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オイレス グライトロンSFは、食品衛生法ポジティブリスト適合する、耐熱・耐薬品性能により食品機械に最適なすべり軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス グライトロンＳＦ特長】 1.食品機械に最適 食品衛生法ポジティブリスト適合の樹脂軸受のため、食品機械に最適です。 FDAポジティブリストにも適合しています。 2.耐薬品性 耐薬品性に優れ、消毒を用いる環境でも安心です。 （次亜塩素酸ナトリウムを用いた消毒にも耐性があります） 3.耐熱性 200℃までの温度領域で使用できます。 4.複雑な形状・量産に対応 射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好です。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス#80は、幅広い用途で使える量産性に優れた含油ポリアセタール軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 オイレス ＃80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 お求めやすく、PFAS（有機フッ素化合物）を含みません。 ■特長 ・無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています ・摩擦係数が低く、速度特性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好です ・各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速条件下でも、耐摩耗性に優れる、充填剤入りポリフェニレンサルファイド軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス グライトロンＳＥ特長】 ・完全無給油で使用できます ・静摩擦係数と動摩擦係数に大きな差がないため、スティックスリップがなく、安定した摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ・低温から高温まで、幅広い温度範囲で使用できます ・耐薬品性に優れ、食品機械に使用できます ・軟質金属（アルミ等）を相手軸として使用できます ・射出成形による大量生産が可能で、寸法安定性に優れ、高精度設計ができます ・帯電防止レベルの導電性を付与しています ●ミニチュアベアリングに対応した各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス ルーテックSは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した高速用無給油軸受です。
軽負荷・高速条件下で安定した摩擦特性を発揮。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックS 特長】 ・無給油で使用でき、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、速度特性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス ドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、バックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
高荷重条件下で優れた摩擦特性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ドライメットLF 特長】 ・無給油で使用でき、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・油中で使用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です ・低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています ・寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています ・各種サイズの標準品・プレート素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス サーメットMは、二硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を、焼結合金の組織中へ均一に分散させた自己潤滑性すべり軸受です
速度特性に優れた小径タイプの焼結すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス サーメットM 特長】 ▪ 無給油で使用できますが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮します ▪ 往復運転・断続運転・揺動運動のように油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します ▪ 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス ハイプラストNは、金属メッシュをベース材として、耐摩耗性をもつ充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂を被覆した無給油軸受です。
0.5mmの薄肉で、ゼロクリアランスが可能なすべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ハイプラストN 特長】 ▪ 無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性・耐摩耗性にも優れ、薄肉（0.5mm）でコンパクト化が可能です ▪ 耐薬品性、耐熱性に優れています ▪ ハイプラスト固有の取付け方法によりゼロクリアランス設定が可能です（ガタ防止） ▪ 金属メッシュの採用により、樹脂製軸受にくらべ低い熱膨張率と優れた熱伝導性を有しています ▪ プレス成形加工により、任意の形状設計が可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレステクメットBは、特殊樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
内径の旋削加工が可能な高速安定性に優れた、バックメタル付き四ふっ化エチレン樹脂複層すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス テクメットB 特長】 ・無給油で使用でき、寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れ、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・樹脂層には加工しろがついているため、内径加工すると高い寸法精度が得られます ・各種サイズの規格品を受注生産可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスタフメットDは、青銅焼結合金層とバックメタルの二層から構成される油中・境界潤滑用軸受です。
バックメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結すべり軸受です。 軸受摺動部の表面には、グリースや油の保持性を高めるためのディンプル加工を施し、良好な摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス タフメットD 特長】 ・給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現します ・往復・揺動・断続運転等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・給油の回数を大幅に減らすことができます ・耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい特長があります ・導電性があります ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス＃500B-SL2は、青銅系固体潤滑剤埋込すべり軸受です。
オイレス ＃500Bは、青銅鋳物をベースに固体潤滑剤を埋め込んだ、中荷重用の無給油軸受です。 ベース金属は、一般用の＃500B1CAC406（BC6）と、高温用の＃500B2 CAC403（BC3）があります。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス 500B-SL2 特長】 ・無給油で使用でき、中荷重・中速運転の箇所で性能を発揮します ・高温箇所でも使用できます ・耐薬品性、耐食性に優れています ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスファイバーフロンFWは、摩擦面に四ふっ化エチレン樹脂 （PTFE）繊維と新素材繊維を組み合わせた軸受です。
