更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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三相標準電圧モータと異電圧モータをご用意！ブレーキの結線方法も複数ございます
当社で取り扱う、IE1効率 中空軸ギアモーター『HEX』をご紹介します。 三相標準電圧モータと異電圧モータをご用意しており、 保護冷却方式•耐熱クラス•モータ効率はいずれも同仕様。 ブレーキの結線方法は、同時切り、交流切り、直流切り、インバータ (交流切り/直流切り)がございますので、用途に応じてご選択いただけます。 【減速機仕様】 ■減速方法：ウォームギヤ、はすば歯車 ■潤滑方式：グリース潤滑(NLGI. Nq000相当) ■歯車材質：クロムモリブデン鋼(熱処理) ■ケース材質：アルミ合金ダイキャスト、鋳物 ■出力軸キー：新JIS B1301-1976 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
減速比：3～180！小型でコンパクトな構造、ギアの精密加工により低振動、低ノイズ実現
『平行軸フランジ取付ギアモータ』は、減速比が3～180のモータです。 小型でコンパクトな構造、ギアの精密加工により低振動、低ノイズ実現。 モーターブレーキも取付可能です。 【特長】 ■減速比：3～180 ■アルミダイカストにより優れた放熱性 ■グローバル電圧対応 ■モーターブレーキも取付可能 ■温度制御保護スイッチ内蔵（オプション） ■IP65保護 （オプション） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
三相0.1kW～1.5kWを取り揃えており、フランジ取付の製品をご紹介！
当社で取り扱う、IE1効率 直交中空軸ギアモーター『SG-P1』をご紹介します。 三相0.1kW～1.5kWを取り揃えており、フランジ取付の製品。 ブレーキ無とブレーキ付をそれぞれご用意しております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■三相0.1kW ■三相0.2kW ■三相0.4kW ■三相0.74kW ■三相1.5kW ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トップランナー対応製品！SKV減速機や三相中空軸ギアモーターなど豊富なラインアップ
当カタログでは、シグマー技研株式会社で取り扱っている製品について 「SG-P1ギアモーター」を中心にご紹介いたします。 製品の特性や仕様などについて図や表を用いて詳しく掲載。 また、特長や外形図なども掲載しております。 製品の選定に是非ご活用ください。 【掲載製品(抜粋)】 ■SG-P1ギアモーター/減速機 ■SKV減速機(ブラシレスモータ用) ■HEX(三相中空軸ギアモーター) ■LM(ウォーム減速機) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クラッチ・ブレーキ付の製品！ラインアップは3種類ご用意しております
当社で取り扱う、「IE1効率 平行軸ギアモーター」をご紹介します。 クラッチ・ブレーキ付の製品で、三相0.2kW、三相0.4kW、 三相0.74kWの3種類をラインアップ。 三相0.2kWの概算質量は脚取付形9.8～14.1kg、 フランジ取付形10.0～14.2kgとなっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■三相0.2kW ■三相0.4kW ■三相0.74kW ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設計の自由度、使い易さを追求。 ニーズに応じて幅広くお選び頂けます。
○同心・両面フランジ フランジ面が左右対称の為、取付が自由自在。 ○グリース漏れ対策 入・出力軸部にオイルシール2個使用。 ○低騒音 独自開発の高効率ヘキサギアを採用。小型、軽量化を実現。 ○低価格 海外工場との連携により、他社にない大幅なコストダウンに成功。
0.75kWの高出力！動作・速度領域が拡大したバッテリー電源ギアモータ
『GTR-AR SDタイプ』は、スリム形状のバッテリー電源ギアモータです。 最高回転速度が4000r/minに性能アップ。移動体アプリケーションの 滑らかな動きに貢献します。 また、移動時は速く、位置決め時はゆっくり細かく制御することが可能です。 【特長】 ■0.75kWの高出力 ■スリム形状（ギアヘッド部98角、モータ部80角） ■動作・速度領域拡大 ■最高回転速度が4000r/minに性能アップ ■検知精度66%アップ（当社Vタイプ比） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使い易さに高性能をプラス、操作パネル搭載ドライバ採用の可変速ギアモータ。IE3を超える高効率！（モータ単体）
