更新日： 集計期間:2025年10月29日～2025年11月25日
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標準タイプ、強化タイプ、ローコストタイプなど豊富なラインアップ！
当カタログは、APEX DYNAMICS社サーボモータ用減速機についての 総合カタログです。 対応モータメーカをはじめ、ラインアップ、かんたん選定(デザインツール)、 適切な減速機の選び方について掲載。 アペックス減速機は、多くの国内・海外モータと共に使用されています。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【掲載内容】 ■対応モータメーカー ■ラインアップ ■かんたん選定(デザインツール) ■適切な減速機の選び方 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ラインアップ、減速機の選び方、かんたん選定(デザインツール)などをご紹介！
当カタログでは、アペックスダイナミクス社の サーボモータ用減速機を掲載しております。 ローコスト・軽量化タイプの「P2シリーズ」やラジアル荷重が 大きい場合に適している強化タイプの「AF/AFR」をご紹介。 製品の仕様や特長をわかりやすく解説しており、導入検討の際に 参考にしやすい一冊となっております。是非、ご一読ください。 【製品一覧(抜粋)】 ■P2シリーズのアングル(直交)タイプ ■AB/ABR：標準タイプ ■AE/AER：ローコストタイプ ■AD/ADR/ADS：フランジ出力タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
200Wサイズがコンパクトに！汎用ギヤヘッドをサーボ化し高い経済性と短納期を両立
『TERVO』は、装置のSERVO化にお応えするサーボモータ用減速機です。 ヘリカルギヤをはじめ、ハイポイドギヤやウォームギヤの幅広い ギヤラインアップをご用意。 各社サーボモータに対応しており、汎用ギヤヘッドをサーボ化し 高い経済性と短納期を両立します。 【特長】 ■幅広いギヤラインアップ ■高い汎用性 ■エコノミー ■WEBから簡易選定が可能 ■200Wサイズがコンパクトになった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低価格で軽量化を実現！ 内部部品の小型化、高精度化により内部慣性モーメントが低減
『P2/P2Rシリーズ』は、ローコストタイプの サーボモータ用 減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 5形式15種類（3～100）の減速比があります。 ※PG2シリーズのみ5形式23種類（3～1000） P2Rシリーズの直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。※P2のみ 【特長】 ■バックラッシュ軽減 ■慣性モーメントの低減 ■軽量化 ■低価格 ■平歯車使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内部部品の小型化、高精度化により、内部慣性モーメントが小さくなっています！
『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格
従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現！ バックラッシュ精度14分以下！
『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格