高荷重条件下で優れた耐クリープ特性・耐摩耗性を発揮。 荷重をささえるバック層は、ガラス繊維を用いた高強度のエポキシ樹脂で構成されています。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 特長 ・無給油で使用でき、高荷重、低速条件で優れた性能を発揮します ・アブレッシブな摩擦形態に強く、またフレッティング摺動条件でも使用できます ・耐薬品性に優れています ・各種サイズの標準品を用意しています
オイレスファイバーフロンOHは、微小運動下の異常摩耗や凝着を無給油で解決します。
国土交通省の運営する新技術情報提供システム「NETIS」に登録しています。 登録番号：KT-130060-A（水門、水中ポンプ向け） オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 特長 ・大気中、水中、海水中で使用することができます ・微小運動下でも優れた摩擦特性を発揮します ・摺動層とバック材（FRP:ガラスファイバー）の2 重構造により、金属軸受並みの耐荷重特性を有します ・膨潤率が低いため、寸法設定が容易です ・内径に機械加工することができます
耐熱性・量産性に優れ、幅広い温度範囲に対応します。
オイレスグライトロンSは耐熱性・耐薬品性に優れた耐熱樹脂をベース材料として、潤滑剤を添加した、高温用無給油軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス グライトロンS 特長】 ・完全無給油で使用できます ・静摩擦係数と動摩擦係数に大きな差がないため、スティックスリップがなく、安定した摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ・低温から高温まで、幅広い温度範囲で使用できます ・耐薬品性に優れ、食品機械に使用できます ・軟質金属（アルミ等）を相手軸として使用できます ・射出成形による大量生産が可能で、寸法安定性に優れ、高精度設計ができます 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス＃88-02／＃88-71は、耐熱性に優れたポリエステル軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 オイレス＃88はポリエステル系に潤滑油および特殊充填剤を添加した無給油軸受で各種グレードがあります。 【オイレス＃88 特長】 ・無給油で使用できます ・摩擦係数が低く、耐衝撃性に優れています ・防振・防音性に優れています ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶エンジンを支える軸受！熟練の職人たちによる信頼のジャパンメイド！
イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。 船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える 重要な部品です。 「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を 発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに 滑らかに回転することができます。 【特長】 ■高い油膜圧力で滑らかに回転 ■内面には軸よりも軟らかい金属を使用 ■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上 ■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大手造船メーカーで活躍する『イソダメタルの軸受』
イソダメタルの軸受は主に大手造船メーカーに納入されています。 大型船舶のエンジンの強大な出力を受け止め、熱や変動荷重に 耐えるだけの強靭さと信頼性が軸受には求められます。 イソダメタルが軸受メーカーとして110年に渡り軸受を提供してこれたのは、 お客様に信頼を頂いた証だと思っております。 【特長】 ・耐荷重性 ・耐摩耗性 ・耐焼付性 ・密着性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多層構造で出来た軸受！ディーゼル機関、タービン圧縮機などで活躍！
軸受の内面は銅合金やホワイトメタル、鉛青銅合金、青銅合金などの合金が 鋳造で使用され、また鍍金（メッキ）処理により多層構造で出来ております。 合金の化学成分や機械的性質により、ディーゼル機関、タービン圧縮機、 ポンプ、車両用減速機など、様々なすべり軸受を製造しております。 【すべり軸受の構造】 ■1層：銅合金（無垢） ■2層：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル ■3層（鋳込3層）：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル ■3層（鍍金3層）：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル、オーバーレイ ■4層：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル、オーバーレイ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある軸受を掲載！
当カタログは、三矢精工株式会社の幅広い条件下で使用可能な軸受を 掲載した製品カタログです。 使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある 軸受を各種ラインアップしており、ユーザー各位のご満足をいただける ものと自負しております。 【掲載製品】 ■MD1200 特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ ■MD2100・MD2100F 鉛青銅又はフェノール樹脂含浸タイプ ■MD2300F・MD2310F 青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ ■MD2500/MD2500F 鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸したタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
ラジアルすべり軸受の世界市場：分割型ラジアルすべり軸受、一体型ラジアルすべり軸受、自動車産業、航空宇宙、建設産業、エネル...
本調査レポート（Global Radial Slide Bearings Market）は、ラジアルすべり軸受のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のラジアルすべり軸受市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ラジアルすべり軸受市場の種類別（By Type）のセグメントは、分割型ラジアルすべり軸受、一体型ラジアルすべり軸受を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、自動車産業、航空宇宙、建設産業、エネルギー産業、医療産業、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ラジアルすべり軸受の市場規模を算出しました。 主要企業のラジアルすべり軸受市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
アキシアルすべり軸受の世界市場：スラスト玉軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト針状ころ軸受、自動車、航空宇宙、建設、エネ...
本調査レポート（Global Axial Slide Bearings Market）は、アキシアルすべり軸受のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のアキシアルすべり軸受市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 アキシアルすべり軸受市場の種類別（By Type）のセグメントは、スラスト玉軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト針状ころ軸受を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、自動車、航空宇宙、建設、エネルギー、医療、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、アキシアルすべり軸受の市場規模を算出しました。 主要企業のアキシアルすべり軸受市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