速度制御による可変速、トルク制限による当て止めが容易にできるギアモータＡＰＱタイプ。 インダクションモータ効率を規定した「IEC 60034-30」のIE3を超える高効率！（モータ単体） ●容量 三相０．１ｋＷ〜０．７５ｋＷ ●減速比 １／５から１／２４０（平行軸は１／２００） ●高精度 ノーマル精度に加え低バックラッシ（３０分）も標準バリエーション ●簡単操作 汎用インバータのように操作パネル搭載で回転速度や加減速時間等の設定 が簡単なキー操作で可能。 ●ＲｏＨＳ対応 ●ＩＰ６５対応 ●ＵＬ規格対応 ●「IEC 60034-30」のIE3を超える高効率！（モータ単体） ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
自動車産業への大量供給の経験を基に、常に高品質のモータを在庫しております。
Bühler Motor社は、時計メーカとして1855年に創業、1951年よりモータ生産を開始し、60年以上の実績があります。 ドイツの全自動車メーカで採用、世界の主要自動車メーカにOEM供給、自動車、農耕用機械、ポンプ、ビルディング・オートメーション、紙送り装置、自販機・ATMなど幅広い分野で実績。 コアードDCモータ、ブラシレスモータ、ポンプ、アクチュエータなどの製品群を取り扱っています。 【特長】 ○カタログ品は短納期、1個から販売 ○性能と価格のコストパフォーマンス ○ロバスト（頑強）で、長寿命 ○カスタマイズ・量産に対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
新型MID SERIESが進化した！『NEXT GTR』ギアモータ新発売！
『NEXT GTR 新型MID SERIES』はニッセイの主力製品である GTR MID SERIESの基本性能を強化した、ギアモータです。 モータ耐熱クラスを強化。0.2kWモータは全閉外扇形から 全閉自冷形(ファンレス)に変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 同一型式で複数海外規格に対応。 世界中で活躍するGTRギアモータはこれから広がる「Global」を支えます。 【特長】 ■コンパクトで低騒音な新モータ採用 ■ターミナルボックスの穴位置変更可能 ■必要な機能をオプションで選択可能 ■複板式ブレーキ採用 ■同一型式で複数海外規格に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキ付、直交軸、設置場所：屋内、定格電圧：三相２００/２００/２２０Ｖ
あらゆる装置の動力源として使用されているギヤモーターは、インバーターシーケンサーとセットで様々な制御に対応できます。 「ニッセイ ブレーキ付ギアモータ H2シリーズ（直交軸）脚取付型 H2LB」は、ブレーキ付、直交軸、定格電圧：三相２００/２００/２２０Ｖ、定格周波数：５０/６０/６０ＨＺ、設置場所：屋内などの特長を持つギアモータです。 出力：0.1～2.2kWまでの製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ブレーキ付、同心中空軸、設置場所：屋内、定格電圧：三相２００/２００/２２０Ｖ
あらゆる装置の動力源として使用されているギヤモーターは、インバーターシーケンサーとセットで様々な制御に対応できます。 「ニッセイ ブレーキ付ギアモータ F3シリーズ（同心中空軸） F3SB」は、ブレーキ付、同心中空軸、定格電圧：三相２００/２００/２２０Ｖ、定格周波数：５０/６０/６０ＨＺ、設置場所：屋内などの特長を持つギアモータです。 出力：0.1～2.2kWまでの製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
世界を支えるグローバル ギアモータ「NEXT GTR」
『NEXT GTR 新型MID SERIES』はニッセイの主力製品であるGTR MID SERIESの基本性能を強化したギアモータです。 グローバル製品化を実現。国内と同じ型式でCE UL CCCに対応、また0.75kW以上は各国の高効率規制にも適合。さらに各国の電源事情に合わせた電圧のモータも製作できます。また、防水（IP65）タイプもラインナップに加わるなどバリエーションも充実しました。世界に羽ばたく新型ギアモータ「NEXT GTR」をぜひお選びください。 【注目ポイント】 ■充実のグロバール対応 ■400V級モータの耐サージ性能強化 ■ターミナルボックスのリード線取出口向きを自由に変更可能 ■複板式ブレーキの採用でブレーキトルクの安定、消費電力の低減 ■モータ耐熱クラスを130℃→155℃にUP ■いろいろ選べるオプション（エンコータ、強制ファン、軸延長など） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
