更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ API：SQ（CF適合） ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイル（2輪車適合タイプ）です。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ API：SQ（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ■ 二輪車対応可（250ccクラスまで） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粘度レンジをひろげた経済性重視のマルチユース・マルチグレードタイプ！
『キーストン ミネラル 10W-40 SL/CF』は、高性能基油と厳選された 添加剤を配合し、オイル性能と経済性のバランスがとれたガソリンエンジン、 ディーゼルエンジン兼用オイルです。 低温時のエンジン始動性、高温・高負荷時のエンジン摺動部位の油膜保持性を 確保した、粘度グレード10W-40のマルチグレードエンジンオイルです。 オイル中に含まれる清浄分散剤と酸中和剤の働きにより、ディーゼル エンジン特有の酸性ガスによる酸化劣化やカーボンによる汚染から エンジン内部を保護します。 【特長】 ■性能と経済性のバランスのとれたオイル ■マルチグレードエンジンオイル ■排気ガス中の有害成分を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
酸性ガスによる酸化劣化や、カーボンによる汚染からエンジン内部を保護します！
『キーストン ミネラル 10W-30 SL/CF』は、粘度グレード10W-30のSL規格 およびCF規格に適合したガソリンエンジン・ディーゼルエンジン兼用オイル。 低温時のエンジン始動性、高温・高負荷時のエンジン摺動部位の油膜保持性を 確保した、粘度グレード10W-30のマルチグレードエンジンオイルです。 摩擦低減添加剤を配合、最適化を図ることでエンジン性能を向上させ、 排気ガス中の有害成分を低減させます。 【特長】 ■性能と経済性のバランスのとれたオイル ■マルチグレードエンジンオイル ■排気ガス中の有害成分を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンオイルSP 0W-20『MIDFIELDER』優れた省燃費性・高いエンジン保護性能・耐久性を誇る高性能エンジンオイル
エンジンオイルSP 0W-20『MIDFIELDER』優れた省燃費性・高いエンジン保護性能・耐久性を誇る高性能エンジンオイル 『MIDFIELDER(ミッドフィルダー)』は、モータースポーツ活動で培った技術と知識から生まれた高性能エンジンオイルです。レーシングエンジンオイルからフィードバックされた添加剤技術で、省燃費性、耐熱性、耐摩耗性、LSPI防止性、タイミングチェーン摩耗防止性など、認証試験の基準値を上回る数値でクリア。API新規格「SP/GF-6」に適合しています。ベースオイルにPAOをブレンドし、低粘度でありながらより強力に油膜を保持して、シビアコンディションである、油温が上がりにくい低温運転・短距離運転や高温・高負荷運転でもエンジンをしっかりと保護します。 【特長】 ■低温運転対応 ■高負荷運転対応 ■高い耐久性 ■低い蒸発性 【その他の特長】 ■高い清浄性 ■ダウンサイジングターボを保護(LSPI 防止性) ■タイミングチェーン摩耗防止性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸受腐食防止性及び高温デポジット防止性を備えた『ハイパワーロンガーターボ』をはじめ様々な種類を取り揃えています！
中京化成工業株式会社のディーゼル専用のエンジンオイルです。 【特徴】 ■ハイパワーロンガーターボ：軸受腐食防止性および高温デポジット防止性を備えています。 ■ハイパワーロンガー：デポジット性能、スラッジ分散性能の向上、熱安定性及びオイル消費防止性を向上 ■ハイパワーロンガー DL-1：優れた基油に最新の酸化防止剤、洗浄分散剤、耐摩耗防止剤が効果的に配合 ■ハイパワーロンガー DH-2：DPF の詰まり寿命を大幅に向上。 ■ハイペリコ S-3、neo RV440：軸受腐食防止性および高温デポジット防止性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境に優しいエンジンオイル ディーゼルエンジンにも対応
熱ダレの要因となる高分子ポリマー（粘度指数向上剤）は使用せず独自に開発した超高粘度の化学合成オイルにより粘度を調整しています。 更に、触媒装置に影響のない同時に開発したＦＭ剤の配合により低粘度オイルに起こりうる油膜切れ、エンジンノイズを軽減します。 ストリート走行では十分な性能を発揮し、環境に、そしてお財布にも優しいオイルです。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 5W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ JASO：DL-1 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 15W-40 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-40 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 10W-30 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！
全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
突発故障を未然に防ぎ潤滑性能を維持するにはオイル分析診断が欠かせません！
オーバーホールなしに潤滑機能を回復できる方法である 「JASS ケミカルチューニング」を効果的に行うためには、 マシン内のオイルの状態を把握しなければなりません。 分析結果をもとに、どのようなケミカルチューニングが必要かどうかを判断。 この「オイル分析診断」と「ケミカルチューニング」をトータルに管理し、 実施するシステムが『JASS オイル管理システム』です。 システムを導入することで、さまざまなメリットが得られ、結果的に 潤滑損失を大きく削減することで、企業に第3の利益をもたらす効果が 期待できます。 【導入メリット】 ■機械装置の予防保全効果 ■生産損失の防止効果 ■省資源・省エネ効果 ■環境保全効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省燃費性、触媒適合性を実現！キーストン社製の省燃費型エンジンオイル
『シンセティック 5W-30 SN/GF-5』は、軽自動車をはじめとする幅広い 車種のグリーンカーに対応、より高い環境基準をクリアする 高性能エンジンオイルです。 合成基油をベースオイルに採用し、最適化された添加剤の配合により、 高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る高い潤滑性能が期待できます。 【特長】 ■幅広くグリーンカーに対応 ■優れた高酸化安定性 ■API（米国石油協会）/ ILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベースオイルに合成油を採用で長寿命！ガソリン、ガソリンディーゼル兼用のエンジンオイル！
中京化成工業株式会社の『スペシャルゴールデンペリコ』は、 ガソリン専用、ガソリン・ディーゼル兼用のエンジンオイルです。 【特徴】 ■ベースオイルに合成油を採用することによる長寿命 ■OW-20といった低粘度エンジンオイルを使用することによる省燃費性能 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
