銅合金鋳物の量産。鉄系材料に銅合金を完全接合させる独自の溶着工程。鋳込みから完品加工までの一貫生産。日本初の誘導モータ用銅ダイカストロータ製造。主要製品は銅合金鋳物及び複合材料（バイメタル）製品、油圧ポンプ・モータのシリンダーブロック、各種ポンプのケーシング、羽根車など。"
